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Trovato 15 risultati

  1. Ricordo una volta di aver pubblicato qualcosa nella sezione "progetti transeunti", parlavo di un crono tutto strano con pezzi altrettanto strani. Bene, il missile oggi ha visto la luce e non è più tanto transeunto ;) Tutto iniziò quando - preso dalla fotta - due anni fa comprai un gruppo Mavic Mektronic, volevo vedere se funzionava davvero, alla faccia di tutto quel che se ne diceva, anche perchè correva l'anno 2016 e l'etap di Sram era appena uscito e il paragone sui vari forum e siti venne immediato. Poi tra le mie varie ricerche salvate su ebay per i pezzi di bikeporn mi cadde l'occhio su un telaio Cougar, faccio due ricerche e scopro che fu il primo marchio di Terry Dolan (proprio il Dolan dei vostri Pre Cursa), specializzato all'epoca nei telai da cronometro e da pista che saldava insieme a Paul Donohue (lui poi si è messo a fare le sue bici, spettacolari, dateci un occhio). Trovato il Cougar su ebay, mi sono messo a montarlo con la varietà di pezzi strani accumulati negli anni. Provata questo pomeriggio.. il telaio è una spada, grazie anche alle geometrie da ergastolo con tolleranze da far sbiancare i pista (e vabbè che c'ho messo su i 25, ma sono davvero molto tirate) mentre il gruppo è sorprendente: già nel 94 era uscito il Mavic Zap 8v a filo in stile Di2, nel 1996 dropparono il Mektronic 9v wireless, ovvero esattamente 20 anni prima di Sram. Aveva i suoi diffettini e difettoni, ma fu comunque una rivoluzione per l'epoca. Telaio e forcella: Cougar in tubi Reynolds 731OS Race Serie sterzo: Timec su rulli Cockpit: Look Ergostem 1' con bull Mavic 355 ed estensioni Mavic 357 Gruppo: misto Mavic Mektronic e Dura Ace 7700 9v, con corone 54/42 e pacco pignoni Marchisio ultraleggero 13/28 Reggisella e sella: HQ Fibre Blade (ci ho messo mesi a trovarlo, volevo proprio quello) e Flite TT 165gr Ruote: Mavic Cosmos perchè sono le uniche che avevo in casa da metterci su, ma tutto sommato ci stanno più che bene Portaborraccia: Zefal Carbon, altra chicca dell'epoca
  2. dody

