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  1. Ciao , telaio tipo virus o Alan in carbonio con congiunzioni non conosco produttore le deca riportano Karbo line by Zaccaria marchiato Giovannini ..con serie sterzo Shimano 600, MC perno quadro campagnolo e reggisella penso diametro 25 3ttt insomma quello che vedete in foto Misura scritta anche su scatola movimento centrale 57 verticale 56 orizzontale centro centro Gradito ritiro a mano ma con pazienza si può anche spedire. Per adesso solo in vendita qui. 160 la richiesta Saluti
  2. arder6

    Info bici

    Buongiorno a tutti , spero sia il posto adatto dove scrivere, nel caso non sia così chiedo scusa in anticipo! Mi è stata regalata una vecchia bici da corsa marca Fior, volevo chiedere a chi più esperto, qualche info su questa azienda, perché io non ho trovato nulla. Grazie in anticipo
  3. Non mi piace non usare le bici e questa è ferma da troppo tempo, sicchè telaio 55x55 con punzonatura su forcellino cambio (chi sa, sa cosa significa) pipa, manubrio e corona pantografate Colnago catena regina extra oro, nuova gruppo super record 1a serie completo (andate a veder a quanto fanno solo il cambio, per dire) tubolari ancora perfetti sella brooks B77 sempre mantenuta ed ingrassata qui leggete il resto della storia chiedo 1600€ trattabili per il forum, spedisco ovunque
  4. riky76

    Colnago super 1978

    siccome però il telaio viene da questo mercatino, e molti di voi l'han vista nascere...allora condivido con voi la nuova cucciola di casa... Un grazie particolare al nostro pherrill’o, che nel fotografare biciclette ci mette la stessa passione che ci metto io nel pedalarle, ed a pogliaghi (pietro del forum) visto che un paio di pezzi provengono da suo succulento garage!!!!
  5. Salve a tutti come da titolo avrei bisogno di qualche info. Ho da poco acquistato la bici descritta nel titolo, sembrerebbe di facile restauro ma essendo più giovane di lei e non essendo esperto non ho idea della veridicità e della fedeltà della componentistica. Per questo chiedo aiuto ai più esperti nel risolvere il mio enigma ed allego foto. Spero di non aver commesso nessun errore nella creazione del post, cordiali saluti, ringrazio anticipatamente per l' attenzione
  6. Vendo telaio corsa in acciaio marca Virginia. Misure 52 orizz x 50 vert. Forcella Columbus. Serie sterzo Campagnolo. Mov. Centrale non marcato. Il telaio è insaccato in maniera minima in zona sterzo. Comunque utilizzabile senza problemi. Posso spedire. Costo 40 eueo.
  7. tony75

    GRUPPO EROICA FIXEDFORUM

    la cosa era balenata già l'anno scorso...visto che le isrizioni sono aperte e abbiamo tempo fino al 28 febbraio qualcuno è interessato a formare un gruppo fixedforum?più siamo e più ci sono possibilità che ci peschino.date qui sotto l'eventuale disponibilità e scrivetemi in PM,se possibile @Pablohoney si può mettere in evidenza questo post?grazie
  8. Cicli.RPM.1990

    freschi

    freschi tubo piantone/verticale & tubo oliquo fissati con la tecnica della putatura, le spine sono visibili. I foderi bassi/orizzontali invece no. sotto la scatola movimento centrale è inciso 1129 al alto sinistro e al lato destro 60 (lunghezza del tubo piantone M-M in cm) mi sapete dire forse di che anno di produzione si tratti? brasata da Aldo Invernizzi : ) ;- ) ? movimento centrale hefo (francese) titanio & triple bearing i tre tubi principali sono "schiacciati" di profilo aerodimanico 😍🥰
  9. DaveFace

