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  1. Vendo telaio Pelizzoli leggenda For3 fazzolettato fatto su misura (taglia 54) Serie Sterzo: Campagnolo Record Anteriore: Spinergy tubolare: Vittoria competition Rally Posteriore: Fir lenticolare tubolare: Vittoria Competition Rally Pipa: Njs Nitto 80 Manubrio: Njs Nitto bullhorn Aerobars: 3t ultimate performance Reggisella: 3t Stylus 25 Sella: Fizkin Antares Vs Guarnitura: Rotor Track Noq 51 Pedivelle: Rotor 3d ads 170mm Pignone. Fizikin Lock 15 Movimento centrale: Campagnolo Record Euro 1800 trattabili Visionabile a Verona
  2. Ciao a tutti vi presento questa bella mina che porteremo in gara nel 2024 con i colori ufficiali del team Pelizzoli Racing Division. la bici nella configurazione in foto monta: -Telaio Figu track 2.0 alluminio, forca full carbon. -Sella SMP forma -Nastro SMP -Trittico Deda superzero -Computer mount Deda superbox -Serie sterzo Deda in5 -Ruote DRC Crit-EX crbon wide tubeless ready -Mozzi Trabocchi Madison p70 - contrast black -Catena Izumi -Guarnitura Miche pistard AIR -Movimento centrale Miche Supertype evo max -Copertoncini Continental gp5000 28mm -Colorazione team
  3. Olio

    Watanabe NJS Rossin Bonanno

    Epopea di una bici. A fine 2017 comprai da @vic765 un bellissimo telaio Watanabe NJS per la mia ragazza. Ho lasciato a Vic la forca in carbonio Mizuno (secondo me stonava) e l´ho montato con parti che piú o meno avevo giá in casa. La volevo pubblicare da un botto ma son successe un sacco di cose in questi anni... poi spiegeró, ma intanto Telaio: Watanabe NJS con tubi Tange size 50 Forcella: 1" cromata con foderi cicci che mi ha venduto un messenger qui in paese 🙂 Ruote: Cerchi Mavic Open Pro raggiati su mozzi Novatec. Trasmissione: Guarnitura ProWheel 48 e pignone (credo 8bar) da 17. Sella San Marco x 8bar Manubrio: Dropbar segato, quindi Bullhorn. Serie Sterzo: Shimano 600 Pedali, straps cazzi e mazzi. qui con riserbar per l´ultima RadRace a cui ho partecipato 😉 ...continua...
  4. Qualcuno qui segue la UCI Track Champions League , cosa ne pensate ? a me non dispiace, forse un po' approssimativa su alcuni aspetti ma sicuramente molto spettacolare e facilmente fruibile dal pubblico televisivo. Una domanda, l'altro ieri mentre seguivo la diretta chi faceva la telecronaca asseriva che velocisti come Lavreysen montano un rapporto 70x15, tralasciando il fatto che io neppure se avessi 4 gambe riuscirei a spingere una roba del genere, ma mi chiedevo dal momento che tutto il materiale che utilizzano deve essere acquistabile dal pubblico, chi produce corone di questa dimensione ? Miche che è fornitore ufficiale di materiale per gli Azzurri si "ferma" con la 6 giorni oro a 68.
  5. Cosa*: guarnitura Tipologia: pista Marca: Shimano Modello: Dura Ace GA-100/FC-7500 Taglia / misura: 165 Dettagli tecnici: BCD 151 Stato*: usato da pulire Segni di usura o segni particolari *: come da foto Prezzo*: 50 Costo e tipologia spedizione*: 10 Precedenza*: primo in coda / ritiro a mano (specificare)
  6. Telaio: goldsprint 13 classic by colossi azzurro bello figo taglia L guarna omnium, pedali shimano economici pipa nitto jaguar da 100 ss tange cerchi hplus, mozzo miche dietro davanti sconosciuto sella specialized e reggi ctk super leggero rapporto 48-17 o 48-16 dipende dalle volte che dire, avevo avuto per un po' un mash ma non è mai stata la mia bici, troppo comoda, quindi ho cambiato con qualcosa di più molesto e appagante. Per quello che costa si mangia la maggior parte dei telai paragonabili, la verniciatura è spettacolare, perfetta. Telaio bello compatto overlap sempre presente, si impenna facile, stile indiscutibile un sogno che entra nel sogno. è tipo la prima bici fotografata nel cortile di @fedep dove non si vedono i garage dietro.
  7. Vendo sram omnium in eccellenti condizioni. Misura 165 Corona truvativ o miche 48t (a scelta) Movimento centrale BSA ceramico Prezzo con movimento 200€ Prezzo senza movimento 170€ Posso spedire.
  8. Forcella Dedacciai pista da 1" Steli in carbonio dritti Cannotto in alluminio, lunghezza cannotto sterzo19,5 cm 110 euris💰 Spedizione disponibile oppure ritiro a mano zona Padova Scrivete pure in privato per qualsiasi domanda. In vendita su altri canali a prezzo maggiore Foto per darvi un'idea di come risulta montata (abbastanza incazzata)
  9. Nekro

