Raggiatura radiale

[indio]

Grazie per i consigli, la ruota l' ho portata da un meccanico che mi ha detto che l' unico modo sicuro era provare i raggi fino a trovare quello giusto. Comunque qua a Rimini non ci sono problemi stradali come le rotaie dei tram.

beh grazie cosa se poi non ascolti..?

Che modo di lavorare e' poi che ha questo meccanico?

E' come se portassi la mia ducati in officina e dovendo cambiare gomme ne provino a cazzo finche ne trovano un paio che sembrano(sembrano!) andar bene...

Cioe' te quando fai anche solo benza t fermi e provi ogni pistola(diesel,verde,v power,rossa,blu,mille ottani,sarcazzo...ecc) finche l auto sembra(sembra!!!) partire?!?!?

Stai sicuro che funziona! La ruota l' ho fatta io stesso, sì devo provare più di una volta i raggi, ma in due ore l' avevo già costruita e campanata personalmente!

che funzioni e' una cosa, ma se e' la prima volta che t cimenti o una delle prime volte, un controllo da un ciclista serio e' d obbligo...

A me e' capitato la prima volta che raggiavo un posteriore, funzionare funzionava, ma la porto dal ciclista e mi ha dovuto cambiare tutto xke i raggi non erano incrociati in ordine di marcia...qua e' radiale ok, ma almeno sei tranquillo,e' una conferma!:)

scusa perdona l'ignoranza ma che vuol dire incrociati in ordine di marcia?

no figurati, anzi probabilmente non si dice così,non so bene come spiegarlo..in pratica i raggi li avevo incrociati in modo inverso a come andrebbe fatto, per contrastare il movimento torcente della ruota, insomma come se raggiassi tutto ma al contrario..non si nota subito,specialmente se come me era la prima volta che lo facevi senza neanche sapere che facevi...

[indio]

Grazie per i consigli, la ruota l' ho portata da un meccanico che mi ha detto che l' unico modo sicuro era provare i raggi fino a trovare quello giusto. Comunque qua a Rimini non ci sono problemi stradali come le rotaie dei tram.

beh grazie cosa se poi non ascolti..?

Che modo di lavorare e' poi che ha questo meccanico?

E' come se portassi la mia ducati in officina e dovendo cambiare gomme ne provino a cazzo finche ne trovano un paio che sembrano(sembrano!) andar bene...

Cioe' te quando fai anche solo benza t fermi e provi ogni pistola(diesel,verde,v power,rossa,blu,mille ottani,sarcazzo...ecc) finche l auto sembra(sembra!!!) partire?!?!?

Io m'immagino la scena del meccanico:

Meccanico : "Buongiono, di cosa ha bisogno?"

GarageLiver :"Salve, avrei bisogno di raggi e nipples per raggiare questo mozzo e questo cerchio, ho già le misure ma calcolando sui vari siti di produttori di raggi mi da delle misure diverse, e quindi chiedo a lei per essere sicuro"

Meccanico: "Naaaaaaaa, le misure non servono a niente e neanche quei siti li...l'unica è provare i raggi fino a trovare quello giusto"

Garage Liver: "(?!?!?!?!?!?!)"

Meccanico: "Ad esempio vediamo un po' questo raggio da 264 mm, proviamo un po' ad allacciarlo...no, direi di no, il mozzo è un po' fuori centro, che ne dici? Prova un po' a metterti da lontano e guardare, non ti pare? confermi l'impressione?"

GarageLiver : "Beh, si, in effetti quando si dice ruota m'immagino qualcosa di diverso "

Meccanico: "Hai ragione, allora proviamo un po' questi da 302 , mmmh, no, mi pare come prima ma con il mozzo spostato dall'altra parte. Ma come la volevi, radiale o in terza? "

GarageLiver: "Radiale"

Meccanico: "Allora senti, facciamo così, tagliamo la testa al toro, i vecchi ciclisti facevano così e non sbagliavano mai: Ambarabacciccicoccò tre civette sul comò che facevano timore con la figlia del dottore il dottore si ammalò, Ambarabacciccicoccò! 286 mm! è questa! "

agahahahahahah:):):):)...la faccia alla fine mi da morire!!!

[lo-fi boi]

Grazie per i consigli, la ruota l' ho portata da un meccanico che mi ha detto che l' unico modo sicuro era provare i raggi fino a trovare quello giusto. Comunque qua a Rimini non ci sono problemi stradali come le rotaie dei tram.

beh grazie cosa se poi non ascolti..?

Che modo di lavorare e' poi che ha questo meccanico?

E' come se portassi la mia ducati in officina e dovendo cambiare gomme ne provino a cazzo finche ne trovano un paio che sembrano(sembrano!) andar bene...

Cioe' te quando fai anche solo benza t fermi e provi ogni pistola(diesel,verde,v power,rossa,blu,mille ottani,sarcazzo...ecc) finche l auto sembra(sembra!!!) partire?!?!?

