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Guarnitura a 90 gradi...

guarnitura pedali stranezze

72 replies to this topic

#1 deching

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Inviato 13 December 2011 - 14:32

ho recuperato una vecchia Atala...
guardate che guarnitura...
chi ne sa qualcosa?

uploads/monthly_12_2011/post-3790-0-10151700-1323783106_thumb.jpg

Allega miniatura(e)

  • Immagine allegata: IMG00879-20111213-1112.jpg


#2 pipco82

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Inviato 13 December 2011 - 14:50

Guarnitura PMP molto rara, fabbricata in Italia eccola:
http://www.bikerumor...-the-real-deal/

#3 pipco82

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Inviato 13 December 2011 - 14:55

Qui in azione sulla bici del cronoman inglese Ian Cammish:
http://www.flickr.co...s-51568262@N04/

#4 Ciaips

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Inviato 13 December 2011 - 15:03

questa è la tua:
http://velobase.com/...=115&AbsPos=132

ancora più rara la pmp pista
http://velobase.com/...=115&AbsPos=133

sarei curioso di approfondire l'argomento: che utilità può avere rispetto a una guarnitura normale?

#5 pipco82

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Inviato 13 December 2011 - 15:08

Immagine allegata: pmpad1l.jpg

#6 GG1987

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Inviato 13 December 2011 - 15:18

Secondo me le pedivelle con quella forma, oltre ad incrementare la forza espressa sul pedale e migliorare la posizione del ciclista, diminuiva o eliminava del tutto il fenomeno dell'overlap sui telai pista o strada incazzati.

Queste sono solo mie supposizioni, eh!

Messaggio modificato da GG1987 il 13 December 2011 - 15:18


#7 matteozolt

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Inviato 13 December 2011 - 15:33

ce n'è una su ebay in questi giorni, identica ma della campagnolo

(se aspettate un attimo vi metto il link)

Messaggio modificato da matteozolt il 13 December 2011 - 15:33


#8 mikicomi

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Inviato 13 December 2011 - 16:22

Figata!

Messaggio modificato da mikicomi il 13 December 2011 - 16:22


#9 Cecio

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Inviato 13 December 2011 - 17:00

come fa ad incrementare la forza? il braccio pedale-mc è sempre quello...

come fa a migliorare la posizione del ciclista? il pedale compie sempre una circonferenza...?

come può ridurre l'overlap? cioè, se io ho bisogno di pedivelle da 165mm, 165mm deve essere il raggio della mia pedalata...


per me delle pedivelle così non hanno nessun vantaggio meccanico/energetico... qualcuno mi illumina? con una riflessione più pensata e magari qualche dato (tipo un test)?

#10 Ciaips

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Inviato 13 December 2011 - 17:12

Visualizza messaggiomatteozolt, il 13 December 2011 - 15:33, dice:

ce n'è una su ebay in questi giorni, identica ma della campagnolo

(se aspettate un attimo vi metto il link)
linka linka. campagnolo? forse è passata sotto un tram e la vendono come prototipo LOL

#11 fixrider86

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Inviato 13 December 2011 - 17:18

Mmmm se davvero pedivelle del genere portassero qualche vantaggio sostanziale sarebbero usate tutt' ora...
Forse erano anni in cui più che calcolare con assoluta precisione si andava più a tentoni, tecnicamente parlando, cercando di imbroccare la soluzione che portasse un vantaggio consistente... Nin zo comunque soluzione curiosa

#12 bugspietri

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Inviato 13 December 2011 - 18:21

Io avevo sentito (non mi ricordo dove, ma forse qui sul forum) che erano un tentativo di superare il punto morto... ma non portò alcun vantaggio... poi vennero inventate le corone ellittiche!

Rimangono una rarità curiosa e un pezzo originale di storia della bicicletta.

#13 Tomaradze

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Inviato 13 December 2011 - 18:33

L'unica cosa che conta è la distanza tra il movimento centrale e il pedale. Poi la pedivella può essere a L, a S o a forma di cazzo e non cambia nulla.

Di certo sono originali.

#14 fixedalvuz

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Inviato 13 December 2011 - 18:48

Visualizza messaggiobugspietri, il 13 December 2011 - 18:21, dice:

Io avevo sentito (non mi ricordo dove, ma forse qui sul forum) che erano un tentativo di superare il punto morto... ma non portò alcun vantaggio... poi vennero inventate le corone ellittiche!

Rimangono una rarità curiosa e un pezzo originale di storia della bicicletta.

a parer mio, peggio il rimedio del male.

#15 deching

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Inviato 13 December 2011 - 19:57

bhe grazie a tutti!! la bici è montata tutta con il primissimo campagnolo record.. solo la guarnitura PMP..
mi piace un sacco.. la bici è un cancello.. la rimettero' a nuovo convertita.

p.s. bellissima la foto in action >> nuova pic profilo

grazie
nicola

Messaggio modificato da deching il 13 December 2011 - 19:57


#16 EdoC

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Inviato 13 December 2011 - 21:43

A seguito di alcuni studi di case produttrici crearono delle guarniture a "90°" perchè sembrava che pedalando normalmente facessero una maggiore leva. Non ebbero molto successo e quindi smisero di produrle di conseguenza in giro non ce ne sono molte! E' un gran bel pezzo!

#17 Ordog

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Inviato 13 December 2011 - 23:26

E c'è anche di peggio!

http://www.classicre...est/pmp+pop.htm

http://www.classicre...t/pmp_extra.htm

#18 Righe

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Inviato 13 December 2011 - 23:34

Visualizza messaggioOrdog, il 13 December 2011 - 23:26, dice:


Feeego!

#19 indio

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Inviato 13 December 2011 - 23:44

E' esatta l opzione di edoc
le pedivelle PMP furono create per modificare la leva e annullare i punti morti nella pedalata..
..peccato che non funziono', anzi furono leggermente aumentati..quindi la soluzione fu abbandonata..

#20 Cecio

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Inviato 14 December 2011 - 08:58

Visualizza messaggioOrdog, il 13 December 2011 - 23:26, dice:


la prima sembra un quadro di Dalì... la seconda la vedrei bene qui sopra:

Immagine allegata: only_in_japan_23.jpg





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