Vai al contenuto

RPM Massimi


 Share

Recommended Posts

Bisgna frullare i rapportoni

tipo 50 /13,12 o 11 ....in quel caso vuol dire andare davvero forte ;)...a me basta far frullare il 13 ...per la cronaca domenica con megavento a favore (testimoni fra e lele) 50/13 ...65 km all' ora erano oltre 130 pedalate (dati alla mano)....eh però! sarebbe bello farli senza vento a favore ...... beh forse in quel caso sarei un pro ..... o quasi , invece ne sono molto lontano ...........PURTROPPO.....MAX VELOICITà RAGGIUNTA SU STRADA SENZA VENTO QUEST' ANNO DOPO CIRCA 65 KM DI PIANURA 53 KMH ....E GIA SONO FELICISSIMO COMUNQUE....

superare lo scoglio dei 50 dev'essere una bella soddisfazione!! io è tutta l'estate che lo sfioro ma non riesco mai a prenderlo.. magari l'anno prossimo con un po' più di costanza ci si arriva..

cmq per tornare in tema io sto attorno alle 120/130 di massima, ma già mi sento che sto "fuori giri" :(

dalla mia c'è da dire che non ho il fisico da pro, 1.68x73kg XD

vai in via carducci di notte ;) liscissimo, dritto, poche immissioni , un po buio e se e' tardi senza macchine.

Link al commento
Condividi su altri siti

L'unica cosa che so è che oltre le 120-130 rpm (ad occhio) inizio a saltare col culo sul sellino (il famoso effetto stantuffo)...non riuscendo a stare seduto...oltre (per me) sarebbe un serio rischio per l'incolumità fisica...

Complimenti a chi arriva fino a 150 rivoluzioni!

da quello si guarisce facendo qualche oretta sui rulli liberi....che appena inizi a saltellare cadi a mangiarti il pavimento con la faccia ;)

grande riky! mi mancava il rullo libero...è un oggetto (del desiderio) che ho (per ora) evitato usando il rullo fisso...se compro anche il doppio rullo e mi metto a frullare in garage finisco con

1 un divorzio assicurato

2 un mese di riabilitazione fisiatrica dopo sfracellamento sul cemento :)

Link al commento
Condividi su altri siti

alla kmv vengo a tenervi le bibite allora, con il cutter quando ho avuto modo di provare un contachilometri e mi sono "lanciato" ho fatto 48 all ora, togliamo un po di errore magari? facciamo 45, con 46 18 dubito di aver avuto 130 e passa cadenzao quel che devessere, di sicuro mi sembrava di dover saltar via dalla sella e lho tenuto per nenahc e 100 metri, però il senso è o siete veramente allenati e quindi bella lì! o siete un po dei bugiardoniiii :)

Link al commento
Condividi su altri siti

  • 2 weeks later...

Ma l effetto stantuffo a cosa si deve??

Da quel che so dalla bravura del ciclista o/e misure telaio non perfette

cmq il massimo che sono riuscito a misurare sono 144 rpm e 57 Km/h con 44-13 però secondo me ho raggiunto picchi più alti ma purtroppo non ho sempre la possibilità di misurami la velocità.

Modificato da mikicomi (visualizza cornologia modifica)
Link al commento
Condividi su altri siti

Oggi all'"Epica" con 46/17 e copertoncini da 25 52 km/h, qualcosa di più di 150 RPM..... in discesa, vale?

Link al commento
Condividi su altri siti

Ma l effetto stantuffo a cosa si deve??

Da quel che so dalla bravura del ciclista o/e misure telaio non perfette

cmq il massimo che sono riuscito a misurare sono 144 rpm e 57 Km/h con 44-13 però secondo me ho raggiunto picchi più alti ma purtroppo non ho sempre la possibilità di misurami la velocità.

qualcuno che lo sa spiegar meglio?

Link al commento
Condividi su altri siti

Principalmente io evito l'effetto stantuffo pensando come se dovessi spingere il pedale in avanti invece che in giù... è un atteggiamento mentale che aiuta a raggiungere cadenze molto elevate...

Link al commento
Condividi su altri siti

Ma l effetto stantuffo a cosa si deve??

Da quel che so dalla bravura del ciclista o/e misure telaio non perfette

cmq il massimo che sono riuscito a misurare sono 144 rpm e 57 Km/h con 44-13 però secondo me ho raggiunto picchi più alti ma purtroppo non ho sempre la possibilità di misurami la velocità.

qualcuno che lo sa spiegar meglio?

per effetto "stantuffo", si intende un fenomeno fisico per il quale il tuo deretano, oltre un certo numero di rivoluzioni, non riesce a rimanere ben piantato sul sellino. Questo provoca un saltellamento dello stesso sul sellino ed una pedalata meno efficace...sul tema ha dibattuto recentemente anche Lele Mora, arrivando alla conclusione che, a lui, l'effetto "stantuffo" piace invece moltissimo, soprattutto quando il sellino viene modificato.