Stai sicuro che funziona! La ruota l' ho fatta io stesso, sì devo provare più di una volta i raggi, ma in due ore l' avevo già costruita e campanata personalmente!

che funzioni e' una cosa, ma se e' la prima volta che t cimenti o una delle prime volte, un controllo da un ciclista serio e' d obbligo...

A me e' capitato la prima volta che raggiavo un posteriore, funzionare funzionava, ma la porto dal ciclista e mi ha dovuto cambiare tutto xke i raggi non erano incrociati in ordine di marcia...qua e' radiale ok, ma almeno sei tranquillo,e' una conferma!:)

scusa perdona l'ignoranza ma che vuol dire incrociati in ordine di marcia?

no figurati, anzi probabilmente non si dice così,non so bene come spiegarlo..in pratica i raggi li avevo incrociati in modo inverso a come andrebbe fatto, per contrastare il movimento torcente della ruota, insomma come se raggiassi tutto ma al contrario..non si nota subito,specialmente se come me era la prima volta che lo facevi senza neanche sapere che facevi...

penso di aver capito

[GarageLiver]

Grazie per i consigli, la ruota l' ho portata da un meccanico che mi ha detto che l' unico modo sicuro era provare i raggi fino a trovare quello giusto. Comunque qua a Rimini non ci sono problemi stradali come le rotaie dei tram.

beh grazie cosa se poi non ascolti..?

Che modo di lavorare e' poi che ha questo meccanico?

E' come se portassi la mia ducati in officina e dovendo cambiare gomme ne provino a cazzo finche ne trovano un paio che sembrano(sembrano!) andar bene...

Cioe' te quando fai anche solo benza t fermi e provi ogni pistola(diesel,verde,v power,rossa,blu,mille ottani,sarcazzo...ecc) finche l auto sembra(sembra!!!) partire?!?!?

Stai sicuro che funziona! La ruota l' ho fatta io stesso, sì devo provare più di una volta i raggi, ma in due ore l' avevo già costruita e campanata personalmente!

che funzioni e' una cosa, ma se e' la prima volta che t cimenti o una delle prime volte, un controllo da un ciclista serio e' d obbligo...

A me e' capitato la prima volta che raggiavo un posteriore, funzionare funzionava, ma la porto dal ciclista e mi ha dovuto cambiare tutto xke i raggi non erano incrociati in ordine di marcia...qua e' radiale ok, ma almeno sei tranquillo,e' una conferma!:)

Ora ho capito cosa volevi dire, comunque il meccanico è un mio amico e qualche volta mi insegna qualcosa e quindi controllava la ruota ogni tanto.

[GarageLiver]

Grazie per i consigli, la ruota l' ho portata da un meccanico che mi ha detto che l' unico modo sicuro era provare i raggi fino a trovare quello giusto. Comunque qua a Rimini non ci sono problemi stradali come le rotaie dei tram.

beh grazie cosa se poi non ascolti..?

Che modo di lavorare e' poi che ha questo meccanico?

E' come se portassi la mia ducati in officina e dovendo cambiare gomme ne provino a cazzo finche ne trovano un paio che sembrano(sembrano!) andar bene...

Cioe' te quando fai anche solo benza t fermi e provi ogni pistola(diesel,verde,v power,rossa,blu,mille ottani,sarcazzo...ecc) finche l auto sembra(sembra!!!) partire?!?!?

Io m'immagino la scena del meccanico:

Meccanico : "Buongiono, di cosa ha bisogno?"

GarageLiver :"Salve, avrei bisogno di raggi e nipples per raggiare questo mozzo e questo cerchio, ho già le misure ma calcolando sui vari siti di produttori di raggi mi da delle misure diverse, e quindi chiedo a lei per essere sicuro"

Meccanico: "Naaaaaaaa, le misure non servono a niente e neanche quei siti li...l'unica è provare i raggi fino a trovare quello giusto"

Garage Liver: "(?!?!?!?!?!?!)"

Meccanico: "Ad esempio vediamo un po' questo raggio da 264 mm, proviamo un po' ad allacciarlo...no, direi di no, il mozzo è un po' fuori centro, che ne dici? Prova un po' a metterti da lontano e guardare, non ti pare? confermi l'impressione?"

GarageLiver : "Beh, si, in effetti quando si dice ruota m'immagino qualcosa di diverso "

Meccanico: "Hai ragione, allora proviamo un po' questi da 302 , mmmh, no, mi pare come prima ma con il mozzo spostato dall'altra parte. Ma come la volevi, radiale o in terza? "

GarageLiver: "Radiale"

Meccanico: "Allora senti, facciamo così, tagliamo la testa al toro, i vecchi ciclisti facevano così e non sbagliavano mai: Ambarabacciccicoccò tre civette sul comò che facevano timore con la figlia del dottore il dottore si ammalò, Ambarabacciccicoccò! 286 mm! è questa! "

Ahahahah! Ci hai quasi preso: le ragge sono 288. Comunque la conversazione è stata più o meno così:

Io: Ciao come stai?

Meccanico: Mah, si va avanti..., te?

Io: Non c'è male... Ascolta, ho bisogno di fare la raggiatura radiale con questo mozzo e questo cerchio.

