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Found 47 results

  1. CERCO Cerchi tubolari anni 40-50

    CERCO una coppia di cerchi come in foto, solo quelli indicati qui di seguito, 36 fori, non valuto opzioni diverse da queste: - Fiamme SA Brevetto Longhi - Ambrosio con pista frenante rigata inclinata a 45° - Nisi Moncalieri Torino da 23 mm (NON DA 21 MM) con pista frenante rigata Allego foto di riferimento. Nel caso posso valutare anche acquisto di ruote complete purchè abbiano i cerchi elencati :) Thanks
  2. Cosa*: ruote anni 70 Tipologia: stradaMarca: fir e campy Modello: sirius, super record Taglia / misura: 28 Dettagli tecnici: tubolari, 6 velocità (14-23) Stato*: usatoSegni di usura o segni particolari *: graffi, ma sono dritte e senza botte, girano benissimo Smembro: NOPrezzo*: 90 Costo e tipologia spedizione*: 10 spedirecomodo Precedenza*: primo in coda x ritiro a mano su FIRENZE o EMPOLI (SAREBBE CARINO RIMANESSERO SU FIRENZE, PERCHE SONO STATE ASSEMBLATE DA BICISPORT UNA VITA FA), poi spedizioneIn vendita su altri canali*: si, su subito al DOPPIO, CAZZO!
  3. cerchi 36 fori tubolare

    cerco cerchioni (non ruota completa) per tubolare di qualsiasi epoca (meglio se anni 70-90), 36 fori, non mi interessa la qualità, l'importante è che siano dritti. Preferisco ritiro a mano nel triveneto, non ho un budget ben definito ma vorrei stare sotto i 50 per la coppia di cerchi
  4. Posso montare questi cerchi tubolari?

    Buongiorno a tutti, chiedo scusa se assillo con tante domande. Di recente ho acquistato questi cerchi con mozzi record. Sono nuovi di pacca, ma quando sono andato a ritirarli mi ha detto che sono per tubolari. Volevo chiedervi se sono compatibili con i freni della wilier che vedete in foto. Seconda domanda: visto il cambio che monterò, il super record, quale pacco pignoni mi consigliate? Le ruote della wilier al momento hanno un pacco pignoni 8 velocità della campagnolo, è bello e leggero ma non mi pare molto in linea con gli altri componenti (hanno cambiato mozzo mettendo un c-record). In un mercatino ho trovato a 10 euro una corona regina oro 5 velocità, mentre quello che mi ha venduto le ruote nuove ha incluso una regina oro 6 velocità. Quale monto? Sono entrambe nuove quindi l'estetica non ne risente.
  5. Cosa*: tubolari Tipologia: pista / corsa / ss / altro (specificare)Marca: vittoria Modello: rally Taglia / misura: 700x23 Dettagli tecnici: Stato*: nuovoPrezzo*:25 Costo e tipologia spedizione*:vediamo
  6.  

     

    420 EURO, SPEDITO, SOLO TELAIO FORCA SS SHIMANODURA-ACE E MC

     

  7. CDT tubolari STRADA anni 70/80 nos o messi bene meglio se a coppie ma cerco anche dei singoli (es. D'Alessandro, Clement Condor e/o SuperCondor, Vittoria Nuovo Pro 260.....) grazie a Tutti
  8. CERCO carbonio 36f e carbonio 32f

    cerco 2 cerchioni, possibilmente dalla solita persone 1 con 36 fori, l'altro con 32 medio o alto profilo, magari x tubolari, magari in buone condizioni ed a buon prezzo MM
  9. TROVATO carbonio 36f e carbonio 32f

    cerco 2 cerchioni, possibilmente dalla solita persone 1 con 36 fori, l'altro con 32 medio o alto profilo, magari x tubolari, magari in buone condizioni ed a buon prezzo MM
  10. CERCO tubolari d'epoca

    cerco tubolari d'epoca, anche usati, purchè in buone condizioni, acquisto possibilmente in blocco (per minimizzare la spedizione)
  11. ciao, devo prendere dei tubolari vittoria rally per una coppia di ruote con cerchi fiamme hard silver, quale misura di tubolari posso montare? ci stanno i 23 o meglio i 21?
  12. CERCO Palmer

    Cerco palmer nuovi o semi- nuovi anche in blocco.
  13. Ambrosio Crono F20

    Ciao, qualcuno ha esperienze di ruote fixed raggiate con questi cerchi? Pensavo di farne una coppia 32h ant e post, mozzi Halo fix e doubleFixG, Sapim Laser o Race, seconda/seconda o radiale/seconda utilizzo: sulla Vigor(Elly), NO Urban, NO Crit (forse un LambroTraining prima o poi), SI HIIT (=rilancio), SI 100-150km quando debbo pensare...
  14. Ciao a tutti vorrei un consiglio come da titolo. consiglio valido sia per l'eroica ma anche per fissa, gravel e ciclismo in generale... in caso di foratura tubolare, è possibile utilizzare, se si tratta ovviamente di piccole forature e non sbreghi, le classiche bombolette per ripararle? Vale la pena anche di usare il liquido mastice che si inietta all'interno della camera d'aria/tubless?
  15. Ruote Campagnolo Pista