    Peloso anni 60/70

    Buonasera, oggi vi presento questa bellissima Peloso dell'omonimo telaista alessandrino, con colorazione e decals originali, con parti dipinte a mano. Ho deciso di iniziare un restauro conservativo che include la sostituzione di parte delle componenti incongrue. Il primo step è stato identificare la datazione indicativa della bicicletta. Guardando la componentistica e consultando i vari cataloghi campagnolo online ho individuato i forcellini posteriori nel catalogo del 71. Qui un po' di specifiche: -Telaio peloso 56 anni 70 - Cambio completo campagnolo record anni 60 - Pipa cinelli in alluminio anni - Manubrio cinelli giro d'italia - Guarnitura campagnolo sr/r anni 60 e successivi con corone non originali - Movimento centrale campagnolo r anni 60 e successivi - Serie sterzo campagnolo r anni 60 e successivi - Reggisella campagnolo r anni 70 e successivi - Mozzi campagnolo r anni 60 - Passacavi campagnolo anni 60 e successivi - Pinze freno Universal 61 - Leve freno anonime - Sella cinelli unicanitor Di seguito qualche foto E ho iniziato subito con lo smontaggio in previsione della pulizia e lucidatura di tutte le componenti, anche quelle che verranno sostituire. A smontaggio quasi avvenuto (sto bestemmiando dietro a serie sterzo e movimento centrale) ho provveduto alla pulizia con benzina di tutte le componenti e alla successiva lucidatura. Di seguito le foto delle componenti lucidate questo weekend Durante la settimana continuerò a picchiarmi con serie sterzo e movimento centrale. Nel mentre sto cercando ciò che ad ora è incongruo delle singole componenti (pattini freno, corone guarnitura) e sto valutando di montarla tutta campagnolo record anni 70, quindi sostituire: -deragliatore posteriore -mozzi -set completo freni. Infine, optando per un restauro conservativo, dovrò trattare il telaio. Ho già in mente come procedere ma questo lo lasciamo ai prossimi giorni. Chi puo aiutarmi ad identificare con più chiarezza l'anno del telaio è super ben accetto. Preciso che non ci sono numeri o lettere identificative se non quel G.G. sulla congiunzione tra tubo orizzontale e verticale. Un saluto a tutti
  10. Maurando

    Ci lascia un Eroico

    Ciao tutti, (non voglio figurare per quello dei necrologi) , ma credo che alcuni eroici di questo forum abbiano conosciuto questo personaggio. https://www.facebook.com/photo?fbid=3169228076642520&set=pcb.3169228506642477 I buon Brocci, ha fatto un post, che secondo me, vale la pena di presentare in questo tread. Buone pedalate a tutti . M
  11. Ciao a tutti, segnalo questa raccolta fondi molto interessante su Kickstarter inerente i grandi telaisti Italiani. E' una raccolta fondi e spero che riescano ad arrivare all'obbiettivo perchè trattano un argomento che vorrei approfondire da tempo. Se volete saperne di più c'è anche il sito http://www.quaderni-eroici.com/ Dovrebbero essere i ragazzi che gestiscono frameteller (http://www.frameteller.it/), non li conosco di persona ma sono abbastanza certo che il lavoro prodotto sarà di ottima qualità. (io 80 euro ce li ho buttati)
  12. Ciao a tutti, ho questa bici Monti Record e volevo qualche info. Se qualcuno sa chi è il telaista, di che anni puó essere ecc. ogni info è ben accetta. La bici monta un campagnolo nuovo gran sport. mi piacerebbe sapere anche cosa ne pensate. Grazie mille!
  13. Bacone80

    F. Moser da capire...

    Ciao, ho appena acquistato questo telaio, per sostituire il mio vintage, forse branca, ma tinto a bomboletta e ripreso mille volte e non ho voglia di sbattermi in carrozzeria, cromatura e adesivi... Questo ha bisogno di qualche ritocchino e poi vorrei una consulenza da qualcuno più preparato... Ho provato a cercare online e credo di aver trovato sul catalogo moser che è il modello "amatori" associando le tubazioni. Se ho ragione, dovrei tingere la forcella escluso la testa. Non la monterei proprio coerente, perchè sull'altra ho un gruppo intero nuovo record pat 75, e freni modolo, ma per adesso ho quelli (vedi ultima foto), poi vedrò di aggiornare i freni con universal o campagnolo. Mi può aiutare nessuno?
  14. Ciao a tutti, ho una vecchia Olympia Junior sprint.nulla di particolarmente pregevole. Monta campagnolo nuovo gran sport. Volevo cambiare la cassetta pignoni e mettere qualcosa di più agile ma vorrei essere sicuro sulla compatibilità. Ho visto che sunrace ha qualcosa che potrebbe fare al caso mio...ma non so se andrebbe bene. Idem vorrei mettere una corona 39 al posto della 42. Non ci voglio spendere un rene. La userò come bici da "passeggio" Help
  15. goldpaper

    Jacques Anquetil?

