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A settembre escono delle vere gravel (copertoni fino a 42 mm) da decathlon, che soppianteranno la linea Triban attuale. Sembra roba interessante, prezzata tra i 600 e i 900 euro. http://road.cc/content/tech-news/237871-sneak-peek-decathlons-2019-disc-braked-triban-bikes-plus-2018-performance

Visto il numero copioso di telai breda/visp (?) e dato che non era presente come "schieramento" il thread in questione nasce per pareri, foto, discussioni varie ed eventuali in merito al BREDA, telaio bistrattato/odiato/amato da alcuni di noi! Buon thread

Vi presento la mia seconda bicicletta a scatto fisso. Seconda un po' per modo di dire perchè di ruote fisse ne ho una sola, in sostanza ho disassemblato la prima a favore di questa. La prima convertita era un po' troppo leccata per essere lasciata in giro a cuor leggero. L'altro giorno, gironzolando come al solito sui vari siti di annunci, mi sono imbattuto in una bicicletta da corsa non molto lontano da casa, prezzo 70 €. La bici ad occhio sembrava della mia misura allora sono andato a dare un'occhiata, mi è piaciuta e l'ho portata via. Unico neo: l'occhiello del cambio è spanato. A me sarebbe servita una bicicletta da corsa da attaccare al palo, ma vista la situazione ho optato per il fisso. Mio padre si è portato gli attrezzi in vacanza, così ieri con una chiave del 15, un coltellino multiuso ed uno smagliacatena mi son messo a convertire. Ecco ciò che ho prodotto. Telaio: qualcosa d'acciaio a congiunzioni, taglia 60,5 x 58,5, padre ignoto Serie sterzo: Ofmega master Movimento centrale: non l'ho smontato, ma dall'esterno parrebbe un Ofmega master anche lui Guarnitura: Omas big sliding, corone da 52 e 42, la piccola trasmette e la grande ripara scarpe e pantaloni Pedali: ignoti, di quelli a base triangolare, con gabbiette di plastica e cinghietti di nylon Ruota anteriore: mozzo ignoto, cerchio Nisi HR22, 36 raggi Alpina in inox in terza Ruota posteriore: mozzo Fixkin black, cerchio Ambrosio evolution, 32 raggi Alpina in inox in terza Pignone: Miche 3/32 15 denti Catena: Shimano di qualche tipo, era quella montata sulla bici Reggisella: SMP selle da 26,4 Sella: Selle San Marco qualcosa, è tagliata Pipa: 3ttt Record AR da 120mm Piega: 3ttt qualcosa Leve freno: Saccon qualcosa Feni: Universal mod. 125 Bene. La bici doveva costare poco ed è costata poco. Per convertire non ho fatto altro che levare cambi e manettini e sostituire la ruota posteriore. La ruota posteriore l'ho assemblata io un annetto e mezzo fa. Mozzo regalato dagli amici, 25 € di cerchio, una quindicina di raggi e via andare. Ad occhio il costo totale è sui 110 € ecco. Adesso devo fare un paio di sistemazioni, tipo alzare un po le leve freno che così in presa alta sono inutilizzabili e trovare un reggisella un pelo più alto. Bon, l'ho provata ieri sera. Va alla grande ed ho avuto il coraggio di lasciarla legata tutta la sera in centro, traguardo non da poco per uno come me! Ecco le foto brutte fatte senza la consapevolezza di ciò che stesse accadendo.

ciao a tutti, apro questa discussione perchè questa estate, insieme ad amici, faccio la mia prima vacanza in bici. 500 km di costa tra spagna e francia. il problema è che siamo un gruppo di sbandati senza soldi e volevamo risparmiare sui campeggi. qualcuno di voi sa se esistono siti e forum dove gente comune ospita ciclo viaggiatori nei propri giardini o mette a disposizione delle aree anche solo per una notte? thanks

