Carlo Alberto

Parlando di guarniture incazzate...!

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Parlando di guarniture (spesso con annessi movimenti centrali):

togliendo quella della Look (improponibile per prezzo e ulteriore standard) e quelle delle varie federazioni (vedi UCI), cosa "rimane" di TOP di gamma?

Il perno quadro, totalmente eliminato per utilizzo su strada, è ancora un sistema valido per la pista?

è ancora "in" la sola lunghezza delle pedivelle da 165mm? (mi sembrava di aver letto che in alcuni velodromi la lugnhezza massima ammessa delle pedivelle fosse questa!)

Oppure si adottano altre soluzioni, per esempio alzare ulteriormente il movimento centrale da terra?

Aspetto che quacuno mi illumini!

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