Trezi

Miche Xpress

13 posts in this topic

qualcuno l'ha provata? l'ho trovata da un sivende vicino a casa in offertona, 55€ e sarei tentato parecchio nonostante sia 170! meglio di una lasco o la qualità è quella?

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Io la prenderei, considerando che di solito costa più di 100...

La qualità è decisamente superiore alla lasco.

Edited by EdoC (see edit history)

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Riuppo sto thread per conoscere un po' l'esperienze d'uso di sta guarnitura.

come vi trovate? vale la pena o a sto punto è meglio spendere ancora meno pe na cinesata? :D

Discorso simile per i freni Performance, come so?

e già che sto e visti i prezzi, come sono le ruote, i mozzi, il movimento centrale?

;)

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Probabilmente EdoC ha fatto un po' di confusione con i modelli...la Xpress non è la Primato. Se la Xpress costa come una Lasco qualche motivo ci sarà...no? I freni sono proprio un modello base, carini a vedersi ma nulla più. Meglio i Campagnolo Veloce (per citarne uno), ma il prezzo è più alto e tanto devi montarli su una fissa. Su ruote e mozzi non mi pronuncio visto che non li ho mai provati, trovi comunque una decina di thread a riguardo! ;)

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Io non sono granchè soddisfatto del movimento centrale. Ha un difetto per cui scricchiola sotto sforzo, manda delle vibrazioni in pedalata che mi infastidiscono, ma nonostante ció gira bene e costa poco, oltre al fatto che questi difetti potrebbero essere dovuti anche all'uso che se ne fa e a quanto lo si tortura, io lo uso a Milano tutti i giorni..

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Io non sono granchè soddisfatto del movimento centrale. Ha un difetto per cui scricchiola sotto sforzo, manda delle vibrazioni in pedalata che mi infastidiscono, ma nonostante ció gira bene e costa poco, oltre al fatto che questi difetti potrebbero essere dovuti anche all'uso che se ne fa e a quanto lo si tortura, io lo uso a Milano tutti i giorni..

Io da una settimana ho lo stesso problema e mi da un fastidio bestia :(

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io uso movimento centrale e guarnitura da 3 anni se nza problemi, il movimento centrale è uguale a quello primato al differenza sono le calotte, il primato in alluminio express in metallo ferroso. la guarnitura fondamentalmente è una miche young-miche sport adattata con corona bdc135, secondo me ottimo rapporto qualità prezzo, sopratutto a 50 euro visto che di listino ne costa sui 100. io la consiglio vivamente sopratutto per un uso non agonistico, forse ma meno "scena" di nua lasco am c'è molta più sostanza!

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io uso movimento centrale e guarnitura da 3 anni se nza problemi, il movimento centrale è uguale a quello primato al differenza sono le calotte, il primato in alluminio express in metallo ferroso. la guarnitura fondamentalmente è una miche young-miche sport adattata con corona bdc135, secondo me ottimo rapporto qualità prezzo, sopratutto a 50 euro visto che di listino ne costa sui 100. io la consiglio vivamente sopratutto per un uso non agonistico, forse ma meno "scena" di nua lasco am c'è molta più sostanza!

Guarda, su tre bici ho montato guarniture miche advanced con relativo movimento, una l'ho cambiata e bona, una è su da due anni e nn ha mai dato problemi, l'ultima, sulla bici che uso tutti i giorni, credo di aver montato tutto massimo tre mesi fa, venerdì scorso (dell'altra settimana) ho cominciato a sentir delle vibrazioni sulle pedivelle quando pedalo, anche senza spingere eccessivamente, ho parlato con il meccanico e lui dopo aver provato la bici mi dice che non sente niente (uso gli spd e lui l'ha provata con scarpe normali), salgo io e sento che vibrano, torno a casa pulisco tutta la trasmissione e la rilubrifico e non è cambiato niente, stasera leggo questo post per caso e.... tac credo di aver capito qual'è il problema, domani smonto tutto e cambio movimento.

Edited by Pier (see edit history)

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Mi dispiace, non lo so. g.gif

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io uso movimento centrale e guarnitura da 3 anni se nza problemi, il movimento centrale è uguale a quello primato al differenza sono le calotte, il primato in alluminio express in metallo ferroso. la guarnitura fondamentalmente è una miche young-miche sport adattata con corona bdc135, secondo me ottimo rapporto qualità prezzo, sopratutto a 50 euro visto che di listino ne costa sui 100. io la consiglio vivamente sopratutto per un uso non agonistico, forse ma meno "scena" di nua lasco am c'è molta più sostanza!

ma infatti le lasco le lascio agli altri, a me interessava sia per il prezzo, 50-60€ nuova è decisamente appetibile, sia per l'estetica semplice che spero stia bene su una convertita vintaggiosa.

Certo sono ancora combattuto se prendere una vecchia guarnitura strada campy ed adattarla, ma non vorrei fosse troppo da sbattimento, e oltretutto non so se andrei a risparmiare..

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