LoChef

MA SONO L'UNICO CHE NON GUARDA LE MARCHE?

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Ma come è possibile che vedo foto di fisse seguite da foto di alcuni particolari fatte in modo per esaltare il nome stampato o inciso sopra....

si va a perdere la bellezza del mezzo per sostituirla alla solita ricerca dell'apparenza

viva la funzionalità è le cose fatte in casa o di recupero....cosi sta a noi metterci mano e poi a quel punto la possiamo anche firmare con un bel pennarello indelebile!!!!

PS scusate lo sfogo ma mi da troppo fastidio che vada sempre a finire cosi

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il tuo discorso può valere solo per chi si crea una fissa con materiale di recupero;

anche secondo me non deve risaltare la marca di un singolo particolare su tutto il resto della bici,

ma far notare un componente può anche esser spunto per una discussione ( magari è nuovo, innovativo, insomma ci si confronta)

Edited by elpony (see edit history)

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ti assicuro. quando avrai una bici da pista vera, possibilmente vintage, ti venderai un rene pur di avere quel determinato pezzo per finire il gruppo.

20€ di dust caps patent campy

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Ma come è possibile che vedo foto di fisse seguite da foto di alcuni particolari fatte in modo per esaltare il nome stampato o inciso sopra....

si va a perdere la bellezza del mezzo per sostituirla alla solita ricerca dell'apparenza

viva la funzionalità è le cose fatte in casa o di recupero....cosi sta a noi metterci mano e poi a quel punto la possiamo anche firmare con un bel pennarello indelebile!!!!

PS scusate lo sfogo ma mi da troppo fastidio che vada sempre a finire cosi

Nun t'ho capito!

Stai dicendo che se mi penso e costruisco una bici con pezzi economici o di recupero otterrò un mezzo personale e funzionale, invece se mi penso e costruisco un mezzo con pezzi di pregio il risultato non sarà ne personale ne funzionale?

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Uhm...è un discorso interessante ma lungo, io personalmente penso che scegliere un componente di una marca nota ed evidenziarlo con foto e quant'altro è dovuto ad una questione di efficienza, perchè fin da tempi remoti ci sono stati marchi che hanno costruito la propria fama sull'affidabilità dei propri prodotti, così ancora oggi molti marchi si fanno strada grazie alla qualità costruttiva. Per questo motivo uno sceglie un preciso telaio, quel mozzo posteriore, quella guarnitura e quel cerchio e poi tiene a documentare la loro provenienza per sottolineare che la propria bici non è solo bella ma anche affidabile e durevole.

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premettendo che sono un campagnolista a dir poco accanito,

per tutte le mie bici sono a dir poco impazzito pur di avere quel determinato pezzo.

una cosa è se hai un telaio molto carino, e raro, che in teoria dovresti montare con coerenza e bon.

un'altra cosa è se hai un telaiaccio da passeggio con la lasco.

sono due mondi diversi.

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A me non va giù il fatto di dover pagare, a mio parere, prezzi molto alti rispetto al materiale che acquistiamo...capisco perfettamente che una marchio può essere sinonimo di affidabilità

ma mai due cerchioni raggi copertoni e camere d'aria + manodopera potranno costare più di 100€!!

purtroppo la realtà è diversa

mi piacerebbe poter cambiare questo...

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Vabbè su, voglio capire camere d'aria, raggi, copertoncini o tubolari, ma con i cerchi è diverso, dipende da cosa cerchi, ci sono quelli in legno, quelli in carbonio, a razze, lenticolari, profili altissimi, tutta roba che ha costi di produzione belli alti. Poi ogni persona è libera di fare, comprare e farsi piacere ciò che vuole, non c'è da discriminare chi preferisce il cerchio in ferro da 5 euro, ne chi preferisce lo zarrospoke color fluo, ne chi va in cerca del Campagnolo d'annata.

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