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2 ore fa, TommyBosisio ha scritto:

Non credo usi il doppio freno chas 

Sarà un sosia... ^__^'

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31 minuti fa, KrudoIntegrale ha scritto:

Sarà un sosia... ^__^'

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Non lo avevo mai visto con questo set-up. My bad 

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10 ore fa, ilcasta ha scritto:

è Chas che deve chiedere scusa.

Concordo lui deve per contratto andare senza freni ^__^' ... poi non so magari in Jappo sono obbligatori ed ha preferito non farsi requisire la bici 

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Resta però la domanda cricca e ruggine saranno veri o solo  per marketing ? 

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2 ore fa, KrudoIntegrale ha scritto:


Resta però la domanda cricca e ruggine saranno veri o solo  per marketing ? 

Credo che dietro ci sia un bel fattore di marketing. Le prime versione del Mash Work erano veramente veramente grezze.

C'è da dire che io non ho mai visto una bici di Chas non dilaniata.

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In questo momento, NappiaGufo ha scritto:

Credo che dietro ci sia un bel fattore di marketing. Le prime versione del Mash Work erano veramente veramente grezze.

Anche secondo me la finitura trasparente sull'acciaio con conseguente "rust in porgress" sia una cosa fatta apposta...

In questo momento, NappiaGufo ha scritto:

C'è da dire che io non ho mai visto una bici di Chas non dilaniata.

Probabilmente perché lui le usa e gli altri gli fanno le foto, non il contrario...

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11 minuti fa, KrudoIntegrale ha scritto:

 

Probabilmente perché lui le usa e gli altri gli fanno le foto, non il contrario...

Resto comunque dell'idea che esista una via di mezzo tra pedalare tantissimo e avere una bici creddata e pedalare poco e avere una bici tenuta bene.

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In questo momento, NappiaGufo ha scritto:

Resto comunque dell'idea che esista una via di mezzo tra pedalare tantissimo e avere una bici creddata e pedalare poco e avere una bici tenuta bene.

Vero, c'è da dire però che  lui ci lavora con la bici non è come me che invece ci vado al lavoro e che quindi al massimo prende l'acqua attaccata ad un palo, penso che il cred stia proprio nell'utilizzo non tanto nella ruggine/sporco, che poi a seconda delle persone si può notare di più o di meno sullo stato generale del mezzo... 

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