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  1. SaveTheSteel

    [CERCO] Ruota Campagnolo 9v

    Cerco per bici di un amico ruota posteriore da corsa per copertoncini con pacco pignoni per Campagnolo Veloce 3x9. Nulla di ricercato, serve per bici da palo. Ritiro in provincia di Bergamo. Grazie
  2. Vendo ruota nuova mai usata con mozzo 8bar ultra (fixed e SS) e cerchio dtswiss R460 spaziata a 120. Raggiata dalla stazione delle biciclette. Mai mai usata, fatta fare convinto che il mozzo fosse a 120. 80€ Ritiro mano Milano
  3. Lagrange

    Ruota post 130mm

    Cerco ruota post spaziata a 130mm fisso/ruota libera. Scambio con ruota nuova 120mm con mozzo 8bar e cerchio DT
  4. Ciao a tutti, oggi una macchina in retro mi è venuta addosso e la ruota posteriore della mia single speed è tutta storta, non riesco con la chiave a farfalla a tensionare bene i raggi, penso sia andata. Dalle foto sapete dirmi di più? non c'è nulla da fare? Avete consigli su una ruota a poco che posso comprare online single speed/flip-flop. Ho comunque chiesto anche nel mercatino. Grazie mille
  5. Ciao a tutti, oggi una macchina in retro mi è venuta addosso e la ruota posteriore della mia single speed è tutta storta, non riesco con la chiave a tensionare bene i raggi, penso sia andata. Quindi cerco una ruota sostitutiva, sui 20€ con almeno un pignone da 15 denti. Consegna Milano e dintorni
  6. Sto cercando di smontare un pignone ruota libera da una bici per bambino perché non funzionante: in pratica a volte gira a vuoto anche nel senso della pedalata... Ora il problema è togliere sto benedetto pignone che...a differenza di tutti gli altri, non presenta alcun dente interno su cui fare presa e svitarlo in senso anti orario per cui non posso usare alcun tipo di estrattore...Come faccio? mai trovato in situazione simile? Ho trovato online un estrattore universale, ma costa la bellezza di 70€ che mi sembra una spesa inutile. consigli?
  7. Ciao a tutti ragazzi! Spero che non esista un'altra discussione perchè nel caso io non l'ho trovata. Mi vorrei cimentare nel costruire una ruota posteriore con mozzo ISO, ma ho qualche dubbio. Partirei utilizzando un cerchio DT Swiss R500db e Novatec D811SB-15 (che ha una flangia più grande e una più piccola), perciò ho questi dubbi: - Dato che le flange sono una più piccola e una più grande ovviamente devo prendere due dimensioni dei raggi differenti, ma quale misura? Ho visto che su un sito, partendo dalla dimensione del mozzo e del cerchio si ricava la dimensione del raggio - L'asse del mozzo di quanto deve essere, partendo dal fatto che l'asse del mozzo è da 100mm? - Devo aggiungere boccole e contro dado, come in foto, giusto? Grazie della pazienza regazz ❤️
  8. Rubenhaus

    Ruota Origin8

    Ciao. Allora, ho finalmente deciso di rendere fissa la mia magnifica BDC classe '86 che ho sempre rimandato "perché alla fine le marce sono comode". A sto giro dovevo cambiare solo la cassetta, poi alla fine mi sono deciso a prendere una ruota fissa Origin8... Mi chiedevo, cosa ne pensate? Farà bene il suo lavoro? Sono Ruote che valgono 70 euri? Me lo chiedo in quanto quando mi è arrivata sembra quasi guardandola controluce che nella pancia dove attaccano i nippli, l'alluminio sia snervato. Non mi sembra un bel lavoro per un cerchione... Eppoi cosa vuol dire che ha una tripla camera?¿ Nella foto forse non rende molto ma quelle sfumature non sembrano belle a vedersi dal vero. La foto non è delle migliori e domani proverò a rifarle con la luce del giorno. Secondo voi?
  9. Salve dopo essermi allontanato dal mondo della bici per problemi fisici sono molto tentato di riprendere il progetto fermato molto tempo fa. All'epoca mi ero fermato sulla ruota posteriore perché non so proprio come spessorare o se esiste un kit per questo mozzo. Un grazie in anticipo a tutti.
  10. ho comprato una fissa usata e sto sistemando con calma quelle cose che non mi piacciono anche perchè qui si congela stranamente. devo sostituire la ruota che ha all'anteriore e ho in casa una coppia di ruote corsa, ho provato a montarla e ci va ma per un pelo, tipo si poggia sulla forcella ma a metà. ora andando a chiudere con lo scgancio rapido sono tranquillo o potrebbe succedere qualcosa tipo sfondare la forcella o peggio i miei denti?
  11. SimøneGRG

    Raggiatura ruota [MB]

    Ciao locals, prima di andare da qualche ciclista ladro chiedo se qualcuno di voi in zona MB é in grado di smontare e raggiarmi una ruota (devo cambiare il mozzo). Chiaramente il materiale lo porto io ed in cambio posso offrire contanti o componenti. Fatemi sapere e grazie in anticipo :)
  12. domandina, oggi ho montato una serie di ruote con mozzi Phil Wood e ho notato che la ruota posteriore dopo averla fissata (dritta) e con la giusta tensione non era dritta nel ponticello posteriore. Vedete foto allegata. come vedete la ruota 'tende' palesemente sulla sinistra ma sul carro posteriore (vicino al movimento centrale per intenderci) é dritta e parallela. Quando avevo il set di ruote precedenti (stesso pignone stesso tutto eccetto il mozzo) non mi era capitato, cioé la ruota sul ponticello era esattamente dritta.
  13. Enricol

    Qual è la ruota giusta?

