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Found 11 results

  1.  

     

    420 EURO, SPEDITO, SOLO TELAIO FORCA SS SHIMANODURA-ACE E MC

     

  2. [CERCO] Sella Gios Flite blu o nera

    Cerco sella Gios colore blu o nero, tipo questa flite qua:
  3. Cosa*: bici completa Tipologia: corsaMarca: Gios Modello: Carbon Taglia / misura: 53/53 c/c Dettagli tecnici: alluminio con carro carbonio e forca full carbon Stato*: usatoSegni di usura o segni particolari *: in ottimo stato Smembro: al momento noPrezzo*: €280 ultimo ribasso Costo e tipologia spedizione*: da valutare (corriere) credo su €10 Precedenza*: ritiro a manoIn vendita su altri canali*: subito.it a un po' di piu'.Bici completa Gios Carbon montata Campagnolo Veloce 10velocita, telaio perfetto ed estremamente rifinito, alluminio Dedacciai v107 con forca Full carbon e carro posteriore carbonio , telaio molto leggero misure 53x53 c/c. completa di: - Serie sterzo 1 1/8 Campagnolo Record carbon . - Collarino reggisella Campagnolo. - Movimento centrale Campagnolo Veloce - Sella Italia slx 135gr, Gios . Completo di cambio Campagnolo Veloce 10v (deragliatore ant record) in pefetto stato, guarnitura 53/39 pedivelle 170. Leve sempre Campagnolo veloce 10v (qualche graffio ma non ne pregiudicano l'impugnatura ne tantomeno la funzionalita'. Ruote Campagnolo Khasmsin g3, perfette e scorrevolissime con cassetta pignoni Campagnolo e copertoni 23mm Mavic ssc. Freni campagnolo Veloce perfetti, pattini in buono stato. Curva itm ed attacco Cex 110. Reggisella silver 27,2 pedali Shimano corsa (non in foto ma fornisco). Insomma una bici bella che pero' non uso piu' :( SMEMBRO - ruote (comlete di copertoncini) €100 - Gruppo Campagnolo Veloce 10v (cambio-freni-leve-guarnitura-cassetta-cavi-reggisella- curva) €170 - Telaio (sella-serie sterzo- collarino-stem-curva-mov centr ale) €400 €360 €340 ULTIMO RIBASSO €280
  4. Non sono mai stato un fan del "carbonio a tutti i costi" e ritengo che un buon telaio in alluminio possa tranquillamente essere superiore, anche alla luce del rapporto qualità/prezzo, ad uno in carbonio (per non parlare della superiorità di certi telai in acciao, per fortuna riportati in auge dai fissati della fissa). In un momento di masturbazione, sul sito di Gios, mi sono imbattuto in un interessante articolo riferito all'annoso confronto tra carbonio e alluminio. Alla fine, in effetti, un'ottima scelta può sempre essere un bel mix tra alluminio e carbonio. A voi: http://www.giostorino.it/component/content/article/6-novita/96-alluminio-vs-carbonio-il-nostro-parere P.S. non devo comprare una bici, ce l'ho, è in alluminio e va bene così P.S. Se vi capita date un'occhiata ai loro telai pista....spettacolo
  5. La Scatenata - Manifestazione di bici d'epoca

    http://www.targatocn.it/2014/03/21/leggi-notizia/argomenti/eventi/articolo/presentata-a-saluzzo-la-scatenata-cicloturistica-amatoriale-non-competitiva-per-biciclette-d.html Era segnalata sulla pagina di Gios, qualcuno ne sa di più?
  6. Gios BDC

    Ciao ragazzi, attualmente sto portando avanti la costruzione della prima fissa (essendo la prima e volendo provare a fare tutto da solo, ho previsto un budget minimo con impiego di componenti usate)... Sabato però sono andato a trovare un amico di mio padre che voleva mostrarmi le sue 4/5 biciclette e mi sono imbattuto in questa GIOS da corsa :) Vorrei sapere cosa ne pensate e quanto la valutereste. Per adesso l'ho "bloccata" perchè voglio pensarci un attimo... Convertirla mi sembra un sacrilegio e sarei dell'idea di lasciarla così, ma volevo un parere di qualcuno più esperto di me! Mi scuso per la scarsa qualità delle foto... Grazie!
  7. Gios Professional '86

    cdt. beh.. via il Somec (troppo grande), entra in casa la bici dei miei sogni, una Gios Professional del 1986, ultimo anno di produzione del modello trovata intonsa in conto vendita in un negozio, ho fatto rimettere solo le decals originali e dei pedali che non fossero i Shimano 105 che avevo prima :) ora è originale fino all'ultimo pezzo, compresa la vite stringisella! telaio: Gios Professional anno 1986, tubi Columbus SL, taglia 54x54 (che culo, come vetta e giubilato!) forcella: Gios, con foderi aerodinamici serie sterzo: Campagnolo Victory pipa: ITM Racing 400, pantografata Gios piega: ITM Italia-Pro in ergal leve freno: Campagnolo C-Record "Power Grade" freni: Campagnolo Victory mozzi: Campagnolo Victory cerchi: Campagnolo Omega strada hardox levette cambio: Campagnolo Super Record movimento centrale: Campagnolo Victory guarnitura: Campagnolo Victory, corone 53/42 deragliatore ant.: Campagnolo Victory deragliatore post.: Campagnolo Victory pacco pignoni: Shimano 6v provvisorio (sto cercando un Regina 7v) catena: Shimano (come sopra, cerco una Regina 7v) pedali: Look 226, grazie Vise! reggisella: Campagnolo Victory sella: Selle Italia Turbomatic borraccia: Campagnolo Biodinamica 500 copertoni: Michelin Hi-Lite Road II, trovati nos ecco le foto :)
  8. Quando l'ho vista sono venuto nei pantaloni: GIOS Super Pista Deda! Forcella Mizuno in Carbonio...e quando la trovi una forcella così! Dopo di chè ho trattato eeeee...alla fine ci siamo innamorati con un bel dissanguamento sulla giugulare e sul portafoglio!!! Dopo oggi avrò almeno bisogno di una settimana di ferie per sognare un pò!!! Olè
  9. Ciau ragazzi. Vorrei presentarVI la mia prima fix!!! Che culo che ho avuto...non se ne trovano più neanche a pagarle oro!!! Si accettano consigli su come allestirla... Va da sè che con un pezzo così non potrò che usarla in condizioni molto particolari perchè il telaio è un UltraLite della Deda... Pensavo, molto semplicemente ad un Campa Pista con mozzi flangia alta ovviamente e il resto è Accademia!!! ;D
  10. "Zia Cateriiinaaaa"

    Hello! nuovo fissato in citta! poche cose da dire. gios del '73, ritirata dalla cantina di un amica e fissata dai ragazzi della ciclofficina artigiana di via ormea, mi sarebbe piaciuto fare tutto homemade ma data la mancanza di tempo per colpa del lavoro che mi permette di utilizzarla quasi esclusivavamente per andare e tornare dal negozio e qualche uscitina lastminute. spero presentandomi qui di poterne aumentare l'utilizzo in buona compagnia :)
  11. ho per le mani la possibilità di acquistare un gios... solo che è riverniciato, quindi chiedo a voi prodi cavalieri a due ruote, c'è un modo x capire se si tratta di un gios vero o di qualche catafalco con l'adesivo? c'è un numero di serie sul telaio? il telaio può avere qualche cosa di distintivo che lo differenzia da altri?