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ciao a tutti gli amichetti di ff volevo presentarvi la fissa che da un anno mi porta in giro e sopporta un sacco di maltrattamenti, non posso ringraziare tutti coloro che hanno contribuito a dar vita a questa accozzaglia incoerente di pezzi. Quindi se sapete che c'é qualcosa di vostro qua in mezzo,fatevi un applauso. Cerco di migliorarla costantemente: appena ho un po' di soldi compro un pezzo nuovo e me lo monto subito. Non c'ho mai fatto un'alley o qualsiasi altra cosa, ma la uso quotidianamente, dato che sono povero e specialmente in sto periodo correre con la nebbia e il freddo mi piace un sacco. Mi spiace non avere una storia da ghetto da aggiungere, l'unica cosa figa che ci ho fatto è stato investirci una nutria, per il resto mi ci diverto un sacco e ho imparato a farci tutti i controlli e le manutenzioni del caso. La maggior parte del tempo è lurida perché qua le strade fanno cagare e sono tenute a culo. Il freno me l'ha voluto montare la mamma, per questo l'adesivo miche è cosi rovinato "dovevo provarlo" telaio: Bianchi vento 603 56cc x 55,5cc era corsa e ora ha i foderi orizzontali Forcella/serie sterzo: sconosciuta, tubi columbus, foderi Gipiemme/sconosciuta Guarnitura/movimento centrale: Gipiemme cr.sprint 170/sconosciuto Pedali: cnc da mountain bike con straps ckc Corona/mozzo/catena: Gipiemme 51t/sconosciuta 17t/izumi gold Piega/riser piega nitto 110 58° njs / non ricordo Sella/reggisella selle italia qualcosa/sconosciuto in carbonio Ruote: miche pistard wr/tubolare tufo s33 ant/vittoria rubino post

Bellalì, oggi vi faccio la recensione del front rack Sunlite QR-Tec, acquistato a ottobre dell'anno scorso. Era da tempo che cercavo un portapacchi che si attaccasse all'asse mozzo e asse freno anteriore e questo mi è sembrato tra tutti (i pochi che rispondono a queste caratteristiche) quello migliore. Premetto subito che è non è economicissimo e dovete avere una gran voglia di bricolage per fittarlo bene sulla bici (a meno che non vi chiamiate @fedep e saldiate qualunque cosa si muova), in quanto arriva con numerosi difetti di produzione. Se però ci riuscite, diventa uno dei migliori front rack in commercio, personalmente ne sono davvero entusiasta. I guai iniziano già quando volete ordinarlo: su ebay si trova, ma la spedizione costa più del rack stesso e se ci mettete pure le tasse diventa improponibile (fortuna che in Australia le tasse di importazione si pagano solo oltre i 1000$), su amazon invece non spediscono al di fuori degli States. Li trovate anche su altri negozi online, ma o costano troppo o non spediscono fuori dagli States. Aaaaaanyway, una volta ordinato, recapitato a casa e spacchettato inizierete subito a cristonare come poche volte in vita vostra, noterete subito che la foto dell'annuncio non corrisponde a quello che vi arriva, in quanto l'attacco del rack all'asse del freno è diverso ed è totally fucked up. Fortuna che lo ordinai su ebay, così ho avuto la possibilità di minacciare il venditore di un feedback negativo che se lo sarebbe ricordato per il resto dei suoi giorni se non mi avesse rimborsato fino all'ultimo centesimo. E rimborso totale fu, quindi ebbi il rack aggratis. Però a sto punto vi ritroverete con un bellissimo front rack in mano (oggettivamente, è davvero bello, leggero e robusto), ma inutilizzabile per via di due grandi difetti di produzione. Il primo lo si risolve segando brutalmente l'attacco per il freno anteriore e mettendo a dura prova le vostre capacità di bricolage: dovrete trovarvi una staffa di ferro ignorante, robusta e forata, in modo da fittare la vite del freno e delle viti per fissarla al rack tramite una piastra forata (lavorando in un negozio di bici specializzato in bici da commuters ho la fortuna di aver sottomano molti pezzi di ricambio per racks di ogni genere e dimensione e trovai la staffa che mi serviva abbastanza facilmente, messa poi in morsa e piegata a mano) Il secondo problema è che i due barilotti di attacco ai forcellini / asse mozzo sono troppo lunghi, quindi vi toccherà segarli di qualche centimetro per parte (adesso non ricordo più precisamente quanto, però un bel po'). Vi faccio il disegnetto, che a spiegarlo ci metto una vita e forse ci capireste anche meno. Beh finito tutto questo vi accorgerete che la ciliegina sulla torta è lo sgancio rapido che vi mettono nel pacco, una bestia di sgancio da 160mm che non fitterebbe neanche sugli ultimi standard di mozzi posteriori da mtb, larghi oltremisura. Quindi, buttate sta bestia di skever da 160mm e prendetevene uno da 130mm (ovvero un normale sgancio per ruota da corsa posteriore) Che dire, una bella rogna però una volta finiti tutti sti lavori di bricolage e diy viene fuori un front rack della madonna, molto leggero (è in alluminio, con i tubi principali da 10mm) quindi non condizionerà la guidabilità della bici tanto quanto certi front racks in acciaio, robusto, sul sito dicono possa portare un massimo di 20kg, ma non è vero, ci ho portato sopra la mia ragazza (50kg) per diversi km e nulla è successo, quindi pure affidabile. Questo è come si presenterà il rack alla fine dei lavori e fittato sulla bici: Quindi: voto iniziale, per come vi arriva: 2/10 voto finale, dopo i lavori diy: 10/10 Nota bene, non l'ho ancora provato con borse varie, appena ho l'occasione di provarle ve lo faccio sapere. Tra l'altro, ne approfitto per dirvi che su Mash SF avevo trovato sti elastici da portapacchi che costavano una fucilata, tipo 12 dollari l'uno senza spedizione.. beh, cercando un po' online li ho trovati a molto meno: 1,86€ con spedizione inclusa worldwide. Agganciano benissimo al rack e sono un 3-in-1 di bande elastiche, per avvolgere anche i pacchi più grossi.