    Ciao a tutti, sono un neofita della pista anche se ho già un po' di esperienza su strada. Ho cercato in lungo e in largo una guida alla scelta della ruota "giusta", ma fatico a trovarla Mi piacerebbe riuscire a realizzare con l'aiuto di chi e più esperto di me, in questo post, questa sorta di guida per capire quale tipologia di ruota e quale accoppiata (intesa come materiale, raggiatura/razze/lenticolare, profilo cerchio, copertoncino/tubolare, peso indicativo) siano più adatte alle varie specialità della pista e per quali motivi. Ovvio è che poi ci sarà una componente soggettiva di sensazioni e percezione, però mi piacerebbe riuscire a raccogliere i consigli più oggettivi possibili. Ringrazio già da ora chi vorrà contribuire!
  14. rug_DK

    Luce ruota forcella

    Ciao a tutti, sono nuovo in questo forum ed ho bisogno di qualche consiglio su come risolvere il mio problema con lo spazio insufficiente tra la forcella e la ruota. Per prima cosa mi presento. Ho una Pinarello Pista FCI anni 80 e la uso tutti i giorni per andare a lavoro. Vivo a Copenhagen quindi la bici e' un must e fare i 22km tra casa e lavoro e' fantastico con la Pinarello. Fino ad ora ho usato i copertoni tubolari che c'erano originariamente (Gommitalia 19mm) ma dopo circa 2500km ho bucato ed ho dovuto cambiarli. Il problema e' che all'anteriore con il cerchio che ho in questo momento non entrano copertoni piu' grandi di 19-20mm. Ho fatto montare anche i freni quindi lo spazio si e' ridotto ulteriormente. Ho provato a mettere dei Continental giro tubolari 22mm e sono troppo grandi. I cerchi che ci sono non hanno molto valore anche se funzionano bene. Avevo pensato di comprare un nuovo set di cerchi (Miche Pistard) e cambiare da tubolare a copertoncino ma sui pistard posso mettere solo copertoni da 23 a 28 mm. Ho scritto a Miche ma non mi hanno risposto. Voi cosa fareste? a) Lasciare tutto com'e' e comprare un tubolare 19mm per l'anteriore. L'unico che ho trovato online e' il Continental Competition e costa 70 euro. b) Comprare i Miche Pistard e copertoncini da 20mm ed incrociare le dita che ci sia sufficiente spazio e che il copertone regga ne cerchio. Grazie a tutti per l'aiuto e per i suggerimenti. Ciaooo
  15. Eliamwzz

    Messa in piega

    https://www.ilgazzettino.it/vicenza_bassano/ruota_che_si_piega-3657850.html
  16. Ciao a tutti! Premetto che non intendo pubblicizzare questo prodotto e mi scuso se ho doppiato un thread già esistente, pur avendo controllato. Come da titolo, vorrei condividere e sapere se qualcuno ha avuto esperienze dirette o ha sentito parlare di questa "soluzione", che eliminerebbe il rischio non trovare più la ruota anteriore. L'idea, abbastanza semplice, è quella di utilizzare un dado non comune (che si può aprire solo con la loro chiave) per serrare il mozzo. Ovviamente i malintenzionati potrebbero munirsi di chiave ad hoc, ma mi sembra attualmente improbabile. Il costo al momento è un po' altino (60$), ma, considerando il costo di una ruota completa, comunque converrebbe. Che ve ne pare?
  17. Matty5#

    profilo alto o razze?

    Ciao, Volevo fare una domanda a tutti voi che ne sapete molto meglio di me. Vorrei acquistare una scatto fisso montando in uno dei due cerchi, un cerchio a 6 razze. Mi potete dire se sia meglio metterla alla ruota anteriore o posteriore e se, in termini di pedalata, ci siano differenze rispetto ad avere i due cerchi normali con profilo alto? E se ci sono differenze nella gestione delle bici in sella? Grazie!
  18. mariazzo

    La ruota "balla"