    Cari amici, sono in fase di restauro di questa Mixte e quando l'ho comprata, completa, aveva le decals Jacques Anquetil. Vorrei avere conferma di questo, visto che alcuni mi hanno detto che potrebbe essere una Gitane o Motobecane? Alcuni hanno azzardato Bottecchia. Sapete dirmi qualcosa in più e confermare Anquetil? Grazie a tutti
  16. Ciao a tutti, Per conto di un amico, sto iniziando a lavorare su una vecchia cinelli, piuttosto concia. Potreste darmi una mano? qui le foto disponibili https://photos.app.goo.gl/uSP79Tm3A5ZihWLC9 a) Datazione: a giudicare dai componenti e dal numero di telaio, dopo giro su velobase e archivio storico, pare sia della seconda metà degli anni 50, forse primi 60. corretto? b) qualcuno riesce a identificare il modello preciso? c) Originalità: le leve cambio con cappucci in gomma sembrano posteriori, probabilmente delle record anni 70. la sella sembra apocrifa pure lei. qualcosa non mi convince sugli adesivi: quelli con le strisce iridate, e quelli ormai svaniti vicino al movimento centrale ("campione del mondo" in diverse lingue) non assomigliano a quanto ho visto sul web. La striscia iridata sullo sterzo mi pare chiaramente posticcia. Freni e guarnitura sono rispettivamente universal e simplex, non so se originali ma siuramente compatibili come epoca, c così come le ruote. Il portaborraccia mi lascia perplesso. Sicuramente non è recente ma non so se è compatibile con il periodo 55/60 la forse ha avuto qualche ritocco casereccio, per esempio in zona cambio. E' la prima volta che vedo un mezzo così vecchio, non so cosa pensare: assomiglia ad altri oggetti verniciati di quel periodo che ho visto, non ha porcherie evidenti tipo adesivi coperti, ma a tratti pare data col pennello. Qualcuno può confermare/smentire? d) Avrei bisogno di capire che tipo di restauro è ragionevole su un mezzo in queste condizioni. diciamo che tutte le parti metalliche a vista si possono portare in ottime condizioni solo dedicandoci tempo e olio di gomito. I componenti di gruppo e freni, se da cambiare, sono reperibili in modo non troppo difficile. Per revisionare serie sterzo, mov. centrale e ruote proprietario è disposto a rivolgersi a un meccanico. Rimane il nodo del telaio: non ho veramente idea di che intervento suggerire. da un lato chiaramente ha senso preservare l'originalità, dall'altra tenendo conto del punto di partenza risultato sarà per forza di cose "vissuto". Per contro sabbiare, far riverniciare e riportarla "new old stock" a parte distruggere il valore storico probabilmente avrebbe un costo difficile da giustificare In ultimo, avrei bisogno di un'indicazione sul valore che può avere questa bici, per capire quanto ha senso lavorarci in proprio e quanto si rischia di rovinare un pezzo pregiato grazie in anticipo
  17. Ciao a tutti, consigli sul tipo di bici senza spendere una fortuna per partecipare all'Eroica. Accetto consigli, grazie
  18. Ecco un altra delle mie bici per l aperitivo. Non scherzo, le uso davvero per andare a bere ! Ma passiamo alla bici in questione: Colnago Arabesque 30th 9 Fiori d'oro. Sì lo so, se avesse avuto il reggisella aero era 10 fiori. Ma non importa. Mannaggia a me e a quando ho venduto il reggisella aero che avevo tempo fa. Chi mi conosce sa che non sono patito di Colnago. Ma questa vicino al Pinarello air ci sta bene ed allora l ho portata casa. Ora basta chiacchiere, allego foto.
  19. Mugn

    Bicicletta anni '20

    'sera, vorrei un aiuto per identificare la marca di questa bici. La guarnitura ce l'ho messa io, quindi non dovrebbe essere di aiuto
  20. GIPEL

    La Cispiosa - 25/4 - Fucecchio (FI)

    I^ Edizione della Cispiosa IN SINTESI Nome evento: La Cispiosa Dove: Fucecchio (FI) Data: 25/04/2019 Orario di ritrovo: 9.00 Orario di partenza: 9.30 Tipo di evento: ciclopasseggiata non competitiva Tipo di bici: qualsiasi bici Costo iscrizione: 15€ Cosa portare: casco / macchina fotografica Link evento FB: https://www.facebook.com/events/2140235769404758/ Perchi fosse il 25 aprile in Toscana, zona Fucecchio (FI), e avesse voglia di partecipare alla prima edizione della Cispiosa, corsa-raduno-ciclopasseggiata nata per bici vintage, per capirsi tipo eroica, ma aperto a chiunque voglia partecipare, percorso di 58km circa, con 11/12 km di strade bianche che si snoda tra Fucecchio, Cerreto Guidi, Vinci, Massarella, Torre e Ponte a Cappiano con ritorno a Fucecchio per il pranzo compreso nell'iscrizione...https://www.facebook.com/events/2140235769404758/Nell'evento trovate tutte le info, è gradita la preiscrizione con il link presente nell'evento...
  21. manmatova

