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Found 26 results

  1. CERCO Passeggiona 28 Torino

    Ciao, mi sono da poco trasferito a Torino e cerco una bici senza pretese per andarmene in giro. Sui 40€ circa non di più perchè deve essere una bici che posso lasciare in giro con tutta tranquillità. Grazie, Max
  2. Ho appena finito montare questo telaio che ha avuto una vita dura e adesso dopo una bella riverniciata si può godere vecchiaia, si fa per dire... Io l'ho maltrattata a sufficienza ed è stata la mia prima bdc. Ora senza quell'accozzaglia di gruppo che montava prima ha perso peso e la usa volentieri mio padre, che fin dall'inizio ha supportato (e anche sponsorizzato inizialmente) la mia passione?? Ma basta cazzate e parliamo del biciclo ●LISTA COMPONENTI● •Telaio: un bianchi anni 80' comprato 5 anni fà. L'anno scorso è stato riverniciato e messe delle decals nuove sotto trasparente. •Sella: San marco Laser, anche questa era già lì sopra da qualche anno e seppur a me sembra di avere un asse nel culo preserva il suo fascino scamosciato. •Pipa e Manubrio: 3ttt entrambi, il manubrio era di mio nonno e le manopole le ho pulite con lo spazzolino e il bicarbonato per togliere gli strati di sugna •Guarnitura: Sugino 50t fa il suo lavoro, accoppiata con una ruota libera cinese da 18t •ruote: anonime con mozzi Union e gomme Michelin 25mm nere-parà •freno: (qui partiranno gli insulti) ho solo l'anteriore perché il post. non monta visto che il ponticello ha il foro per quelli con il dado esagonale, tanto si va a passeggio, alla peggio ti ribalti. Campagnolo Veloce con levetta ausiliaria di merda recuperata da amici. ☆FOTINE☆ Il cartellino giallo non c'entra una sega, non fateci caso Ciao
  3. Un po' sono intimorito nel presentare questa bicicletta: in mezzo alle bombette che girano qui in gallery, è un tantino sbilenca. È per me una bici didattica: è la prima in assoluto che assemblo da zero, ed ho voluto costruirla più per cominciare a mettere le mani in pasta che per effettiva esigenza di un'altra bicicletta. È stata costruita in maniera itinerante - quasi del tutto con componenti di recupero - fra le due ciclofficine popolari bolognesi, Camere d'Aria ed Ampio Raggio. Assemblata con i pezzi che ho trovato, secondo le conoscenze che ho appreso nel costruirla. Avrò probabilmente commesso un sacco di errori anche abbastanza grossi, se ne saltano all'occhio fatemeli notare che provo a correggere. Alla fine ci ho speso 100 euro esatti (mc, tramissione, copertoncino posteriore e sella), più le birre offerte in giro e le offerte alle ciclofficine. Sì, manca una gabbietta: era già crepata e si è rotta proprio stamattina. Sì, il telaio - trovato già sverniciato, bello ossidato e misteriosamente cromato alle estremità - è quello di una vecchia passeggiona: vedrò magari più avanti se fare l'upgrade. Intanto pedalo. Telaio e forcella: anonima passeggiona (devono averne passate un bel po', ci sono almeno tre diversi strati di vernice nei punti in cui la sverniciatura è stata fatta male) Riser e pipa: anonimi; la pipa ha un angolo molto ampio, devo capire se mi convince Sella: Selle Italia Nekkar Flow Plus Mc: VP Components a cartuccia Guarnitura: ProWheel ProLetaria Catena: KMC da bmx Ruota anteriore: Ritchey WCS Zeta, trovata in ciclofficina. Bel culo. Ruota posteriore: cerchione Ambrosio Super Elite, mozzo Campagnolo Pedali: spaiati Freno: mai senza Di seguito alcune foto brutte in qualità smartofono. Distruggetemi.
  4. Quale converto?

