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Guarnitura Bianchi


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non capisco il movtivo per cui il movimento a chiavella non va bene...cosa si svitano...i pedali????

il problema è il movimento centrale non le chiavelle o le pedivelle,non esiste un mov. che sia sigillato ed affidabile per le guarniture a chiavelle,bisogna per forza usare quello con i cuscinetti tipo vecchio e quindi prima o dopo non tiene lo sforzo che fa spingendo con il fisso e ti crea rumori fastidiosi.è anche vero che negli anni 50 60 si correva in pista con quel tipo di guarniture ma sicuramente ricorrevano alla manutenzione ad ogni gara.io credimi amante del vintage ho dovuto a malincuore eliminare tutto cio che era a chiavelle!

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non capisco il movtivo per cui il movimento a chiavella non va bene...cosa si svitano...i pedali????

il problema è il movimento centrale non le chiavelle o le pedivelle,non esiste un mov. che sia sigillato ed affidabile per le guarniture a chiavelle,bisogna per forza usare quello con i cuscinetti tipo vecchio e quindi prima o dopo non tiene lo sforzo che fa spingendo con il fisso e ti crea rumori fastidiosi.è anche vero che negli anni 50 60 si correva in pista con quel tipo di guarniture ma sicuramente ricorrevano alla manutenzione ad ogni gara.io credimi amante del vintage ho dovuto a malincuore eliminare tutto cio che era a chiavelle!

e pesa anche una tonnellata..sia movimento ma ancora di più la guarnitura! è una follia tenerla...

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