Stile italiano

[red]

le bici sono veramente belle...

quello che mi fa incazzare è la differenza del prezzo a cui le vende e quanto costerebbe comprare i pezzi e farseli montare dal meccanico sotto casa..... che non mi venga a dire che c'è uno studio di design particolare dietro.. perche gli abbinamenti sono belli ma visti e stra visti...

quindi a bertelli... vai a scoreggiare sott'acqua va..

cosa dovrebbe fare? venderle al costo? non è mica un benefattore

Imanin capisco..io esagero.. ma vende bici complete con prezzi medi di 2500 euro...

i pezzi usati sono rintracciabili su qualsiasi negozio on line.. e soprattutto con telaio che al pubblico costa 500 euro. (lui dice di non pagarli i telai)

vuoi far due conti per capire la sua marginalità?

cmq le bici sono belle gli auguro di venderne tante.. non a me di sicuro.

mi ricorda molto abici.. e ho detto tutto..

[Manin]

ricorda molto anche alcune bici di ciclistica e quelle della stazione

però i prezzi che ho visto sono 1600$

componentistica curata, magari tecnicamente non eccelsa

per i prezzi dipende come cerca di vendere i suoi prodotti, secondo me punta a vendere il brand, (pensa alla differenza tra piaggio e ducati, una punta alla quantità e una al brand, non parlo di qualità in questo caso ;-) )

se compra un telaio alla vola o pochi difficilmente li pagherà molto meno di quei 500€ e poi deve anche portarli in america

poi dipende a che prezzi riesce ad avere le selle ad esempio sono quasi tutte brooks

insomma alla fine ci guadagnerà si o no poco più del 20% secondo me

;-)

[Jokerz]

insomma alla fine ci guadagnerà si o no poco più del 20% secondo me

;-)

Concordo. E poi sembra che tutti si dimentichino del tempo, dello sbatti per cercare i pezzi, della manodopera.

[Lanerossi]

marketing, altro che design.

Ed è pure molto bravo, come marketing.

[enry_mega_drop]

Io mi sono sempre chiesto se chi gira senza nastro / manopole abbia mai percorso più 2 kilometri di fila su una bici.

[gianluca1970]

Io mi sono sempre chiesto se chi gira senza nastro / manopole abbia mai percorso più 2 kilometri di fila su una bici.

si io con i guanti in pelle, ad esempio ieri con la mia "Amante" ho fatto:

in mattinata 25km : casa,palestra,brico,casa(con zaino carico della palestra)

nel pomeriggio 20km casa, casa amico e ritorno

e ti sto parlando di strade che vanno dalla città, al paese e le provinciali, il tutto tra Cardano, Gallarate, Busto Arsizio e Besnate.

[standstill]

si ok, ma senza guanti è impossibile... c'è da stare malissimo!

[gianluca1970]

si ok, ma senza guanti è impossibile... c'è da stare malissimo!

io i guanti li uso sempre...

Comunque ti posso assicurare che anche senza guanti si può girare!

[francescobianco]

io giro senza nastro e senza guanti ma i miei 10 km al giorno me li faccio...

e mi piace cosi... ho un pò di callo ma va bè....

[FedericoZ]

Anche se, a dispetto degli ambientalisti, il suo obiettivo a lungo termine rimane quello di comprarsi una bella Porsche del 1968, modello 912

è effemminato, dovrebbe avere in mente una 930turbo

[Mork]

ricorda molto anche alcune bici di ciclistica e quelle della stazione

però i prezzi che ho visto sono 1600$

componentistica curata, magari tecnicamente non eccelsa

per i prezzi dipende come cerca di vendere i suoi prodotti, secondo me punta a vendere il brand, (pensa alla differenza tra piaggio e ducati, una punta alla quantità e una al brand, non parlo di qualità in questo caso ;-) )

se compra un telaio alla vola o pochi difficilmente li pagherà molto meno di quei 500€ e poi deve anche portarli in america

poi dipende a che prezzi riesce ad avere le selle ad esempio sono quasi tutte brooks

insomma alla fine ci guadagnerà si o no poco più del 20% secondo me

;-)

Sono sicuro che hai raggione, forse il trenta. Ma Dio Bono che minchia di paragone quello tra Ducati e Piaggio. Paragonare un costruttore di motori e piccoli mezzi da lavoro con un costruttore di moto... Almeno tra guzzi e ducati o piaggio e sym.

[Manin]

ricorda molto anche alcune bici di ciclistica e quelle della stazione

però i prezzi che ho visto sono 1600$

componentistica curata, magari tecnicamente non eccelsa

per i prezzi dipende come cerca di vendere i suoi prodotti, secondo me punta a vendere il brand, (pensa alla differenza tra piaggio e ducati, una punta alla quantità e una al brand, non parlo di qualità in questo caso ;-) )

se compra un telaio alla vola o pochi difficilmente li pagherà molto meno di quei 500€ e poi deve anche portarli in america

poi dipende a che prezzi riesce ad avere le selle ad esempio sono quasi tutte brooks

insomma alla fine ci guadagnerà si o no poco più del 20% secondo me

;-)

Sono sicuro che hai raggione, forse il trenta. Ma Dio Bono che minchia di paragone quello tra Ducati e Piaggio. Paragonare un costruttore di motori e piccoli mezzi da lavoro con un costruttore di moto... Almeno tra guzzi e ducati o piaggio e sym.

vedi che non hai capito? non è un paragone del cazzo

piaggio produce milioni di elementi l'hanno, costano poco e ci guadagna circa il 20% su ogni mezzo

ducati all'anno ne produce un centesimo, ma hanno prezzi diversi e la clientela è diversa

piaggio punta sulla quantità ducati sul brand

il "webdesigner" dovrà per forza puntare sul brand producendo "pezzi unici" che avranno clientela e prezzi diversi

per eccesso ducati e guzzi fanno la stessa cosa, idem piaggio e sym

era per evidenziare la diversità dei prodotti

per il web designer il 20% l'ho sparato, ma per auto e moto i valori sono più o meno quelli

[squarenoise]

Anche se, a dispetto degli ambientalisti, il suo obiettivo a lungo termine rimane quello di comprarsi una bella Porsche del 1968, modello 912

è effemminato, dovrebbe avere in mente una 930turbo

in più la 912 è ultra svalutata in italia e germania, si è no se tenuta bene vale 6mila euro...... direi che puntare a diventare un cameriere di sala come obiettivo a lungo termine sia più eccitante