-Crea-

Telaio abbandonato

48 posts in this topic

Ciao a tutti! Ho trovato questo telaio da corsa in un cassonetto della spazzatura, chi di voi sa darmi delle informazioni sul "malconcio" e soprattutto vale la pena lavorarci su?

I forcellini sono campagnolo, il colore originale è quello sotto lo strato nero e ha un 54 inciso, come potete notare dalle foto che ho postato.

Ringrazio anticipatamente tutti quelli che perderanno qualche minuto per aiutarmi!

Photo 8 - 2012-04-02

Photo 1 - 2012-04-02

Photo 6 - 2012-04-02

Photo 4 - 2012-04-02

Photo 2 - 2012-04-02

Photo 10 - 2012-04-02

Photo 10 - 2012-04-02photostream/

Edited by -Crea- (see edit history)

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L'unico consiglio è di farlo controllare bene....rischi che ti si spacchi sotto al sedere se c'è tanta ruggine.... :-)

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per me vale convertirlo in maniera low cost! guarnitura strada!

secondo me se non ha crepe o botte non ti si apre sotto il culo...quanto pesi?

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per me vale convertirlo in maniera low cost! guarnitura strada!

secondo me se non ha crepe o botte non ti si apre sotto il culo...quanto pesi?

Non ha ne botte ne crepe, peso 60 kg

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per me vale convertirlo in maniera low cost! guarnitura strada!

secondo me se non ha crepe o botte non ti si apre sotto il culo...quanto pesi?

Non ha ne botte ne crepe, peso 60 kg

per me vai liscio come l'olio...ne dovrai mettere un po (di gomito) per pulirla come si deve!

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tanta, troppa ruggine

Non è ruggine ma il colore che sta sotto la vernice nera!

allora puoi provarci! anche se dalle geometrie è un telaio da passeggio..

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Telaio 'curioso', per certi versi: i forcellini senza attacco per il parafango mi dicono che è un Corsa. Il forcellino posteriore con l'attacco per il cambio e la vite di registro non mi sembra proprio anni '60, invece la forcella con la testa cromata sì....mah !

Non riesco a vedere se ci sono gli attacchi dei manettini cambio saldati al tubo obliquo, mentre invece mi pare di vedere i passacavi saldati sulla scatola del MC. Tuttavia sono assenti i passacavo per il freno posteriore sul tubo orizzontale....

Secondo me ti ci viene una conversione ottima. Puoi tagliare tutte le appendici inutili e riverniciare a piacere. :)

Non mi pare ci sia molta ruggine. Comunque la cosa essenziale da controllare, previo smontaggio, è la condizione del tubo sterzo. Quello quando molla (e se è d'acciaio può farlo !) fa male......

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Telaio 'curioso', per certi versi: i forcellini senza attacco per il parafango mi dicono che è un Corsa. Il forcellino posteriore con l'attacco per il cambio e la vite di registro non mi sembra proprio anni '60, invece la forcella con la testa cromata sì....mah !

Non riesco a vedere se ci sono gli attacchi dei manettini cambio saldati al tubo obliquo, mentre invece mi pare di vedere i passacavi saldati sulla scatola del MC. Tuttavia sono assenti i passacavo per il freno posteriore sul tubo orizzontale....

Secondo me ti ci viene una conversione ottima. Puoi tagliare tutte le appendici inutili e riverniciare a piacere. :)

Non mi pare ci sia molta ruggine. Comunque la cosa essenziale da controllare, previo smontaggio, è la condizione del tubo sterzo. Quello quando molla (e se è d'acciaio può farlo !) fa male......

Hai ragione è un telaio curioso...no gli attacchi dei manettini non ci sono ed il tubo sterzo e ok!

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Telaio 'curioso', per certi versi: i forcellini senza attacco per il parafango mi dicono che è un Corsa. Il forcellino posteriore con l'attacco per il cambio e la vite di registro non mi sembra proprio anni '60, invece la forcella con la testa cromata sì....mah !

Non riesco a vedere se ci sono gli attacchi dei manettini cambio saldati al tubo obliquo, mentre invece mi pare di vedere i passacavi saldati sulla scatola del MC. Tuttavia sono assenti i passacavo per il freno posteriore sul tubo orizzontale....

Secondo me ti ci viene una conversione ottima. Puoi tagliare tutte le appendici inutili e riverniciare a piacere. :)

Non mi pare ci sia molta ruggine. Comunque la cosa essenziale da controllare, previo smontaggio, è la condizione del tubo sterzo. Quello quando molla (e se è d'acciaio può farlo !) fa male......

Hai ragione è un telaio curioso...no gli attacchi dei manettini non ci sono ed il tubo sterzo e ok!

Dai un occhio hai tubi all' interno. Non sembra messo male.

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