Ho un problema con questi due pezzi: il freno da ciclocross mi rompe le scatole quando carico oggetti sul fronte rack. Al di là di andare brakeless (come cavolo fate a fermarvi nell'ultimo metro senza cadere o usare la gamba di appoggio per fermarsi?), cosa potrei usare per avere un freno anteriore, ma non tra le scatole? Ho pensato ai freni da corsa, però il mio manubrio è un dedalo piega da 38 cm e ho paura possano essere tra le scatole quando carico il borsone. Inoltre, avrei una leva freno solo per bellezza. Guadagnerei una presa in più. Una crono montata al contrario so già che la bocciate e capisco il perché. Insomma, ho uno stupido dilemma, ma per una questione pratica. ;-)

Ciao, siccome ho distrutto la macchina (non la prendevo da tipo due settimane) e la moglie sta per partire per lavoro per due settimane con l'altra auto, mi devo organizzare per un periodo only bike. Ho visto su un bikejamming questo front rack http://www.bikejamming.it/portapacchi-anteriore/1785-atran-velo-portapacchi-jumbo-atran-velo.html Secondo voi si monta tranquillo sulla mia borgatara? Io penso di sì, ho solo qualche dubbio sul braccetto superiore del freno. Qualche foto (una è un po' demmerda)

Mi è venuta voglia di assemblare una bicicletta con i vari pezzi che avevo in casa, tutti diversi, tutti di bassa gamma. Ho preso questo telaio da Bbike a Roma per 10 soldi, in acciao a congiunzioni pesantissimo, arrugginito e di natura sconosciuta. Riporta sul tubo sterzo un decal ALESSANDRIA CICLI, comunque un vecchio corsa madreperlato, che di perlato ora ha ben poco. Unica spesa fatta la guarnitura, che non avevo tra i vari rimasugli. A conti fatti con 46 euro ho tirato su la frankenbike che ultimamente mi scorrazza, con cui ci faccio le consegne senza l'ansia di restare a piedi e ci porto le pizze sul portapacchi davanti che tanto va di moda tra noi giovani riderz streettaroli (0.o) telaio: alessandria cicli, 56x56.5, con forca originale, probabilmente un pò storta reggisella, adattatore, riser e attacco: roba economica e vecchia selle: turbomatic 3 by selleitalia ruota anteriore: nisi hr 22 36 fori su mozzo sconosciuto ruota posteriore: cinesata che pesa piu della bici intera guanitura: prowhhel pedali e straps: acciao e bagaboo metterò una normale pipa al posto di quella cosa li e cambierò la posteriore a voi le foto fatte con l'iphone, i commenti e gli insulti, peace