Portate pazienza e siate clementi è il primo post dopo quello di presentazione. Ho appena fatto uscire dal cantiere salotto questa fissa flip-flop all'insegna del risparmio recuperando pezzi ma cercando di non tralasciare l'estetica e la funzionalità sono un tipo minimal :) quindi: chinaframe 58x58 (un po' sottodimensionato data la mia altezza 196 ma ho cercato di giocare con altezza sella e distanza manubrio)reggisella ritchey Ø 27,2 recuperatosella selle italia (non so il modello ha un baffo bianco sul lato destro, nella foto è montata male devo arretrarla)m.c. shimanoguarnitura prowheel 46dpedali in alluminio da mtb recuperatiruote ambrosio scatto fissomozzo flip flopruota libera 18dcorona fissa 17dattacco e manubrio cinelli pista (ho dovuto utilizzare l'adattatore 22,2 -28,6 decathlon)serie sterzo recuperata e colorataset freni campagnolo veloce (doppi freni... sì lo so non sono ancora così nazi)coperture michelin pro 4 700x23Devo ancora montare le leve del freno e cavi per ora ho fatto pochi km con corona fissa e devo dire che è solida e meno chiodo di quanto mi aspettassi il telaio sottodimensionato le conferisce più agilità. Pecche: le ruote son strettissime e passo il tempo a schivare le buche. Poi volevo un parere riguardo la serie sterzo, l'ho montata veramente molto fluida secondo me dovrebbe essere rigida non da far resistenza ma neppure deve girarsi col vendo cosa ne pensate? Bella lì Update nastro e freni più fascette elettricista ferma guaine, no gabbiette che sono in modalità ruota libera

Ciao a tutti, nonostante vi seguo nell'ombra da ormai qualche tempo, mi sono appena iscritto al forum per presentarvi la mia nuova fissa fresca fresca di assemblaggio casalingo. A fronte di un budget limitato ho deciso di restaurare e "convertire" (ho limato tutti gli occhielli, rimosso gli alloggi delle manopole sulla canna, stuccato i fori per il portaborraccia e rimosso il supporto per il cambio nel forcellino) questo telaio coppi degli anni 70' che mi è stato gentilmente regalato da un amico. Nonostante non si tratti di un gran telaio amo le sue geometrie e le sue finiture, il quadrifoglio sul davanti ed il carro che si congiunge al reggisella con una forma a petalo. Non inserisco una lista dei componenti perché non c'è niente che valga la pena di citare. Sono consapevole che la guarna è una vero dramma, così come la sella ed il canotto, tutti pezzi che cambierò con il tempo denaro permettendo. Il rapporto è un 46-18, la uso come passeggiona in città. Le ruote nonostante le abbia pagate una sciocchezza non mi dispiacciono affatto. Sto avendo alcuni problemi di tensionamento alla catena ma non ho ancora ben capito da cosa dipendano, forse potrete aiutarmi. Godetevi le foto e distruggetemi pure, ogni consiglio è ben accetto. P.S La piega non è in bolla ma mi trovo bene così.

vorrei farmi una fissa da super palo, tipo una di quelle che butti contro ogni muretto, da sbattersene il cazzo insomma. avrei bisogno di aiuto per trovare tutti i pezzi, un telaio a caso, possibilmente senza passacavi, anche tutto pieno di stickers. un bull non troppo largo oppure un riser sempre stretto. i cerchi li ho già, basso profilo neri. tutto il resto fate voi, vorrei spendere il meno possibile, tipo su 100/150 €. ecco una roba così deve venire, poi a rovinarla ci penso io, la userò giorno e notte.

bene ormai la pressione comincia ad essere abbastanza da far sorgere la classica domanda che di solito di questi tempi comincia ad essere davvero pressante: che fai a capodanno? bene, ecco, io l'hanno scorso ho finalmente passato un capodanno divertente: il 30 mattina dopo mille cazzi gente che ti da buca all'ultimo e le solite storie con la donna abbiamo deciso di non incularci nessuno, e abbiamo preso 2 biglietti per il regionale che va a firenze e il 31 mattina siamo partiti, senza la minima idea di dove andare a sbattere la testa una volta arrivati a firenze. alla fine la cosa è andata una bomba mi son beccato con @Fino e signora, anche loro lì e abbiamo passato la mezzanotte in piazza e in giro per firenze. e la mattina ore 7 ho ripreso il treno alla volta di roma. ecco io quest'anno vorrei fare una cosa del genere, cambiando però meta, (anche perché quest'anno al concerto di capodanno a firenze c'è max pezzali e non voglio tagliarmi le vene il primo dell'anno) e sempre spendendo max 150 € all inclusive (non ci crederete ma questo ho speso per viaggio+pranzo+cena+dopocena+colazione+varie ed eventuali). consigli? feste interessanti in città interessanti? devasto di vario genere?

