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chiamo a raccolta gli antichi saggi per avere lumi sulla cosa non ho mai visto le due lettere in oggetto, solitamente c'è la classica scritta: brevetti internazionali - campagnolo italy c'è su tutti e due (ant. e post.)

Ciao a tutti! Devo comprare una ruota con questo mozzo. Secondo voi si può togliere l'asse per attacco rapido e mettere un asse classico con bulloni? Qualcuno di voi l'ha fatto?

ciao a tutti, sto discutendo con un collega relativamente al tipo di raggiatura che dovrebbe avere la ruota anteriore nel caso si monti un freno a disco io sostengo che la raggiatura RADIALE possa andare bene, lui sostiene che vada per forza INCROCIATA in TERZA per evitare torsioni quando si frena secondo voi quale e' il metodo migliore? RADIALE o INCROCIATA? e se INCROCIATA, quanti incroci? considerate un cerchio in carbonio da 50/60 mm di spalla grazie

ho bisogno di qualcuno che scelga per me, sono l'eterno indeciso. grazie

Sto cercando disperatamente le ultime componenti per completare la mia bicicletta. Sto cercando una guarnitura Campagnolo Super Record doppia da trasformare ( più economica) e un mozzo anteriore campagnolo super record. La mia domanda non è se avete questi pezzi (lo so che c'è la sezione apposita per fare queste domande), ma se conoscete in zona a Milano una ciclo officina o un vecchio rivenditore che possa avere questi pezzi, anche usati, in magazzino per poter spendere meno di quello che chiedono su internet. So che purtroppo è quasi un'utopia. Grazie PS= mi torna bene anche Reggio Emilia/ Parma e provincia

CIAO! sono un neo, in tutti i sensi, neo-iscritto, neofita eccetera. Sono sempre stato appasionato di biciclette, e data la mia origine montanara ho sempre prediletto la MTB, con cui pedalo regolarmente. Da 7 anni vivo in città e ultimamente mi sono avvicinato al mondo della fissa. Sono in possesso di un telaio Bianchi Colorado, credo fosse una citybike economica dei primi anni '80 misura 54/55. Vorrei trasformarla in una contropedale con i controcazzi! Sono abile per quanto riguarda la meccanica, ma ho poca esperienza per quanto riguarda la componentistica da corsa vintage. E per questo vi chiedo aiuto. Premetto che ho un budjet limitato,Il mio progetto parte dal telaio e oltre a questo non credo di mantenere nulla di originale, sto acquistando una pipa 3ttt in alluminio, a cui aggiungerò un manubrio dritto. Sono alla ricerca di un reggisella da 26,2 con slitta, a cui aggiungere una sella probabilmente Brooks. Le mie certezze finiscono qui. Sulla guarnitura sono una capra. Ne cerco una in stile Campagnolo record o Gipiemme. Credo, da quello che ho letto, che se montassi un pignone da 18 o 20 accoppiato a un mozzo velosteel, per essere utilizzabile in città, il giusto rapporto, sarebbe una guarnitura a 46 denti. L'originale è a 42 con perno del MC a chiavella. Consigliatemi se vale la pena cambiarla e se per il momento posso tenere questa. Altro dubbio riguarda cerchi e mozzo anteriore,gli originali sono arrugginiti. Cerco cerchi classici in alluminio, con profilo normale, datemi consigli su marche e su come fare a raggiarli, considerando il mozzo a contropedale. Inoltre vorrei trovare un bel mozzo anteriore stile campagnolo. Lo so, sono stato molto vago. Grazie in anticipo!

Ciao ragazzi ho un problema. I forcellini anteriori sono troppo stretti e non riescono ad agganciare l'asse del mozzo. Ora che posso fare? Cambiare l'asse del mozzo semplicemente? qualcuno ha mai avuto questo problema? Grazie

Ciao ragazzi, ho questo cerchio con mozzo campagnolo. Sulla parte nera c'è la dicitura record. Non riesco però a capire che modello sia. Vorrei capirlo per riuscire ad abbinarci il posteriore della stessa serie, se esiste, pista. Posto alcune foto per farvi capire di cosa parlo. Un ringraziamento a chi riuscirà ad aiutarmi.

