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  1. JohnnyForcella

    Da Look Keo a SPD

    Sono da poco passato dalla strada alla gravel e devo regolare le tacchette sulle SPD. Ho già fatto la visita biomeccanica anni fa sulla bici da corsa con pedali look keo e volevo traslare la posizione corretta sulle scarpe e tacchette SPD. Esiste un metodo infallibile? grazie in anticipo!
  2. Lukas Black

    LOOK 464 AL-P aka Black Betty

    Ciao a tutti, vi presento con molto orgoglio il mio ultimo acquisto..vista a Mi una Ridley Oval me ne sono innamorato ed è cominciato la ricerca...trovata una NOS ferma da 4 anni con un proprietario che dal 1mo messaggio in poi non ha risposto piu ho ripiegato su di lei...che era la 2da scelta, obliquo esageratamente squadrato, nessuna descrizione e fotografie fatte di merda in un garage buio, sentito il proprietario mi ha assicurato che la bici era nuova di pacca, assemblata e mai usata, spessi un sacco di soldi e bla bla bla.... prenotata vado a prenderla in un negozio di Bs e quando me la portano.... Non ci potevo credere...NUOVA...NUOVA ...NUOVA...e sopratutto quello detto al telefono era vero...sottile pattina di polvere, obliquo que da brutto è diventato il più bello al mondo, pezzi di qualità che altrimenti non avrei messo su una bici in vita mia...(gomme incluse), In negozio mi raccontano di questo cliente, che si è fatto assemblare questa bici (spendendo 1600 euro) per girare nel velodromo di Montichiari, poi chiuso e la bici è rimasta lì....a prendere polvere da loro.... vero o no ho pagato il prezzo richiesto (meno di ⅓ del suo "valore") e scappato via....bici tra le gambe. È da una settimana che la uso, c'è da dire che non ero mai salito in vita mia su una bici da pista....è scattante in partenza e reattiva quando la si pesta, gradevole a basse velocità, equilibrata al punto che un incapace come me riesce a fare trackstand ai semafori senza troppi problemi, telaio rigido al inverosimile (si sente tutto...ma proprio tutto) rapporto giusto per le mie gambe, è a dir poco bellissima da vedere con la sua vernice nero glossy, bella la livrea e i marchi Look ovunque....in non pochi restano a guardarla passare, Oggi sono riuscito a fare qualche foto, vi metto quelle e la lista dei pezzi... Telaio: LOOK 464 AL-P alluminio con forcella carbon non forata Wheel Set: Miche Pistard Wr pignone Miche 14T e copertoni Schwalbe Ultremo Aqua da 23c Movimento Centrale: Miche Guarnitura: Miche Primato 46T all black Reggisella: Ritchey Carbon WCS Sella: Selle Italia SLR Carbon Titanium Serie Sterzo: integrata FSA Stem: Deda Zero 80mm Manubrio: Cinelli Pista Nastro: Silva in cottone Pedali: SPD Shimano Catena: bho
  3. Ceschi

    Gonella custom (upgrade)