salve a tutti! ho da poco assemblato la mia prima fissa e sono esaltato come un bimbo il giorno di natale. premetto che ringrazio alcor22 per il telaio da corsa che mi piace un botto! ho dovuto farlo riverniciare perchè la vernice era davvero conciata malissimo. anche se è stata fatta all'insegna dello spendere poco e di conseguenza il 90% dei componenti è no logo stilo una lista componenti: telaio corsa acciaio 52 quadro pipa cinelli piega penso itm ma non si capisce bene nastro manubrio silva serie sterzo ofmega movimento centrale miche ruote sconosciute copertoni kenda pedali e gabbiette sconosciute guarnitura prowheel solid reggisella sconosciuto sella sconosciuta ditemi se ho fatto un accrocchio o è qualcosa di guardabile :) p.s. secondo voi la catena è troppo tesa? p.p.s. ho dello smalto e mi è venuta la malsana idea di verniciare la pista frenante, si può fare/starebbe bene?

Ho deciso di mostravi la mia fissa, per metterla insieme ho scelto di seguire la strada del risparmio per poi eventualmente migliorarla con il passare del tempo montando componenti migliori se ne sentirò la necessità! Tutto nasce da un vecchio telaio che era di una bici da corsa Bianchi trovato non so dove da mio suocero, era messo male, vernice molto rovinata e così ho deciso di farlo verniciare da un amico carrozziere... Telaio: Bianchi Serie sterzo: non conosco la marca, (acquistata dal mio biciclettaio di fiducia) Ruote: Gipiemme Pista Fixed con pista frenante (acquistate online) Copertoncini: Vittoria Zaffiro 700x23 (trovati sulla baya) Attacco manubrio: 3ttt (arriva dalla cantina di mio suocero) Manubrio: vecchio manubrio da corsa segato (sempre dalla cantina del suocero), nastro Cinelli Mike Giant Velvet Ribbon Freno: non conosco la marca (arriva dalla solita cantina) Reggisella: BRN (trovato nuovo sulla baya) Sella: Fizik (recuperata dalla cantina di mio suocero) Movimento centrale: non conosco la marca (sempre dalla cantina del suocero) Guarnitura: Gipiemme (anch'essa gentilmente donata da mio suocero) Catena: non conosco la marca (acquistata dal mio biciclettaio di fiducia) Pedali: economici VP BMX con straps CKC (presi online) ...chiaramente un ringraziamento speciale a Mario (mio suocero) che è un grande appassionato di bici!!! Bene ora lascio libero sfogo alle vostre opinioni!

ciao a tutti. oggi dovrebbe arrivarmi una mtb da supermercato stra-usata col cambio distrutto che volevo convertire in fissa spendendo il meno possibile, quantomeno per vedere come mi trovo con lo scatto fisso, prima di spenderci dei soldi veri. sto iniziando a vedere un po' di prezzi su internet, e credo di riuscire (salvo sorprese) a fare tutto con una 60ina di euri. volevo segare brutalmente il manubrio per stringerlo un po': che misura consigliate per mantenere un controllo decente? 40 cm sono troppo pochi? nastro o manopole? mantenere il freno anteriore sperando di salvare le leve presenti (da verificare) rapporto previsto 48/19 fisso - 48/20 libera (utilizzo passeggio, velocità max prevista 20km/h, anche con seggiolino portabimbo). volevo mantenere il pignone da 19 originale (dovrebbe essere in buone condizioni) forandolo. avete da consigliare un metodo per forarlo in maniera perfetta? (sagome/dime ecc....) pensavo di sostituire la ruota posteriore con una del decathlon predisposta per il freno a disco da usare come flip-flop, (40€ contro i 25 del solo mozzo deore) ma già qua ho un paio di dubbi: - come fisso il pignone sulla ruota libera? non ho ben presente come siano montati i pignoni, cioè, devo solo inserire spessori-pignone-spessori e stringere qualcosa o ci sono filettature per il montaggio? (le foto del sito non riescono a togliermi sta curiosità) - usando la corona grande ed il pignone avvitato la linea catena dovrebbe essere corretta, giusto (mi sembra di aver capito così da ari articoli/post in giro) a presto per altri quesiti.