    Raving Rabbit - Legor Track

    Partendo dal presupposto che non avevo necessità di una nuova bici e sicuramente non avevo bisogno di una nuova bici da pista, sono caduto sull'acquisto compulsivo e di pancia. Ho visto il Legor nel mercatino in un annuncio del buon Stefano @psychonaut (ste telaio ha fatto il giro di tutta Italia, credo) e il gioco è stato fatto. Poche chiacchiere (oggi fa freddo e non ho voglia di romanzare^^') e via con la lista: Telaio: Legor Pista acciaio Forcella: Deda in carbonio 1' (forcella trovata in occasione da un tizio di VR, è una forcella corsa e visto il rake un po' modifica le geometrie della bici, ma per ora direi che funziona) SerieSterzo: Chris King 1' Attacco manubrio: trovato al mercato delle pulci^^'....da 1' con attacco da 26, esteticamente lo trovo gradevole e non volevo montare roba oversize Manubrio: pieda deda da 26....la piega più "compact" che ho trovato vicino a casa e ad un costo contenuto Nastro Manubrio: un sobrio camuflage bianco grigio nero di marca ignota Guarnitura e MC: Omnium col suo MC - Corona 48 Pedali: shimano xt spd Reggisella: ritchey comp Sella: fiz'ik ardea Ruota ant: mozzo shimano e cerchio DRC Ruota post: Halo track Copertoncini: Continental Ultra Sport II Foto a caso, brutte e fatte male, ma ho fatto di peggio:
  10. We buonasera a tutti!!! lo posto qui poichè non è ancora montata completa e soprattutto non ho ancora foto decenti, ma volevo comunque condividere questa bombetta Telaio abbastanza raro, secondo me, di cui se ne parla poco e anche online non si trovano molte info quindi condivido con voi quello che so, sperando vi faccia piacere sto parlando di: Giant TCR Advanced Track -Telaio: carbonio reggisella integrato (peso telaio+forcella 2190 g) -Forcella: carbonio con stelo in alluminio questo telaio non è mai stato commercializzato da Giant, ma è stato prodotto solo per alcuni atleti sponsorizzati Giant (intorno al 2008) per partecipare alle olimpiadi di Pechino e alle mitiche 6 giorni in giro per l'Europa. Pensato per le discipline endurance della pista, si dice ne siano stani prodotti meno di 25, partendo dal Giant TCR advanced road. sono state apportate modifiche al triangolo posteriore, i forcellini sono stati creati appositamente per questo modello (a mio avviso molto belli), la zona della scatola del movimento centrale è stata rinforzata, e la forcella non è forata. Le linee sono abbastanza esili rispetto agli standard di telai massicci che già in quel periodo andavano per la maggiore, lo inserirei nella categoria di quei telai in carbonio eleganti, senza linee spigolose (come anche il Dolan Seta) che trovo molto eleganti e affascinanti. In più dato l'esiguo numero di telai prodotti, nonostate Giant sia fra i colossi dei produttori di telai, potrebbe esser considerata quasi una produzione artigianale. lascio qualche foto fatta in velocità che non gli rendono assolutamente giustizia
  11. Thelorleo

    Bianco rosso e dolan-one!