    salve a tutti, eccomi qui dopo 6 mesi dalla prima presentazione in gallery a mostrarvi la mia biga. Quando l'ho montata a dicembre non sapevo se mi sarebbe piaciuto lo scatto fisso e se avrei continuato ad usarla, al massimo riuscivo a fare 10 km ai 20 km/h. Il telaio mi andava bene ma avevo grossi problemi con le tolleranze troppo limitate cosi per pasqua l'ho portata dal grande Antonio Taverna che mi ha schiacciato qualche tubo e fresato un po i forcellini, ma qualche centinaio di km dopo il telaio iniziò a fare strani rumori sotto sforzo e tutti mi dissero di buttarlo prima che mi si aprisse a metà... non mi sono dato per vinto e fortunatamente un amico carrozziere mi ha permesso di sverniciarlo completamente e controllarlo, il telaio era perfetto! ho colto al volo l'occasione per completarlo al meglio ed ecco il risultato Ringrazio vivamente @saragozzass per il telaio, Antonio Taverna per il tempo e la pazienza, @FixKin, la carrozzeria La Nuova per il supporto e tutti voi utenti del forum che mi avete fatto avvicinare a questo mondo TELAIO: Vetta rimarchiato Gonella cicli, tubi oria hi-tension, custom edition 53.5x56 ( @saragozzass ) FORCELLA: Look hsc 3 ( @OFF ) SS: VP su cuscinetti STEM: FSA OS99 PIEGA: FSA k-force compact REGGISELLA: FSA k-force SELLA: San Marco concor racing ed limitata MC: FSA platinum pro titanium isis ( @menego ) GUARNITURA: FSA carbon track (2a edizione) con corona 49t PEDALI: Look blade 2 RUOTE mozzo ant: fixkin nano con scarichi extra e viti in titanio mozzo post: fixkin flangia alta iso/iso con scarichi extra e viti in titanio cerchi: drc ktc 380 laserati custom 28/24 raggi: dt swiss revolution camere: swalbe extralite copertoncini: michelin pro 4 service course LEVA: promax ciclocross FRENO: FSA energy qui le foto in quanto non riuscivo a caricarle sul forum https://drive.google.com/folderview?id=0B7_ynucFaOPbfmZRQkNieE1EZWpLYU5PbGR6eVNKQV9tMU1zT21YU0NJRjR6d2QtSUZSX1E&usp=sharing
  4. frank87

    BERTOLETTI pista

    Dopo anni di ricerche e sovvenzioni sono riuscito a ultimare questa bombetta recuperata qualche anno fa da una squadra in condizioni molto diverse... era così: in seguito dopo un montaggio cheap, ho deciso di montarlo degnamente, e di cambiare totalmente la finitura, dopo averlo sverniciato personalmente a mano in seguito dopo varie sessioni di lucidatura il telaio è passato alla cromatura, in seguito sono state applicate le decal consegnate direttamente dal Bertoletti ed in fine per preservare la cromatura e le decal ho deciso di dargli una passata con il trasparente dal carroziere. In origine volevo fare un montaggio congruo per l'epoca..(primi anni 90) in realtà non mi sono discostato molto in quanto i componenti li ho, ma ho preferito montarlo classico/moderno, gli unici componenti che ne richiamano la modernità sono le ruote, la sella ed il manubrio. Tutti gli altri componenti sono tutti fine anni 80 inizio 90 per cui in linea con l'anno del telaio, che è stato datato come una delle prime serie marchiate "Bertoletti" direttamente dal padre realizzatore Marco Bertoletti, e dopo esserlo andato a trovare nella sua moderna officina ho potuto prendere atto che il telaio che ho in mano ha un gran valore perchè fatto da una persona piena di passione e di sapere, si perchè nella mezzora che mi ha dedicato mi ha riempito di concetti e segreti che solo maestri telaisti con tanta esperienza sanno darti... e così questa è la breve storia del mio gioiellino, anche se leggermente piccolo, mi sta simpatico, mi piace pedalarlo, ho girato per tempo in cerca di pezzi e finiture adeguate e credo che questo telaio mi accompagnerà per sempre, e spero tanto di non trovare il coraggio di venderlo mai.. come spesso accade con altri telai con molta meno anima di questo. buona visione Telaio Bertoletti pista a congiunzioni, tubi Columbus sl e finitura completamente cromata e grafiche dei primissimi Bertoletti, inizio anni 90. Guarnitura Campagnolo pista 48t Movimento centrale Campagnolo pista Pedali Look delta rigorosamente gialli Reggisella Selcof aero anni 80/90 Sella San Marco Zoncolan scamosciata Serie sterzo Campagnolo Record Attacco manubrio itm 110 mm (Nos) Manubrio Bontrager compact Nastro Cinelli Ruote Planet x 50 mm tubolari pista in carbonio Tubolari Continental 700x21 Pignone Miche 14 t Catena Miche
  5. fedep

