telaio costoso e accessori economici vs accessori costosi e telaio economico

[GerrardRivett]

se spendi la maggior parte dei tuoi averi in un telaio in alluminio tempo 5 anni che fai il centro città in pavè in bici e ti spunta una voragine sotto il tubo "diagonale".

ci avevo pensato... a questo punto sapreste consigliarmi dei buoni telai in acciaio?

[Rockarollas]

se spendi la maggior parte dei tuoi averi in un telaio in alluminio tempo 5 anni che fai il centro città in pavè in bici e ti spunta una voragine sotto il tubo "diagonale".

55.000 Km con la vecchia Alluminio in 11 anni tra alzaie, pavè, tombini, radici, 80Kg per 8 bar di gonfiaggio mai avuto problemi nel telaio.

Modificato Ottobre 8, 2012 da Rockarollas (visualizza cornologia modifica)

[GerrardRivett]

se spendi la maggior parte dei tuoi averi in un telaio in alluminio tempo 5 anni che fai il centro città in pavè in bici e ti spunta una voragine sotto il tubo "diagonale".

55.000 Km con la vecchia Alluminio in 11 anni tra alzaie, pavè, tombini, radici, 80Kg per 8 bar di gonfiaggio mai avuto problemi nel telaio.

ma si, un alluminio di valore regge... soprattutto se non si vanno a cercare telai prettamente pista!

[GerrardRivett]

Il ciclista lascialo perdere, la fissa è facile da montare :)

Ma anche per quelle col cambio, non c'è niente di molto più complesso a parte qualche metodo per le regolazioni.

I ciclisti ci devono magnare, ecco, quindi si credono portatori di scienze oscure.

quindi anche un super affare con un telaio da bdc non compensa il lavoro per adattarlo?

Dipende da cosa intende il ciclista per "adattarlo"...ma non penso si metta a costruire e saldare forcellini orizzontali a un telaio da strada, quindi no, non vale la pena.

Il ciclista lascialo perdere, la fissa è facile da montare :)

Ma anche per quelle col cambio, non c'è niente di molto più complesso a parte qualche metodo per le regolazioni.

I ciclisti ci devono magnare, ecco, quindi si credono portatori di scienze oscure.

Si, è facile pure quella col cambio, ma un newbie può magari trovarsi in difficoltà con le regolazioni...la fissa è l'apoteosi della semplicità, più facile di così non ce n'è :D

Ragazzi, montare una bici col cambio lo so fare, sono anni che smanetto con le mtb... solo non ho mai creato una trasmissione fixed e non saprei bene come tener tesa la catena di una bdc con forcellini verticali se non con 2 milioni di tentativi con con diversi pignoni... era abbastanza ovvio

Modificato Ottobre 11, 2012 da GerrardRivett (visualizza cornologia modifica)

[Righe]

Partirei dal telaio, io uso un ottimo telaio pista e monto ruote gipiemme da 100€.

[GerrardRivett]

Partirei dal telaio, io uso un ottimo telaio pista e monto ruote gipiemme da 100€.

Sono d'accordo... ed è così che farò:

qui c'è una discussione sul telaio: sul gruppo miche ci sono pochi dubbi, ruote gipiemme o miche xpress, le altre parti le eredito da cilcisti che mi danno gli scarti delle loro bdc e last but not least il telaio: la parte più importante da scegliere con la massima oculatezza. sarei contento se partecipassi anche tu: i suggerimenti sono sempre ben accetti.

[Visconte Cobram]

piuttosto la assicuro.

Magari si potessero assicurare le bici..

[Antonio_Torino]

Telaio vecchio ed economico non vuol dire telaio scarso. Telai top di gamma corsa anni 80 li trovi a 100-150 euro. Magari ne cerchi uno con la vernice rovinata (sano comunque) in modo da pagarlo meno e se ti trovi bene lo rivernici più in là. Poi con 500-550 euro che ti rimangono puoi montarci roba buona e avanza pure il resto

[GerrardRivett]

piuttosto la assicuro.

Magari si potessero assicurare le bici..

in alcuni comuni è possibile: ci si siscrive ad una specie di anagrafe delle bici. questa sorta di anagrafe poi propone delle polizze sul furto. A torino ad esempio so che esiste una cosa del genere