195 replies to this topic Tweet

[max70]

Nightliver / Carotina, il 05 September 2011 - 13:53, dice:

moruz, il 04 September 2011 - 13:26, dice:

Rapporto suggerito?

In pista ho corso il km da fermo col 48-15 e andavo fuori giri ma ero in pista quindi in condizioni di attrito diverse da quelle dell'asfalto...cheffaccio? lo tengo o lo allungo?

ps ho il pursuit che scalpita

Dipende dalle tue gambette, stiamo vedendo se confermare la location, in caso fosse quella preventivata l'asfalto è un tavolo da biliardo, niente pendenze, niente curve, quindi sono ammesse pedivelle da 180mm e tubolari diametro 15 :-P

Potrò sfoggiare le alto profilo nuove ;-D
Sempre che bartolini riesca a consegnarmele.

[frank87]

quindi bisogna venire con la bici più incazzata di sempre? ormai ho solo quella! XD
fateci vedere il circuito!

[max70]

frank87, il 06 September 2011 - 11:13, dice:

quindi bisogna venire con la bici più incazzata di sempre? ormai ho solo quella! XD
fateci vedere il circuito!

Non è un circuito,non ci sono curve,sarà tipo dragster! Monta un bel 32 al post :-D

[Shop]

ok il somec lo monto così

[Nephasto]

wizard_at, il 02 September 2011 - 19:31, dice:

42-16 volendo un km lo fai in 1:40...poi muori

Guarda che è comunque prevista la morte, dopo il Km Violento.
Aspetta tutti al traguardo con la falce.
;)

[wizard_at]

Nephasto, il 06 September 2011 - 11:23, dice:

Guarda che è comunque prevista la morte, dopo il Km Violento.
Aspetta tutti al traguardo con la falce.
;)

idea interessante per chi non corre!

[frank87]

max70, il 06 September 2011 - 11:15, dice:

frank87, il 06 September 2011 - 11:13, dice:

quindi bisogna venire con la bici più incazzata di sempre? ormai ho solo quella! XD
fateci vedere il circuito!

Non è un circuito,non ci sono curve,sarà tipo dragster! Monta un bel 32 al post :-D

bhè circuito,pista, rettilineo...pista d'atterraggio anzi forse quest'ultima è più adatta allo scopo vero max?
se è a tuttafrulla io vado di 49-15

[mariazzo]

dai diteci la zona :)

[Nephasto]

Inutile chiedere informazioni: una regola del dRIMtIM è che non si sa mai un cazzo fino all'ultimo.
Anche per gli organizzatori.

[Shop]

soprattutto per gli organizzatori! ahahaha

[Nightliver / Carotina]

Stasera drimtim in perlustrazione ;-)

Flyer updated, sponsor +1

[ska]

Shop, il 06 September 2011 - 11:18, dice:

ok il somec lo monto così

fai un risvolto ai pantaloni, che se ti si incastra tutto a 72 km/h ti spacchi i denti davanti :/

[max70]

ska, il 07 September 2011 - 16:40, dice:

fai un risvolto ai pantaloni, che se ti si incastra tutto a 72 km/h ti spacchi i denti davanti :/

E rimani in mutande!

[Sikhandar]

Sai come facciamo in pista quando ci sono 70+ corridori che devono fare la velocità?

Si chiama "velocità prolungata"
Batterie di [5-8] persone; si fanno tre giri. Volate tutti i giri.

punti al primo giro: 3-2-1 (ai primi tre)
punti al secondo giro: 6-4-2
punti al terzo giro: 9-6-3

Poi si fa la classifica di batteria e si prendono i primi due o il primo e basta se c'è veramente troppa gente.

I primi 8 selezionati in questo modo fanno il torneo di velocità 1 vs 1 a scontro diretto (è un esempio, si possono prendere anche i primi 16 ma viene lunga.....).

Cosa serve? Gente che abbia un po' di colpo d'occhio nel determinare l'arrivo delle tre volate; e poi la gara non dev'essere in linea ma in circuito.

La cosa carina è che in questo modo tutti fanno una quantità decente di metri di gara (3 giri... non 200 metri di qualificazione e nemmeno 1 solo 1vs1...) e hanno la possibilità di fare tre volate per dimostrare il proprio valore (certo: l'ultima volata può fare saltare il banco delle volate precedenti)

E' solo un'idea...... ma è quello che si fa in FCI, è tutto attentamente ragionato.

Messaggio modificato da Sikhandar il 09 September 2011 - 10:09

[puccio]

mi sembra una roba bella metal
novara dovrebbe venire

[Frenk Martucci]

A me piace l'idea di Luca! Basterebbe se no fare delle gran batterie da 5 o più...si crea meno confusione..

[Nightliver / Carotina]

Frenk Martucci, il 09 September 2011 - 11:53, dice:

A me piace l'idea di Luca! Basterebbe se no fare delle gran batterie da 5 o più...si crea meno confusione..

Fare batterie da 5 su strada diventa pericoloso, a differenza della pista non ci sn solo fisse, non ci sono solo brakeless. Anche se vigerà la regola skid=eliminazione sarebbe pericoloso farvi correre in più di 3/4 alla volta. In ogni caso dipende dalla location che sceglieremo. Ne stiamo provando diverse x' la prima che ci era venuta in mente è troppo piccola per 100 persone.
Più che una cosa a punti, magari faremo delle batterie in cui passano i primi 2, altrimenti diventa un casino...

[puccio]

Nightliver / Carotina, il 09 September 2011 - 12:00, dice:

Frenk Martucci, il 09 September 2011 - 11:53, dice:

A me piace l'idea di Luca! Basterebbe se no fare delle gran batterie da 5 o più...si crea meno confusione..

Fare batterie da 5 su strada diventa pericoloso, a differenza della pista non ci sn solo fisse, non ci sono solo brakeless. Anche se vigerà la regola skid=eliminazione sarebbe pericoloso farvi correre in più di 3/4 alla volta. In ogni caso dipende dalla location che sceglieremo. Ne stiamo provando diverse x' la prima che ci era venuta in mente è troppo piccola per 100 persone.
Più che una cosa a punti, magari faremo delle batterie in cui passano i primi 2, altrimenti diventa un casino...

cosi viene davvero figa

[Sikhandar]

E' vero che dipende dalla location (specie: circuito versus rettilineo!! La velocità prolungata non si può fare in rettilineo....!!)

è altresì vero però che 25 batterie da 4 persone sono troppe... come pure 20 da 5!

Almeno........ così sembra a me!

[legnogrezzo]

squarenoise, il 01 September 2011 - 16:16, dice:

forse stacco dal muro il faggin se mi trovate un paio di pedali a filet francese(dimerda)

Non molto tempo fa avevo visto degli Ofmega con filetto francese su ebay...