    APGREID A PAGINA 2 Dopo quasi 2 anni in mio possesso, dopo almeno 5 cadute di cui una molto seria, dopo "un anno" di gare, di risultati tra il mediocre e il deludente vi presento la mia prima bici da pista/criterium/allenamenti. Non farò la classica review di quanto sia rigido e bla bla, è un Dolan e si presenta da solo! Continua a gridarmi "usami" tutte le volte che lo guardo e anche dopo 2 anni ha ancora quel fascino della prima volta! Il set é definitivo, l'unica cosa da cambiare sarebbero le gambe di chi la pedala! Bando alle ciance, a voi la lista componenti e le foto (pietose) Presentazione approvata dal general manager @donbongio TELAIO: Dolan Precursa 54 FORCELLA: Carbochina rake 43STEM: Deda ZeroUno 100mmMANUBRIO: Deda RHM01 NASTRO: silva pallinoSELLA: Selle Italia SL rotta rattoppata REGGISELLA: Thomson Elite 330(segato era un 450 da mtb)GUARNITURA: Sram Omnium 165 Corona by @NicholasennePEDALI: Exustar E12 (del '98)CATENA: KMC Z510HXRUOTE : Miche Pistard WR (copertoni spaiati Vittoria Corsa CX 25 anteriore, Michelin prorace 3 23 posteriore) RAPPORTO: Generalmente 48-16, ora 48-18 invernale Ovviamente la foto col pedale limato è per far veder quanto piego! Foto nel suo ambiente naturale (velodromo Glauco Servadei di Forlì)
  12. giox58

    PANASONC NJS

    Ciao a tutti! Dopo aver pedalato per 3/4 anni un Breda probabilmente storto, era giunta l'ora di cambiare telaio. telaio provienente da quel disgraziato di @Pleffas Lista componenti: -telaio: Panasonic njs 53x53 -guarnitura: Dura-ace 7710 njs -corona: Dura-ace 49t njs -Mc: Dura-ace 7710 (?) -SS: Dura-ace 7300 Ax njs (massacrata esternamente) -Reggisella: brand x 27.0 -sella: Zoncolan fx carbon pipa: 3t brutta piega: Deda piega 42cc/ nastro fizik tmpo --Ruote: post:Ambrosio excursion/ xt iso/ velosolo 17t ant:Ambrosio excursion/miche Telaio bozzato sul tubo orizzontale non poco, ma la bici è una lama, so che gli strap non ci azzeccano nulla ma ho solo quelli... seguranno più foto.
  13. valix