    Ciao, non è una domanda prettamente fixedgeared. Ho notato da un pò di tempo che sulla ruota posteriore della mia gravel balla. Mi spiego, se alzo la bici e provo a muovere la ruota sinistra/destra, cioè da forcellino a forcellino (non so se mi sono spiegato) questa fa gioco, non è bella ferma. provando a smontarla e tenendola per il mozzo però non noto questo gioco. pensavo ci fosse qualche bullone allentato ma non mi pare. Potrebbero essere i cuscinetti? Se sì è riparabile? Il mozzo è un selcof (planet-x) quindi immagino non il top dei top...
  19. Salve ragazzi, mi chiedevo, i vari mozzi sono intercambiabili? Nel senso, se prendessi una ruota posteriore da corsa e cambiassi il mozzo con uno di tipo ISO, avrei anche bisogno di cambiare i raggi con altri di lunghezza differente? O i raggi possono essere riutilizzati?
  20. Dovrei montare su una ruota già assemblata da 26 a 36 raggi un mozzo sram autoamtix ruota libera a 2v. Non sono in grado e non so neanche da che parte iniziare. C'è qualcuno che è capace o mi sappia indicare un posto dove andare senza che mi spennino in zona Milano San siro? Grazie a tutti per la eventuale collaborazione
  21. Salve, sto ristrutturando una bici degli anni settanta e, tra le tante cose, mi sono cimentato nel raggiare le ruote visto che i raggi vecchi erano pieni di ruggine. Ho portato un vecchio raggio al mio ciclista di fiducia e, dopo averlo misurato, me ne ha dati 36 molto simili (quelli originali erano un filo più sottili ma ha detto che non cambia molto). Così ho iniziato a raggiare la ruota con un incrocio in terza a 36 fori e, dopo aver inserito tutti i raggi, mi sono accorto che avvitando i nipples (li ho avvitati a mano perché non erano tesi) fino alla fine della filettatura, i raggi della ruota rimanevano molto molli (così molli che alcuni nipples rimanevano all'esterno del buco nella ruota). Il mio dubbio ora è questo: è normale che rimangano così flosci i raggi finché non vengono tirati? Cosa mi consigliate di fare? P.S.: la ruota in questione non è perfetta ma è un po' storta.
  22. Vi spiego la situazione: posseggo una Gipiemme Tecno 416 con mozzo a cassetta che ho fissato, il problema è che non mi sento sicuro, ho paura che la saldatura possa saltare fra uno skid e l'altro. Sapreste indicarmi un buon mozzo pista o iso con 16 buchi per raggi piatti che non costi uno sproposito? Grazie in anticipo :)
  23. Gozzo

    Pignone fixed

    Mi scivola il pignone fisso!!! Come posso fare a strignerlo senza nessun attrezzo? Mi hanno detto che esiste una tecnica che prevede l'utilizzo solo della catena
  24. crisbike

    spostare il cerchio

    sto assemblando una bici e sto usando una ruota che era stata da poco ricampanata spostandola su questo telaio risulta fuori asse centrale visto che gira dritta basterebbe poco alla volta smollare i raggi di sinistra e tirare quelli di destra di pari misura per spostare il cerchio verso destra dico giusto? o c`e' dell`altro?
  25. EdoVR

    Mozzo "convertito"

    "Che post del piffero!" diranno molti di voi leggendo il titolo che gli ho attribuito. Ho spulciato nel forum ma non ho trovato risposta ai miei interrogativi. Un paio di settimane fa, porto la bdc di tutti i giorni dal ciclista da cui solitamente mi appoggio per una riparazione; garantendomi che l'avrebbe eseguita nell'arco di una mezz'ora, do un'occhio al reparto dell'usato e scorgo a prezzo interessante una bici, verosimilmente degli anni '70 convertita fissa. Il ciclista mi spiega che si tratta di un lavoro del telaista Terruzzi, di cui il fratello- corridore questo- faceva uso in pista. Telaio corsa nudo e crudo senza passacavi e senza supporti per manettini del cambio sull'orizzontale, coi fori per allestire i freni sigillati molto elegantemente; così bella da sembrare un vero telaio pista, non fosse per i porcellini posteriori. Do un'occhiata alla componentistica e rimango un po' stupito vedendo la ruota posteriore. Non ho scattato una foto ma provo a descrivervela. La ruota posteriore era raggiata e spaziata sul mozzo, esattamente come una ruota da corsa. Provo a spiegarmi meglio. Dovendo il mozzo ospitare una cassetta pignoni (non so quanti), la raggiatura era identica a quella di una ruota per bdc: se si considera l'asse della ruota, i raggi sul lato sx risultavano più sporgenti verso l'esterno, mentre quello sul lato dx r (quello che ospiterebbe la cassetta pignoni) risultavano meno sporgenti e con angolo di uscita dei raggi inferiore. Sulla parte filettata (che normalmente ospitava/ospiterebbe i rapporti) era montato pignone fisso. Qualcuno, nella conversione di una bdc ha mai adottato una soluzione simile, al posto di montare direttamente ruota pista/fissa? In termini di sicurezza o di prestazioni (mi interessa più la prima), o semplicemente tecnici, qualcuno più illuminato di me, o che abbia adottato questa soluzione, potrebbe spiegarmi cosa comporta? Mi accingo a decidermi sul suo acquisto, ma non so se valga la pena interrogarmi sulla sua affidabilità. Nel dubbio chiedo a voi attraverso questo post. Grazie.
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