Censimento Rapporti

[andrygroove]

45/15 ma mi sa che ora ne cerco uno per cricetare e poter fare due trick

[Jokerz]

e perchè no lo sviluppo metrico?

Beh, intanto comincia a c'entrare la dimensione della ruota e il conto diventa più "complesso".

Mentre il rapporto non cambia a seconda della ruota.

[matteozolt]

prima usavo un 38x13.. adesso uso un 47x16 con freno (sembra strano ma hanno lo stesso sviluppo metrico..)

io cmq uso il freno perchè in città sono un pazzo spericolato.. mcpoli e gi89 ne sanno qualcosa.. xD

[TAD]

48/17 (freno)

49/18 (senza freni)

49/15 (freno)

Trieste ha molte salite....

TAD

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[Bex]

50/14 senza freno...grande velocità...inutilizzabile in città

50/18 senza freno...già meglio in città ma facendo attenzione all'X5 canna di fucile che inchioda e fa inversione a U ...sei un killer!

46/16 senza freno... ve lo saprò dire martedì :)

[FedericoZ]

46x17 a.k.a. 2.71

che certe salite di Trieste sono un patimento

[SBUMB]

ah okay, non ho spulciato abbastanza allora.

si anch'io avrei voluto il rapporto "vero e proprio", meno casini ed è più comprensibilie!

il mio è 2,8 e a Torino mi trovo benissimo, meno dove abito io, nelle langhe, dove ci sono troppe salite spezza gambe :S

e perchè no lo sviluppo metrico?

si in effetti sarebbe ancora meglio, ma è più difficile da calcolare (non il calcolo in se ma misurare la circonferenza della ruota a pieno carico) cioè che poi vabene anche una cosa un pò approssimativa e amen!

[T'omby]

48-15 brakeless

54-15 brakeless (solo pista)

46-18 brakeless

[mrbob]

46/17

[ciaba]

49-17

[letto]

52-18 breakless!

[snivlem]

48-17 breakless

46-17 breakless

Modificato Dicembre 4, 2011 da snivlem (visualizza cornologia modifica)

[Don Pietro]

48-17

[Leonida]

48-17

[Adam Monroe]

46-17 Freno di emergenza

PS senza freni si traduce Brakeless