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In origine la paella nasce come "piatto di recupero", e quindi può essere personalizzata a seconda degli ingredienti reperibili o di stagione. Così è nata, recuperando pezzi avanzati.

Fuori moda e fuori tempo, come il jazz, pubblico qualche foto della convertita che pedalo da un paio di anni. Ho comprato il telaio qui sul forum e l'ho montato con pezzi di recupero o comprati qui. Tutto materiale ultra umile ma affidabile! Le foto e la lista la ritraggono nel montaggio che ho tenuto più a lungo, ultimamente l'ho usata per un paio di viaggetti in versione doppio freno, gomme da 28 e portapacchi anteriore, e sto considerando di tenerla montata così in vista dell'autunno imminente. Telaio: Marcelli 54x54 da @Jonsey Ruote: posteriore Ambrosio flip-flop, pignone Miche 15t; anteriore Ambrosio Super Elite su Shimano Exage Guarnitura: Shimano Exage Corona: Shimano strada 42t Catena: Miche Pista Movimento Centrale: VP Pedali: Shimano SPD Reggisella: Kalloy Sella: Selle Italia Daytona Serie Sterzo: Shimano 105 Golden Arrow Pipa: ITM Eclypse da @pike44 Piega: ITM Super Training da @pike44 Leva freno: Dia-Compe Pinza freno: Shimano Exage

Un saluto a tutti, faccio una piccola presentazione: sono Ferdi e da prima di trasferirmi (dalle Marche in Campania), andavo sempre in giro in bici. L'abitudine è passata poichè nel centro Italia la cultura per la bicicletta, così come le strade e le varie infrastrutture per favorirne l'utilizzo, sono molto migliori che nella provincia di Napoli, dove ad oggi risiedo. Ho letto diversi posts e seguo da un paio di medi questo bel forum, ma non sono riuscito a trovare una soluzione al mio quesito. Vorrei acquistare una bici leggera (scatto fisso con flip-flop o semplicemente single speed), agile nel traffico e comoda che sia fluida e diretta nella trasmissione pedale-ruota; senza fronzoli. La userei più o meno quotidianamente per raggiungere il mio lavoro (2 km) o per qualche altro servizio in città, ma non ho intenzione/tempo/conoscenze per assemblarla pezzo dopo pezzo, come la maggior parte qui consiglia! Per cui vi chiedo se potreste consigliarmi delle marche alle quali vedere, mantenendomi nell'ordine dei 300 euro; delle discrete biciclette di base, già fatte e pronte all'uso? Non intendo, in questo momento, farci trick di qualche genere o skiddarci, mi basta che abbia un movimento fluido e che non stanchi eccessivamente. Grazie e scusate per la poca precisione delle mie informazioni, Ferdi

Non me ne vogliate se faccio qualche domanda stupida, ma sono disposto a pagare il prezzo pur di imparare qualcosa: se monto mozzo flip-flop con un lato fixed e l'altro SS.....un frenino è sufficiente? Ho visto qualche bici così e mi sto ponendo la domanda (sto per provare una bici scatto fisso di un amico...dovevo già farlo da tempo...sto procastinando..perchè so già che mi piacerà...ma debbo capire come caxxo fate a frenare in quel modo...aha ha) ps: ne avrei già anche vista una sul mercatino che mi piace...

Ciao e piacere di conoscervi a tutti. Dopo aver girato e letto un pò nel web e sul forum, mi sono ancora di più complicato le idee ed ho deciso di scrivervi per non esaurirmi definitivamente. Da poco scoperta la passione per la bici, estate scorsa prima esperienza, senza alcun allenamento, con una Coppi da strada, 600 km circa in 10 giorni in Croazia. La bici mi era stata prestata, tornato a Napoli, l'ho usata un pò: circa una 20ina di km al giorno (andata e ritorno da lavoro), poi bici rubata, di nuovo mezzi pubblici. Ora ho voglia di tornare a pedalare, ne sento l'esigenza fisica e mentale. Vorrei orientarmi verso una fissa, ma se sono a digiuno di ciclistica in generale, figuriamoci di fisse. L'idea dello scatto fisso mi è venuta perchè principalmente mi piace e sento vicina la filosofia che c'è dietro e vorrei mettermi alla prova, ma anche perchè mi diverte l'idea che un ipotetico "mariuolo" si fermi davanti alla mia bici e proprio non la capisca. Ora i miei problemi principali sono due o tre, ve li elenco sperando nel vostro buon cuore :) 1-Città: Napoli è una città che ora sta scoprendo il mondo delle bici.Lo testimonia anche il fatto che per esempio, su questo forum, la campania e Napoli nemmeno esistono. Motorini che sfrecciano senza regole, automobilismo selvaggio, fondi stradali dissestati, binari dei tram in sede stradale... Insomma ce la posso fare? 2-Salite e discese. Come la metto? Non sono propriamente uno scalatore, anche quest'estate soprattutto i primi giorni dovevo spesso fermarmi in salita. Tornato in città non ho avuto problemi ad affrontare quelle in città (prima di partire anche su quelle non ci riuscivo), ma questo sempre con i rapporti più leggeri. 3-Che bici? Ho un budget di 300-350 euro, ma non ho tempo nè conoscenze ed abilità necessarie per costruirmene una da solo, spero di poterlo fare tra un pò di tempo. Cosa mi consigliate di fare? Dove posso indirizzarmi e su cosa? Non ho particolari vizi, non mi interessa avere una bici chissà quanto figa o vintage...voglio solo pedalare e pedalare bene. Se poi la bici è anche bella tanto meglio. grazie assai a tutti per l'aiuto

