bianchi convertita

[TheSnatch]

bho, me sa che il telaioche hai postato è uguale anche al mio...ma io non c'ho l'occhio

[the skid man]

bho, me sa che il telaioche hai postato è uguale anche al mio...ma io non c'ho l'occhio

sisi son uguali..solo ho messo anche quello del mercatino che la si vede meglio;)

[the skid man]

Visto che se ne parla, la mia cosa è?

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ha un campagnolo nuovo record, ma non so se è originale o montato dopo.....

la tua guarnitura mi pare questa ;)

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[TheSnatch]

Visto che se ne parla, la mia cosa è?

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ha un campagnolo nuovo record, ma non so se è originale o montato dopo.....

la tua guarnitura mi pare questa ;)

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diciamo di si....

[the skid man]

Visto che se ne parla, la mia cosa è?

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ha un campagnolo nuovo record, ma non so se è originale o montato dopo.....

la tua guarnitura mi pare questa ;)

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diciamo di si....

ovvio non uguale a quella della foto.. ma il modello mi pare il più vicino

[TheSnatch]

spero che non sia un pezzo da collezione visto che la utilizzerò in città...

[the skid man]

spero che non sia un pezzo da collezione visto che la utilizzerò in città...

non credo da collezione.. ma che vale parecchio si

[Jonsey]

The skid man: La prima che hai postato è un R748,bici di fascia media in catalogo a cavallo tra fine 70 e primi 80 prodotta in 2 varianti di cui la prima mi fa morire!! montata tutto sommato mica tanto bene da originale ma più che accettabile.

Modificare un 748 non è una buona idea (ammenochè non fai modifiche reversibili).

La seconda che hai postato è un bianchi di fascia economica,ci facevano le sprint e le R745,poco diverse in fatto di qualità...

Modificare una di queste volendo è lecito...ma fai prima a venderle data la fama del marchio...

Per me bici modificate vanno fatte su telai a basso rischio sia storico che economico.

The snatch: In effetti mi sfugge qualcosa...La forcella mi ricorda la bianchi "strada",modello economico ma con teste abbellite a mò di specialissima anni 60,il telaio mi pare o uno sprint (ma strana la misura) o è roba di rekord 745/746.

Ad ogni modo telaio di fascia economica,sicuramente niente di alta qualità che all'epoca erano le specialissime!

( spero vivamente per te di sbagliarmi!!! )

CIAO

[TheSnatch]

The skid man: La prima che hai postato è un R748,bici di fascia media in catalogo a cavallo tra fine 70 e primi 80 prodotta in 2 varianti di cui la prima mi fa morire!! montata tutto sommato mica tanto bene da originale ma più che accettabile.

Modificare un 748 non è una buona idea (ammenochè non fai modifiche reversibili).

La seconda che hai postato è un bianchi di fascia economica,ci facevano le sprint e le R745,poco diverse in fatto di qualità...

Modificare una di queste volendo è lecito...ma fai prima a venderle data la fama del marchio...

Per me bici modificate vanno fatte su telai a basso rischio sia storico che economico.

The snatch: In effetti mi sfugge qualcosa...La forcella mi ricorda la bianchi "strada",modello economico ma con teste abbellite a mò di specialissima anni 60,il telaio mi pare o uno sprint (ma strana la misura) o è roba di rekord 745/746.

Ad ogni modo telaio di fascia economica,sicuramente niente di alta qualità che all'epoca erano le specialissime!

( spero vivamente per te di sbagliarmi!!! )

CIAO

Bha, per certi versi preferirei che non ti sbagliassi, bici meno appetitosa per ladri.

Però mi piacerebbe proprio sapere che modello è.

Che foto ti devo mandare? di che particolari?

non so se è una cozzaglia di roba, ma io l'ho presa con cambio campagnolo nuovo record e manubrio e pipa 3ttt, che potrebbero essere quelli originali. Ruote nuove, quindi non si dire nulla

[the skid man]

The skid man: La prima che hai postato è un R748,bici di fascia media in catalogo a cavallo tra fine 70 e primi 80 prodotta in 2 varianti di cui la prima mi fa morire!! montata tutto sommato mica tanto bene da originale ma più che accettabile.

Modificare un 748 non è una buona idea (ammenochè non fai modifiche reversibili).

La seconda che hai postato è un bianchi di fascia economica,ci facevano le sprint e le R745,poco diverse in fatto di qualità...