    Rossin Pista for daily use

    Bella, premetto che,dite pure quel cazzo che vi pare,ma l'acciaio è la cosa più bella al mondo. Ormai è un anno abbondante che la pedalo e me la godo come non ho mai fatto con nessuna bici,vede spesso lo sterrato,la lego dove mi pare e mi accompagna tutti i giorni per qualsiasi movimento io faccia, Il telaio per me è di una comodità atomica,non ha degli angoli troppo incazzati e zero slooping,perciò è proprio una tuttofare,l'acquisto migliore che io abbia mai fatto,direi. L'unica "pecca" è la forca,che si riempe sempre di sporco e sfrega contro il copertone,e in più ha un overlpap pazzesco,ma ci si abitua.. Sinceramente non mi ricordo bene il perchè la comprai,avevo già il Cinelli,avevo due soldi in tasca e tutti i componenti in casa per poterla montare al meglio,ho visto l'annuncio su subito.it e ho colto l'occasione,e ogni volta che la pedalo sono sempre più contento della scelta che feci Ogni tanto le monto la piega e gli sganci per allenarmi,ma a parere mio non rende come in città,perciò preferisco lasciarci il megariser. In casa ho tutto per montarla Campy Record,se un giorno mi viene voglia e riesco a trovarle il sostituto per l'uso urbano la vesto da lusso,ma per adesso mio piace trattarla male Basta dire cose di cui non ve ne frega un cazzo,lista componenti: TELAIO: Rossin Pista taglia 55x55; (io non so voi ma non so mai che cazzo mettere dopo il telaio) SS: Campagnolo Record Pista; MC: Campagnolo Record Pista; GUARNITURA: Gipiemme Special Pista 165mm, CORONA: Sram Omnium Truvativ 48t; PEDALI: Campagnolo Record Pista, GABBIETTE: Cinelli Duo con cinghietti nologo in pelle; PIPA: ITM Eclypse 120mm; MANUBRIO: FUNN Fatboy uncutted 750mm con nastro cotonato del Deca; REGGISELLA: Thomson Elite Inline; SELLA: Selle Italia Flite Titanium; CATENA: Izumi Track Standard; CERCHI: Mavic CXP12, RAGGI: 36 Alpina in 4a; MOZZI: Shimano Dura-Ace 7600 NJS, PIGNONI: Miche 17t/ Campagnolo 14t; Grazie @Mirko Mgo per il telaio, @vic765 per i cerchi e il pignone, @Fabio97 per la raggiatura, e poi altri sinceramente in questo momento non me li ricordo. Spero vi piaccia,pedalate!
  14. Vi presento l'ultima bici che ho finito di montare qualche ora fa. Trattasi di un Freschi Super Criterium pista dell'84, preso qualche mese fa e poi montato come meglio credevo. Basta parole a caso, a voi scheda tecnica e foto Telaio: Freschi Supreme Super Criterium Pista 1984 Serie sterzo: Gipiemme Special Movimento centrale: Gipiemme Special pista Guarnitura: Gipiemme Special pista 167.5mm con corona 47t Pedali: Gipiemme Special pista Reggisella: Gipiemme Cronosprint 27.2mm Pipa: Cinelli 2A 100mm Piega: Cinelli pista 67-39 Sella: Selle Italia Turbo Ruota anteriore: mozzo Gipiemme Special pista 32h / cerchio Fiamme pista 32h / tubolare Pneudan Olympic '84 Servizio Corse Ruota posteriore: mozzo Gipiemme Special pista 32h / cerchio Fiamme pista 32h / pignone Campagnolo 13t / tubolare Pneudan Olympic '84 Servizio Corse Nastro: Benotto Cinghietti: CE Brevettato
  15. Ripresento il Pesenti nel corso di questi mesi ha subito vari stravolgimenti e, naturalmente, il concetto di economicità dell'insieme è andato a farsi benedire Telaio: Pesenti pista 53x54 Serie sterzo: Rudelli Guarnitura: Sram Omnium 170mm Corona: Sram 46t 1/8" Pedali: Exustar EPS-R Movimento centrale: Truvativ GXP Reggisella: Flite Titanium 27.0mm Sella: Flite titanium Ruote: Mozzi Novatec 20/24H su cerchi in carbonio alto profilo 50mm China war Tubolari: Continental Tempo II Pignone: No brand 14t Pipa: 3ttt Titanium 120mm Manubrio: 3ttt Anatomic Catena: rubata ad un carro armato, buona anche per il tractor pulling (@alan ne dovrebbe sapere ancora qualcosa ;) Vi lascio a queste pessime foto! come sempre commentate e criticate a ruota libera com'era
  16. Un pomeriggio dello scorso anno il buon @riky76 mi propose di balzare il lavoro e andare a fare una prova in pista con lui. E io chi sono per non cogliere occasione di prendere un pomeriggio di ferie? Così diedi i miei primi copi di pedale su una fissa nientepopòdimeno che al Vigorelli, bello, divertente, una cosa nuova. La voglia di montare una bici da poter usare in città nella pausa pranzo dal lavoro e, all'occasione, su pista si è trascinata fino ad ora. Un mese fa ho trovato questo telaio in vendita, un filo piccolo per me ma a buon prezzo, che avrebbe potuto svolgere, senza particolari remore, il suo mestiere. Così è nata TONINA (montanina) + Telaio Rhevo Cycling Project Track con tubazioni in alu Deda e forcella Deda Stream carbon + Ruote Mavic ellipse + Guarnitura Galli 170mm (con mov. centrale boh, a perno quadro) Sram Omnium 170mm + Corona Sram 48t + Pignone Miche Acciaio 1/8" 16 + Catena D.I.D 1/8” track chain NJS (grazie @riky76) + Stem DedaElementi Superzero 120mm -8° Thomson Elite 31.8mm X4 + Manubrio DedaElementi RHM Zero 2 Renthal Fatbar Lite 760mm Rise 20mm + Reggisella DedaElementi Zero 2 31,8mm + Collarino Sella Thomson 31,8mm + Serie sterzo DedaElementi IN-5 1"1/8 - 1,2" + Sella Selle San Marco Aspide (recuperata dalla MTB, con cicatrici della 24H di Finale Ligure) + Pedali Shimano XTR SPD (recuperati dalla MTB) Le geometrie sono in fase di studio (sicuramente andranno via degli spacer, promesso), ma per ora è così AGGIORNAMENTO RISER SETUP CONSEGNA REGALINI UPGRADE GUARNA e STEM PERFEZIONAMENTI
  17. Nicholasenne