    Salve a tutti! vorrei convertire la mia prima bici, ma ho un dubbio amletico su cosa fare. A casa ho un paio di bici che potrei convertire, ma non riesco a convincermi su quale scegliere: OPZIONE 1: bici da corsa Freschi, gentile omaggio di mio cognato che ce l'aveva in cantina a prendere ruggine. Il problema è che questa bici mi sta piccola, è un 50 e io monto un 53-54. Inoltre la bici ha ancora tutte le componenti originali, mi dispiacerebbe stravolgerla completamente per avere un risultato che non sarebbe comunque perfetto, sia perchè mi sta piccola sia perchè è il mio primo lavoro... OPZIONE 2: la mia fedele passeggiona. Lo so che non è affatto l'ideale come geometrie ma almeno non rischio di fare troppi disastri. Ovviamente ci spenderei pochi soldi per avere velocemente una fissa e poi passerei a un progetto più serio, spulciando con calma il mercatino ecc... Eventualmente ci sarebbe l'opzione 3: un amico mi potrebbe vendere la famigerata fissa dell'unieuro a pochissimo. Mi dispiacerebbe non essermela costruita io, anche se non mi dispiace l'idea di iniziare subito a pedalare...
  5. Che Telaio è?

    Ciao regaz, qualcuno sa dirmi qualcosa riguardo questo marchio?
  6. Girando su subito.it ho trovato questa situazione, le manopole sono plasticissima, ma il resto? Che dite? Rispetto alla weg di decathlon?
  7. Si lo so, è una passeggiona Devo ammettere che non è facile presentare sta bici dopo gli ultimi colnago o pelizzoli, mi espongo più che altro per eventuali consigli. Come già accennato nella mia presentazione, quando l'ho fissata qualche mese fa non conoscevo questo preziosissimo forum, quindi probabilmente adesso ci ripenserei un po' su. Certo prima di farla convertire avevo espresso qualche perplessità al tipo che ha fatto il lavoro, ma mi ha convinto dicendomi "l'importante è che ti trovi bene con il telaio", ed effettivamente mi trovo bene con questo telaio (forse perchè non ho mai provato di meglio). Non sto qui a dirvi dietro a quanti problemi stavo a perdere tempo prima di convertirla, a turno ogni giorno c'era un problema con un componente diverso, e forse anche per la mia pigrizia, fissa è meglio. Di fatto sta bici fissata risponde meglio -pur cigolando- a quelle che sono le mie esigenze: la uso come mezzo di trasporto quotidiano, sia per andare a studiare che per cazzeggio, ma sorprendentemente riesce a dare soddisfazione anche in lunghe pedalate fuori città o in acchianate e scinnute da monte Pellegrino (hillbombing per gli anglosassoni). Ciancio alle bande e breve lista componenti: Telaio e Forcella: Olympia Borghi (anni '70?) Cerchi: Nisi Mozzo post: NonSo Flip Flop Pignone fisso: 18t Guarnitura: Mighty Pedali: X Pipa: X Piega: Rms Reggisella: X Sella: Sella Italia Frenino ant: X
  8. Carro armato bello vero

    A brevissimo mi trasferirò a Milano e volevo portarmi una bici per girare tutti i giorni. A giudicare dalla situazione il vettone magenta rimane in garage a Siena, quindi quale migliore situazione per riesumare il mio primissimo telaio cassonetto? Pesa quanto un trilocale ed è lungo come un treno merci ma per un po' mi ha sostenuto, quindi rinnovo in lui la mia fiducia stickerandolo per la vergogna. Tutto per meno di un centinaio di pleuri. Telaio: Sportivo anni 70/80, misure sballate, tubazioni marcegaglia, marchiato "Perla del Veneto" Sede: Ritchey Logic Mov.Centrale: Miche stagionato Guarnitura/Pignone/Catena: Sturmey Archer 170-48T / no brand 17T / catena collage Cerchi: Ant. no logo Decathlon / Post. Ambrosio Evolution su mozzo no logo su cuscinetti (grazie @iH8u ) Pipa/Reggisella: Vetusti Manubrio: Riser no logo + rivoluzionario freno wireless con pinza Saccon (se avete una leva ve ne prego) Sella: Vetta anni 80 recuperata Pedali/Gabbiette/Cinghie: Decathlon/nologo/Ofmega Bella regaz ci vediamo a Milano!
  9. Ho un cancello da passeggio con freni a ganascia, ne ho rotto uno ho provato a sostituirlo con un normale freno da corsa che ho in casa ma è troppo corto non arriva alla ruota , con quale tipo di freno posso sostituirlo senza andre su quelli infernali a ganascia che odio?
  10. scambio componenti passeggiona