Ciao ragazzi, vi voglio presentare Fiammetta! Bicicletta trovata un mercatino dell'usato per 20 € con cerchi da buttare, (ho recuperato solo i mozzi che erano immacolati) manubrio rotto e piegato ma per il resto in buone condizioni! (Ho tenuto il carter che è di quello in tre pezzi e le manopole in osso). Era una Wander anni '50. Non valeva la pena restaurala e quindi l'ho rivoluzionata montandola con ruote da 28" e con la voglia di farla fissa quando ho visto i foderi posteriori aperti. Per sverniciarla ho sputato (e mangiato un casino di polvere) l'anima! Dissaldato gli attacchi dei freni e portata in carrozzeria a farla verniciare assieme ai cerchi! Il progetto era già nella mia testa e anche il colore, poi ho visto la Bialetti e da li il nome!!! :) Faccio la lista: Telaio e forcella: detto sopra Solo quello peserà 15 Kg. :) Movimento Centrale Timec su cuscinetti! (fuxia anche inside) Serie sterzo Ofmega Scout Fuxia Guarnitura Mtb (a cui ho tolto la corona piccola) Ofmega Scout Fuxia Cerchi Mavic CXP 30 Verniciati 32F. Mozzo Ant. Novatec 32F: Mozzo Post. Pista/ Normale Novatec 32F. Raggi Inox Neri Alpina con Nipples lunghi Autobloccanti Catena Gusset 3/32 Mezze maglie rosa Pignone fisso 18 d. 3/32 Joytech Ruota libera 3/32 18 d. Freno Anteriore Universal (poi abbassato con una prolunga Gran-Compe) Reggichiappe Campagnolo Triumph Sella Selle Royal Donna Contour (è in pelle e ha un telaio strano ammortizzato per quello la punta è un pò verso l'alto) Leve supplementari Promax Manopole moto Fuxia Progrip Manubrio tagliato mtb scacciona Piantone Bmx Frestyle eco Sdoppiatore freno Bmx (funziona alla grande) Pedali mtb a cui mancano le cinghiette che dovrebbero arrivare a giorni (Molletta) Accetto Quasi tutto quello che mi dovete dire... :) Le altre foto le trovate qui... http://www.flickr.com/photos/eliamezz/sets/72157632816907144/

dopo lo sram che qualcuno di voi ricorderà (credo abbia avuto poco successo comunque...) un'altra azienda ci riprova, il vantaggio questa volta è che ilpassaggio fisso-libero lo si fa a mano senza l'aiuto di qualsivoglia attrezzo http://www.wired.com/gadgetlab/2010/04/affix-hub-switches-from-fixed-to-free-with-a-twist/

Progetto ambizioso. Dovendo ancora prendere le ruote per la fissa mi è venuta un'idea: sulla bici ho già montata una doppia corona 42 e 52 denti, nel prendere la ruota contavo di metterci un 18. Ecco però che mi saltano fuori i flip-flop, e allora penso: è forse possibile, a parità di catena, mettere nel libero un pignone più grande che, combinato col 42, mi dia un rapporto morbido da salita? (spero di non essere accusato di blasfemia e che il discorso sia comprensibile) :)

Ciao a tutti! Vi presento la mia convertita su cui ho speso il minimo indispensabile. Questa bici mi è stata "donata" da un marocchino che Non aveva soldi per pagarmi la riparazione del suo motorino, fortunatamente Non gli hanno mai fatto niente alla bici (era una classica bici da corsa della fine anni 80), era solo fuori in cortile all' acqua Quindi un po vissuta, Non è Nulla di speciale solo la bici che uso per andare a scuola (gli straps me li ha fatti la mia nonnina!) ho recuperato il più possibile con quello che ho trovato a casa, spero vi piaccia!!

Ciao Ragazzi! Complimenti per il forum! Mi piacerebbe provare a modificare una vecchia bici da corsa in una fixi. Sono alle prime armi quindi non saprei bene da dove cominciare. Ho qualche dubbio in proposito alla ruota posteriore. Il telaio in questione è un vecchio telaio degli anni 80 e mi chiedevo se fosse possibile e, come fare per saperlo, montare questa ruota che ho trovato on line: http://www.bcycles.it/it/ruote-28-700-biciclette/1318-ruota-28-extra-solid-posteriore-nero-opaco.html Poi ancora, in base a quale caratteristica scelgo la catena? Poi, una volta montato questo cerchio è possibile modificare il mozzo con questo con il freno a contropedale http://www.bcycles.it/it/mozzi-biciclette/1223-mozzo-sturmey-archer-duomatic.html Grazie. Danio

Ciao, mi presento, Marcello da Palermo. Ho realizzato la mia prima fixed partendo da una vecchia bici da corsa comprata nel 1973 durante il bellissimo periodo dell'austerity. Dico bellissimo perchè a 111 anni andare in giro per una palermo senza macchine la domenica era spettacolare. La base di Partenza è una bici quasi da corsa Stelvio. E' stata acquista in Via Divisi, da qui il nome della fixed. Via Divisi a Palermo è come via condotti o via montenapoleone per la bici !!! Con questa bici ho fatto le mie prime garette e ne ho vinte una 20ina. Tutto il materiale è di recupero tranne le ruote comprate nuove. -Sella Concor -guarnitura Campy originale con la sola guarnitura 47 montata all'esterno pignone 18t -manubrio MTB con le appendici montate al centro e ricoperto di nastro corsa -Pedali campy + cinghiette e fermapunti plastica Unico vezzo i copertoni verde/rosso che insieme al telaio bianco danno un bell'effetto bandiera tricolore. La bici è leggera (8,7 Kg) e guidabilissima. Vi piace ?