elvis

Help.. la serie sterzo mi fa gli scherzi

15 posts in this topic

Ho bisogno di un aiuto.

Ho una Moser 51.151 da corsa con tutti i pezzi pantografati, ci giro da un po di settimane, ultimamente tende a mollarsi la calotta/bullone dello sterzo. il bullone che dovrebbe tenerlo è a fine corsa e tra i due c'è uno spessore che non basta.

Qui penso basti solo aggiungere uno spessore.. giusto?

Quel che non capisco è che se stringo la calottina lo sterzo tende ad indurire (ovviamente) ma aumenta anche un effetto strano che non capisco se sia normale o no.

Praticamente dev'esserci uno scanso che porta alla forcella a raddrizzarsi.. (non fa effetto porta saloon) ma quando si trova a 1 - 2 gradi la forcella si raddrizza.

MI SAPETE AIUTARE?? :S

Perdonate se mi sono spiegato male, ma non so come spiegarvelo! XD

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Edited by elvis (see edit history)

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Si capisce poco ma forse ho avuto lo stesso problema. Lo scherzo te lo fa con o senza aver montata la ruota anteriore? O sia con sia senza?

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Si capisce poco ma forse ho avuto lo stesso problema. Lo scherzo te lo fa con o senza aver montata la ruota anteriore? O sia con sia senza?

Sia con sia senza!

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Hai le piste delle sfere segnate, per quello ti fa lo scattino e la forcella tende a raddrizzarsi.

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è una cosa brutta immagino?

Cmq lo strano è che la forcella punta dritta perfetta!!

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si perchè se la serie sterzo non è regolata bene, le sfere segnano le piste, devi cambiarle.

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devo cambiare le sfere?? non la serie sterzo spero! ..

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Se lo facesse solo senza la ruota, quindi totalmente scarica, potrebbe essere semplicemente la qualità bassa delle sfere o al più le sfere un pó conciate. Nel tuo caso direi che devi cambiare i cuscinetti, perchè hanno tirato gli ultimi. Per il futuro, magari fatti spiegare bene come registrare la serie sterzo, perchè non è per niente una cazzata all'inizio!

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Ho anch'io un problema con la serie sterzo ma la mia è head set, scorre bene ed è ben salda ma se la giro tutta destra o tutta sinistra fa dei "tack" piuttosto forti, ho sputtanato un cuscinetto? C'è da fidarsi ad usarla ugualmente? Parto per le ferie tra 3 settimane cosa faccio la cambio?

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Ho bisogno di un aiuto.

Ho una Moser 51.151 da corsa con tutti i pezzi pantografati, ci giro da un po di settimane, ultimamente tende a mollarsi la calotta/bullone dello sterzo. il bullone che dovrebbe tenerlo è a fine corsa e tra i due c'è uno spessore che non basta.

Qui penso basti solo aggiungere uno spessore.. giusto?

Quel che non capisco è che se stringo la calottina lo sterzo tende ad indurire (ovviamente) ma aumenta anche un effetto strano che non capisco se sia normale o no.

Praticamente dev'esserci uno scanso che porta alla forcella a raddrizzarsi.. (non fa effetto porta saloon) ma quando si trova a 1 - 2 gradi la forcella si raddrizza.

MI SAPETE AIUTARE?? :S

Perdonate se mi sono spiegato male, ma non so come spiegarvelo! XD

Secondo me hai semplicemente stretto troppo e male la serie sterzo!

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Ho anch'io un problema con la serie sterzo ma la mia è head set, scorre bene ed è ben salda ma se la giro tutta destra o tutta sinistra fa dei "tack" piuttosto forti, ho sputtanato un cuscinetto? C'è da fidarsi ad usarla ugualmente? Parto per le ferie tra 3 settimane cosa faccio la cambio?

Ho smontato tutto e ho la gabbietta del cuscinetto superiore sputtanata, una sfera ha la sede tutta consumata e salta via, ci ho messo un po di grasso e ho ribloccato tutto, rumore sparito ma mi sa che devo cambiare il cuscinetto.

Si può acquistare il solo cuscinetto? E' la serie sterzo columbus della Mystic.

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Ho anch'io un problema con la serie sterzo ma la mia è head set, scorre bene ed è ben salda ma se la giro tutta destra o tutta sinistra fa dei "tack" piuttosto forti, ho sputtanato un cuscinetto? C'è da fidarsi ad usarla ugualmente? Parto per le ferie tra 3 settimane cosa faccio la cambio?

Ho smontato tutto e ho la gabbietta del cuscinetto superiore sputtanata, una sfera ha la sede tutta consumata e salta via, ci ho messo un po di grasso e ho ribloccato tutto, rumore sparito ma mi sa che devo cambiare il cuscinetto.

Si può acquistare il solo cuscinetto? E' la serie sterzo columbus della Mystic.

Portalo dal meccanico che se è appena appena bravo ne ha settecento e finisce che te lo regala..

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Grazie fioi.. mi sa che farò lo stesso..

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Grazie fioi.. mi sa che farò lo stesso..

Smonta tutto, lava via il grasso evedi come sono le sedi, se hanno segni o solchi devi sostituire, dai un occhio anche alle sfere.

Ingrassa tutto di nuovo, rimonta e stringi finché non ce più gioco, muovi la forcella avanti ed indietro, stringi un po', senti che si indurisce a girarla e poi allenta un po' finché riesci a girarla bene.

Mi raccomando anche gli spessori tra la calotta superiore e il dado di chiusura.

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