Rattazzo

Una domanda da pirla

8 posts in this topic

Ciao a tutti, devo farvi una domanda, so che è da pirla ma non resisto devo proprio chiedervelo! Volevo sapere, ma se io saldassi la ruota libera/cassetta in un pacco pignoni, otterrei una fissa con il cambio? Siccome non lo ha ancora fatto nessuno sicuramente qualcosa non funziona, ma posso sapere cosa?

Grazie e mille e scusate ancora per la stupidità della domanda! :)

PS:tranquilli,non ho intenzione di farlo è solo una curiosità!

Edited by Rattazzo (see edit history)

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si può fare tranquillamente (anzi, in molti ci si allenano d'inverno)..

l'unico problema è quello di stare attenti a frenare, pensa al deragliatore se ti metti a skiddare XD..

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Quindi praticamente in teoria io potrei anche saldare la ruota libera e lasciare pure il cambio e otterrei una sorta di "cambio fisso".... Cosa succede al deragliatore se mi metto a skiddare?

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Ciao a tutti, devo farvi una domanda, so che è da pirla ma non resisto devo proprio chiedervelo! Volevo sapere, ma se io saldassi la ruota libera/cassetta in un pacco pignoni, otterrei una fissa con il cambio? Siccome non lo ha ancora fatto nessuno sicuramente qualcosa non funziona, ma posso sapere cosa?

Grazie e mille e scusate ancora per la stupidità della domanda! :)

PS:tranquilli,non ho intenzione di farlo è solo una curiosità!

Assolutamente no!

Prima di tutto distruggeresti il deragliatone la prima volta che provi a pedale ed in secondo luogo sarebbe impossibile cambiare (è come cambiare marcia in un auto, senza premere la frizione), i pignoni devono essere libro di muoversi a velocità diversa dalla ruota, se no i denti della corna durante la cambiata non ingaggeranno mai la catena!

Mik

PS:

Il deragliatore si distrugge perché se la ruota inizia a girare più veloce di quanto stai pedalando ( cosa che succede ogni volta che cambi, rallenti e vai in discesa) il braccio del deragliatone viene tirato con violenza portando una perdita di tensione della catena ( e probabilmente la relativa caduta) e la rottura del medesimo che viene "strappato" via.

Quelli che convertono la bcd per allenarsi d' inverno by-passano il deragliatore rendendo la bici monomarcia.

PPS:

invece è possibile montare o saldare due pignoni fissi dallo stesso lato ed usarli come una ruota flip-flop, con il vantaggio di non dover girare la ruota per cambiare rapporto, ma con lo svantaggio di non avere mai una linea catena perfetta!

Edited by mikicomi (see edit history)
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Ho capito che alla prima regalata manderei a quel paese il deragliatore, ma non ho capito il perchè! Alla fine quando sto pedalando che differenza c'è se il pignone è fisso o libero?si muove sempre in avanti allo stesso modo! In secondo luogo come mai non riuscirei a cambiare? Per cambiare marcia si aziona il deragliatore mentre il pacco pignoni è in movimento, ovvero mentre sto pedalando e sia con il libero che con il fisso pedalo sempre allo stesso modo!

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Ho capito che alla prima regalata manderei a quel paese il deragliatore, ma non ho capito il perchè! Alla fine quando sto pedalando che differenza c'è se il pignone è fisso o libero?si muove sempre in avanti allo stesso modo! In secondo luogo come mai non riuscirei a cambiare? Per cambiare marcia si aziona il deragliatore mentre il pacco pignoni è in movimento, ovvero mentre sto pedalando e sia con il libero che con il fisso pedalo sempre allo stesso modo!

In parte ti ho già risposto sopra (ho editato il messaggio)

Cmq, se ci pensi, quando cambi marcia la ruota continua a girare alla stessa velocità però i pedali cambiano la loro velocità, giusto no?

Questo su una bici con pignone libero avviene in modo molto fluido grazie alla capiacità del pignone di dissociarsi dal movimento della ruota. in questo caso anche la catena a modo di posizionarsi sul pignone superiore senza problemi, essendo perfettamente sincronizzata.

Se il pignone è fissato, appena cambi marcia dovresti avere la capacità di modificare immediatamente la cadenza di pedalata (cosa impossibile). Questa impossibilità ad adattarsi alla nuova cadenza immediatamente porta ad un improvviso stiramento della catena e allo strappo del deragliatore!

Chiaro?

Mik.

Edited by mikicomi (see edit history)
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PS:

Il deragliatore si distrugge perché se la ruota inizia a girare più veloce di quanto stai pedalando ( cosa che succede ogni volta che cambi, rallenti e vai in discesa) il braccio del deragliatone viene tirato con violenza portando una perdita di tensione della catena ( e probabilmente la relativa caduta) e la rottura del medesimo che viene "strappato" via.

Quelli che convertono la bcd per allenarsi d' inverno by-passano il deragliatore rendendo la bici monomarcia.

Aaah! Adesso ho capito! La cosa è piuttosto banale in effetti... Grazie mille per la spiegazione :)

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si può fare tranquillamente (anzi, in molti ci si allenano d'inverno)..

l'unico problema è quello di stare attenti a frenare, pensa al deragliatore se ti metti a skiddare XD..

ma... pd !

sei il mio nuovo idolo

a regà non date consigli a cazzo che poi la gente ci si ammazza

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