    My NIGGA

    Ciao a tutti, sono nuovo del forum………...... anzi no. Sto pian pianino mollando il mondo Cinelli, tutta colpa di @etoy, @Woodstock e @Giacomo. Poi un bel giorno mi son visto sfrecciare davanti colui: …da quel momento è stata una ricerca serrata per non spendere un rene! Alla fine l’ho trovato per vie traverse e da Natale lo pedalo come un pazzo, devo proprio dire che LO AMO. Il leggero slope positivo mi gasa a bestia, non so più che vuol dire “presa alta” e non credo proprio di voler tornare indietro. Ciancio alle bande, lista componenti: Telaio: Standert//Umlaufbahn (56/M) Guarnitura: M² 2014 / 165 Corona: Rotor Track 49t MC: DR in titanio Catena: Izumi Track Pignone: M² iso 17t Piega: FSA Energy Compact 42mm Stem: Thomson X4 100mm Reggisella: Thomson in-line 27.2 Collarino: Thomson Sella: Zoncolan Open pro Carbon FX Ruota ant: Mozzo Planet X 20h radiale su cerchio carbonio con nipples Pro-Lock interni e raggi Pro-Lite aero 3.2mm Ruota post: Mozzo Fixkin iso/ filetto 20h in seconda su cerchio carbonio con nipples Pro-Lock interni e raggi Pro-Lite aero 3.2mm Flap/Camere d’aria/Copertoncini: Continental (Gatorskin folding 23 ant / 25 post) Pedali: Look Keo Blade carbon Foto origginali. A voi!
  18. E' con immenso piacere che dò questa notizia ovvero che da giovedì 10 Aprile il Velodromo Servadei di Forlì apre le porte agli amatori. L'apertura sarà tutti i giovedì di 2 ore dalle 18 alle 20 ma non è detto che andando avanti se ce ne sarà bisogno non si possa allungare l'orario. Naturalmente è necessario essere in possesso del tesserino agonistico, non importa se FCI, ACSI o UISP. Chi vorrà potrà affittare la bici direttamente al velodromo. L'ingresso è di 10€. Per altre info potete contattare l'utente del forum @barbi oppure il sottoscritto. DIFFONDETE LA NOTIZIA IL PIù POSSIBILE.
  19. ciao! i gruppi Campy sono belli, ma quelli GPM e Ofmega lo sono di piu! qui il buon @Riga c'ha provato con GPM, ma i cataloghi fanno un po di confusione Da qui l'ispirazione per capirci qualcosa in più sui componenti Ofmega. In generale si fa una gran fatica a trovare qualcosa, PIù easy cercare e comprare qualche componente strada, ogni tanto su subito si trova qualcosa, pure sulla baia molti pezzi rimangono la per molto tempo. Ci si fionda ovviamente su campagnolo, avvolte gipiemme, anche shimano. ma non si va su altre marche in generale, a mio parere (che non conta un cazzo) altrettanto valide ed anche rifinite. qui sotto ci sono le scannerizzazioni dei gruppi strada e bmx, per quelli pista non ho trovato nulla Ma per i componenti pista è un altro paio di maniche, infatti la ricerca di cataloghi mi sembra impossibile, si trovano foto e non di più però fatte a posteriori cioè dopo molti anni dalla produzione. POSSIBILE che non esistano cataloghi e che facessero soltanto pezzi su richiesta? questa è una bella Olmo montata Mistral Pista, però anche qua non si scende nei dettagli. QUINDI, PER I GRUPPI DA PISTA: MISTRAL LA guarnitura è la più famosa ed è una figata pazzesca, il modello pista ha le pedivelle da 165 e soprattutto le scanalature sui bracci per togliere easy le boccole. boccole trall altro corte e zigrinate. il movimento centrale direi che sia lo stesso per i vari gruppi, si distingue per la scritta OFMEGA 68 o 70 P sul perno, diversamente dagli strada che finiscono con C. poi non cambia un cazzo. di serie sterzo ne ho trovata una grigio chiara chiara con la scritta MISTRAL in bianco i pedali mistral esistono, non si trovano ma sono una pornata pure quelli SUPER COMPETIZIONE pensavo ci si fermasse qua, invece esiste la guarnitura sempre 165 o 170 di pedivella, carina e simile alla campy, idem per le scanalature sui bracci. differenza notevole con la mistral è lo "scasso" (?) sulla pedivella dx per posizionarla il piu possibile vicina alla calotta del movimento centrale la corona dovrebbe essere sempre 1, non so se esistano come quella strada ma da 1.1/8... la serie sterzo è uguale al gruppo super competizione da strada, unica variante è la parte inferiore interna in acciaio forato, non in alluminio. MASTER esistono i pedali da pista, spesso accoppiati con le gabbiette in ergal ALE ma ci sono altri componenti di questo gruppo? PUO' darsi che i vari componenti venissero semplicemente combinati tra loro in base al gusto dell'acquirente o all'esigenza, insomma fatti su richiesta del ciclopatrizio? magari all'epoca facevano combinazioni con componenti GPM o Campagnolo, forse anche FT o altro da pista?
  20. deofah

