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Trovato 10 risultati

  1. Ciao ragazzi ho questo telaio e ho notato che ha una sorta di graffio sul fodero post. Ho provato a limarlo e ho visto che una sorta di graffio profondo/piccola crepa. Sapete qualcuno di milano che mi puo rinforzarlo o saldarlo se serve. Se non ne vale la pena cambio teaio. grazie in anticipo raga
  2. Adriancko

    Vi sembra crepato ?

    Ciao ragazzi, sono in procinto di comprare un telaio dolan pre cursa. Il proprietario mi ha mandato delle foto, in particolare una mi insospettisce. Secondo voi è una crepa o solo una scalfittura superficiale della vernice ? Grazie !
  3. Di avere una fissazione per i Moser, soprattutto Leader Ax, ero ben consapevole. Ma ero però anche convinto di aver messo una volta per tutte la parola fine a questa mia disagiata condizione essendo riuscito a separarmi - non senza enorme dolore - di tutti quei telai e bici complete che portavano quel marchio. Ho avuto e rivenduto qualche normale Leader Ax strada e chicche rare come un Leader Ax Evolution TT e un Leader Ax Evolution pursuit, ormai in ottime mani. Avevo perfino trovato una Rigi Bicicorta da strada rimarcata Moser e da me convertita a fissa, che si trova ora nelle mani di chi la sta riportando agli splendori della sua identità corsaiola. Credevo insomma di avere chiuso con i Moser. Poi un giorno apro il forum e vedo questo annuncio: http://www.fixedforum.it/forum/topic/74381-telaio-moser-gara-alu-tg55-65-euro/#comment-1275698 L’AluGara, soprattutto nelle sue ultime versioni come questa, è il telaio Moser che dopo il Leader Ax mi ha fatto maggiormente girare la testa… Quindi chiedo anche a voi, a quel prezzo, che avrei dovuto fare? Appena arrivato ho affrontato alla mia maniera (non sempre ortodossa) i problemi che il telaio presentava. Ho fermato prima la crepa al tubosella praticando un foro di scarico col trapano (visibile nelle foto) ed ho sverniciato poi la parte anteriore del telaio che presentava svariate aree di pesante ossidazione e scrostamento, lasciando però intatta la vernice melanzana della parte posteriore. L’ho poi montata principalmente con pezzi che avevo da parte e con la chiara idea di fare una bici da tutti i giorni e dagli utilizzi molteplici, senza troppi patemi d’animo. Una bici che possa essere lasciata in stazione a Bologna e che dalla stazione mi possa riportare a casa quando rientro stanco morto da trasferte lavorative - da lì la scelta del doppio freno, che non sempre le gambe rispondono come vorrei… Gomme grosse, riser con appendici per quei momenti in cui una posizione diversa in un giro lungo diventa necessaria, portapacchi a cui legare cose che talvolta non posso caricare sulla schiena. Veniamo ai pezzi: Telaio Moser AluGara 55x55 con forca non sua (infatti è un po’ troppo corta e non si riesce a montare l’ultimo dado della serie sterzo) Rapporto 46 / 16 senza bisogno di mezze maglie. Pipa cinese pista con riser Nisi e appendici di Decathlon. Reggisella, guarnitura e pinze freni Shimano 600. Leve freno Polygon da bmx Pedali Shimano Adamas Ax comodissimi e al momento senza cinghietti Ruote Gipiemme/Sturmey Archer prese sul forum con copertoncini continental da 32, cicci abbastanza da non far sentire le asperità della strada ma da dare un certo overlap… Che dire è venuta fuori una bici divertente e dal budget contenuto, che fa il suo sporco, molteplice dovere. Ed è pure una Moser, mannaggia a me…