    Cosa: guarnitura, 2 coppie pedali, carter, portapacchi, freno posteriore, parafango posteriore Marca: argentia Stato: vissuto Smembro: no Spedizione: no Precedenza: ritiro a mano (Milano) Foto originali Scambio tutta questa roba solo in blocco, solo a Milano, con a scelta: nastro manubrio bianco, nero, dark brown, honey brown ( non pelle vera) pignone fisso qualunque dentatura
  11. salve ragazzi ho bisogno di una bici da battaglia da lasciar fuori anche la sera, quindi da non spendere molto. Ho trovato questa su un annuncio su subito e chiedevo se secondo voi può andare per l'utilizzo che voglio fare e se si presta anche ad un'eventuale conversione o una personalizzazione spendendo pochi soldi in modo tale da non renderla appetibile ai vari ladruncoli da quattro soldi. grazie in anticipo! http://www.subito.it/biciclette/bici-passeggio-uomo-mondial-bianca-26-4marce-modena-72722420.htm
  12. se non hai la ficsi...

    Finalmente dopo oltre un anno che seguo questo forum ho appreso tutte le nozioni necessarie per costruire la vera fixie per poter andare in giro per la brianza fiero della mio mezzo!! sottolineo che la bici è stata assemblata in un paio d'ore con una spesa totale di 0,00 € e meno della manodopera (gratuita) purtroppo la forcella non è forata quindi niente freno, colgo l'occasione per chiedere chi ha una forca da passeggiona 26" forata da reglarmi. la guarnitura originale da 42 denti è stata cambiata perché le chiavelle erano completamente mangiate LISTA COMPONENTI Telaio: regalatomi un'anno fa da @ammerelli è un bianchi da donna, con supporti per freni a bacchetta e serie di sterzo integrata, verniciato a membro di segugio nero opaco Nel trasporto o in magazzino ha subito un colpo (visibile sull'obliquo superiore) che ha rilassato ulteriormente le geometrie. Forca: presa una passeggiona da donna sempre per freni a bacchetta, incidentata come pochi è stata raddrizzata da un noto ciclista brianzolo con una mazzetta da 5 kg e un po' di malizia (io). SS: collage tra vari pezzi per riuscire a montarne una classica sul telaio che prevedeva un'alloggiamento apposito per le sfere senza l'uso della calotta, poco precisa e con un impuntamento a 90° dx (ma tanto non giro mai così tanto) e con uno spessore x forca da 1"1/8 xke non ne avevo altri. pipa / manubrio: gentile concessione della fissa seria ch ora monta una piega pista (manubrio corsa tagliato alla bell'è meglio) ruote: cinesate per citybike campanate per 6v con mozzi mezzi rotti senza parapolvere con sfere a vista (posteriore filettato single speed) e vernice originale che salta via, abbastanza dritti ma non troppo. Copertoncini: colorati x fare + scena. Pignone: libero saldato dal solito ciclista brianzolo 18t avvitato bello stretto con una morsa Catena: storica da 1/8 annegata nell'olio per limitare l'attrito della ruggine tra le maglie. MC + guarnitura: recuperati dalla vecchia MTB del fratellino, perno quadro con calotte a passo inglese montato con calotte originali con asso ita, guarnitura tripla 42-34-22 che flette come una sottiletta ma ha il paracatena x non sporcare i pantaloni. Pedali: vecchi pedali in ferraccio con laccini recuperati dalle vecchie racchette da sci Seggisella: stronglight oro modello aero Sella: selle italia arancio (spaccaculo) da una vecchia MTB in attesa di sistemare la brooks anni 60 da vero fixie users che ha uno stelo saldato alla cazzo e non entra ne reggisella. che ne pensate?? a me piace tantissimo e da due settimane è ufficialmente la mia bici x girare in città.
  13. ciao a tutti. oggi dovrebbe arrivarmi una mtb da supermercato stra-usata col cambio distrutto che volevo convertire in fissa spendendo il meno possibile, quantomeno per vedere come mi trovo con lo scatto fisso, prima di spenderci dei soldi veri. sto iniziando a vedere un po' di prezzi su internet, e credo di riuscire (salvo sorprese) a fare tutto con una 60ina di euri. volevo segare brutalmente il manubrio per stringerlo un po': che misura consigliate per mantenere un controllo decente? 40 cm sono troppo pochi? nastro o manopole? mantenere il freno anteriore sperando di salvare le leve presenti (da verificare) rapporto previsto 48/19 fisso - 48/20 libera (utilizzo passeggio, velocità max prevista 20km/h, anche con seggiolino portabimbo). volevo mantenere il pignone da 19 originale (dovrebbe essere in buone condizioni) forandolo. avete da consigliare un metodo per forarlo in maniera perfetta? (sagome/dime ecc....) pensavo di sostituire la ruota posteriore con una del decathlon predisposta per il freno a disco da usare come flip-flop, (40€ contro i 25 del solo mozzo deore) ma già qua ho un paio di dubbi: - come fisso il pignone sulla ruota libera? non ho ben presente come siano montati i pignoni, cioè, devo solo inserire spessori-pignone-spessori e stringere qualcosa o ci sono filettature per il montaggio? (le foto del sito non riescono a togliermi sta curiosità) - usando la corona grande ed il pignone avvitato la linea catena dovrebbe essere corretta, giusto (mi sembra di aver capito così da ari articoli/post in giro) a presto per altri quesiti.
  14. rubata il 12/05 in via briantina a seregno legata di fronte all'ITC Martino Bassi (fermata del pullman) tra le 7.30 del mattino e le 17.00 un solo freno anteriore e pignone saldato (fisso) al posteriore. rispetto alle foto ha la leva del freno in posizione consona e il portapacchi nero. già fatto il giro dell'isolato e dintorni per vedere se il ladro dopo aver scoperto che aveva lo scatto fisso l'abbia abbandonata ma nulla. denuncia fatta sia ai carabinieri che messa su rubbici. purtroppo pochissimo valore (valeva di + la catena che hanno lasciato a terra) ma molto valore affettivo. se qualcuno la vede mi faccia un colpo. la bici è questa
  15. La mia prima ed umile fissa