    C4 Cronometro

    Allego le giuste info per chi come me non (conosceva) conoscesse la storia di questa bicicletta: C4 è nata nel febbraio del 1986 per realizzare e costruire con le fibre di carbonio i progetti di Marco Bonfanti, motore e fondatore dell'azienda. I primi pezzi realizzati furono telai e forcelle da corsa. Per realizzare ciò, da sempre C4 utilizza un proprio sistema di stampaggio delle strutture in carbonio che a denominato NJC, No Joint Construction , che consente la realizzazione di strutture cave stampate senza giunzioni. L'esordio dei telai C4 ,nelle competizioni ciclistiche ,avvenne nel Maggio del 1987 ,la squadra corse Bianchi partecipò alle tappe a cronometro del Giro d' Italia equipaggiata con telai e forcelle progettati e costruiti da C4. Questi telai furono un anteprima mondiale per alcune particolari caratteristiche, quali , costruzione interamente monoscocca in carbonio senza giunzioni,telaio senza tubo sella, reggisella regolabile che consentiva con tre uniche taglie di telaio di coprire tutte le misure,forcella anteriore monoscocca in carbonio.
  3. CIAO A TUTTI! Piazzo qui (con enorme orgoglio) l'ultima bici che ho terminato: OLMO SANREMO CRONO direi circa mid 80's, magari leggermente dopo la metà toh... Bici di per se fascinosissima per via del telaio con "triplo triangolo", del piantone a "S" e dell'accoppiata 28-26. Con questi dettagli poteva anche essere color cagarella ed era bella allo stesso... fortunatamente c'è la verniciatura pseudo marmorizzata, che non da proprio un'idea di leggerezza ma è strafiga! Comunque, il telaio è molto bello anche in termini di qualità costruttiva. Già che il telaio è particolare ho deciso di montarlo stile "fàmolo strano" quindi con pezzi particolari e poco convenzionali (anche perché il solito super-record ha rotticcazzo). Con un tocco di omosessualità repressa ho anche fatto una scelta estetica, quella di fare una bici in bianco e nero, quindi ho usato tutti componenti che avessero parti in alluminio e parti nere e l'unico punto di colore è quello dei dettagli marroni che ho cercato più o meno di tenere sullo stesso tono. Infatti cambio, deragliatore, pipa, freni, pedali, guarnitura, reggisella sono tutti bicolore nero/grigio e sella, palmer e cinghietti vanno via insieme. Con un filtro così la scelta e la ricerca dei pezzi è stata piuttosto lunga ma secondo me il risultato è ottimo! Dal punto di vista tecnico questi sono anche delle piccole chicche, ad esempio freni universal AER, pedali rino elegance e reggisella gipiemme crono sprint aero sono molto belli... Spiccano però la pipa cinelli cinetica regolabile accoppiata al manubrio triangolare profile speed, una tamarrata esagerata. Ma la vera super chicca è la guarnitura PMP-90 che, aldilà di infiniti discorsi tecnici sull'efficienza, è una cosa formidabile! Altri dettagli e foto migliori (insieme alle altre bici) a questo link: https://www.flickr.com/photos/128100239@N07/sets/ Buon fine settimana!! ;D
  4. Cosa: bici completa / telaio+forcella Tipologia: pursuit pista Marca: Favorit Special + Gruppo Gipiemme Special Pista Modello: / Misura: verticale 57/58 centro centro, "orizzontale" 58 centro centro, CORRISPONDE A UN 55/56 REALE Dettagli tecnici: / Stato: nuovo / usato / tenuto bene / presenta segni di usura / nos Smembro: no Prezzo: 1000 ribasso 800 700€ 600€ 500€ Costo spedizione: si decide Tipologia spedizione: si decide Precedenza: primo in coda / ritiro a mano Torino In vendita su altri canali: forse tra un po' Vendo per inutilizzo/taglia troppo grande bici completa Favorit Pursuit Pista composto da: • telaio e forcella Favorit, telaio appartenuto ad un atleta della nazionale Cecoslovacca. Tubazioni Reynolds 531. Il telaio non ha problemi strutturali, ha un minuscolo bozzo nella parte inferiore del tubo orizzontale, ha solo diversi punti dove la vernice (molto bella) è saltata, e in particolare sulla scatola mc, dove c'è anche un piccolo accenno di ruggine, non grave. Taglia reale 55/56, diametro reggisella 26,4/6. • serie sterzo Miche Primato Pista • mov. centrale Miche Primato Pista inglese • guarnitura Gipiemme Crono Special Pista 165 • dust caps Gipiemme • corona Gipiemme Pista 47t • pedali Gipemme Special Pista + gabbiette Cristophe e anche le gabbiette originali Gipiemme Pista • mozzi Gipiemme Pista flangia alta e piena 32 fori • cerchi Campagnolo Omega 19 basso profilo senza pista frenante per COPERTONCINO NOS, anteriore 26, posteriore 28 • pignone Miche Pista 17t • catena Miche Pista • reggisella presunto Gipiemme (oppure 3ttt) 26,6 • sella a scelta Fizik Arione o San Marco Rolls • vite stringisella Gipiemme • pipa 3TTT • manubrio bullhorn 3TTT Moskow• nastro Cinelli Mike Giant Vendo il tutto a 1000€ 800€ 700€ 600€ 500€ Per qualsiasi cosa, dubbi, foto e cose chiedete. Preferisco ritiro a mano in modalità Visto e Piaciuto. NEW FOTO da @matteozolt <3 ciao
  5. Stavo guardando il casio STB-1000-1EF http://it.casio-shop...t/stb-1000-1ef/ visto che tanto ho sempre l'iphone dietro quando esco, questo mi sembrava un buon compromesso perchè: -L'orologio mostra i dati dell'allenamento quali velocità di corsa e distanza, tempo trascorso, pulsazioni, velocità della bicicletta e numero di pedalate. -Utilizzate le app per il fitness per visualizzare i dati rilevati direttamente sull'orologio. Potete controllare dati quali tempo trascorso, distanza percorsa, pulsazioni, tempo di giro, cadenza*** e altri senza utilizzare lo smartphone. È possibile visualizzare contemporaneamente sulla stessa schermata tre diversi dati e commutare automaticamente tra diverse schermate. Inoltre, la visualizzazione del display può essere adattate alle vostre esigenze. Più altre cose che non sono fondamentali (per me) : Utilizzate il riproduttore musicale del vostro smartphone con l'STB-1000 Potete comandare comodamente il riproduttore musicale assegnando ai tasti dell'orologio funzioni quali riproduzioni, pausa, brano successivo, ultimo brano, volume, ecc. L'orologio visualizza sempre il nome del brano in esecuzione. L'STB-1000 vi informa delle chiamate e dei messaggi in entrata. L'orologio emette un segnale acustico o vibra per segnalare l'arrivo di chiamate o mail sul cellulare. Siete subito informati delle chiamate in arrivo e non perdete nessuna telefonata importante – ad esempio, anche quando il cellulare è nella borsa per lo sport. Qualcuno l'ha provato/ha un'amico che ce l'ha? vostri pareri? poi volevo capire se funziona con strava (il sito Casio non la mette tra le app compatibili) Mi sembra una buona cosa soprattutto perchè così sarebbe utilizzabile su varie bici senza dover smontare e rimontare qualcosa, e sopratutto perchè non un ciclocomputer come si deve :)
  6. fortevisione