  4. Ciao ragazzi, vi coglio sottoporre un caso triste di telaio in Columbus Max saldato a tig...crepato sul fodero basso sinistro :( Come vedete c'è una fessura su tutto il lato interno, praticamente metà fodero. la parte esterna invece ancora è sana, non si vedono segni...e spingo il forcellino verso l'esterno flette ad aprirsi. mi hanno consigliato ovviamente di cambiare tutto il fodero max, ma vorrei sapere se c'è altra maniera per salvarlo e renderlo usabile (io la terrei da cavalletto, ma è la mia taglia quindi se ci volessi fare qualche giretto non vorrei che mi si aprisse sotto le chiappe) sapete consigliarmi qualcosa? anche sul tipo di saldature eventualmente da usare...o a chi affidarlo per fare questi lavori che non costi un occhio della testa. grazie!
  5. "tempo fa" avevo notato la vernice "screpolata", poca cosa ... 1cm al max; il telaio ha i suoi anni, ho pensato ...e non ho dato tanto peso alla cosa; ieri do una pulita alla bdc e noto che il "segno" è, +/-, metà della circonferenza del fodero ... a-ia-iaiii ... con la punta di un cacciavite, tolgo un pò di vernice per capire meglio e ... le foto parlano da sole ... telaio in acciaio, columbus foderi cromor ... come mi devo "muovere" ? se lo uso così rischio (penso di si) ? aiutooooo ...
  6. Ciao a tutti, ho provato a informarmi in giro e mi pare che ci sia da preoccuparsi soprattutto se si vedono segni trasversali, ma non avendo alcuna esperienza col materiale volevo chiedere un parere anche a voi sul graffio in foto. Inoltre secondo voi mi conviene cambiare la forcella con un'acciaio? La bici la uso prevalentemente su strade asfaltate, ma se incontro pavé, buchi e tombini li devo vivere con ansia? (visto che è la prima volta che scrivo ne approfitto per ringraziare i partecipanti del forum, è davvero una bella piazza!)
  7. Ciao a tutti, la situazione è questa, ho il tubo sterzo con due crepe che partono dalla serie sterzo. Sapete se da qualche parte a Milano e dintorni fanno operazioni di questo tipo? Cioè creano un anello nel quale viene innestato il tubo sterzo in modo che la crepa non avanzi. Se avete soluzioni alternative sono ben accette ;) grazie in anticipo per i consigli
  8. Ciao a tutti pubblico le foto per farvi vedere il problema che ho su un telaio in alluminio: Il tubo sterzo nella parte superiore presenta una crepa lunga 5,3 millimetri e si ferma appena sopra la saldatura al tubo orizz. I miei quesiti sono: 1. Si può riparare? 2. chi può ripararla? in caso contattatemi per darmi info gentilmente 3. conviene ripararla se qualcuno lo fa o far riparare con la saldatura a freddo costa un casino? 4. usare il telaio fino a che la crepa raggiunga la saldatura e poi buttare il telaio (per ora a girare non dà problemi in pianura/cazzeggio) ? grazie a tutti in anticipo!
  9. Ciao a tutti, il mio telaio, in acciaio, come da titolo, presenta una crepa abbastanza evidente, in un punto delicato di saldatura. Cosa ne pensate? Si tratta solo di una crepa della vernice o di qualcosa di più grave? In entrambi i casi cosa fareste? Grazie anticipatamente.
  10. Possiedo una vecchia ma nonostante tutto ancora ben messa pipa 3ttt. Mi sono accorto però che sulla parte a sbalzo, vicino all'attaccatura del manubrio ed accanto ad alcuni segnetti di modesta e entità ne compare uno che mi da qualche preoccupazione in più degli altri. Esso misura circa una decina di mm. Non riesco a capire se trattasi di un innocuo e superficiale graffietto o di una ben più grave crepetta che alla lunga potrebbe causare una pericolosa rottura della pipa ... Ad ogni modo, di seguito allego un immagine del graffio / presunta crepa. Confido nel vostro aiuto e nei vostri buoni consigli per capire di cosa realmente si tratta
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