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Trovato 9 risultati

  1. .....ma a quanto pare sta diventando realtà. http://milano.repubblica.it/cronaca/2014/12/11/news/biciclette_mozione_bipartisan_al_pirellone_targhiamole_per_aumentare_la_sicurezza_nelle_strade-102638626/?ref=twhl&utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter
  2. ...che inquadra la tristezza del rapporto culturaitaliana/bici, su PANORAMA di questa settimana. Qualcuno di voi lo ha letto? IO da abitante di Roma, come al solito molto deluso, ma consapevole che le altre realtà sono di gran lunga superiori alla mia città, leggendo mi sento sempre più depresso. Eppure vado ogni giorno in bicicletta, ma lo schifo che vedo è molto più devastante. Dalle vostre parti invece?
  3. Ciao a tutti ragazzi e ragazze, siete inviatati al primo evento "ciclistico" maceratese >>> La città che non ti aspetti... Iniziativa organizzata dall'associazione ciclostile che raccoglie i ciclisti urbani con l'obiettivo di diffondere l'uso della bicicletta in città e disincentivare l'utilizzo dell'auto nei piccoli spostamenti. Siamo pochi ma ci crediamo e chiaramente confrontarsi con una cittadina collinare e relative coscienze locali, che abiurano la bici come mezzo di locomozione, non è facile. Utilizzare termini specifici come "alleycat" avrebbe significato non arrivare all 99.99% della popolazione >>>fisse in città: 2...le mie!!! Facciamo rete venite a Macerata questa domenica!
  4. Romafix

    Aiutatemi a capire

    Dopo che a Roma é stato eletto il nuovo Sindaco, come previsto si sono scatenati un po' tutti a lodare il suo andare inbici, essere bike friendly ect ect. Le varie associazioni ciclistiche si sono spellate le mani perché vedevano in lui il salvatore della patria ciclistica. Io non credo sia cosí. Sono tre anni buoni che ho dato un calcio al motore, e vado in bici al lavoro e la strada che faccio é sempre piena di buche. Non posso certo pretendere che si tappino, ma chiedo una cosa semplice. Che la strada venga pulita. Ē cosí difficile? Non voglio progetti a lunga scadenza che non servono a nulla, voglio da ciclista che il margine destro della carreggiata, venga semplicemente pulito. Rami,foglie, sassi, detriti, vetri rotti sono pericolosi per i ciclisti, perché oltre ad essere pericolosi in caso di caduta, obbligano a scartare a sinistra e rischiare di essere presi da tergo dalle auto. SI PUÓ PULIRE LA STRADA OPPURE É IMPEGNATIVO PER UN SINDACO? Chiedo di pulire la strada ogni giorno, e faccio questa richiesta senza ottenere risposta all'attuale Sindaco come la facevo al predecessore. Aiutatemi a capire, allora. A che serve esaltare doti di qualcuno, se neanche le cose semplici si possono fare? A dividere come al solito il popolino con le chiacchiere e imperare meglio, nella piú classica tradizione italica?
  5. Abruzzo. Approvata la legge regionale sulla mobilità ciclistica. 12 marzo 2013. (ACRA) - Nella seduta odierna del Consiglio regionale è stato approvata all'unanimità il progetto di legge del Pd sulla mobilità ciclistica in Abruzzo. Claudio Ruffini, uno dei presentatori della legge, nel suo intervento ha ricordato l'importanza dell'approvazione di questa legge che permetterà, con la realizzazione di piste ciclabili dedicate: l'aumento della sicurezza e la tutela dei cittadini che praticano questi sport; la diminuzione dello smog e dell'inquinamento; la possibilità di incrementare l'utilizzo della bicicletta come alternativa all'uso dell'auto e quindi un risparmio economico; l'altro aspetto è quello di porre l'ambiente, la difesa e la tutela del territorio, tra i temi per un'AGENDA dello sviluppo abruzzese, anche attraverso un apposito capitolo della legge sullo sviluppo regionale. "Adesso ci aspettiamo che vengano completati alcuni progetti esistenti come il Corridoio Verde lungo la costa adriatica e la Via Verde della Costa dei Trabocchi - dice Ruffini - i finanziamenti previsti nei fondi FAS 2007/2013 devono essere attivati subito affinché gli investimenti infrastrutturali producano gli effetti sperati sull'economia locale. Infine, uno sguardo agli effetti programmatori che la legge produrrà sui territori attraverso i Comuni: 1. i comuni inseriscono nei regolamenti edilizi norme per la realizzazione di spazi comuni adibiti al deposito di biciclette; 2. la previsione di destinare, nell'ambito del Piano regionale della mobilità e dei trasporti, una quota non inferiore al 10 per cento dei posti auto previsti, adeguatamente attrezzata, al parcheggio di biciclette. 3. I comuni sedi di stazioni ferroviarie prevedono la trasformazione e la riconversione di vecchi manufatti in percorsi ciclabili e ciclopedonali. Ovviamente - conclude Ruffini - questi interventi comunali hanno bisogno di risorse che la Regione Abruzzo deve sbloccare in favore dei territori. Se questo avverrà potremo riqualificare molte aree degradate e riconvertirle in utili ciclostazioni a disposizione di un movimento, quello della mobilità sostenibile, in piena crescita sia in Italia che in Abruzzo."
  6. ci crediamo? io personalmente pedalo sempre e comunque, però vorrei capire se rimangono chiacchiere. quindi se riesco vado, voi?
  7. OLDKNEES

    MAL'ARIA DI CITTA' 2013

    Segnalo a chi ha voglia di leggerlo il dossier "Mal'aria di città 2013" di Legambiente. C'è un intervento conclusivo di Alberto Fiorillo che riporta le proposte di Salvaciclisti / Stati Generali della Bicicletta. http://www.legambiente.it/sites/default/files/docs/malaria_di_citta_2013.pdf
  8. umberto

    Livorno By Bike

    http://youtu.be/JoiUdiYj7ds
  9. Buona Sera a tutti, vorrei raccontarvi un aneddoto: questa sera uscito dal lavoro circa verso le 18:50 mi sono diretto verso casa(abito in zona navigli) e visto che mi rimaneva tempo utile ho deciso di prendere la bici e correre alla stazione delle biciclette a san donato per acquistare il krypto mini 7. Corro come un pazzo sul pavè di via sabotino, mettendo a dura prova le ruote dodici consigliatemi da tazio, ma riesco ad arrivare in pochissimo tempo in porta romana metro gialla. Scendo le scale, compro i biglietti, e poco prima di timbrare il controllore mi ferma e mi fa: Scusa, ma con la bici puoi andare in metro solo dopo le 20!. Ora io ho chiesto se era possibile pagando un secondo biglietto ,ma nulla da fare. Ora la domanda sorge spontanea: Domeniche ecologiche e sponsorizzazione di servizi ciclistici nella città di milano (bikemi) spingono gli utenti della città ad usuffruire dei propri velocipedi. Ma come cazzo faccio ad utilizzare la bici se finito il lavoro non posso neanche caricarla nei mezzi pubblici per tornare a casa se abito lontano? Non sempre uno ha il tempo o la possibilità/voglia/condizione di utilizzare la bici per tanti km ( in questo caso non sarei mai riuscito ad arrivare alla stazione in tempo) A me sembra un po una castroneria sta roba.
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