    Track Cross general

    Ciao ragazzi, sono Jack Lizard, vi ricorderete di me per discussioni come "la mia brakeless da palo", "credevo fosse maggiorenne, aveva un bel culone" e "nazismo alle velocity, una scomoda verità" Io e po' di gente un sacco matta abbiamo fissato delle MTB e le usiamo brakeless nei tracciati da XC, perché il CX è da babbei noi facciamo il TX. Gente tipo @fedep @Takumi_ae86 e gli altri che non so come si chiamino sul forum. In cosa consiste esattamente questa straordinaria disciplina che si sta diffondendo rapidamente? Non è facile dirlo, vi basti sapere che la federazione di TX italiana ha uno statuto che statuto in una sola riga, "fisso, brakless e cia1" come ben saprete abbiamo già fatto la prima gara del campionato ufficiale MUDMAX che è andata benissimo quasi nessuno si è fatto male e qualcuno ha pure riportato a casa la bici. Entro la prima di gennaio a Torino si svolgerà la seconda gara valida per la finale mondiale. Siamo aperti a domande e tesseramenti, sperando un giorno di avere una sezione tutta nostra in discipline. Qui gli indirizzi che per ora conosciamo dove potete svolgere la disciplina liberamente. https://goo.gl/maps/J4uaCgFuHVC2 MILANO IDROSCALO (medium) https://goo.gl/maps/7SrjCAb3GSr TORINO PARCO VALLERE (esperti) https://goo.gl/maps/jvfL5rGeqi42 TORINO PARCO PELLERINA (principianti) https://goo.gl/maps/qJFPPwrdqct TORINO PARCO PELLERINA (medium)
  21. Pherrill'o

    De Rosa Pista Prestige 1984

    E' arrivato il momento di mettere qualcosa anche di lei: Frame / Size / Year: De Rosa Pista Prestige / 57 x 58 / 1984 Handlebars / Stem / Bartype: 3TTT Pista/ 3TTT Record/ Heandmade Fork / Headset: De Rosa Pista Columbus / Campagnolo Record Pista Front Wheel / Hub / Rim / Tire: Ambrosio Durex Aerodynamic / Campagnolo Record Hi Flange 32H / Schwalbe Rear Wheel / Hub / Rim / Tire: Ambrosio Durex Aerodynamic / Campagnolo Record Hi Flange 32H / Schwalbe Crankset / Bottom Bracket: Campagnolo Record Pista 1170 / Campagnolo Record Pista Saddle / Seat Post: Selleitalia Turbo / Campagnolo Record 27.2 Pedals / Toeclips / Straps: Campagnolo Record Pista / Campagnolo Record Pista / Binda Gearing / Chainring / Chain: 51T Campagnolo Record Pista / 15T Campagnolo Pista / 1/8" Regina Extra Pista http://www.flickr.com/photos/angeloferrillo/sets/72157632604171625/with/8414124120/
  22. Davey Monkey