    Ciao a tutti, è da un pò che bazzico qui sul forum e dopo i primi 2-3 post e qualche foto vista in gallery ho cominciato da subito ad assemblare la mia fissa...da buon novello sono partito senza troppe pretese, cercando di spendere il meno possibile...così ho cominciato a comprare pezzi a cazzo ed è venuta fuori inizialmente una bici di merda. Non l'ho presentata subito perchè mi vergognavo: mi ero fatto una cultura nel frattempo ed il mio livello si era un pò elevato, così ho acquistato altri pezzi e l'ho rimontata (con la cifra che ho speso avrei assemblato una fissa con in controcazzi...lasciamo perdere). Rispetto a prima è migliorata parecchio, anche se è ben lontana da quello che siamo abituati a vedere in gallery, però mi piaciucchia e ci tenevo a presentarvela, anche per sentire dei vostri pareri :) Premetto che devo assolutissimamente cambiare la guarnitura ed i pedali che non si possono guardare..anche la sella va cambiata. Detto questo...un piccolo elenco di pezzi e qualche foto: Telaio + forca + ss: Olmo da passeggio (venduto da Yosef) reggisella: Kalin mc: non so...forse uno economico perchè "scatta" guarnitura: economicissima no brand, verniciata da me (da cambiare) pedali: economicissimi in alluminio e plastica (inguardabili, da cambiare) gabbiette+cinghietti: christohpe ruote e mozzi: ambrosio copertoncini: michelin dynamic mozzo e catena: miche sella: una vecchia selle italia foderata artigianalmente da me in ecopelle bianca pipa: specialized piega: artigianale, fatta piegando un tubo nastro: ecopelle bianca penso ci sia tutto...ora eccola: le geometrie non sono male dai (è pur sempre una passeggiona)...la forcella ha preso una botta lo so...per quest'estate vorrei montarne una da pista e mettere i forcellini orizzontali al posteriore così da guadagnare qualche cm nelle geometrie :) un'ultima cosa: per chi l'avesse vista su subito.it qualche giorno fa, non si preoccupi...l'ho tolta subito dalla vendita...mi sono pentito subito. Ho provato a venderla perchè volevo un nuovo telaio ma poi ho cambiato idea. ..detto questo..a voi i commenti! :)
  16. Possibile pioggia di insulti

