corona pista 1/8, 46 denti, bcd 130

[wBn]

come da titolo, eventualmente altri numeri denti

gracias

[GaberOn]

come da titolo, eventualmente altri numeri denti

gracias

Non credo esistano corone da pista con quel girobulloni. Lo standard moderno è 144mm, in passato era usato invece il 151mm, soltanto Miche per un breve periodo ha usato il 135mm.

[wBn]

come da titolo, eventualmente altri numeri denti

gracias

Non credo esistano corone da pista con quel girobulloni. Lo standard moderno è 144mm, in passato era usato invece il 151mm, soltanto Miche per un breve periodo ha usato il 135mm.

l'unico che ho visto in giro è quello della Lasco

comunque hai ragione, le misure (e la qualità) di solito sono superiori, ma a me serve per una convertita cheap...

[Pherrill'o]

l'unico che ho visto in giro è quello della Lasco

comunque hai ragione, le misure (e la qualità) di solito sono superiori, ma a me serve per una convertita cheap...

Lasco, Sugino Messenger,Shimano, Stronglight... sono tutte 130 di girobulloni.

[wBn]

l'unico che ho visto in giro è quello della Lasco

comunque hai ragione, le misure (e la qualità) di solito sono superiori, ma a me serve per una convertita cheap...

Lasco, Sugino Messenger,Shimano, Stronglight... sono tutte 130 di girobulloni.

quanta grazia! buono a sapersi

grazie

[GaberOn]

l'unico che ho visto in giro è quello della Lasco

comunque hai ragione, le misure (e la qualità) di solito sono superiori, ma a me serve per una convertita cheap...

Lasco, Sugino Messenger,Shimano, Stronglight... sono tutte 130 di girobulloni.

Lui chiedeva una corona da pista. Quelle con bcd 130 sono le corone concepite per biciclette single speed.

Infatti, nei loro siti le guarniture pista hanno tutte BCD 144:

http://www.stronglight.com/stronglight/page.php?nom=produit&keyProd=track

http://bike.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/products/road/Dura-Ace_Track/product.-code-FC-7710.-type-..html

http://www.suginoltd.co.jp/english/Track_parts_list_english.htm

[wBn]

l'unico che ho visto in giro è quello della Lasco

comunque hai ragione, le misure (e la qualità) di solito sono superiori, ma a me serve per una convertita cheap...

Lasco, Sugino Messenger,Shimano, Stronglight... sono tutte 130 di girobulloni.

Lui chiedeva una corona da pista. Quelle con bcd 130 sono le corone concepite per biciclette single speed.

Infatti, nei loro siti le guarniture pista hanno tutte BCD 144:

http://www.stronglight.com/stronglight/page.php?nom=produit&keyProd=track

http://bike.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/products/road/Dura-Ace_Track/product.-code-FC-7710.-type-..html

http://www.suginoltd.co.jp/english/Track_parts_list_english.htm

ok quindi mi sembra di capire che rimanga solo la Lasco:

http://www.ciclistica.it/prodotto/guarnituree-singola-lasco-colorate

[GaberOn]

l'unico che ho visto in giro è quello della Lasco

comunque hai ragione, le misure (e la qualità) di solito sono superiori, ma a me serve per una convertita cheap...

Lasco, Sugino Messenger,Shimano, Stronglight... sono tutte 130 di girobulloni.

Lui chiedeva una corona da pista. Quelle con bcd 130 sono le corone concepite per biciclette single speed.

Infatti, nei loro siti le guarniture pista hanno tutte BCD 144:

http://www.stronglight.com/stronglight/page.php?nom=produit&keyProd=track

http://bike.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/products/road/Dura-Ace_Track/product.-code-FC-7710.-type-..html

http://www.suginoltd.co.jp/english/Track_parts_list_english.htm

ok quindi mi sembra di capire che rimanga solo la Lasco:

http://www.ciclistica.it/prodotto/guarnituree-singola-lasco-colorate

No, le alternative le hai, però sappi che sono corone per guarniture da bicicletta single speed, non da pista! Dunque hanno caratteristiche diverse dalle corone da pista!

La migliore secondo me è la

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, che si trova anche facilmente, oppure puoi andare su una

Loggati per vedere il contenuto

, di qualità inferiore, oppure sulla Lasco che come livello equivale la Stronglight. Io ti consiglio la Messenger, anche se costa un pò di più delle altre vale i soldi spesi!

[wBn]

l'unico che ho visto in giro è quello della Lasco

comunque hai ragione, le misure (e la qualità) di solito sono superiori, ma a me serve per una convertita cheap...

Lasco, Sugino Messenger,Shimano, Stronglight... sono tutte 130 di girobulloni.

Lui chiedeva una corona da pista. Quelle con bcd 130 sono le corone concepite per biciclette single speed.