    Il VANNI Pettenella

    Ciao, ho messo insieme quel poco che sono riuscito a trovare su Pettenella http://www.frameteller.it/2018/12/30/pettenella-milano/ Domani, quando vi svegliate e percepite che è molto meglio rimanere a letto, magari date un occhio e ditemi se vedete castronate o cose che mancano. grazie bon anno a tutti Manuel
  22. Storia della pausa pranzo. Vi narro un aneddoto divertentissimo che mi ha dato e tolto allo stesso tempo fiducia nell'umanità. Praticamente io vengo da Frosinone, una ridente cittadina del basso Lazio che annovera tra le sue qualità il terzo posto come città più inquinata d'Italia. Al di fuori del confine del capoluogo abbiamo campagna bellissima e montagne splendide. Nonostante ciò il ciclista medio ciociaro predilige come sua meta l'asse attrezzato. L'Asse attrezzato è uno stradone piano di 11 km: ha un'ampia corsia di emergenza che effettivamente è comoda per la bici. Ma si trova nell'aria industriale della città, costeggia un centro "smaltimento" rifiuti, pertanto l'aria respirata non è delle migliori. Ma soprattutto è noto per la possibilità di sesso a pagamento. Ci puoi fare i Putan Tour insomma. Geograficamente abbiamo la parte sud occupata dalle ragazze di colore; il centro da quelle dell'est, e il tratto finale, a nord, dai camper dei trans. Io stesso comunque ci passo spesso in bici, anche perché nelle vicinanze c'è il decathlon. E poi è divertente, perchè le professioniste della strada, non ti fanno mai mancare un po' di supporto morale e tifo. Fossi in Trimble ci organizzerei una manche dell RHC. Comunque l'altro giorno avevo bisogno di un nastro manubrio, così arrivo nel piazzale del decathlon; la rastrelliera delle bici si trova un po' imboscata, nel parcheggio laterale antistante un parchetto triste e secco. Mentre incateno la bici vedo che dal parchetto arriva una ragazzona in carne, abiti succinti che lasciano poco spazio ai dubbi riguardanti la sua professione, che mi lancia un sorriso. E poco dopo, dietro di lei... l'eroe. Il vero. Un signore sulla sessantina, panzetta, stempiatura marcatissima, aureola di capelli bianchi e baffetto vispo. Tutto intento a risistemarsi la salopette della Castelli, tacchettando con un paio di Sidi argentate. E' una scena meravigliosa. Mi affianca e ridendo fa: "I pur' pe' oggi ce sem' fatt 'sta pedalata." Slega il suo Pinarello Dogma, e dopo parecchie esitazioni si mette in sella. Pedalata a ginocchia larghe che di così brutte non ne avevo mai visto, il bomber d'altri tempi si allontana verso nuove avventure nella piana della Valle del Sacco. Quando si parla di ciclismo Eroico.... Praticamente questo ha trovato l'alibi perfetto; con un investimento di du'mila euri circa, non ha più problemi coniugali di alcun tipo: esce di casa, bici in spalla, da bravo signore attento alla salute e alla forma fisica, e fa girare l'economia della strada, con quella povera donna della moglie, che magari si vanta pure con le amiche: "Ah, Alfredo.Prima nen ce ne teneva di fa' niente. Mo' sempre in bici sta! E' pure calato di peso, por'anema santa, che secondo me si sta sciupando troppo, e arriva a casa sempre stanco..." Checché se ne dica... viviamo in tempi meravigliosi. "People are the greatest show on earth. And you do not pay the ticket."
  23. Capiero

    Ciao Luciano.

    Che la terra ti sia lieve. Vicinanza alla famiglia, per questa tristissima notizia. http://www.ilsecoloxix.it/p/savona/2017/08/13/ASOATGrI-bormida_ciclista_melogno.shtml
  24. Ciao a tutti! dato che sono un novellino nel mondo bici da corsa chiedo a voi un consiglio su che sella montare su una Liotto Grinta anno 81/83(?), appena acquistata. Montata sulla bici era una Selle San Marco Rolls ma dopo un paio di giri mi sono accorto che mi spaccava il deretano! Durissima! Ho esperienza solo su selle Brooks al momento, cambium, B17 e swift, con cui mi trovo molto abbastanza bene, ma vorrei provare qualche modello di altra marca di quegli anni. Dopo una piccola ricerca ho intravisto piu o meno i modelli che andavano: 3ttt, Cinelli Unicanitor, Selle S.Marco Concor/Profil, Selle Royal CX/Contour., Selle Italia Turbo. Come sono in seduta? Qualcuno di voi avrà sicuramente esperienza in merito, confido su di voi! grazie in anticipo a tutti! Lorenzo
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