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Ciao a tutti volevo sapere una vostra opinione sulle ruote che montano un copertoncino tubolare, se può andare bene su strada o se è pericoloso. Grazie a tutti in anticipo

Cosa ne pensa il Forum di questa gomma prodotta dal Tarassaco ? Niente Skid ma per commuting con la Single Speed a montarli già so che mi sentirei molto alternativo e ecologicamente sostenuto Continental Urban Taraxagum https://www.continental-tires.com/bicycle/tires/race-tires/urban-taraxagum Qui spiegata la tecnologia https://www.continental-tires.com/transport/company/sustainability/taraxagum/mrs-dandelion Comunque è un gomplotto per impedirci di soffiare i soffioni, le solite multinazionali che attentano alla nostra liberta!

Visto le richieste in sezione mi prendo io la briga di scriverci 2 parole... Parlare di ruote, quando si tratta di biciclette, è tutt'altro che facile, dato che esistono centinaia di configurazioni possibili, e almeno qualche buona decina di misure che hanno lo stesso nome (es. 26) ma non la stessa misura! Direi che per iniziare si può postare una tabellina del buon Sheldon opportunamente tradotta... Volete un rapido riassunto? Le ruote con cui più facilmente avrete a che fare, sono state già magistralmente inserite in una tabella dal nostro buon @Lanerossi di cui vi consiglio anche il sito, pieno di ottime informazioni su moltissimi argomenti ciclistici: Perfetto, ora diamoci ai copertoni. Già, ho deciso di non trattare la questione del materiale e dei profili, perchè, oltre ad essere piuttosto ovvia, è anche fortemente soggettiva, e c'è ben poco da spiegare. Invece, i copertoni, per quanto soggettivi, sono una questione pungente per noi, che spesso usiamo bici da pista in città. Tratterò, di seguito, i soli copertoni per le 28"/622mm/700C, che si possano montare su un cerchio corsa/pista col canale stretto, cioè tutti i copertoni di misura compresa tra 20c e 35c, secondo la mia opinione ed esperienza. Critiche/consigli/correzioni sono benaccetti e incoraggiati. 20c: sconsiglio,scorrono che è una meraviglia e fendono l'aria come un bisturi, per carità, ma in curva non tengono, e si infilano ovunque. Spinzi ogni 2 metri e il culo percepisce persino i granelli di sabbia incollati nel catrame dell'asfalto. 23c/25c: abbastanza buoni, ottima tenuta (d'altro canto sono studiati per le competizioni), leggeri e veloci. Rischio di spinzatura/caduta su tombini/bolognini relativamente bassa, ma la foratura è spesso dietro l'angolo. Se ne volete di buona qualità che non si buchino ogni 2 uscite sono molto, ma MOLTO costosi. P.S. 3 skiddate sullo stesso punto e sono da buttare. 28c: i miei preferiti; sono poco più grossi dei 23c, e scorrono altrettanto bene, ma hanno una carcassa notevolmente più spessa e robusta senza pesare un macello. Si trovano anche con una certa scolpitura, quindi su terreni misti/bagnati garantiscono ottimo grip. Non soffrono troppo bolognini e tombini e garantiscono un ottimo comfort e tenuta contro le spinzature, se gonfiati a dovere (non troppo nè poco). Personalmente uso i Michelin City Protek Plushttp://www.michelin....y-city-trekking, che sono piuttosto leggeri, imperforabili (hanno una schiuma sotto il battistrada che protegge anche dalle forature in skiddata), hanno una durata elevata e un grip assurdo. Oltretutto costano pochissimo, solo 14€ l'uno. 35: Grossi, imperforabili, garantiscono grip e sicurezza sempre e comunque, con un comfort ineguagliabile. Potete persino dimenticarvi di gonfiarli, tanto tengono anche se hanno dentro 3 bar. Li consiglierei per un uso cittadino? Se ci andate a prendere il pane si. Se li usate quotidianamente no. Sono pesanti e flettono un botto a pedalare in piedi, il grip è talmente elevato che non scorrono a morire, e disperdono la velocità in un modo che ha dell'incredibile. In una parola: eccessivi. NB: può essere che nei canali corsa/pista tendano a stallonare, per l'eccessivo spessore della carcassa; occhio! Può essere utile questa tabella (tab) che fornisce delle indicazioni generali sulla configurazione cerchio - pneumatico. Naturalmente si possono osare anche configurazioni più "estreme" ma forse non conviene strafare. La tab2 fornisce la circonferenza. Utile se usate un ciclocomputer. Il pdf contiene invece l'elenco completo (?) (nonché spaventoso) delle misure dei pneumatici conosciuti nel sistema solare... misurecerchi.pdf