    il forum ci piace cattivo e sempre attivo con i commenti più spietati. e dopo la grazziella di Ch4rlie96 e la Fissaltafoss Cancro è ora di sapere cosa ne pensate questo è quello che succede quando alla morosa serve una bici ma in casa ce ne sono solo due metà a breve nuove foto, magari quando a brescia arriva sto cazzo di sole
  17. bella rega!

    salve a tutti, mi chiamo vincenzo e vivo a firenze. mi è sempre piaciuto andare in bici e ne ho sempre avuta una per comodità, ho cominciato ad appassionarmi alle fixed e ho convertito una passeggiona che mi è stata regalata qualche mese fa. Ovviamente non è il massimo ma sono riuscito a piazzarci due belle ruote da corsa con tanto di scatto fisso... chiederò consigli per i prossimi prezzi, che purtroppo per uno studente è sempre difficile comprare facilmente :)) . Continuerò ad applicarmi :D
  18. fottuti cani, sono entrati nel cortile, che di regola è chiuso dal portone del palazzo. 3 biciclette legate. due da passeggio e una BMX, Una bianchi grigio scuro con adesivi color bianco. una era questa in foto. domenica proverò nei mercatini. se qualcuno le nota... faccia sapere.. Grazie :(
  19. eccomi di nuovo qua!

    salve avevo già scritto su questo forum presentandovi la mia bc, ma non so per quale motivo non riesco ad accedere più....maaahhhhhh!!! ho rifatto il lifting alla mia compagna di avventure quotidiane e volevo mostrarvela per l'ennesima volta... scheda tecnica: TELAIO: ellesse "passeggiona" FORCA: columbus (modificata con tubo saldato più lungo) MC: shimano nonsoquale :D GUARNITURA: prowheel solid 46t PIGNONE: da 17t CATENA: kmc CERCHI: ant Btwin e post rubato da un negozio di bici(ma non per mia volonta',giuro) PEDALI: Vp spd smontati dalla mia mtb LEVA FRENO: saccon GUAINA: jagwire arancio PINZA : nonsocomesichiamamadacorsa GOMME: Btwin (da buttare perchè sono inutili) PIPA: 3t MANUBRIO: bullhorn home made SELLA: selle italia q-bik GABBIETTE: welgo e stringhe decatlon spero mi insulterete per il fatto dello sgancio rapido,ma c' ho fatto non so quanti km e non è mai successo niente,quindi non gufatemi ok? e fatemi capire come caricare più foto,visto che dopo mezz'ora son riuscito a caricare solo questa...
  20. Vi presento 'stecca

    Salve ragazzi! Finalmente l'ho terminata... vi presento la mia passeggiona convertita Lista componenti: Telaio e forcella: Zampieri mirano Ruote: Ferro cromato Serie sterzo: ibrida, mezza sfere mezza con cuscinetto (lavoraccio ma gira molto molto bene) Gomme: schwable 700 x 32c Manubrio e pipa: no brand recuperati sulla baia Leva freno: point cromata Freno: ursuss luxe ....:D Guarnitura: prowheel fixed 46T m.c.: miche 116 pedali e gabbiette : vp pista retrò reggisella: ferro zincato bianco ( pesa si! ) sella: italiana selle non in bolla :D fissata con fixkin lock 1v catena: si la cambio! :D non badate ai dadi dei mozzi che li devo ancora cambiare......e più avanti cambio cerchi....certo che quel fixkin mi fa una linea catena micidiale....e non so quanto valga la pena cambiare qualità foto basse....ma altrimenti rompe il ca..o il caricamento :)
  21. Mia video clip