    Evento Imola 2015

    Ciao a tutti, è davvero un piacere entrare a far parte di questo gruppo. Mi presento, mi chiamo Francesco e nella vita faccio il consulente manageriale per grandi eventi. Per questo motivo mi sono ultimamente molto avvicinato al mondo della bici che ho scoperto essere uno dei modi con una passione intatta e una partecipazione davvero impressionante. Dopo essermi documentato ho deciso insieme ad alcuni amici che vivono questa passione a 360° di organizzare VIVELO un evento che si terrà fra un anno all'interno dell'autodromo di Imola e che durerà 4 giorni. Stiamo facendo grandi sforzi per portare gli MTV Awards dell'anno prossimo all'interno di questo contenitore, in caso di impossibilità comunque collaboreremo con MTV per creare un evento "tailor made" che completi la nostra offerta. Vogliamo che tutti le realtà che formano il mondo della passione della bici si incontrino. Dai giocatori di bike polo, ai ciclo amatori. All'interno dell'autodromo naturalmente potremo fare tante attività dinamiche. Prevista una cronometro per le scatto fisso e una gran fondo sulle colline circostanti. Si sta trattando per un alleycat in centro a Imola. Sul sito provvisorio trovate il concept ( www.vivelo.it ). Mi piacerebbe sapere cosa ne pensate e se anche voi vedete un'opportunità in un incontro del genere. Ciao e a prestissimo Francesco
  7. CIAO! Già che tira aria di crono presento con orgoglio l'ultima bici che ho ultimato (dopo una vita di ricerche e speranze) ALAN RECORD CARBONIO CRONOMETRO fatta nel 1988 (marzo) La bici è dell'88,quindi il cambio è sbagliato lo so...anche i pedali...attendo con calma di trovare quelli giusti,forse anche la shamal è un filino più giovane,insomma ci sono alcune cosette da sistemare ma già così non è male. A proposito,la shamal in che anno è uscita?? La metto qui perché è una chicca che merita di essere condivisa. In più ringrazio tutti gli utenti che ho tirato matti per componenti come cerchi da 26" e mozzi C-rec anche se alla fine non ho comprato nulla :D quindi grazie a: Andreas,dick,eliamwzz,federicoZ,machè,antonio_torino e se ho dimenticato qualcuno non se la prenda... TUTTI LE FOTO E I DETTAGLI: https://www.flickr.com/photos/128100239@N07/sets/ (ho sempre il problema di non poter "incollare" nei messaggi........)
  8. dody