Modificare una di queste volendo è lecito...ma fai prima a venderle data la fama del marchio...

Per me bici modificate vanno fatte su telai a basso rischio sia storico che economico.

The snatch: In effetti mi sfugge qualcosa...La forcella mi ricorda la bianchi "strada",modello economico ma con teste abbellite a mò di specialissima anni 60,il telaio mi pare o uno sprint (ma strana la misura) o è roba di rekord 745/746.

Ad ogni modo telaio di fascia economica,sicuramente niente di alta qualità che all'epoca erano le specialissime!

( spero vivamente per te di sbagliarmi!!! )

CIAO

Sai come posso capire se è un 748 o un 745 oltre guardando i pezzi?

Inviato dal mio LG-P500 con Tapatalk 2

[Jonsey]

Guardate i forcellini,sia anteriori che posteriori,per la R748 la prima versioni sono marcati bianchi,per la seconda gipiemme in più ha le teste forcella pantografate "Bianchi" e 2 righe,sui pendini è presente la "B" cerchiata,congiunzioni decisamente più raffinate con "svuoto" tringolare a coprire il tubo,se non ricordo male forcelle rinforzate.

La R745 ha forcellini stampati,si vede subito che non sono molto di qualità e a le congiunzioni ed i tubi uguali alla sprint,forcelle non rinforzate. A favore della 745 ci sono delle "grafiche" carine,un po pataccone ma hanno il loro perchè!

é bello sapere che bici si ha,ma se è una sprint o un 745 non ti cambia la vita saperlo...

Ad ogni modo se mettete delle foto più dettagliate si può capire meglio,io stesso mi do un aaaaampio margine di errore!

Ah,il gruppo non fa testo...la 748 usciva con Camp.GS,universal mod77 e quel che avanza era gpm e 3ttt.

Le sprint e 745 uscivano col valentino e varie economicissime meccaniche,a volte ofmega ma solo in alcuni rari casi...

I gruppi record erano montati di serie solo sulle bianchi ultrapotenti,roba di specialissima...

[the skid man]

Guardate i forcellini,sia anteriori che posteriori,per la R748 la prima versioni sono marcati bianchi,per la seconda gipiemme in più ha le teste forcella pantografate "Bianchi" e 2 righe,sui pendini è presente la "B" cerchiata,congiunzioni decisamente più raffinate con "svuoto" tringolare a coprire il tubo,se non ricordo male forcelle rinforzate.

La R745 ha forcellini stampati,si vede subito che non sono molto di qualità e a le congiunzioni ed i tubi uguali alla sprint,forcelle non rinforzate. A favore della 745 ci sono delle "grafiche" carine,un po pataccone ma hanno il loro perchè!

é bello sapere che bici si ha,ma se è una sprint o un 745 non ti cambia la vita saperlo...

Ad ogni modo se mettete delle foto più dettagliate si può capire meglio,io stesso mi do un aaaaampio margine di errore!

Ah,il gruppo non fa testo...la 748 usciva con Camp.GS,universal mod77 e quel che avanza era gpm e 3ttt.

Le sprint e 745 uscivano col valentino e varie economicissime meccaniche,a volte ofmega ma solo in alcuni rari casi...

I gruppi record erano montati di serie solo sulle bianchi ultrapotenti,roba di specialissima...

Dopo ti faccio foto con la macchinetta e te le carico ..

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[the skid man]

The skid man: La prima che hai postato è un R748,bici di fascia media in catalogo a cavallo tra fine 70 e primi 80 prodotta in 2 varianti di cui la prima mi fa morire!! montata tutto sommato mica tanto bene da originale ma più che accettabile.

Modificare un 748 non è una buona idea (ammenochè non fai modifiche reversibili).

La seconda che hai postato è un bianchi di fascia economica,ci facevano le sprint e le R745,poco diverse in fatto di qualità...

Modificare una di queste volendo è lecito...ma fai prima a venderle data la fama del marchio...

Per me bici modificate vanno fatte su telai a basso rischio sia storico che economico.

CIAO

diciamo che quando l'ho convertita ero un pivello..ho capito dopo l'importanza dei telai :(

[TheSnatch]

su entrambi forcellini c'è scritto brev campagnolo, altra roba targata sul telaio non mi pare di vederne

[Jonsey]

mmm...strano,ma buon per te! A sto punto bisogna valutare bene guardando foto dettagliate di tutte le congiunzioni!

Quando potete postatele CIAO!