    Buondì, ho cercato una discussione a riguardo ma non l'ho trovata. Come sono queste ruote? Differenze tra modello vecchio e nuovo? (Adesivi piccoli e grandi a parte) Recensioni di chi le ha avute?
  16. C'è qualcuno che ha esperienze di utilizzo di questi TUBI? soprattutto in termini di resistenza alle forature in ambito Gravel leggero (il riferimento potrebbe essere il Conti Sprinter Gatorskin...) mercì
  17. Per sovrabbondanza di ruote vendo questa coppia che mi avanza in garage...ruote perfette erano montate su una bici njs complete di pignone da 16t e Lock shimano njs Cosa*: Coppia Ruote complete Tipologia: pistaMarca: Ambrosio/ Dura Ace/ Tufo Modello: Montreal /Njs 7500/ s33 e s22 regalo un altro s22 Taglia / misura: 28" 36H pignone da 16t tubolari da 21" Dettagli tecnici: ruote perfette Stato*: usato Segni di usura o segni particolari *: Smembro: noPrezzo*: 250€ spedite 230€ a mano Costo e tipologia spedizione*: Precedenza*: ritiro a mano
  18. Ciao a tutti, ho guardato nel forum, ma non so se l'ho fatto bene, e non ho trovato una discussione su come effettuare un cambio completo di un tubolare. Qualcuno che ha esperienza mi spiegherebbe passo passo il procedimento? Cosi magari poi facciamo una piccola guida da mettere in evidenza... Esempio: -Bisogna grattar via tutta la colla restante sul cerchio del vecchio tubolare o è meglio lasciarla? -Quanto tempo bisogna far asciugare il mastice sul cerchio prima di montare il tubolare nuovo? -Quanto è il tempo di assestamento del tublare nuovo per cui bisogna aspettare prima di andare in bicicletta? Grazie a tutti
  19. Cdt sono inghippato in un problema con i suddetti tubolari. Comprati da CRC. Ho provato a montarli sulle Miche Pistard. A parte il fatto che, nonostante il mastice ben spalmato, il tubolare non va ad espandersi bene in tutta la sede. Nel senso che una volta smontato, il tubolare era praticamente pulito. Non si era incollato una mazza, ma vabbè lì ho semplicemente pensato che facessi cagare io e pace. Ma le bestemmi arrivano nel momento in cui vado a portare a pressione il tubolare. Classici 9 bar. il tubolare sembra assumere delle deformazioni in alcuni punti. Principalmente nei pressi della valvola, punto in cui sembra addirittura restringersi rispetto al diametro del tubo restante. Chiunque ne sappia più di me parli ora o taccia per sempre. Grazie comunque in anticipo.
  20. Quest'anno mi partecipero' per la prima volta all'Eroica, cimentandomi nella 135km. Essendo un novellino,nel momento di guardare sul mercato i tubolari da comprare mi sono sorti parecchi dubbi, ragion per cui mi rivolgo ai piu' esperti, a quelli che oramai dell'eroica e delle cicloturistiche del genere sono diventati dei PRO, per cercare di capire quale comprare e quale no. Quindi magari classificandoli cosi': Marca (es. Vittoria, Continental, Tufo, Schwalbe) Dimensione (intendendo la larghezza) Rapporto Qualita'/Prezzo (tenendo conto del prezzo di alcuni modelli mi chiedevo se fosse opportuno comprarne piu' pezzi di quelli piu' economici che per forza di cose sono di piu' scarsa qualita', o di piu' costosi sperando che durino piu' a lungo) Assieme a tutto cio' mi chiedevo quale potesse essere la pressione ideale per un buon grip e per preservarli dal bucare con troppa facilita'. oppure che metodo utilizzare in caso di foratura: se portarsi masticone e pennello appresso o utilizzare il nastro biadesivo per tubolari. So ovviamente che i gusti e le sensazioni sono soggettive, pero' ne puo' venir fuori una discussione interessante per raccogliere pareri.
  21. Gravel & tubolari...

    Secondo voi per utilizzo Gravel, quindi giri anche di diverse ore su terreni vari asfalto compreso, hanno senso i tubolari (CX o Gravel ovviamente) o sono troppo poco affidabili? danke
  22. Ciao a tutt*! Domanda facile facile da niubbo.. E' possibile convertire delle ruote per tubolare a delle ruote per copertoncino salvando insomma mozzi e pacco pignoni e sostituendo solo cerchio ed eventualmente raggi? Se si è molto costosa come operazione? Della serie, è più conveniente comprarmi una coppia di ruote nuove? Con questa soluzione però potrei avere problemi di compatibilità fra cambio e pacco pignoni no? Grazie per risposte! un saluto, Tony
  23. Problema tubolari

    Ciao a tutti, stamattina mi è caduto l'occhio sul tubolare posteriore ed ho notato che la parte laterale, in diversi punti, è come scollata. Allora gentilmente vi chiedo come posso risolvere? E' pericoloso? E' "normale"? Grazie a tutti in anticipo Apo
  24. Ciao a tutti, vorrei gentilmente sapere se qualcuno ha avuto e già risolto quel fastidioso ma tollerabile saltello in prossimità della valvola. Tubolari praticamente usati pochissimo ed incollati in modo omogeneo. Grazie Apo
  25. Ciao a tutti, essendo la prima volta che mi cimento in tale operazione, preferisco chiedere prima di fare danni! Allora, premesso che credevo fosse necessario levare tutto il vecchio mastice dai cerchi e invece ho scoperto (da youtube) che una base di vecchio mastice è quasi "necessaria", procederei come segue: 1) scollo il vecchio tubolare e pulisco grossolanamente il vecchio mastice soprattutto sui bordi (cerchi di alluminio, cosa uso? Taglierino, carta vetro, diluente?) 2) cospargo il cerchio di mastice più uniformemente possibile (quanto tempo aspetto prima di applicare il nuovo tubolare?) 3) gonfio giusto un po' il nuovo tubolare e lo posiziono il più dritto possibile 4) gonfio a 9-10 bar e lascio seccare il mastice per 24 ore Tutto corretto? Dritte e suggerimenti del caso? Ah, mi sorge un dubbio, bisogna "sporcare" di mastice anche il nuovo tubolare o non occorre? Grazie mille in anticipo! Ago