    Look KG76 ONCE

    Cercavo fondamentalmente un scusa per liberarmi del Sannino MAX Crono (). Ho trovato questa "Plasticaccia Gialla" (cit. @RudeRider ) >< dalle parti di Como (grazie @Gaf ). Il Sannino è andato in buonissime mani a Matteo (che ora è ). Tornando al Look, è un pò piccolo per me, ma si compensa con reggisella e pipa. Montata tempo fa, usata per un paio di garette e tanti km sulle spalle (7.4kg completa). TELAIO // 1992 Look KG76 (livrea ONCE) carbon 54x55 CERCHIO ANT // Ambrosio Evolution 32h / Specialized3 MOZZO ANT // Miche Primato 32h CERCHIO POST // Ambrosio Evolution 32h MOZZO POST // Miche Primato 32h PIGNONE // Miche Pista 17 COPERTONI // Hutchinson Nitro / Kenda Kadence / Tufo S33 PRO MC // Miche Primato GUARNITURA // Miche Primato 165mm CORONA // Miche Pista Primato 50t CATENA // Miche Pista REGGISELLA // Look Ergopost T2 25 SELLA // Specialized Jett PEDALI // Exustar SPD SS // Japan Tange Industries PIPA // Nitto Jaguar NJS RISER // Ergotech MANOPOLE // <nologo>
  6. MauroMN88

    Bici grigia/nera/bianca

    Telaio: No Logo (il solito) Forca: No Logo (la solita) Serie sterzo: VP components Movimento centrale: Miche Pedivelle: Miche @PIZ Corona: Stronglight 51T Pedali: LOOK Classic Stem: No logo 115 (il bio-meccanico aveva solo quella di quella misura) Manubrio: Deda RHM01 Deda Elementi Crononero Low Rider Ruota posteriore/anteriore: Cerchi Nisi basso profilo/Mozzi Novatec @BostonG Reggisella: Deda RSX01 Sella: San Marco Time Selle Italia X1 I copertoni fanno schifo, ma quelli avevo e quelli ho montato. La ruota più vicina di così non va. Ho limato un pelo ormai il telaio è verniciato e non ho intenzione di limare. Telaio verniciato gratis. It' s a china frame kit but i like it
  7. Ci risiamo. Per la terza volta il Pesenti subisce uno stravolgimento totale. Del vecchio setup rimangono soltanto telaio e reggisella (a @Cecio non verrà più il sangue agli occhi per la leggendaria serie sterzo Rudelli rossa) Poche ciance e veniamo alla lista componenti e alle (pessime) foto Telaio: Pesenti pista 53x54 Forcella: Pinarello Vela pista Serie sterzo: Campagnolo Record threadless Guarnitura: Campagnolo Record Pista 170mm Corona: Dura Ace 7600 48t Pedali: Look Keo Movimento centrale: Campagnolo Record Pista Reggisella: Flite Titanium 27.0mm Sella: Selle Italia SLR Carbon sfoderata Ruote: Mozzi Campagnolo Record Pista 32h su cerchi Ambrosio Nemesis Tubolari: Vittoria Crono EVO CS Pignone: Campagnolo 15t Pipa: Ritchey Comp 130mm Manubrio: Nitto B125AA 38cm Catena: KMC Track (volutamente lasca)
  8. Ciao,ho appena comprato i pedali look keo 2 blade max.ho una scarpa dhb con suola full carbon che mi calza leggermente grande ma non da dover cambiare di numero.Tuttavia non riesco ad installare le tacchette look cleo nella giusta posizione perchè non va più giù.Di conseguenza i piedi mi scaldono perchè il punto di appoggio è troppo alto.Mi chiedevo se qualcun'altro ha questo problema e se avete trovato una soluzione:- forse c'è un modo per hacckare (pensavo allargare i buchi delle tacchette per farla scendere di più) o comprare altri tipi di tacchette keo look?- forse le tacchette (e pedali) di altre marche permettono di scendere di più?- oppure devo cambiare scarpe? ultima opzione...Grazie!
  9. Therower