Infatti, nei loro siti le guarniture pista hanno tutte BCD 144:

http://www.stronglight.com/stronglight/page.php?nom=produit&keyProd=track

http://bike.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/products/road/Dura-Ace_Track/product.-code-FC-7710.-type-..html

http://www.suginoltd.co.jp/english/Track_parts_list_english.htm

ok quindi mi sembra di capire che rimanga solo la Lasco:

http://www.ciclistica.it/prodotto/guarnituree-singola-lasco-colorate

No, le alternative le hai, però sappi che sono corone per guarniture da bicicletta single speed, non da pista! Dunque hanno caratteristiche diverse dalle corone da pista!

La migliore secondo me è la

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, che si trova anche facilmente, oppure puoi andare su una

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, di qualità inferiore, oppure sulla Lasco che come livello equivale la Stronglight. Io ti consiglio la Messenger, anche se costa un pò di più delle altre vale i soldi spesi!

l'importante è la compatibilità, intendo misure 1/8, bcd, ecc... ok, vedo se fare la spesa più grande...

ti ringrazio per le dritte

[Pherrill'o]

l'unico che ho visto in giro è quello della Lasco

comunque hai ragione, le misure (e la qualità) di solito sono superiori, ma a me serve per una convertita cheap...

Lasco, Sugino Messenger,Shimano, Stronglight... sono tutte 130 di girobulloni.

Lui chiedeva una corona da pista. Quelle con bcd 130 sono le corone concepite per biciclette single speed.

Infatti, nei loro siti le guarniture pista hanno tutte BCD 144:

http://www.stronglight.com/stronglight/page.php?nom=produit&keyProd=track

http://bike.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/products/road/Dura-Ace_Track/product.-code-FC-7710.-type-..html

http://www.suginoltd.co.jp/english/Track_parts_list_english.htm

sul fatto che la Sugino non sia Pista ho qualche dubbio...

http://www.suginoltd.co.jp/english/single_piste_parts_list_english.htm

sul fatto poi che la Stronglight sia qualitativamente paragonabile ad una Lasco, beh, li di dubbi ne ho a secchiate...

...ma al di la della qualità, se una corona è 1/8", mi dici in cosa differisce tra "pista" e "single speed"... tecnicamente dico... sono curioso di colmare la mia ignoranza tecnica...!

[wBn]

l'unico che ho visto in giro è quello della Lasco

comunque hai ragione, le misure (e la qualità) di solito sono superiori, ma a me serve per una convertita cheap...

Lasco, Sugino Messenger,Shimano, Stronglight... sono tutte 130 di girobulloni.

Lui chiedeva una corona da pista. Quelle con bcd 130 sono le corone concepite per biciclette single speed.

Infatti, nei loro siti le guarniture pista hanno tutte BCD 144:

http://www.stronglight.com/stronglight/page.php?nom=produit&keyProd=track

http://bike.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/products/road/Dura-Ace_Track/product.-code-FC-7710.-type-..html

http://www.suginoltd.co.jp/english/Track_parts_list_english.htm

sul fatto che la Sugino non sia Pista ho qualche dubbio...

http://www.suginoltd.co.jp/english/single_piste_parts_list_english.htm

sul fatto poi che la Stronglight sia qualitativamente paragonabile ad una Lasco, beh, li di dubbi ne ho a secchiate...

...ma al di la della qualità, se una corona è 1/8", mi dici in cosa differisce tra "pista" e "single speed"... tecnicamente dico... sono curioso di colmare la mia ignoranza tecnica...!

coda per la spiegazione tecnica!

anche a me piacerebbe essere illuminato :-)

[GaberOn]

sul fatto che la Sugino non sia Pista ho qualche dubbio...

http://www.suginoltd.co.jp/english/single_piste_parts_list_english.htm

sul fatto poi che la Stronglight sia qualitativamente paragonabile ad una Lasco, beh, li di dubbi ne ho a secchiate...

...ma al di la della qualità, se una corona è 1/8", mi dici in cosa differisce tra "pista" e "single speed"... tecnicamente dico... sono curioso di colmare la mia ignoranza tecnica...!

Una corona concepita per un uso in pista è (o dovrebbe) prima di tutto essere costruita in modo da sopportare sforzi molto maggiori di una corona adatta ad una guarnitura da bicicletta single speed. Tanto che, spesso ma non sempre, hanno spessori e dimensioni differenti (vedi la miche advanced, o alcune splendide corone shimano), o rinforzi come molte campagnolo,le shimano dura ace o la sugino 75 (mi vengono in mente queste ora).

Inoltre, le corone da pista partono e arrivano ad un numero di denti considerevolmente più alto rispetto a quelle da single speed, anche se, devo dire, ho notate che anche le corone da pista partono da 44-45 denti, sebbene in ogni caso le single speed partano quasi sempre da 42 denti.