Ciao! Ho montato una ruota vintage da poco e mi sono accorto che il mozzo è parecchio "ballerino". Non so spiegarmi tecnicamente ma praticamente la ruota anche se ben fissata alla forca ha dei vistori movimenti laterali dovuti credo al perno che oscilla dentro il mozzo. Scusate se ho bestemmiato ma.. si può fare qualcosa? Cosa devo controllare/sostituire? Grazie

..a breve devo prendere da un amico una ruota anteriore da 27" dell Araya. Monta un mozzo flangia alta marchiato S.I.W. MADE IN JAPAN ma i visto e sentito prima.qualche info sul mozzo??che roba è?? grazie

Come da titolo, qualcuno l'ha mai fatto?

Visto che in molti usano mozzi anteriore mtb da 6 fori da montarle al posteriore, qualcuno sa dirmi che tipo di filetto hanno questi mozzi? 10x1?

Salve a tutti... scrivo dal Fiorentino.... è il mio primo post e, semza sprecarmi in presentazioni, lo uso per chiedere un'info... Vi seguo con molto interesse da un po', solo leggendo, ma oggi ho deciso di iscrivermi e faccio una domanda ai più esperti. Sto lavorando su un telaio che voglio rimettere per farmi una single speed con mozzo flip-flop. Al posteriore tutto ok: distanza tra i forcellini 120mm, forcellini non orizzontali ma obliqui e abbastanza lunghi da permettere i necessari aggiustamenti per tensionare la catena. Ma all'anteriore la distanza tra i forcellini della forcella è di 110mm Non mi era mai capitato di trovare questa distanza... cosa mi dite a riguardo? Il telaio è un figlio di nn, senza adesivi, marche, loghi, pantografie, codici... nulla...; chi me l'ha venduto ha ventilato che è di una casa modenese con un nome che aveva anche la Michelin all'interno.... ma mi fido il giusto... l'ho preso perchè è di acciaio, è a posto, ha i forcellini adatti a farci una single speed e me lo dava a 35 euro con la sua forcella; è un vecchio meccanico che l'aveva buttato in un angolo. Pochissima ruggine solo sul bordo del tubo sella, vernice quasi nuova ma lo rivernicerò perchè il colore è inguardabile. Non ha attacchi per il cambio ma non credo sia un telaio da pista; probabilmente era un telaio da passeggio, visto che ha gli attacchi per la pompa. Il telaio è in acciaio a congiunzioni cromate, senza infamia e senza lode; rifinito il giusto, congiunzioni cromate, peso circa 2 chili e 300 grammi. Ho dovuto solo limare la spaccatura che c'è alla sommità del tubo sella perchè era rimasta qualche bava e c'ho aggiunto il bullone per stringere il tubo sella perchè mancava(altro capitolo... ci va un tubo da 26,6... introvabile dalle mie parti... 26,8 sì, 27,2 a sfare.... ma 26,6 pare sia una rarità, almeno nel Fiorentino). La forcella non è un capolavoro ma sembra solida e precisa. Un rake abbastanza alto, come si troverebbe su certe vecchie bici da passeggio. Ma 110 mm di battuta a mozzo anteriore? Esistono mozzi anteriori con quella battuta? Lo chiedo perchè "forzare" un mozzo da 100 mi pare un po' troppo per una forcella... sono 5 mm per parte... e va bene che è acciaio, ma insomma... la forcella è la forcella! Aspetto una illuminazione da voi...

Ciao ragazzi, vi chiedo un consiglio perchè ho dei dubbi. Settimana scorsa ho comprato una bici completa che l'ex proprietario usava fino al giorno prima. Dopo aver ricevuto il pacco, oggi vado per rimontare le ruote e questo è il risultato: Ora...escludendo che fosse cosi anche prima (ho visto una foto della bici montata poco prima della spedizione) mi chiedo: ma come cazz può succedere? Il pacco era perfettamente integro, anche perchè credo che per arrivare a quel punto non basti una semplice pacca