wannabe

[red]

per me stai facendo un po' una cazzata.il telaio è indatto e pesa un quintale.i pezzi su anche,non so quanti skid resisterebbe quella guarnitura.inoltre dovresti comprare un manubrio nuovo,sella,pipa,etc.come ti ho scritto prima ti conviene compare una vecchia bici di acciaio,150-200 euro e metterci dietro una ruota nuova,100 euro.e hai una bici stupenda.

premessa.. vorrei una prima fissa.. da "passeggio" ..se esiste.

ok.. la guarnitura non ci avevo pensato.

a parte il peso.. perchè inadatto il telaio? troppo basso?tocco in curva?

Scusa se stresso ma il telaio non è a Milano e dovrei portarlo apposta quindi per questo mi interessa quello che dici..

sulla bici acciaio ecc.ecc a parte la difficiolta di trovarla. prima scrivevi che i forcellini non orizzontali non creano problemi.. ok. ma hanno bisogno di un mozzo eccentrico per tirare la catena.. giusto? e costa un botto.. giusto? ecco.. io non volevo spendere l'ira di dio.

se dico cazzate (s)correggimi pure!

[Lagrange]

non c'è bisogno dell'eccentrico!quello serve per quelli verticali.il mio è un discorso di geometrie(potresti toccare in curva),di prestazioni(non fare finta che non ti interessi!),estetica,e qualità dei pezzi.snatureresti inutilemente una bella bici con i freni a bacchetta.il gioco non vale la candela.se hai altre domande figurati.

[Ico]

io ti ripeto la mia. la bacchettona non la toccherei per principio: la tieni lì da parte e se un giorno ti va la restauri per quello che è.

non è una presa di posizione fine a se stessa: semplicemente se vuoi risparmiare tempo e operzioni tendenzialmente portatrici di bestemmie ti conviene partire direttamente da un assemblaggio invece che da uno smontaggio.

andrei in ciclofficina, piglierei tra i telai appesi a disposizione uno da passeggio uomo senza pretese, ci metterei al volo un movimento centrale che trovi sempre in ciclo, una guarnitura xyz, un manubrio che passa il convento e una sella di recupero. a quel punto ci sbatti su due ruote possibilmente dritte (altrimenti chiedi come fare e le raddrizzi tu), e un bel freno anteriore. come unica spesa reale ti verrebbe fuori: un pignone fisso (per quello che costa conviene prenderlo) delle gabbiette camere d'aria ed eventualmente copertoni se proprio vuoi andare sul sicuro (nonchè l'offerta libera per la ciclofficina :D).

in un sabato di lavoro e meno di 50 pleuri hai la fissa. ci vai in giro un po' per capire come funziona, vedi se ti piace e poi fai sempre in tempo a spendere 150-200 euro per una base decente su cui metterci 100 euro di ruota dietro o farti fare da pegoretti un bel telaio da montare tutto campagnolo record ;)

[red]

mi rassegno.. avete ragione..

c'è da dire che il rovinare una bacchetta (anche se messa male) mi spiaceva non poco.. al massimo per ora mi limito a renderla circolabile..

per il resto era da tempo che volevo conoscere la realta della stecca&co.. quindi mi vedrete.. (magari Agosto se c'è qualche disperato come me)..

che dire.. grazie mille..

[red]

Loggati per vedere il contenuto

che ne pensate?

[Lanerossi]

Mmm... io ho i miei dubbi sulla qualità dell'assemblaggio.

Poi una bici per uno alto da 1,70m a 1,90m non esiste. Quella lì va bene per una massimo 1,75 (INDICATIVAMENTE!!!!)

[davide_the_gardener]

ma la ciclofficina della stecca ora dov'è?

[red]

io sono basso!

la stecca è in vicolo de castillia.. dietro ai mostri nuovi che fanno in garibaldi..

Loggati per vedere il contenuto

[Ico]

dietro ai mostri nuovi che fanno in garibaldi..

ieri in Critical Mass abbiamo battezzato il nuovo maxisupermegagiga-tunnel: millemila corsie, illuminato come i palchi dei Thake That dei tempi d'oro, del povero Jacko e di Laura Pausini messi insieme, nonchè asfalto abrasivo a grana grossa: un incubo architettonico.

A Milano, e sopratutto a Milano in zona Garibaldi, ingegneri e architetti stanno sbarellando di brutto: per favore toglietegli la droga, almeno quella pesante...

E' incredibile come la Stecca sia sempre più accerchiata: mi ricorda in tutto e per tutto il quartier generale dei Ghostbuster (non quelli più famosi, gli altri:

).

[red]

dietro ai mostri nuovi che fanno in garibaldi..

ieri in Critical Mass abbiamo battezzato il nuovo maxisupermegagiga-tunnel: millemila corsie, illuminato come i palchi dei Thake That dei tempi d'oro, del povero Jacko e di Laura Pausini messi insieme, nonchè asfalto abrasivo a grana grossa: un incubo architettonico.

A Milano, e sopratutto a Milano in zona Garibaldi, ingegneri e architetti stanno sbarellando di brutto: per favore toglietegli la droga, almeno quella pesante...

E' incredibile come la Stecca sia sempre più accerchiata: mi ricorda in tutto e per tutto il quartier generale dei Ghostbuster (non quelli più famosi, gli altri:

).

scusate l'Ot.. ma quello che dici è vero.. ma quello che mi preoccupa è l'incredibile liberta di fare quel cazzo gli pare.. (

Loggati per vedere il contenuto

)

la via dietro la stecca con annesso xe mauri io me la ricordo così da quando ho dieci anni.. come tutto la zona garibaldi........................ mi è bastato non passarci per due mesi e ho scoperto che hanno fatto un grattacielo che il pirellone gli fa un pippa.. che cos'è l'invidia del pene della Moratti?