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Trovato 11 risultati

  1. Lascio qui uno spunto, che ai più sarà scontato, sulla possibilità di aprire fori filettati nel telaio. https://www.elessarbicycle.it/sostituire-attacchi-portapacchi-e-portaborraccia-danneggiati/2/
  2. Ciao a tutti, ho un telaio Wilier da corsa degli anni 80, che uso per una fissa convertita. Nella parte bassa della scatola movimento centrale ci sono dei fori, ecco mi chiedevo a cosa servono perché a parte far entrare porcherie quando piove o quando attraverso dei lavori in corso, non ne capisco l'utilità... Per caso servono a evacuare la pipi che uno si fa addosso prima di una volata dopo 5 ore di gara ? Oppure per dissipare il calore sprigionato dalla mia possente pedalata ? Riangraziandovi, buone pedalate Marzio
  3. ciao ragazzi, non ne sto venendo a capo... ho buttato via 4 camere d'aria nel giro di 30minuti. ho controllato il copertone (un panaracer gravelking nuovo, con addosso forse 20km) e non presenta ne esternamente, ne internamente, lesioni e oggetti estranei conficcati ho controllato e pulito il cerchio (si sa mai che ci fosse qualcosa di appuntito). insomma: 1) monto la camera d'aria nuova, gonfio a 6 bar (max 7,5) esco... faccio 20m e la gomma è a terra. 2) smonto e faccio per rimontare, non faccio nemmeno in tempo ad inserire la camera d'aria leggermente gonfia all'interno del cerchio che...psssss... 3) ricontrollo più o meno nella posizione del foro, ma non ho trovato nulla, cambio nuovamente camera. gonfio e sembra reggere... prendo la bici e sento pshhhh. gomma a terra di nuovo. aiutatemi!!!
  4. Ciao a tutti, qualcuno di voi conosce i mozzi CLASSIC? esteticamente sono molto simili ai mozzi che si trovano sulle ruote gipiemme tecno 416 preassemblate.... nel mio caso sono 16 fori sia anteriore che posteriore, montati su ruote alto profilo FIR Rialto....cassetta a 8 velocità.. ho la foto solo dell'anteriore, il posteriore è uguale....pure sulle ruote hanno attaccato un adesivo CLASSIC gigante :)
  5. Ciao a tutti Innanzitutto spero di avere postato la mia domanda nella sezione giusta ( sta cosa mette un'ansia), sono tre uscite su tre che torno a casa a piedi perché puntualmente squarcio la camera d'aria, ma voi che cavolo usate, io ho montato i michelin supersport ( ho comprato il pacco da tre di camere d'aria di Decathlon e con oggi le ho finite ). Ricapitalando consigli su modello copertoncino, camera d'aria, e a che pressione gonfiate voi ? Grazie
  6. Penso che molti qui siano interessati al drilling e in generale alla pantografia su pezzi d'epoca e non. Al momento, con mezzi assai poveri (un dremell Parkside da 17€ al Lidl, poca spesa e tanta resa) sto alleggerendo un manettino campy. Una fatica che non vi dico, ore e ore per lavorare bene non avedo una morsa abbastanza vicina a una presa di corrente. Così ho pensato di aprire un topic in cui postare esclusivamente i nostri lavori, e le nostre idee in merito :)
  7. ciao a tutti, portando avanti il progetto "ruota carbonio con mozzo ISO", ho trovato due possibili scelte: 32 fori, 23 mm larghezza (120 euro spedito - 126 feedback) 23MM 700C 50mm Tubular Racing Road Bike/Bicycle Carbon Fiber Rim 36 fori, 20.5 mm larghezza (110 euro spedito - 1537 feedback) http://www.ebay.it/itm/1pcs-X-50mm-tubular-carbon-bike-rim-only-carbon-bicycle-road-rim-/330945381966?pt=US_Rims&hash=item4d0de1c64e&_uhb=1 ovviamente, il mozzo m756 va di conseguenza, ma volendo montare il tubolare VITTORIA RALLY (uso cittadino + skid), quale delle due larghezze e' da preferire? grazie
  8. ...qual'è la ditta/e che produce quelli fatti meglio? specifico che sono indirizzato verso cerchi per tubolare con profilo medio (40-50mm) con pochi fori (20)
  9. Wozzeck

    il mozzo definitivo

    http://www.fixedgeargallery.com/reviews/hubreview/hugi/
  10. Paoletta

    Piercing &co.

    In 5 sogni erotici... si è caduti in un altro bell'OT. Colgo l'occasione per aprire il topic dei piercing e tutto ciò che possiamo fare bucare amare (tolto i tatuaggi che stanno di )
  11. Ciao, ho diversi mozzi campa e gipiemme pista e ho notato che hanno diametro dei fori diversi tra loro (e soprattutto non ho trovato le misure alternative da nessuna parte) I campagnolo pista flangia larga hanno tutti il diametro dei fori da 2.3 (come ho trovato scritto)? Mi viene il dubbio perché ne ho uno da 36h in cui un raggio da 2mm ci entra a malapena e la testa rimane cmq storta...Da quanto li devo prendere i raggi per far si che entrino e nn "ballino"? Oppure non è un problema? Anche perché nei vari gipiemme pista special e pista normali (vecchi) che ho i fori sono ancora più grandi (da qualche parte ho letto che sarebbero da 2,6 se nn sbaglio) e ho il dubbio sul diametro dei raggi da prendere... Insomma sono molto confuso...(qua ho già guardato ma non sono sicuro che quello che c'è scritto sia molto corretto, vedi gipiemme special pista diametro 2,3 http://lenni.info/edd/ Grazie
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