Buonasera, avrei bisogno di un consiglio per l'acquisto dei nuovi copertoni. ho finito di raggiare la ruota della mia vecchia mtb rendendola fissa. vorrei procedere con l'acquisto di copertoni più da strada. Secondo voi quelli che allego possono andare bene per i miei cerchi? devono avere spalla rigida o fissa? allego copertoni nuovi, misure cerchio e misure copertoni vecchi. grazie.

ciao a tutti, ho una Viner da corsa anni 70, restaurata e fatta a scatto fisso circa nel 2012 sono a chiedervi informazioni e/o qualche tocco di classe per ridurre al minimo le forature su strada. in una settimana ho forato 3 volte anche con e camere d'aria "autorepair" con fascione (Michelin Dynamic sport 700/28c) nuovo cambiato con la prima foratura su cerchi Extra+ con profilo di 4cm. gia messo nastro oltre alla guaina all'interno del cerchio lato raggi, mai avuto problemi - consigli su miglior fascione stile Michelin Dynamic - consigli su miglior fascione per strada in assoluto - consigli su camere d'aria piu' resistenti grazie a tutti per il vostro tempo! saluti, Andrea

Signori ho bisogno di un consiglio: mi ritrovo a dover cambiare copertoni alla bdc e guardandomi in giro ho trovato queste alternative http://www.chainreactioncycles.com/it/it/copertone-bici-da-corsa-grand-prix-continental-/rp-prod78421 http://www.chainreactioncycles.com/it/it/copertone-bici-da-corsa-gatorskin-continental-/rp-prod18800 http://www.chainreactioncycles.com/it/it/copertone-rigido-bici-da-corsa-gator-continental-/rp-prod49762 http://www.chainreactioncycles.com/it/it/copertone-bici-da-corsa-durano-plus-smartguard-schwalbe-/rp-prod128939 http://www.chainreactioncycles.com/it/it/copertone-bici-da-corsa-one-v-guard-schwalbe-/rp-prod118250 http://www.chainreactioncycles.com/it/it/copertone-bici-da-corsa-new-durano-raceguard-schwalbe-/rp-prod128952 http://www.chainreactioncycles.com/it/it/copertone-bici-da-corsa-zaffiro-pro-vittoria-/rp-prod109595 Consigli? So che andando sui Continental vado sul sicuro ma vorrei sentire qualcuno anche sulle alternative; so che sono tipologie differenti di copertoni ma vorrei farmi una idea sui pro e i contro di ognuno o quasi Grazie a tutti

Ciao ragazzi, ho bisogno di comprare copertoni nuovi, preferibilmente per uso Hillbombing. Cercando ho letto bene dei Vittoria Rubino Pro in grafene G+, purtroppo ho trovato recensioni negative del modello "normale" senza grafene quindi non so più cosa pensarne. Sul forum ho letto che alcuni consigliavano (nel 2015) i gp4000s all'anteriore e gatorskin hardshell al posteriore solo che non li ho trovati da 23c. Cerco qualcosa di valido che freni e duri con la giusta convenienza di €/al km Riguardo gli skid patch, sono ambidestro e ne ho 36 (rapporto 49/18). Questo il mio copertone posteriore allo stato attuale, che dite posso farci ancora qualcosa? @riky76 @Science @BobsHaero

Credo che da oggi in poi guarderò le ruote in maniera molto diversa! ?

beh, il titolo dice già tutto, trovate di più qua. Minchiata o ideona? https://ec.europa.eu/easme/en/sme/8262/technium?pk_campaign=retyrefacebook&pk_kwd=dgcomm p.s. non so se mettere qua o in discussioni generali; per di più non so manco se il link-che porta fuori forum-sia abilitato. boh in caso cambio

Ragazzi sono nuovo del mondo fixed, quanto durano i copertoncini facendo skid per frenare?

