linea catena e campanatura

[SilentWing]

la domanda è semplice:

quanti millimetri di disallineamento si possono recuperare spostando gli spessori da una parte all'altra del mozzo e ricampanando?

[white-scorpion]

dipende da quanti spessori hai e per quante moltipliche è campanata la ruota.

[SilentWing]

dipende da quanti spessori hai e per quante moltipliche è campanata la ruota.

sarebbe un mozzo pista

[white-scorpion]

a ok allora vuoi "scampanarlo da un lato con gli spessori dal lato opposto per migliorare la Lc?

[SilentWing]

a ok allora vuoi "scampanarlo da un lato con gli spessori dal lato opposto per migliorare la Lc?

si

[white-scorpion]

proprio da ignorante mi viene da dire che sulle bdc con 10v sul lato pignoni i raggi sono quasi perpendicolari al mozzo quindi solo con quello potresti recuperare un bel po' di mm (forse cm)

[Revo]

proprio da ignorante mi viene da dire che sulle bdc con 10v sul lato pignoni i raggi sono quasi perpendicolari al mozzo quindi solo con quello potresti recuperare un bel po' di mm (forse cm)

Considera però che sulle bici da corsa, e in generale sulle bici col cambio, i raggi del lato destro sono sensibilmente più corti di quelli sul lato sinistro. Cercando si ottenere questo effetto su una ruota con i raggi della stessa lunghezza su entrambi i lati finiresti col sottoporre i raggi di un lato ad una tensione troppo elevata.

[white-scorpion]

proprio da ignorante mi viene da dire che sulle bdc con 10v sul lato pignoni i raggi sono quasi perpendicolari al mozzo quindi solo con quello potresti recuperare un bel po' di mm (forse cm)

Considera però che sulle bici da corsa, e in generale sulle bici col cambio, i raggi del lato destro sono sensibilmente più corti di quelli sul lato sinistro. Cercando si ottenere questo effetto su una ruota con i raggi della stessa lunghezza su entrambi i lati finiresti col sottoporre i raggi di un lato ad una tensione troppo elevata.

pensavo fosse scontato dover ri-raggiare la ruota...

entro certi limiti si potrebbe fare senza dover cambiare i raggi??

[Maurando]

Ciao,

ad occhio non si può dire di preciso, infatti non tutti i mozzi sono uguali. Secondo me la miglior soluzione al problema è quello di farsi uno schema con carta millimetrata e matita e verificare le misure caso per caso, tenendo conto dello spessore dei coni e controdadi e se è necessario delle opportune rondelle intermedie (qualora ce ne fosse bisogno). Attualmente i mozzi sono quasi standardizzati, ma con oggetti datati, le cose possono cambiare.

Buone pedalate,

M

[Maurando]

proprio da ignorante mi viene da dire che sulle bdc con 10v sul lato pignoni i raggi sono quasi perpendicolari al mozzo quindi solo con quello potresti recuperare un bel po' di mm (forse cm)

Considera però che sulle bici da corsa, e in generale sulle bici col cambio, i raggi del lato destro sono sensibilmente più corti di quelli sul lato sinistro. Cercando si ottenere questo effetto su una ruota con i raggi della stessa lunghezza su entrambi i lati finiresti col sottoporre i raggi di un lato ad una tensione troppo elevata.

pensavo fosse scontato dover ri-raggiare la ruota...

entro certi limiti si potrebbe fare senza dover cambiare i raggi??

Ciao,

In passato nel passare da 7 a 8 rapporti, non ho dovuto riraggiare. E neanche recentemente con una ruota Campagnolo record di circa 25 anni fà, a sei rapporti che l'ho convertita a single speed per la mia bici da pista, ho ricampanato e cambiato le rondelle senza cambiare i raggi. Son passato da 12, 5 (mi sembra) a 12 cm.

La cosa bella che ci sono dei mozzi Campagnolo vecchissimi e ruote leggere con cerchi Nisi e Ambrosio che sono di peso paragonabile a quelle moderne e girano ancora in modo perfetto

Buone pedalate.

M