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Panda Italia 90


ruggero
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la Panda, in ogni sua versione, è stata la miglior macchina del mondo

inarrestabile, e ci stava qualsiasi cosa

la migliore è stata la Marbella. la versione poverissima della Panda, col motore della 600, anni 50.

io l'ho avuta e la rmpiango

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[...]

la migliore è stata la Marbella. la versione poverissima della Panda, col motore della 600, anni 50.

io l'ho avuta e la rmpiango

La Marbella, però, era SEAT, anche se in quegli anni la piattaforma era comune e le prime versioni delle due auto erano identiche. Mentre dopo il restyling la Marbella ha guadagnato sgraziatissimi fari più grossi.

E se andiamo in campo SEAT, allora la versione più capiente e versatile su base Panda era la Terra, sorta di Fiorino iperpopolare.

Qui l'introvabile (da noi) versione finestrata:

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la migliore è stata la Marbella. la versione poverissima della Panda, col motore della 600, anni 50.

io l'ho avuta e la rmpiango

La Marbella, però, era SEAT, anche se in quegli anni la piattaforma era comune e le prime versioni delle due auto erano identiche. Mentre dopo il restyling la Marbella ha guadagnato sgraziatissimi fari più grossi.

E se andiamo in campo SEAT, allora la versione più capiente e versatile su base Panda era la Terra, sorta di Fiorino iperpopolare.

Qui l'introvabile (da noi) versione finestrata:

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vero, però la marbella iniziale era più spartana della panda.

quattro marce, un rumore pazzesco ed era impossibile che si rompesse alcunchè. ci andai ai 3000 metri del colle del sommellier e quelli con il suv ci guardavano con odio

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la migliore è stata la Marbella. la versione poverissima della Panda, col motore della 600, anni 50.

io l'ho avuta e la rmpiango

La Marbella, però, era SEAT, anche se in quegli anni la piattaforma era comune e le prime versioni delle due auto erano identiche. Mentre dopo il restyling la Marbella ha guadagnato sgraziatissimi fari più grossi.

E se andiamo in campo SEAT, allora la versione più capiente e versatile su base Panda era la Terra, sorta di Fiorino iperpopolare.

Qui l'introvabile (da noi) versione finestrata:

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vero, però la marbella iniziale era più spartana della panda.

quattro marce, un rumore pazzesco ed era impossibile che si rompesse alcunchè. ci andai ai 3000 metri del colle del sommellier e quelli con il suv ci guardavano con odio

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Si bè anche il pilota della panda ha del manico non indifferente comunque...

Qui da me gira una di queste invece

002.jpg

3979959679_ddcfcda333.jpg

Golf Country...stesso colore di questa!

Da borghesi in confronto a panda e uno...borghesi rustici.

ps: i copricerchi glieli avranno ciulati!

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Questo è il mio veicolo attuale, in linea con le altre del thread

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La 127 è un po' alla base della Panda, e poi è nata nel periodo d'oro FIAT delle "Serie speciali".

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