    Vicini Cronometro 28-26

    Dopo mesi vi ripresento la mia vicini crono 28/26. si', il telaio e' stato riverniciato,ma a me piace cosi'. ORA CHE LO ABBIAMO APPURATO POSSIAMO EVITARE LO SPAM COME L'ULTIMA VOLTA. torniamo a noi. vorrei ringraziare tutti coloro del forum e non che tra consigli/materiale/etc mi hanno aiutato nella realizzazione del mio crono. telaio: vicini crono 28-26 gruppo: campagnolo ruote: gipiemme tecno 416 - sgancio rapido - 16 raggi- ant 26- post 28 pipa: 3tt manubrio: 3tt (girato e tagliato) reggisella: nitto sella: cinelli unicanitor pacco pignoni : miche pedali: mks
  9. Girando per il sito della Provincia di Pisa (non per eventi ma per lavoro :S) ho trovato questo evento che faranno a Marina di Pisa, a pochi km da Pisa appunto. Non sapevo una mazza di tutto questo ma la cosa sembra bella. Parlando con mio fratello ho saputo che loro (Vespa Club Pisa) faranno da apripista e chiusura strade nella zona del circuito. Io ci farò un giro anche se non ho bici d'epoca e non sono iscritto a nessun club di ciclismo, ma se il tempo è bello e buono a Marina ci si sta bene e potrebbe essere una bella giornata. Per chi è in zona vi riferisco. TUTTO IN QUESTO LINK: http://www.provincia.pisa.it/interno.php?id=52613&lang=it Ciao a tutti!
  10. Girando per il sito della Provincia di Pisa (non per eventi ma per lavoro :S) ho trovato questo evento che faranno a Marina di Pisa, a pochi km da Pisa appunto. Non sapevo una mazza di tutto questo ma la cosa sembra bella. Parlando con mio fratello ho saputo che loro (Vespa Clup Pisa) faranno da apripista e chiusura strade nella zona del circuito. Io ci farò un giro anche se non ho bici d'epoca e non sono iscritto a nessun club di ciclismo, ma se il tempo è bello e buono a Marina ci si sta bene e potrebbe essere una bella giornata. Per chi è in zona vi riferisco. TUTTO IN QUESTO LINK: http://www.provincia.pisa.it/interno.php?id=52613&lang=it Ciao a tutti!
  11. Appena finita e provata!! Graziella 20" ruote originali gommata nuova guarnitura Dura ace 53 ruota libera originale 16t(forse la fisseró forse no) pipa 3tt super lunga e piega tagliata pedali gipiemme sprint da cambiar con spd o aggiungere puntali sella vetta su reggi originale freni tektro carta adesiva cinese full carbon da aggiungere pronta per le prossime ridot criterium comodissima (son alto 1.91) scanna!!( due brevi test su strava ,si posson superar i 40kmh e tener i 35 senza problemi)
  12. 02/06/2013 2^ tappa del Novara spara fixed challenge Novara Cronometro a coppie Ritrovo parcheggio BILLA in Via Monte San Gabriele ritrovo ore 14:00 partenza ore 15:30 Regolamento -Casco obbligatorio -Si parte in due e si arriva in due -Il tempo è preso sul secondo componente della coppia -Freno consigliato ma non obbligatorio -5€ All' arrivo come sempre birra per tutti Alle prime tre coppie iscrizione gratuita per l'alleycat ALLEYPARKing del 13/07 che sarà anche l'ultima tappa del Novara spara fixed challenge dove avverrà anche la premizione della classifica generale
  13. yo! attaccato ad una bici da cronometro ho trovato questo portaborraccia aerodinamico.. chi sa dirmi che roba è? non ho trovato nulla sul web ... dato che vorrei rimontarlo al suo posto, cerco la suddetta borraccia, chi l'ha si faccia avanti...
  14. Buzz

    LOVARI_Crono Converitita

    Dopo essermi divertito con la tranquilla Oria mi sono piano piano messo sotto al sedere un mezzo decisamente più incazzato come geometrie (pur non essendo un pista)... Telaio: Crono 700x700 in Tubi Columbus Gilco, scatola mc Cinelli spoiler, pantografato LV (??) Guarnitura: Miche Strada 52t Gabbiette ALE con cinghietti in pelle bianca "cicli cavazza" Manubrio 3T Tour de France trasformato in bull-horn Sella: Selle Italia Q-bik bianca Freno: Miche+ leva Promax MC: Campagnolo Le ruote sono provvisorie in attesa di completare il set Fir Aria+Rialto, ed è in arrivo anche un bel reggisella Miche Primato Aero (old style, non quello tamarro con i buchi) (Premetto che mi sono permesso di riverniciarlo solo perchè è arrivato nelle mie mani già riverniciato e piuttosto malconcio...così mi sono lanciato in questo esperimento nero opaco, e devo dire che mi gusta) A voi: p.s.: overlappa da paura!! -------AGGIORNAMENTO 04/07/2012------- Dopo aver raccimolato i fondi necessari, ho pensato di dare a questo bel telaio una verniciatura più dignitosa di quella a bomboletta... Modifiche: -Colore Azzurro "BMW 326" -Guarnitura Ofmega Vantage (grazie Pier :D) -Reggisella Miche Primato Aero ---AGGIORNAMENTO INVERNO 2013--- - Pipa ITM Nera+riser nero e manopole Renthal da cross (discutibili, ma le avevo in garage e non mi andava di comprarne altre) - Reggisella Miche Primato riverniciato nero - Eliminazione decals Vicini -Parafanghi Zefal -Pedali VP bmx+Straps Polipo
  15. Ciao ragazzi, qualcuno di voi riesci a farmi avere delle informazioni sui telai Look carbonio da crono? Ne ho trovato uno montato molto simile a questo (la forcella è la stessa, ho solo qualche dubbio sul piantone e l'appendice che copre il freno posteriore) l'anno preciso non lo so, ma così ad occhio potrebbe essere un fine anni '90-primissimi anni 2000. Quello che ho trovato monta freni Dura-Ace (mi pare serie 6800), ma contrariamente alla foto in figura, ha la guarnitura con doppia corona (che non mi è sembrata Dura Ace), lenticolare posteriore marchiata FIR e anteriore Spinergy 4 razze. Informazioni aggiuntive su qualità del telaio ed eventuale valutazione sono molto ben accetti Grazie signori!
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