    recupero pedali delta

    buongiorno, vado al sodo: un cicloamatore di lunga data mio conoscente ha svuotato la cantina e mi ha rifilato, tra le tante reliquie, anche due coppie di attacchi Look tipo delta, avranno almeno 20 anni. Mi piacerebbe riciclarli per una bdc da battaglia ma io al momento uso i Keo moderni e come è noto, i due sistemi non sono compatibili tra loro. La mia domanda è: tramite lavoro di adattamento/tornitura/bestemmie, posso riuscire a rendere compatibile il delta con le tacchette Keo? Mi dispiacerebbe buttarli via ma d'altra parte non li vuole più nessuno, quindi tanto vale provare a metterci mano. Qualcuno di voi ci ha mai provato/ci è riuscito? Al momento agganciando la Keo sul delta l'aggancio fa presa ma si molla quasi subito, sono portato a pensare che forse qualcosa si riesce a fare... grazie mille in anticipo, buona giornata a tutti
  10. adrian

    LOOK THAT

    Dopo parecchio tempo vi presento una delle mie brutte bestioline. Non ancora finita ma solo xk quando ne inizi una non sarà mai finita veramente. Telaio: Look Alp 464 forcella non forata Guarnitura: rotor3D perno passante Mc: rotor Ss: FSA Reggi: FSA con sella: selle italia Riser largo da mtb Attacco fsa carbonio poi sostituito con un easton più corto Pedali: eggbeater1 crank brother Ruote miche pistard E distanziali marchiati carbonio look Dopo essere uscita illesa da un frontale con un muro è entrata tra le mie preferite Tirate fuori tutti i consigli sui vari cambiamenti da fare
  11. tony.vo

    Opinioni Look KG361

    Ciao ragazzi, qualcuno sa dirmi qualcosa sui telai look kg361? dovrebbe essere in carbonio con giunzioni in alluminio, ma non sono riuscito a capire se il tubo sterzo è da 1" o 1" 1/8. Grazie mille
  12. Manu Chao

    Che pedali usate?

    Ciao a tutti, sto usando da qualche tempo gli spd sulla fissa e devo dire che mi ci trovo bene, sulla bdc uso invece Look. Ora sono qui che rifletto su pedali, marchi e diverse tipologie di attacco ma non ne sto uscendo. Voi cosa utilizzate? In particolare qualcuno usa spd sulla bdc? Grazie
  13. Ciao a tutti, durante il weekend mi hanno rubato 3 biciclette da casa a Bergamo. Per averle prese tutte e tre credo avessero un mezzo per trasportarle, se qualcuno le rivedesse comparire in zona Milano o sul web, mi farebbe un favore immenso a contattarmi. Ho immediatamente fatto regolare denuncia presso i carabinieri. Andrea Soncini, mail [email protected] cell 3462253822 1) MTB bottecchia fx pro-lite bianca montata tutta shimano xt, freni idraulici (come in foto ma un pò più sporca), sella san marco aspide. 2) bici da corsa con portapacchi posteriore, telaio riverniciato verde militare/fucsia adesivo thomson sull'orizzontale e logo M2 verniciato sempre sull'orizzontale. Sull'obliquo adesivo con testa di capra e scritta "ul diaul". Montata shimano ultegra e cambio posteriore xt. 3) bici scatto fisso, telaio carbonio look, forcella e reggisella look, sella tioga spyder. Ruote 38mm in carbonio con mozzo miche primato nero. Manubrio nastrato di fucsia. Sull'orizzontale adesivo con testa di capra e scritta "ul diaul" Se avete consigli su posti a milano (tipo senigalia) dove far un salto a guardare.....ditemi che ci provo!
  14. Ciao a tutti! vorrei passare dai pedali con gli straps a pedali con le tacchette, e non avendoci mai pedalato inizialmente volevo affidarmi alla "qualità" del decathlon per vedere come mi trovo. Ho visto che vendono i LOOK KEO Classic sui 40€ e le scarpe btwin 500 (per intenderci le scarpe sono quelle in foto) sui 60€. Conoscendo Look mi fido abbasta per i pedali (non saranno il top) invece il mio dubbio è per le scarpe, ne vale la pena? mi consigliate altro o per la spesa totale va bene? grazie ;)
  15. oggi ho ricevuto i miei pedali look (vecchio modello) adesso chiedevo, ma le tacchette dei look sono tutte uguali o sono cambiate nel tempo? oppure devo solo scegliere la durezza di sgancio e poi van bene tutte??
  16. ecco l'ultima nata, da un telaio strada ma con forcellini regolabili (a presto però metterò forcellini pista) telaio look kg386 carbonio monoscocca forcella alluminio (non ne ho trovata una in carbon da 1" dritta) reggisella look curva deda pista guarnitura campagnolo c-record strada ruote spinergy per copertoncino sella tioga spyder pedali a caso... grazie a un pò di gente sul forum da cui ho preso telaio, leva freno, sella e spinergy posteriore. leggera, reattiva, mi piace! prima o poi spero di provarla seriamente.
  17. ciao ragazzi, mi trovo in Francia e ho la possibilità di acquistare un telaio LOOK al 264 cx in alluminio, databile a 'fine 90 primi 2000. Telaio della mia taglia, usato, fornito con vari componenti ( freni / MC / SS ) — prezzo intorno ai 200€ Utilizzo misto per uscite su strada/sterrato non oltre i 50/60 km. Eventualmente bikepacking, ma per quello avrei una bici più comoda. Ecco la foto del catalogo, a breve la foto dell'oggetto in vendita. ...ne vale la pena?
  18. Choppah