Meccanico:Le ragge e i nipples sono là, incomincia a provare con quelle da 285.

Io: ok.

(dieci min. dopo...)

Sono troppo corte...

Meccanico: Allora prova con le 295.

Io: ok

(dieci min. dopo...)

Sono troppo lunghe

Meccanico: Prova con quelle da 288, perchè le 290 le ho finite

Io: Finalmente quelle giuste!

[SilentWing]

Grazie per i consigli, la ruota l' ho portata da un meccanico che mi ha detto che l' unico modo sicuro era provare i raggi fino a trovare quello giusto. Comunque qua a Rimini non ci sono problemi stradali come le rotaie dei tram.

beh grazie cosa se poi non ascolti..?

Che modo di lavorare e' poi che ha questo meccanico?

E' come se portassi la mia ducati in officina e dovendo cambiare gomme ne provino a cazzo finche ne trovano un paio che sembrano(sembrano!) andar bene...

Cioe' te quando fai anche solo benza t fermi e provi ogni pistola(diesel,verde,v power,rossa,blu,mille ottani,sarcazzo...ecc) finche l auto sembra(sembra!!!) partire?!?!?

Io m'immagino la scena del meccanico:

Meccanico : "Buongiono, di cosa ha bisogno?"

GarageLiver :"Salve, avrei bisogno di raggi e nipples per raggiare questo mozzo e questo cerchio, ho già le misure ma calcolando sui vari siti di produttori di raggi mi da delle misure diverse, e quindi chiedo a lei per essere sicuro"

Meccanico: "Naaaaaaaa, le misure non servono a niente e neanche quei siti li...l'unica è provare i raggi fino a trovare quello giusto"

Garage Liver: "(?!?!?!?!?!?!)"

Meccanico: "Ad esempio vediamo un po' questo raggio da 264 mm, proviamo un po' ad allacciarlo...no, direi di no, il mozzo è un po' fuori centro, che ne dici? Prova un po' a metterti da lontano e guardare, non ti pare? confermi l'impressione?"

GarageLiver : "Beh, si, in effetti quando si dice ruota m'immagino qualcosa di diverso "

Meccanico: "Hai ragione, allora proviamo un po' questi da 302 , mmmh, no, mi pare come prima ma con il mozzo spostato dall'altra parte. Ma come la volevi, radiale o in terza? "

GarageLiver: "Radiale"

Meccanico: "Allora senti, facciamo così, tagliamo la testa al toro, i vecchi ciclisti facevano così e non sbagliavano mai: Ambarabacciccicoccò tre civette sul comò che facevano timore con la figlia del dottore il dottore si ammalò, Ambarabacciccicoccò! 286 mm! è questa! "

Ahahahah! Ci hai quasi preso: le ragge sono 288. Comunque la conversazione è stata più o meno così:

Io: Ciao come stai?

Meccanico: Mah, si va avanti..., te?

Io: Non c'è male... Ascolta, ho bisogno di fare la raggiatura radiale con questo mozzo e questo cerchio.

Meccanico:Le ragge e i nipples sono là, incomincia a provare con quelle da 285.

Io: ok.

(dieci min. dopo...)

Sono troppo corte...

Meccanico: Allora prova con le 295.

Io: ok

(dieci min. dopo...)

Sono troppo lunghe

Meccanico: Prova con quelle da 288, perchè le 290 le ho finite

Io: Finalmente quelle giuste!

eh...vedi che più o meno è andata come ti dicevo io?:)

Comunque era chiaro che essendo tuo amico magari non aveva voglia di sbattersi a prendere misure e armeggiare al pc..

[Beibal]

Dai, ragazzi, nn venitemi a dire che le radiali si rompono a guardare, che sono anni che le uso su e giù per i marciapiedi, scalini, fuoristrada, e non ne ho mai neanche storta una!

[flebo]

Dai, ragazzi, nn venitemi a dire che le radiali si rompono a guardare, che sono anni che le uso su e giù per i marciapiedi, scalini, fuoristrada, e non ne ho mai neanche storta una!

Qualche raggio l' ho rotto anch' io sulla Bianchi a bacchetta e sulla mtb. Sulla prima credo siano ceduti per età sulla seconda per qualche botta ma saranno una decina di raggi in tutto in molti anni e molte bici. Anch' io trovo strano che tanti distruggano raggi così in fretta.

[Beibal]

Dai, ragazzi, nn venitemi a dire che le radiali si rompono a guardare, che sono anni che le uso su e giù per i marciapiedi, scalini, fuoristrada, e non ne ho mai neanche storta una!

Qualche raggio l' ho rotto anch' io sulla Bianchi a bacchetta e sulla mtb. Sulla prima credo siano ceduti per età sulla seconda per qualche botta ma saranno una decina di raggi in tutto in molti anni e molte bici. Anch' io trovo strano che tanti distruggano raggi così in fretta.

Anch'io ho rotto raggi, ma solo per oggetti che si infilavano nelle ruote, oppure raggi indicibilmente vecchi oppure in salti inverosimili con rampichinazzi imbarazzanti...