Premettendo che: -l'unica mio obbiettivo era farmi un ferro da uso quotidiano e maltrattare -spendere poco -non è ancora in versione definitiva ma avevo troppa voglia di mostrarvela -vanno cambiati pedali sgancio rapido con pedali con straps -da cambiare sella con qualcosa di più comodo -da cambiare ruota posteriore con una basso profilo da scannarci -da cambiare forca con qualcosa di più cazzuto -ho l'idea di puntare sempre e solo sulla trasmissione e ruote dato che pedalo con quella è non con pipe, pieghe, reggisella e selle da miliardi di euro -verrà adesivata Detto questo: lista componenti come vedete in foto: Telaio - "due ruote" corsa acciaio (leggerissimo) Forca - corsa no logo Riser - tagliato da qualche parte "pezzi de fero" nastrato con camera d'aria Pipa - no logo "pezzi de fero" Reggisella - no logo "pezzi de fero" Sella - cinelli unicantor Ruota ant - rigida dp18 mozzo giant ext pro Ruota post - Ambrosio fixie pignone 17t Guarnitura - campagnolo mirage 52t Mc - miche team pista Freni - mai Detto tutto buona visione e scatenatevi Ah la sella è tirata e la catena è in bolla!

Qualcuno usa o conosce carte sconto che, una volta accumulati punti/miglia, offrono voli a buon prezzo? Per adesso ho solo sentito di quella di edrems che toglie i dazi dei pagamenti con carte di credito, ma non vorrei fare una nuova carta di credito, solo una tessera sconto. Purtroppo però è impossibile legarsi ad una sola compagnia, dove ne accumulo di più è Italia-Brasile per la quale uso TAP, quindi potrei vedere al massimo con quella. Si accettano consigli sul viaggiare a buon prezzo, aerei o treni non importa, il low cost è ben accetto! Se ognuno dice la sua ne potrebbe uscire un thread utile.

Ciao a tutti, mi presento, sono Fabio, 31 anni dalle risaie Novaresi. dopo svariati mesi di lettura e di lavoro sulla mia prima "biga fissata" ve la presento. E' una bici veramente low budget, avrò speso in tutto 150 euri visto che il telaio di partenza è stato recuperato in un campo, l'unica cosa che ho salvato è proprio telaio, forcella e guarnitura, tutto il resto era stato già cannibalizzato! Visto che è il mio primo approccio alla fissa volevo fare una bici diciamo "di prova" per vedere se poteva essere una soluzione adatta a me. E' da qualche settimana che la uso e devo dire che è veramente una figata pazzesca, mi sono trovato subito benissimo quindi adesso nel tempo farò qualche upgrade più sostanzioso a partire dalla guarnitura che è assolutamente da cambiare visto che è a chiavelle. Elenco componenti: Telaio : Viscontea Guarnitura : Magistroni Pedali e straps : Wellgo Bull : Uno Pipa : BLB Cerchi : flip-flop no logo Sella e reggisella : Decathlon Rapporti: Corona : 48T Pignone : 18T (sabato vado a prendere un 17) UPDATE :

allora come vedrete aprendo il link non me ne intendo una sega di bici da corsa, ma volevo provarne una per i tragitti a lunghe distanze al posto della fissa, non ho soldi da spendere, mi basta una cosa base senza pretese, ma che faccia per lo meno il suo.. ho trovato su ebay questa, mi sapete dire a cosa andrei in contro se mi decidessi a prenderla? io sinceramente stento a credere che a quel prezzo ti possano dare un bici completa, ma boh, ditemi voi che io non me ne intendo.. http://www.ebay.it/itm/BICI-DA-CORSA-SHIMANO-62-CM-EUPHORIA-BIANCA-KS-CYCLING-NUOVO-333B-/130914574597?pt=Biciclette&hash=item1e7b1de105

ciao a tutti, googlando ho trovato il sito di lombarda cicli. http://www.lombardaciclo.it/index1.html propongono un telaio da pista verniciato 175€, 128 eurelli invece per quello grezzo. in una altra discussione lo consigliavano come fissa da palo anche se io lo userei come unica fissa dato il budget basso. avete mai avuto un loro telaio? com'è? geometrie? ultima cosa, esistono rivenditori o solo da loro si può comprare? grazie mille, scusate le mille domande ma ho mille dubbi! grazie ancora hola