Ciao a tutti, è la prima volta che apro un thread qui :D Sto cercando dei copertoncini neri-para, più grandi di 700x30 e da usare per gravel/commuting/terreni battuti. Insomma, qualcosa del genere: Questi della foto vengono meno di 45 euro la coppia spediti a casa, vorrei evitare i Challenge grifo primo per il discorso prezzo, secondo perchè troppo "offroad" (anche se ammetto il fatto che siano veramente porn) Fatemi sapere !

ho visto che da decathlon fanno uno sconto del 20% su coppia di copertoni, non importa quale ne tanto meno che siano uguali. es coppia randonneur 700x28 a 25,5 euro, coppia rubino pro 700x25 a 41 euro ;) spero serva a qualcuno buono shopping

Ciao Ragazzi ho montato una MTB da 26" simile ad una gravel. Gradirei comprare dei copertoni da 26" x 1.5 non slick. Avete consigli? Grazie ciao

Ciao ragazzi perdonate la banalità della domanda ma mi interessa sapere la massima misura di copertoni montabile su bdc....25? Se così fosse potrei abbinarla ad un cerchio 17c? Sto costruendo le ruote per la città da applicare ad un telaio corsa : Anteriore - Mozzo novatec 32 in radiale Posteriore - Mozzo ISO in terza Che cerchi mi consigliate considerando la taglia? Mi piacerebbe qualcosa di abbastanza robusto visto l'utilizzo prettamente cittadino. Grazie

Ciao a tutti, chi potrebbe consigliarmi dei copertoncini invernali per il vigo per utilizzo urbano e lunghi giri?!?!

Ciao sono di milano e spesso devo affrontare tratti dove è necessario andare sul pavé. Siccome ho due bici una da cx con ruote da 26x1.75 e una bdc con montati i 700x23C. Sia per una che per l'altro caso che copertoni usate? Dovendo affrontare anche la stagione invernale quindi neve ghiaccio e pioggia come fare? Tutt'ora ho sulla cx li swalbe(o come si scrive) road cruiser e sulla bdc vredenstein fiammante. Dovendo acquistare due paia di copertoni nuovi su quali puntare? Thank you

Buonasera! Probabilmente vi annoiero, ma ho imparato da poco a skiddare (non intendo per fare il co***ne ma per frenare), e in realtà diciamo che ho migliorato perchè prima avevo degli "straps" che erano due mini laccetti e ora ne ho di più seri e riesco ad essere più agevole. Ma di conseguenza mi sono imbattuto nel problema usura dei copertoni. Tralasciando la parentesi punti di skid volevo sapere che copertoni usate voi, perchè per ora uso dei CST Czar da 21mm che costano 8 euro e che sono discreti, ma si rovinano facilmente, e mi interessava trovare un'alternativa o più economica a parità di qualità, o va bene più costosa, ma con un incremento di qualità. A voi la parola :)

ciao a tutti vorrei dei consigli per montare alla mia fixed dei copertoni pieni anti foratura qualcuno sa indirizzarmi su dove comprarli sul web? ...grazie a tt quelli ke mi risponderanno in anticipo

Buongiorno a tutti, ho un paio di domande da fare: Voglio convertire una mtb perché dovrò andare su e giù dai marciapiedi e anche per lo sterrato. Il telaio lo vorrei moderno e non uno di quelli degli anni 80' e 90'. Se io comprassi un telaio moderno, quindi con i forcellini verticali, un biciclettaio ce la farebbe a renderlo a scatto fisso? Caso mai utilizzando anche una mezzamaglia? Posso montare sulla mtb le ruote da 28" flip flop mettendoci copertoni belli grandi??

