copertoncini dai 23 ai 28, vantaggi veri?

[ANDR3A]

indubbiamente riky, ma penso che valga piu del 99,99% dei post con meno di un giorno di vita, che per andare sempre di statiche, parlano al 99,99% di colori e abbinamento...

che poser...

[MrWombat]

ho montato proprio l'altro giorno per la prima i randonneur da 28.

ormai avevo le slick davanti e dietro e con la pioggia ammetto che avevo paura.

ho subito notato la differenza di grip e scorrevolezza, le randonneur son di una gomma durissima...

[miciogattillo]

serve più "comodità" davanti per spalle, braccia, mani rispetto che nel carro posteriore dove tutto è ammortizzato dal culone. quindi solitamente si monta un 28 davanti e un 23 dietro.

Poi aggiungerei che serve più impronta sull'anteriore per avere maggior controllo,le moto così come le macchine da corsa hanno il posteriore più grosso per aver più superfice dove scaricare la potenza del motore.

è su di una trazione anteriore da corsa? non ho mai visto macchine da corsa a trazione anteriore con le gomme più grosse davanti! :-

perché per questioni di carichi una t.a. da corsa non aveva piu di 200 cv (ora qualcosa in più con differenziale meccanico) e le mescole da gara andavano bene. Eventualmente si lavora sui passi degli assi ;)

[Maledetto]

ma....avete riesumato un mio topic del 2009....questo è al limite dell'archeologia informatica ;)

Di sicuro ne é valsa la pena!

Con questo post mi sono tolto qualche dubbio, adesso monto dei Michelin Dynamic Sport da 25 che sono una bomba per l'uso che ne faccio :)

[Doc.Gio]

io sono giusto passato dal 23 al 32 ....confort totale a milano, ma e' come se avessi tolto un dente al pignone!

[GianmarcoPD]

ma....avete riesumato un mio topic del 2009....questo è al limite dell'archeologia informatica ;)

Di sicuro ne é valsa la pena!

Con questo post mi sono tolto qualche dubbio, adesso monto dei Michelin Dynamic Sport da 25 che sono una bomba per l'uso che ne faccio :)

Io sono di Padova e girando sempre in zona centro con i 23 Vittoria Zaffiro mi sono stancato e volevo passare anche io ai 25 Dynamic! Ti ci trovi bene ho capito giusto?

[Maledetto]

ma....avete riesumato un mio topic del 2009....questo è al limite dell'archeologia informatica ;)

Di sicuro ne é valsa la pena!

Con questo post mi sono tolto qualche dubbio, adesso monto dei Michelin Dynamic Sport da 25 che sono una bomba per l'uso che ne faccio :)

Io sono di Padova e girando sempre in zona centro con i 23 Vittoria Zaffiro mi sono stancato e volevo passare anche io ai 25 Dynamic! Ti ci trovi bene ho capito giusto?

Si, mi ci trovavo bene, dipende anche dalle ruote, sulla bici vecchia montavo delle ruote da ibrida e il dynamic sport da 25 scorrevano bene.

[GianmarcoPD]

ma....avete riesumato un mio topic del 2009....questo è al limite dell'archeologia informatica ;)

Di sicuro ne é valsa la pena!

Con questo post mi sono tolto qualche dubbio, adesso monto dei Michelin Dynamic Sport da 25 che sono una bomba per l'uso che ne faccio :)

Io sono di Padova e girando sempre in zona centro con i 23 Vittoria Zaffiro mi sono stancato e volevo passare anche io ai 25 Dynamic! Ti ci trovi bene ho capito giusto?

Si, mi ci trovavo bene, dipende anche dalle ruote, sulla bici vecchia montavo delle ruote da ibrida e il dynamic sport da 25 scorrevano bene.

Io monto dei cerchi 'tranquilli' da 32 mm con pista frenante e mozzi gipiemme a flangia alta,ma esiste solo la versione slick? Tu avevi quelli? Non skiddo sempre ma qualche volta si e lo slick mi da l'idea di mangiarsi in poco tempo!