Link al commento
Condividi su altri siti

Ma l effetto stantuffo a cosa si deve??

Da quel che so dalla bravura del ciclista o/e misure telaio non perfette

cmq il massimo che sono riuscito a misurare sono 144 rpm e 57 Km/h con 44-13 però secondo me ho raggiunto picchi più alti ma purtroppo non ho sempre la possibilità di misurami la velocità.

qualcuno che lo sa spiegar meglio?

per effetto "stantuffo", si intende un fenomeno fisico per il quale il tuo deretano, oltre un certo numero di rivoluzioni, non riesce a rimanere ben piantato sul sellino. Questo provoca un saltellamento dello stesso sul sellino ed una pedalata meno efficace...sul tema ha dibattuto recentemente anche Lele Mora, arrivando alla conclusione che, a lui, l'effetto "stantuffo" piace invece moltissimo, soprattutto quando il sellino viene modificato.

si,ok,ma va..?

Piuttosto come si evita?e' dovuto a una pedalata non corretta?

Link al commento
Condividi su altri siti

Ma l effetto stantuffo a cosa si deve??

Da quel che so dalla bravura del ciclista o/e misure telaio non perfette

cmq il massimo che sono riuscito a misurare sono 144 rpm e 57 Km/h con 44-13 però secondo me ho raggiunto picchi più alti ma purtroppo non ho sempre la possibilità di misurami la velocità.

qualcuno che lo sa spiegar meglio?

per effetto "stantuffo", si intende un fenomeno fisico per il quale il tuo deretano, oltre un certo numero di rivoluzioni, non riesce a rimanere ben piantato sul sellino. Questo provoca un saltellamento dello stesso sul sellino ed una pedalata meno efficace...sul tema ha dibattuto recentemente anche Lele Mora, arrivando alla conclusione che, a lui, l'effetto "stantuffo" piace invece moltissimo, soprattutto quando il sellino viene modificato.

siete ufficialmente malati... maledettamente divertenti.. ma malati a vostro modo!!!

Link al commento
Condividi su altri siti

Ma l effetto stantuffo a cosa si deve??

Da quel che so dalla bravura del ciclista o/e misure telaio non perfette

cmq il massimo che sono riuscito a misurare sono 144 rpm e 57 Km/h con 44-13 però secondo me ho raggiunto picchi più alti ma purtroppo non ho sempre la possibilità di misurami la velocità.

qualcuno che lo sa spiegar meglio?

per effetto "stantuffo", si intende un fenomeno fisico per il quale il tuo deretano, oltre un certo numero di rivoluzioni, non riesce a rimanere ben piantato sul sellino. Questo provoca un saltellamento dello stesso sul sellino ed una pedalata meno efficace...sul tema ha dibattuto recentemente anche Lele Mora, arrivando alla conclusione che, a lui, l'effetto "stantuffo" piace invece moltissimo, soprattutto quando il sellino viene modificato.

si,ok,ma va..?

Piuttosto come si evita?e' dovuto a una pedalata non corretta?

ROTFLMAO XD

Cmq, per quando riguarda me, io sono riuscito a ridurlo cercando di pedalare con le ginocchia più vicine possibili, in modo che si muovano lungo lo stesso piano verticale e non a destra e a sinistra e cercando di rimanere il più fermo possibile con le Anche, Schiena e Spalle in modo da mantenerle in asse e quindi evitando di "sculettare" e saltellare sul sellino.

Poi nel tuo caso non posso saper quale atteggiamento sbagliato e/o altro possa essere la causa di tale fenomeno, magari pedali benissimo e hai il sellino troppo avanti o indietro... le variabili sono tantissime, quando pedali sei tu che devi cercare di sentire in che posizione riesci a tenere fermo il culo e frullare le gambe ;)

Modificato da mikicomi (visualizza cornologia modifica)
Link al commento
Condividi su altri siti

Ma l effetto stantuffo a cosa si deve??

Da quel che so dalla bravura del ciclista o/e misure telaio non perfette

cmq il massimo che sono riuscito a misurare sono 144 rpm e 57 Km/h con 44-13 però secondo me ho raggiunto picchi più alti ma purtroppo non ho sempre la possibilità di misurami la velocità.

qualcuno che lo sa spiegar meglio?

per effetto "stantuffo", si intende un fenomeno fisico per il quale il tuo deretano, oltre un certo numero di rivoluzioni, non riesce a rimanere ben piantato sul sellino. Questo provoca un saltellamento dello stesso sul sellino ed una pedalata meno efficace...sul tema ha dibattuto recentemente anche Lele Mora, arrivando alla conclusione che, a lui, l'effetto "stantuffo" piace invece moltissimo, soprattutto quando il sellino viene modificato.

si,ok,ma va..?

