Preparare telaio.. lascio le boccole passacavo o no?

[Nutshell]

Avercene di zietti che lasciano andare bici in queste condizioni....lascialo così! Come tutti ti hanno già detto, una bella pulita e polish leggero sul decal che hanno il loro perchè, niente amputazioni e riverniciature....il fascino di questo telaio è il suo stato "vissuto".

Se vuoi un bel rubinetto lucido lucido entri in negozio e pigli un manufatto a migliaia!

Una gentilezza... magari una fotina ai componenti che indossava?

Pace

Domani faccio una foto ai componenti che ho smontato. Darò loro una bella pulita per bene e poi li lubrifico per poi posarli in una scatola e faccio un altra foto dopo l'operazione! Stessa cosa per il telaio. Un pò di pazienza!

Visto che si è parlato di componenti.. Questa bici monta una guarnitura doppia corona (marca aero..), in cui la corona esterna, da 52 denti, è corpo unico con la pedivella, e la corona interna (non ho contato i denti) è avvitata su quella esterna. Io sono propenso a usare quella interna, per poi, quando ne troverò una, montare una guarnitura singola campagnolo GS record vintage, che mi piace molto. Secondo voi è fattibile o avrò grossi problemi di allineamento catena? I cerchi sono gipiemme, forse dovrei trovare una guarnitura gipiemme per avere l'allineamento?

generalmente usando la corona interna si ottiene una discreta linea catena con i mozzi miche e novatec, dagli una chance, anche se da come la descrivi la tua guarnitura è proprio di fascia bassina.

Ho preso per 30 euro una guarnitura gipiemme vintage a tre corone della quale userò la media (42). In questo modo dovrei avere una rapportatura decente. Nel frattempo ho fermato la bici perchè sono caduto mentre impennavo e l'ho graffiata tutta.. la rivernicio e non provo più a impennare con questo tipo di bici!