    Maffioletti "Ferro" RAL 1003

    Ciao a tutti, nonostante l'abbia già presentata in più di una discussione ho pensato si meritasse un nuovo post, dal momento che questo Maffioletti, il più maltrattato (da me) della storia del forum, rinasce sotto una nuova luce, quella del giallo RAL 1003 "segnale", impresso a polvere e forno dopo una bella sabbiatura. Per quanto mi riguarda la sua ultima e definitiva livrea. Per chi volesse lapidarmi sappiate anche che ci ho provato a cercare le decals originali e nonostante le avessi riprodotte in Illustrator ho preferito ritornare ad un vecchio "marchio di fabbrica": l'adesivo per la raccolta differenziata del ferro (puoi fare la tua battuta @Ratio). Il giallo mi piace un casino, più dell'arancione originale, soprattutto in contrasto con i particolari e le scritte nere. Il montaggio è sempre quello, la pipa ITM Goccia, manubrio di una Crossroads Specialized, Guarnitura Miche Pistard 2.0, anteriore Shimano da corsa, posteriore da fixed no brand con pignone Miche su FixKin. Sella San Marco (non so il modello) e reggi nemmeno lo so ma fichissimo e sagomato vendutomi da @Peppemusu(come la pipa). Serie sterzo Shimano 600. La corona è di @Cecioin acciao inox, nonostante abbia ancora la sua originale che ha un dentino in più; qui siamo sul 48/18 se non ricordo male (forse di pignone 17 ma chissene se sbaglio). Insomma, volevo buttarvi su due foto come Cristo comanda, anche perché solo così il colore si può apprezzare bene. Datemi pareri o insulti, ma non consigli, anche perché con oggi smetto di smanettare sulle bici, c'ho 40 anni suonati e due figli, è già grassa se riesco a pedalarla e così com'è ora mi ha fatto raggiungere la pace dei sensi. Salutoni a tutti, soprattutto ad @Alb, @Frost, @tommybarno e @Kaffache forse sono quelli che più ho fatto soffrire, e ad @andrea90 che me l'ha venduta. Al link la storia precedente, dal 2015 al 2020: https://www.fixedforum.it/forum/topic/79357-maffioletti-rawcheap/
  23. Davey Monkey

    Maffioletti Raw&Cheap

    Ciao a tutti, oggi ho finalmente battezzato su strada il Maffioletti Jet che fu di @andrea90 e di cui ho presentato un work in progress qui: Oggi, in occasione dell'alleycat Happy B-Day - Ride4Ram per il compleanno di @giamez ho deciso di portarla in strada e quindi la presento ufficialmente in gallery; il suo destino è ancora incerto, per ora volevo un pista spendendo poco e quindi molte componenti derivano da quello che avevo in garage. Telaio: Maffioletti Jet A parte la SS Shimano Ultegra 600 il resto è di scarsissimo valore e non degno di nota Forcella: non ho forato la sua che comunque ho, ne uso una molto simile ma da corsa già forata, giusto con tolleranze più umane (con la sua il copertone da 23 striscia). Il pignone è un Miche su FixKin lock, mi da più sicurezza. Presto mi farò una corona in acciao da @Cecio Amen
  24. Ciao a tutti, sono di recente venuto in possesso di un Maffioletti Pista (forse Jet?) da @‌andrea90. Era messo piuttosto male a vernice, scrostata in molti punti, veniva via a guardarla e sotto c'erano diverse zone arrugginite, pertanto non mi sono sentito troppo in colpa a sverniciarlo con pistola a 630 gradi e spatola (davvero semplice eliminare la vernice già sollevata quasi ovunque. Adesso la sto spazzolando (ma nel frattempo è nata mia figlia per cui time out). L'idea è quella di farla quasi a specchio e poi Fidoil (che è come l'Owatrol), e poi si vedrà in futuro se ripristinare la verniciatura. Ecco le prime foto, cercherò di aggiornare il post. Si accettano opinioni e consigli.
  25. mar_lad

    Faggin track

    Qui una nuova aggiunta al parco bici. Un bel Faggin. Telaio e forcella da 1" in acciaio. Era da tanto che non pedalavo un telaio con questo tipo di standard ed è sempre un sacco divertente. Ovviamente overlappo persino col ginocchio per quanto è tirato. Addirittura sembra un pelino pursuit. E' un telaio per il daily use eccetto le Reynolds montate solo per sembrare più fixieboy. Bando alle ciance vi sparo un po' di foto e una lista componenti. Telaio: Faggin Forcella: Faggin Mc: Gambagnolo Guarnitura: Gambagnolo corsa riadattata pista bdc144 Corona: Gibbiemme 49t strada bdc144 SS: Gambagnolo Record 1" Catena: Miche Pista Stem: ITM Eclipse Piega: Non ne ho idea, so solo che è ergo con del nastro di tela Ruote: Le solite Reynolds Assault convertite pista. Mozzo post Miche con pignone 15t Miche Pedali: Look Keo Carbon Reggisella: Ciclomale Sella: San Marco Concor x Cinelli Chrome -----------------------------------------------------------------------------------------------
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