Ciao a tutti, sono diversi giorni che trascorro i miei pomeriggi cercando risposte e pareri su questo forum . Finalmente ho ultimato la mia prima fissa. Il budget era relativamente basso (200 euro krypto escluso) quindi l'ho trovata già "assemblata" da una ciclofficina di Torino ( il ragazzo è stato davvero disponibile ad aiutarmi e a spiegarmi ciò che mi stava vendendo). Il telaio era già stato sabbiato e aveva già una "mano" di fondo, per la verniciatura ho dovuto armarmi delle più costose bombolette in circolazione e ho dovuto dare più di 3 strati. La casa produttrice non la conosco, so solo che la dimensione è 56. Per quanto riguarda i cerchi e i mozzi (nuovi) sono rispettivamente della DRC modello ST22 ( anche se sul sito ufficiale si fermano a 19 , mah ) mentre il mozzo è flip-flop della joy-tech ( ho letto sul forum diverse opinioni discostanti in merito a questa marca ). Leva freno nuova della promax, mentre il freno è di una marca a me sconosciuta. L'unico difetto secondo me è la guarnitura, una 46 T con una scritta "I'm fixed" (io sono aggiustato , vabbè). Per il resto manubrio e pipa non saprei dirvi la marca e il modello, la sella è una bianchi da corsa con imbottitura in gel. Infine, come prima bici per affacciarmi al mondo delle fisse penso possa andar bene, poi apprezzamenti e critiche (soprattutto queste ) sono ben accetti. Ah dimenticavo, gabbiette/straps sono il prossimo acquisto assieme ai led di segnalazione, solo che sono ancora incerto nella scelta.

Cosa ne pensate di questa fissa low cost? Li vale i soldi che chiede? Ho notato subito che la guarnitura è imbarazzante e va cambiata ma per il resto come vi sembra? Grazie! http://www.subito.it/biciclette/single-speed-bicicletta-bergamo-63588261.htm

Ciao sn nuovo del forum, dopo qualche mese senza, causa emigraggio, torno a avere sotto le chiappe una fissa. La linea guida del progetto e` stato il lowcost, ma mi pare comunque decente il risultato. Questa che vi presento e` la ferraglia che da pochi giorni m scorrazza x londinium. Il telaio(peugeot premiere) mi pare buono ma del resto dei componenti so una beata mazza, anche perche` ho lasciato tutti i pezzi che aveva quando lo presa, ho comprato solo la ruota post, cerchio omega su mozzi march1, il pignone da 16, la catena e le cinghie. Rapp 42x16

ciao ragazzi vi presento quella che sara' la mia fissa da palo.. anche se alla fine forse e' meglio dell'altra che ho.. è nata da acquisti vari sul forum ed ebay.. ed e' ancora un work in progress che' mancano i prespaziati che voglio mettere.. finalmente finita e rodata.. mi porta ogni giorno al lavoro.. prespaziati -> particolari costo totale sui 280, pezzi racimolati a novegro, fixedforum, cantina, ebay e decathlon. + 25 per i parafanghi che invece ho preso su amazon.. grazie in particolare agli utenti del forum Marciuz che mi ha praticamente regalato il telaio, a torze-ON per il mozzo pignone e lockring cosi' ho imparato a raggiare e infine a robben per i pedali

anche se mi rimarra' a casa per poco.. ve la butto li'. un progetto lowcost nato per cercar di convincere la mia bella allo scatto fisso.. finito purtroppo in nulla, le piace di piu' (non infierite!) il contropedale! elenco sommario dei pezzi lowbudget * telaio sardi cicli preso sul forum (grazie frontface) * ruote flip flop cerchi alexrims (con mozzo sfilettato) prese sul forum (grazie donkey) * fixkin lock su fixedgarage + pignone miche 16t 3/32 + catena 3/32 (lsdb) * guarnitura shimano 600 recuperata da bdc in soffitta + ingranaggio nero 39t da ebay * pipa da factory italia * piega cosmos (?!? :D) da bdc in soffitta * straps fatti in casa con vecchia cintura su pedali bmx di decathlon man mano che la provavo in giro per vedere se tutto era oki mi son accorto che fila bene e adesso mi dispiace quasi darla via.. ma voglio rimanere fedele al mio scassone. che mi consigliate? provo a rifilarla ad amici a prezzo di costo.. o la tengo per qualche emozione brakeless?