Piuttosto come si evita?e' dovuto a una pedalata non corretta?

tanto per fare chiarezza, l'effetto saltello sulla sella (che io detesto sia su di me sia a vedersi) accade perchè fin da anni 1 siamo stati abituati a pedalare spingendo solo sui pedali e lasciando molle la gamba quando ritorna su (la faccio facile senza iniziare con PMS e PMI sennò passo da maestrino e non mi garba).

quando poi tocca pedalar sul serio non è facile dire al cervello ed al sistema nervoso che la spinta andrebbe esercitata sempre tangente al punto in cui si trova la pedivella nel corso della rivoluzione di 360, questo a bassa cadenza comunque viene mascherato, ma sopra le 100-110 rpm accade che quando il pedale in basso sta per risalire, cervellino e nervi non lo hanno ancora capito e danno ancora l'impulso di spingere con la gamba, con il risultato di "sollevarci" dal sellino, oltre di fatto a contrastare la direzione di pedalata (in fissa in pratica freni anche un po'...)

Se avete fatto almeno una lezione di spinning avete sicuramente visto a pacchi sto fenomeno (a volte anche un bel vedere..dipende...)

Come si cura? beh, andando in fissa è già un buon inizio, davvero. Io comunque ho risolto con un paio di inverni (ci va tempo e fatica, non 5 minuti) sui rulli liberi, dove se inizi a stantuffare è anche facile andar perterra, quindi o la faccia o le gambe.

saludos ;)

Link al commento
Condividi su altri siti

Ma l effetto stantuffo a cosa si deve??

Da quel che so dalla bravura del ciclista o/e misure telaio non perfette

cmq il massimo che sono riuscito a misurare sono 144 rpm e 57 Km/h con 44-13 però secondo me ho raggiunto picchi più alti ma purtroppo non ho sempre la possibilità di misurami la velocità.

qualcuno che lo sa spiegar meglio?

per effetto "stantuffo", si intende un fenomeno fisico per il quale il tuo deretano, oltre un certo numero di rivoluzioni, non riesce a rimanere ben piantato sul sellino. Questo provoca un saltellamento dello stesso sul sellino ed una pedalata meno efficace...sul tema ha dibattuto recentemente anche Lele Mora, arrivando alla conclusione che, a lui, l'effetto "stantuffo" piace invece moltissimo, soprattutto quando il sellino viene modificato.

si,ok,ma va..?

Piuttosto come si evita?e' dovuto a una pedalata non corretta?

tanto per fare chiarezza, l'effetto saltello sulla sella (che io detesto sia su di me sia a vedersi) accade perchè fin da anni 1 siamo stati abituati a pedalare spingendo solo sui pedali e lasciando molle la gamba quando ritorna su (la faccio facile senza iniziare con PMS e PMI sennò passo da maestrino e non mi garba).

quando poi tocca pedalar sul serio non è facile dire al cervello ed al sistema nervoso che la spinta andrebbe esercitata sempre tangente al punto in cui si trova la pedivella nel corso della rivoluzione di 360, questo a bassa cadenza comunque viene mascherato, ma sopra le 100-110 rpm accade che quando il pedale in basso sta per risalire, cervellino e nervi non lo hanno ancora capito e danno ancora l'impulso di spingere con la gamba, con il risultato di "sollevarci" dal sellino, oltre di fatto a contrastare la direzione di pedalata (in fissa in pratica freni anche un po'...)

Se avete fatto almeno una lezione di spinning avete sicuramente visto a pacchi sto fenomeno (a volte anche un bel vedere..dipende...)

Come si cura? beh, andando in fissa è già un buon inizio, davvero. Io comunque ho risolto con un paio di inverni (ci va tempo e fatica, non 5 minuti) sui rulli liberi, dove se inizi a stantuffare è anche facile andar perterra, quindi o la faccia o le gambe.

saludos ;)

Effettivamente con l'uso della fissa, dall'anno scorso, ho notato che riesco a pedalare più veloce (anche se sono sempre arenato al max su 120 rpm minuto (una tartaruga rispetto ad altri che superano i 150) con una complessiva e sensibile riduzione dell'effetto!

Per il 2012 punto a quota 4/500 rpm minuto con incluso "svitamento" (in corsa) del femore dall'anca e della rotula dal ginocchio.

  • Like 1
Link al commento
Condividi su altri siti

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Ospite
Rispondi

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

  • Navigazione recente   0 utenti

    Non ci sono utenti registrati da visualizzare in questa pagina.

×
×
  • Crea nuovo...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use. We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. .