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Ciao a tutti, Il ratio, se non erro, è il rapporto tra numero di denti corona diviso quello del pignone. Vi rompo le scatole perché non ho capito la differenza tra un 33 11 ed un 48 16, sempre 3 fa. In una bici da pista, o meglio da poser, ci sono i punti skid, che non ho capito cosa sono, ma tanto a me le fisse stanno sui maroni...mentre mi interessa sulle bici da corsa, perché sto facendo una 1x10, ma con una corona da 53 è molto raro che uso pignoni sotto al 15, quindi stavo pensando di mettere una corona da 42 in modo da partire più in basso con i pignoni realmente usati, in modo da risparmiare peso ed evitare l'utilizzo di un cambio a gabbia lunga. Trattasi bici urbana/gravel Buona giornata

Ciao a tutti, grazie ai vostri consigli e svariati km fatti con un 46:18 e un 48:17 (di un amico) ho ordinato una nuova guarnitura e un pignone BLB Super Pista da 19 denti. La guarnitura è una Sram Omnium che manda in pensione una praticamente nuova BLB Pista Vera corona da 46. Il 48:19 è sostanzialmente simile al 46:18, un filo più basso e con qualche punto di skid in più. Per una città come Roma con parecchi stop & go nel traffico e parecchie pendenze credo sia il rapporto ottimale. Naturalmente, muovendomi per strada e non al velodromo, non cerco chissà quali velocità ma agilità nelle ripartenze e nel salire e controllo del mezzo in frenata. Poi a scendere ti spacchi il culo e le gambe a forza di pedalare... Però non si può avere tutto... Per i romani: che rapporto montate e quale credete sia ottimale a Roma?

magari se n'è già parlato in lungo ed in largo, sono due pensieri fissi (è il caso di dirlo) che mi porto dietro dalla fissa.. e che nell'utilizzo della bici a SS si fanno sentire ancora di più al momento. Sono curioso di sapere che opinioni avete in merito :) 1) Corona1: sto cercando una risposta "scientifica" in merito, ma la sensazione è che una corona più grande dia maggior possibilità di "giocare" con i pignoni, lasciando quindi più margine di manovra in termini di ricerca della lunghezza catena ottimale. Non me lo spiego a livello tecnico, ma il dubbio/sensazione resta. 2) Corona2: leggo di diametri abbastanza vari, diciamo mediamente dal 46 al 36, almeno per uso "misto" (immagino che chi faccia SS su MTB usi anche roba più piccola). Ora, dato che la scelta di pignoni con i quali giocare senza dover ogni volta cambiare la lunghezza della catena (o che ci stiano nei forcellini etc.) è limitata a, diciamo, max 3 denti (smentitemi), è chiaro che ci sono un bel pò di permutazioni possibili tra numero denti corona e numero pignoni a disposizione per quella corona. Quale misura soddisfa quindi il range di rapporti più "sensato" secondo voi tra due estremi come una gravel piuttosto che una gara di CX nella fangazza/palta? Esempio pratico: ad oggi monto una corona da 36, con un 18 per la roba "dura", e poi un 15 ed un 16 per le cose più guidate (devo ancora verificare però se il range 15-18 riesco a coprirlo, ma dubito, quindi resterò al momento su un 16-18). Non ho però la sicurezza di pensare che sia necessariamente la combinazione più furba.. .anche qui, che ne pensate?