    Cafona Legacy (Now in 3D)

    come anticipato della cafona Mk. 1, ho avuto necessità di cambiare il telaio, because of reasons; per cui mi son messo subito all'opera per trovare un sostituto e, botta di culo grossa come un tir, ho trovato questo. per cui i pezzi, bene o male, sono gli stessi presenti sulla vecchia. divertitevi, No Future Tokyo ha già detto che mi prendono nella loro criù. componenti presenti in foto: -telaio: Fusar Poli crono (che in realtà è un Piero Serena pitturato alla bruttoddio) -forcella: Look Carbon -serie sterzo: Frankenstein Custom x Fatlane Bikes special sig. -mc: VP Components -guarnitura: Gipiemme Dual Sprint -corona: Stronglight TT 47t, sapientemente mutilata -pedali: Maillard CXC -gabbiette: Cristophe -catena: KMC -ruota post: cechio gipiemme pista 30 su mozzo iso shimano -pignone: Mquadro 17t -ruota ant: Miche Pistard -stem: blb (lo so... ma c'è una ragione, giuro...) -riser: Zoom -manopole: Oury -regisella: Zoom -sella: San Marco Rolls Not In Bolla Special Edition (la sella è stata sostituita con una mundialita scamosciata nera che non ho idea di come si metta in bolla, btw) e boh... tutto qui. e, come sempre, grazie a @matteozolt per le foto bomba!
  19. Ciao a tutti, in un futuro al quanto prossimo mi piacerebbe montare sulla mia fissa dei pedali automatici e di conseguenza prendere delle scarpette. Vorrei sapere se avete qualche consiglio da darmi. io stavo pensando a dei Look Keo 2 Max come pedali e per delle Sidi Genius 5 Fit come scarpette. L'uso che ne farei sarebbe per giri fuori citta', qualche garetta ed uso cittadino (insomma dovrebbero essere versatili). la mia paura e' che si possano staccare al momento dello skid ( io sono abituato ad usare gli strap e queste sarebbero i primi pedali automatici che monto). Aiutatemi voi perche' sono un po' confuso. Molte grazie a tutti.
  20. Jombe

    LOOK 795 Aerolight

    Fap, fap, fap... Spruz, spruz, spruz!!
  21. Lorenzo tesolin 30

    rts full carbon track

    Continua la presentazione dei miei mezzi, dopo il c4 di ieri, oggi vi presento questa, la bici che utilizzo più di tutte, sia per strada, che per criterium, pista ecc ecc Telaio:rts track Mc,ss:fsa Guarnitura:fsa carbon Pedali:look keo Manubrio e pipa:itm carbon(ora monto un dynamic integrato) Sella:karbona Nastro:cinelli Ruote:hed 3, cinelli pista o profilo 88(mozzo miche pista) dipende dal utilizzo
  22. gipiemme