[Maledetto]

ma....avete riesumato un mio topic del 2009....questo è al limite dell'archeologia informatica ;)

Di sicuro ne é valsa la pena!

Con questo post mi sono tolto qualche dubbio, adesso monto dei Michelin Dynamic Sport da 25 che sono una bomba per l'uso che ne faccio :)

Io sono di Padova e girando sempre in zona centro con i 23 Vittoria Zaffiro mi sono stancato e volevo passare anche io ai 25 Dynamic! Ti ci trovi bene ho capito giusto?

Si, mi ci trovavo bene, dipende anche dalle ruote, sulla bici vecchia montavo delle ruote da ibrida e il dynamic sport da 25 scorrevano bene.

Io monto dei cerchi 'tranquilli' da 32 mm con pista frenante e mozzi gipiemme a flangia alta,ma esiste solo la versione slick? Tu avevi quelli? Non skiddo sempre ma qualche volta si e lo slick mi da l'idea di mangiarsi in poco tempo!

Si avevo quella versione che su strada vanno finissimi.

Io non schiddo quasi mai e comunque non si consumavano molto, adesso che monto tubolari non skiddo per niente.

[GianmarcoPD]

ma....avete riesumato un mio topic del 2009....questo è al limite dell'archeologia informatica ;)

Di sicuro ne é valsa la pena!

Con questo post mi sono tolto qualche dubbio, adesso monto dei Michelin Dynamic Sport da 25 che sono una bomba per l'uso che ne faccio :)

Io sono di Padova e girando sempre in zona centro con i 23 Vittoria Zaffiro mi sono stancato e volevo passare anche io ai 25 Dynamic! Ti ci trovi bene ho capito giusto?

Si, mi ci trovavo bene, dipende anche dalle ruote, sulla bici vecchia montavo delle ruote da ibrida e il dynamic sport da 25 scorrevano bene.

Io monto dei cerchi 'tranquilli' da 32 mm con pista frenante e mozzi gipiemme a flangia alta,ma esiste solo la versione slick? Tu avevi quelli? Non skiddo sempre ma qualche volta si e lo slick mi da l'idea di mangiarsi in poco tempo!

Si avevo quella versione che su strada vanno finissimi.

Io non schiddo quasi mai e comunque non si consumavano molto, adesso che monto tubolari non skiddo per niente.

Ok capito! Grazie!

[fra78s]

grazie mille....vada per i 28....speriamo ci stiano!!!

Peccato che quando parli di un copertoncino serio da 23/25 a 150TPI, parliamo di 220/240g...

Quando invece parliamo di un randonneur parliamo di 420/430 grammi.... a copertone.

Moltiplica per 2 e con tutta la camera d'aria ti ritrovi con 400 grammi in più sulla biga che non è poco.

vero, ma poi vuoi mettere in primavera quando rimonti i 23...ti sembra di volare!!!

la solita leggenda del "mi alleno con la scassona e poi sulla bici figa volo"!

[riky76]

grazie mille....vada per i 28....speriamo ci stiano!!!

Peccato che quando parli di un copertoncino serio da 23/25 a 150TPI, parliamo di 220/240g...

Quando invece parliamo di un randonneur parliamo di 420/430 grammi.... a copertone.

Moltiplica per 2 e con tutta la camera d'aria ti ritrovi con 400 grammi in più sulla biga che non è poco.

vero, ma poi vuoi mettere in primavera quando rimonti i 23...ti sembra di volare!!!

la solita leggenda del "mi alleno con la scassona e poi sulla bici figa volo"!

mah... "mi alleno" è improprio.. diciamo che in città uso la scassona perchè così deve essere, poi prendi una bici da corsa o anche la fissa con delle ruote degne e avverti talmente di botto la differenza che ti sembra di essere cancellara.

ma non mi sognerei mai di allenarmi con la fissa da città