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Che tipo di telaio può essere?


max70
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Questo è il telaio della mia prima bici,mi fù regalato da mio zio ormai 30 anni fà,era montato da corsa con componenti valentino.

Si vedono i risultati dei miei esperimenti di gioventù ma riprendendolo in mano in questi giorni vedo che anche mio zio ci ha lavorato,penso fosse una semplice bici da passeggio poi modificata in corsa

Dovrebbe essere fine anni 50 inizi 60 ma sverniciandolo non ho notato nessun numero seriale o emblema sulle congiunzioni.

Che ne pensate?

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P.s. non chiedetemi perchè manca il ponticello posteriore...

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Questo è il telaio della mia prima bici,mi fù regalato da mio zio ormai 30 anni fà,era montato da corsa con componenti valentino.

Si vedono i risultati dei miei esperimenti di gioventù ma riprendendolo in mano in questi giorni vedo che anche mio zio ci ha lavorato,penso fosse una semplice bici da passeggio poi modificata in corsa

Dovrebbe essere fine anni 50 inizi 60 ma sverniciandolo non ho notato nessun numero seriale o emblema sulle congiunzioni.

Che ne pensate?

P.s. non chiedetemi perchè manca il ponticello posteriore...

come mai non ha il ponticello?????? :D

no dai, scherzo.

la calotta della serie sterzo è integrata oppure è incrostata dalla vernice?

una foto della congiunzione del tubo sella?

i fori per il passaggio guaina sono originali?

una foto dei forcellini della forca?

comunque vedendo i sostegni dei parafanghi sui forcellini posteriori sono abbastanza in linea con il tuo pensiero.

anche secondo me trattasi di un telaio adattato corsa.

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I forcellini così lunghi, senza attacco cambio, e le congiunzioni squadrate fanno pensare a qualcosa di vecchiotto, per me potrebbe essere qualcosa TIPO Dei, un corsa anni 30/40. Serve una foto con ruote, e le varie foto elencate da Angelo.

I fori si vede che son posticci.

La serie sterzo non mi pare integrata, in quanto ci dovrebbe essere un rigonfiamento nel tubo di sterzo.

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Allora la calotta sella serie sterzo mi sà che è incrostata dalle varie verniciature.

Per i fori non sò,quello superiore l'ho fatto io :-@ quando me l'aveva data mio zio il cavo era tenuto da fascette,e poi quando l'ho verniciata la prima volta ho scoperto che c'erano i buchi ed erano stati coperti con del nastro colorato.

Ecco le altre foto.

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Uhm, i pendini non capisco se sono scavati (tipo alleggeriti) oppure no. Quello è importante. Se lo sono, è probabile che sia un vecchio corsa. Se non ci sono, che sia uno strada più recente.

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Uhm, i pendini non capisco se sono scavati (tipo alleggeriti) oppure no. Quello è importante. Se lo sono, è probabile che sia un vecchio corsa. Se non ci sono, che sia uno strada più recente.

Cosa intendi per pendini??

Dimenticavo un particolare,sul fodero dx è stato praticato (malamente) lo schiacciamento per montare la doppia corona.

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La parte terminale dei foderi, che va ad "abbracciare" la congiunzione vert/orizz.

Penso siano semplicemente saldate alla congiunzione.

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La parte terminale dei foderi, che va ad "abbracciare" la congiunzione vert/orizz.

Penso siano semplicemente saldate alla congiunzione.

Allora mi sa che è uno strada e niente più.

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La parte terminale dei foderi, che va ad "abbracciare" la congiunzione vert/orizz.

Penso siano semplicemente saldate alla congiunzione.

Allora mi sa che è uno strada e niente più.

Allora è più di quello che pensassi ;-)

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La parte terminale dei foderi, che va ad "abbracciare" la congiunzione vert/orizz.

Penso siano semplicemente saldate alla congiunzione.

Allora mi sa che è uno strada e niente più.

Allora è più di quello che pensassi ;-)

Scusa, ho scritto male, intendevo strada nel senso Non corsa. Una bici da passeggio insomma.

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La parte terminale dei foderi, che va ad "abbracciare" la congiunzione vert/orizz.

Penso siano semplicemente saldate alla congiunzione.

Allora mi sa che è uno strada e niente più.

Allora è più di quello che pensassi ;-)

Scusa, ho scritto male, intendevo strada nel senso Non corsa. Una bici da passeggio insomma.

Ah infatti,grazie.

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possibile che nessuno ha visto che i forcellini posteriori

non hanno i fori delle viti per i registri della ruota?

il telaio ha i forcellini Campagnolo per cambio corsa

ma visto la lunghezza (le foto non aiutano molto)

probabile che siano per il Parigi Roubaix

non si vedono i denti a gremaliera perchè sono stati... LIMATI !!!

è un classico quando la sua ruota originale che ha il perno dentellato

viene sostituita, un mozzo anche se è Campagnolo ma non per cambio corsa

non entra nel forcellino dentato (troppo grosso)

così per superare questo ostacolo, inevitabile limare i forcellini (mega caxxata)

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possibile che nessuno ha visto che i forcellini posteriori

non hanno i fori delle viti per i registri della ruota?

il telaio ha i forcellini Campagnolo per cambio corsa

ma visto la lunghezza (le foto non aiutano molto)

probabile che siano per il Parigi Roubaix

non si vedono i denti a gremaliera perchè sono stati... LIMATI !!!

è un classico quando la sua ruota originale che ha il perno dentellato

viene sostituita, un mozzo anche se è Campagnolo ma non per cambio corsa

non entra nel forcellino dentato (troppo grosso)

così per superare questo ostacolo, inevitabile limare i forcellini (mega caxxata)

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santo subito!

PS: per il ponticello i RIS di parma stanno indagando in brianza su un certo artista del saldatore che negli ambienti BDSM si fa chiamare "gangster"...

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