    Toro Look

    Questo telaio mi e' stato donato dal proprietario dopo che il forcellino del cambio si e' spezzato. Dopo anni di onorato servizio ha voluto una nuova vita e sottrarlo allla raccolta differenziata. L'ho montato bread & salam con quello che avevo,per farne un uso cittadino senza patemi e portapacchi vari in attesa di un montaggio balzano ed esoterico.
  23. fmejani

    Mille scarpe

    Dunque… pongo questa domanda da vero fermone… Uso la bici con gli straps, perchè quando la uso per andare al lavoro non ho voglia di cambiare le scarpe. Ho a casa dei pedali spd che non uso, mentre sulla bdc ho i classici Look. Dunque, onde evitare di avere troppe scarpe/pedali/rotture di maroni… cosa mi dite se: Opzione 1 - prendo un altro paio di Look per la fissa e uso le scarpe della bdc (rassegnandomi a portarmi quelle di cambio) Opzione 2 - prendo un paio di Chrome o simili con le tacchette spd, così le uso tutto il giorno? Opzione 3 - accetto proposte Sono molto indeciso, vedo pareri discordanti sugli spd…
  24. BULLDOG!

    L'INTERNAZIONALE

    ciao vi presento la mia ultima creazione... sono incappato in questo telaio ieri in modo del tutto inconsapevole(non avrei mai pensato di tornare a casa con un telaio...)ma lui mi ha trovato e io l'ho colto! in realta' era diverso tempo che cercavo un telaio francese per montarci il mio gruppo mavic mektronic pero' non avrei mai pensato di trovare un look,lo montero' corsa ma per adesso me lo godo un po cosi'.il nome e' dato dal minestrone di componenti di ogni nazionalita'ma era la roba che avevo a casa e l'ho montato al volo e devo dire che a me piace un bel po'.. telaio:LOOK KG 196 in carbonio s.s.:INTEGRATA reggisella:LOOK CARBO pipa:ERGOSTEM INTEGRATA riser:NITTO manopole:URLY leva freno:DIA COMPE pinza:STRONGLIGHT guarnitura:CAMPA RECORD sella:SAN MARCO ZONCOLAN ruote:H SON su MOZZI PHIL WOOD
  25. Ragazzi avrei bisogno del vostro aiuto per non sbagliare con le misure della serie sterzo da ordinare,per una Forcella Look HSC5 sl acquistata qui sul mercatino dal buon Marenko. La forcella ha una particolarità è per 1 1/8 ma ha un collare chiamato conico a 36°, questo collare è studiato per eliminare l anello che di solito si mette alla base della forcella, in questo modo invece rimane integrato ed in carbonio anch esso "La particolarità di una forcella a collare conico consiste nel fatto che il cuscinetti interno dello sterzo di direzione sia posizionato direttamente sul collare stampato senza l'ausilio di adattatori" vi allego la prima parte, come vedete nel rettangolo a destra dice che non necessito di quell'anello. all'interno della confezione ho: - un kit di compressione(expander,tappo,vite etc etc) - 4 distanziali; - 1 anello adattatore le istruzioni riportano a seguire: "Questa forcella è stata progettata per ospitare una serie sterzo integrata 1 1/8 di tipo aheadset le cui caratteristiche sono: diametro esterno dei cuscinetti 41mm - angolo 36 int. 45 est." e questa è la seconda parte: ora il mio telaio è un vetta e Sant Antonio da Padova mi dice che mi serve: "serie sterzo 1 1/8” integrata (entrambi i telai) diametro cuscinetti 41,8 * 45° " ora per completare ho bisogno del restante che non è in confezione, vedi parte terza: Morale della favola e vi chiedo perdono del post cosi lungo, va bene questa ???: http://www.chainreactioncycles.com/it/it/fsa-orbit-cf-headset/rp-prod12760 Se avete letto fin qui vi amo sul serio!!
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