    ciao ragazzi qualche giorno fa ho fatto un uscita al parco di Monza con un amico appena fissato, il quale è intrippato di video & co ! premetto che non siamo usciti con l'intento di fare questo video, ma avendo il vizio di fare video, Lui, con il suo iPhone 4 e la sua abilità al pc ha tirato fuori questa clip ! http://youtu.be/AhfHTHmX2Kw Buona visione!!!
  22. Ciao a tutti,sono al mio primo post su questo forum!! Vengo dal ciclismo fuoristrada ma adesso ho tra le mani un telaio (con forcella) Legnano da turismo con geometrie abbastanza rilassate,la mia intenzione è quella di far nascere una fissa con cui muovermi divertendomi in città senza ulteriori pretese.. Volevo chiedervi qualche consiglio su come allestire questa bike,intanto butto giù le mie idee così potrete correggermi e propormi ciò che manca: 1) rapporti 46-16 per avere una bicicletta non troppo "corta" ma abbastanza agile per il traffico cittadino,considerando poi che sono un neofita della fissa 2) manubrio riser tipo questo http://www.decathlon.it/manubrio-trekking-254mm-id_5419431.html o cmq simile 3) ruote alto profilo 4) freno ant. Miche performance Insomma,diciamo che non vorrei correre il rischio di snaturare il vero carattere del telaio, quindi vorrei sapere quali componenti sono da evitare! Ringrazio tutti in anticipo!
  23. fixabile?

    Ciao ragazzi sono un novello che ha scoperto le fisse da poco più di una settimana. vi allego la foto della bici che mi hanno regalato qualche giorno fa. Visto che è già senza cambio ( poichè rotto ) avevo pensato di convertirla. Le condizioni sono pessime e mi affido a voi per sapere se è recuperabile o meno visto che non ho idea da dove partire.
  24. Mettiamo subito le cose in chiaro in modo da non scatenare il panico: sto restaurando una Vicini anni '70 da passeggio (e tale rimarrà) La domanda è abbastanza semplice, ma io mi ci sto scervellando da qualche giorno senza risultati apprezzabili. Il posteriore ha, come molte bici da passeggio a ruota libera singola, spaziatura posteriore da 115mm. La domanda è: che guarnitura e che movimento centrale (scatola italiana da 70mm) posso abbinare per avere la linea catena giusta? Devo andare per forza con le chiavelle o c'è una soluzione anche con il perno quadro? Se può essere d'aiuto al posteriore monterà mozzo FB. Merci!
  25. oggi finalmente sono riuscito a fare il primo giretto sulla bici di mio nonno dopo l'operazione di conversione... lui la usava tutti i giorni e lei lo ha accompagnato fino alla bella eta' di 87 anni... chissa'... ora la usero' io tutti i giorni (spero).... per andare al lavoro e in tanti altri posti portando con me un pezzettino di lui... qui mi spiace ma la vedete in configurazione "commuter" ma le ruote flip flop (mozzi joytech e cerchi malvestiti con il solo pignone a scattofisso) sono gia' raggiate e quasi pronte (sono da centrare perche' si sono rotti i nippli ) da lucabalu di via ragno 21 ... appena finisce di centrarle avro' la doppia possibilita' scattofisso con gomme da 25 o commuter con gomme da 35.... scusate se ora e' single ma sono le sole ruote complete che ho... Sella S.Marco Ozono , reggisella zoom , pipa no brand (che cambiero'), movimento centrale miche 107mm, guarnitura stronglight mygal messenger.Leve Freno Dia Compe MX-122 e Freni Saccon Radius con braccetti long reach o long drop (i freni corsa hanno rech fino a 49 , quelli da strada strada , che sono di due tipi, vanno da 47-57 e , per ruote 700x30, da 55-73mm).Ruote commuter per gomme di larghezza 28-35.Ruote fixed flip/flop con mozzi joytech e cerchi malvestiti raggiate a mano per gomme da 25mm di larghezza. Così si puo' avere una bici con 2 anime.Una per il pave' della citta' e le strade strerrate/ghiaiate ed una per lanciarsi a velocita' superiore sull'asfalto.. ah ha .. :-) un buon compromesso x me... a Ferrara abbiamo strade molto sconnesse...