Poi c'è la linea catena, infatti le guarniture, e conseguentemente le corone da pista richiedono in linea di massima una linea catena di 42 millimetri, mentre le single speed 45.

In ogni caso, non voglio pretendere di saperne più di nessuno, men che meno di te Pherrillo: so benissimo che sei molto competente in materia e non intendo mancarti di rispetto; intendevo soltanto essere il più possibile utile e preciso. Ci saranno sicuramente eccezioni a quello che ho scritto, sia qui che prima, ma penso di essere piuttosto sicuro sul fatto che si tratti, appunto, di eccezioni. Se sono sembrato saccente me ne scuso, non era mia intenzione.

[Pherrill'o]

Una corona concepita per un uso in pista è (o dovrebbe) prima di tutto essere costruita in modo da sopportare sforzi molto maggiori di una corona adatta ad una guarnitura da bicicletta single speed. Tanto che, spesso ma non sempre, hanno spessori e dimensioni differenti (vedi la miche advanced, o alcune splendide corone shimano), o rinforzi come molte campagnolo,le shimano dura ace o la sugino 75 (mi vengono in mente queste ora).

Inoltre, le corone da pista partono e arrivano ad un numero di denti considerevolmente più alto rispetto a quelle da single speed, anche se, devo dire, ho notate che anche le corone da pista partono da 44-45 denti, sebbene in ogni caso le single speed partano quasi sempre da 42 denti.

Poi c'è la linea catena, infatti le guarniture, e conseguentemente le corone da pista richiedono in linea di massima una linea catena di 42 millimetri, mentre le single speed 45.

In ogni caso, non voglio pretendere di saperne più di nessuno, men che meno di te Pherrillo: so benissimo che sei molto competente in materia e non intendo mancarti di rispetto; intendevo soltanto essere il più possibile utile e preciso. Ci saranno sicuramente eccezioni a quello che ho scritto, sia qui che prima, ma penso di essere piuttosto sicuro sul fatto che si tratti, appunto, di eccezioni. Se sono sembrato saccente me ne scuso, non era mia intenzione.

non credo ci fosse nessun tono polemico nelle mie parole... e se per caso la chiave di lettura era quella, assolutamente NO.

era per capire quale potesse essere la differenza. tutto qui.

credo che il limite di dentatura delle corone comuni, non sia legato all'utilizzo, ma alla richiesta di mercato.

non credo che nessuno mai comprerebbe una lasco da 53T. ma forse mi sbaglio.

le corone pista comunque vanno anche a dentature inferiori, Campagnolo ad esempio (non in catalogo, ma esistenti e viste) arrivano a 42T, 144 di girobulloni, con spessore 1/8".

Che poi le varie Lasco facciano cagare, quello è un altro discorso :)

[wBn]

Una corona concepita per un uso in pista è (o dovrebbe) prima di tutto essere costruita in modo da sopportare sforzi molto maggiori di una corona adatta ad una guarnitura da bicicletta single speed. Tanto che, spesso ma non sempre, hanno spessori e dimensioni differenti (vedi la miche advanced, o alcune splendide corone shimano), o rinforzi come molte campagnolo,le shimano dura ace o la sugino 75 (mi vengono in mente queste ora).

Inoltre, le corone da pista partono e arrivano ad un numero di denti considerevolmente più alto rispetto a quelle da single speed, anche se, devo dire, ho notate che anche le corone da pista partono da 44-45 denti, sebbene in ogni caso le single speed partano quasi sempre da 42 denti.

Poi c'è la linea catena, infatti le guarniture, e conseguentemente le corone da pista richiedono in linea di massima una linea catena di 42 millimetri, mentre le single speed 45.

In ogni caso, non voglio pretendere di saperne più di nessuno, men che meno di te Pherrillo: so benissimo che sei molto competente in materia e non intendo mancarti di rispetto; intendevo soltanto essere il più possibile utile e preciso. Ci saranno sicuramente eccezioni a quello che ho scritto, sia qui che prima, ma penso di essere piuttosto sicuro sul fatto che si tratti, appunto, di eccezioni. Se sono sembrato saccente me ne scuso, non era mia intenzione.

non credo ci fosse nessun tono polemico nelle mie parole... e se per caso la chiave di lettura era quella, assolutamente NO.

era per capire quale potesse essere la differenza. tutto qui.

credo che il limite di dentatura delle corone comuni, non sia legato all'utilizzo, ma alla richiesta di mercato.

non credo che nessuno mai comprerebbe una lasco da 53T. ma forse mi sbaglio.

le corone pista comunque vanno anche a dentature inferiori, Campagnolo ad esempio (non in catalogo, ma esistenti e viste) arrivano a 42T, 144 di girobulloni, con spessore 1/8".

Che poi le varie Lasco facciano cagare, quello è un altro discorso :)

ok, grazie, tutto chiaro

fanculo le Lasco.

:)