Ecco a voi la domandona del giorno. Mi è arrivata da un mesetto la Canyon "all rounder", mi piace chiamarla accussì perché sul telaio da cx ha un montaggio "strada". Di serie monta ruote mavic cross one (che sono ruote da 29'') con copertoni continental gpx 4 season da 28c. Ora, so che di base lo standard dei cerchi da 29 è leggermente più largo, ma magari sbaglio. Fino a che tipo di copertoni posso montarci andando verso il basso? Ad es, i 25c ci stanno? graCias chicos

Ciao a tutti, vi pongo una domanda al volo. Ho messo insieme la mia fixed e ora mi rimangono solo i cerchioni-copertoni-camera d'aria. I miei cerchioni sono dei 700c con un profilo da 50mm, e una larghezza interna di 13mm nel dettaglio: http://www.quellabicycle.com/quella-2013-50mm-deep-v-fixed-gear-single-speed-wheel-set-black ho preso dei copertoni Kenda da 700x28 (http://www.ridewill.it/p/it/kenda-987280107-copertura-k193-kwest-28-trekking-slick-700x28-marrone/31266/) passando dal meccanico per comprare le camere d'aria, e fornendogli i dettagli del copertone 28x622 (700x28c -28x 1-5/8x1-1/8) mi ha dato dei 700x19-23 valcola 80mm non mi avrebbe dovuto dare dei 700x28-32??? dite che è meglio che li vada a cambiare o posso tranquillamente montarli che non cambia tantissimo?

Allora devo gommare due Atlanta 1996, ho provato con tre copertoncini diversi di ere vero geologiche diverse e non entrano. Fatico come una pazza per far entrare il primo lato e poi comincio ad inserire il secondo ma a un certo punto diventa duro come Rocco e non entra. Capisco avere un po' di difficoltà ma questi sono davvero dannati e non entrano. C'è qualche metodo particolare che sfugge alla mia ignoranza? Grazie

Ciao ragazzi, inizio questa discussione qui perchè muovendovi a Roma mi saprete sicuramente aiutare meglio. Devo preparare la bici per l'inverno, in fretta dopo le secchiate d'acqua che ho preso ieri. Per i parafanghi mi sto orientando sui Crud che sono in offerta su wiggle. Per i copertoncini ora monto i 23/23 e non so proprio dove raccapezzarmi con queste opzioni per l'inverno: piano a) 25/25 piano b) 25/28 piano c) 28/28 Contando che i crud dovrebbero andare bene fino a 25, la scelta più semplice sarebbe la a, ma si sente la differenza con i 23/23 o sarebbe inutile? La b è quella che mi stuzzica di più, però il 25 all'anteriore non sarebbe troppo "scivoloso"? (alla fine sul bagnato è l'anteriore che scivola) La c deriva dal fatto che ho letto che si riesce a montare i 28 sui crud ma ho paura di rovinarli... Qualche tipo di copertoncino senza spendere una fortuna? Ah contate che tutti i giorni per andare all'uni mi faccio tutto il centro e fori imperiali, con milioni di sanpietrini sotto il culetto... Ho letto tonnelate di discussioni su questo ma non mi riesco proprio a decidere, grazie in anticipo! Saluti!

Una domanda che avrà già trovato risposta qui nel forum. Mettiamo una scatto fisso con rapporti 46 / 17 (17 punti di skid) o comunque qualsiasi altro rapporto che abbia un alto valore di skid, e un freno. Quanto vi dura un copertone, in media? Considerando un utilizzo giornaliero della bici per un tragitto di una decina di Km al giorno. (Sembra un test d'esame il fatto è che la risposta è soggettiva, immagino) Grazie!

Salve a tutti, premettendo che conosco l'esistenza della freccia che indica il verso di rotazione, vi chiedo di chiarirmi una cosa che mi ha sempre portato dubbi: le scanalature di un copertone (che sia di una bici o auto o moto) come devono essere disposte? per esempio nelle moto il disegno a "v" che formano le scanalature è posto con il vertice "in alto" (^) nella gomma anteriore e "in basso" (v) nella posteriore. Che ragionamento c'è sotto? il senso di rotazione è uguale per entrambe le ruote, quindi una delle due dovrebbe portare l'acqua all'interno anziché drenarla all'esterno... Nelle automobili invece la "v" della scanalatura nelle gomme anteriori è l'inverso di quella delle moto. (il senso che onestamente mi sembra quello giusto per drenare l'acqua). Altro esempio: in un copertone da cx che ho c'è un verso se viene montato sull'anteriore e un altro se sul posteriore e le scanalature risulterebbero l'opposto di quelle di una moto! spiegatemi bene per favore :)