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e vabbè, è tanto che la tengo per me, qualcuno l'ha vista, altri no. Poi Pherillo m'ha fatto venir voglia di fare il bello pure a me ed eccoci qui Specifiche: Cinelli Supercorsa Pista Telaio in Tubi Columbus PS per sprint e 6 giorni peso 2,435 kg (come da catalogo Cinelli) saldato da Valassina e restaurato da Pellizzoli (sul quale ci sarebbe da spendere qualche parola tutt'altro che lusinghiera) con vernice Bilux. Il telaio sotto il movimento centrale riporta due serie di numeri, la prima da quattro cifre la seconda da due. Fonti Cinelli riferiscono che la doppia numerazione fosse usata nei telai destinati alle squadre corsa. Misure 60x59 Anno di produzione: da qualche parte prima del 1967 (anno in cui vengono introdotte le congiunzioni lavorate con i fori) Pipa Cinelli mod. 2 pista Manubrio Cinelli mod.18 pista Serie sterzo Offmega Pista Mov cen Campagnolo C-Record Pista Guarnitura Campagnolo Super Record Pista 170 del 1983 Mozzi Campagnolo Super Record flangia alta a 36 fori Cerchi Fiamme Ergal con raggi Alpina aerodinamico raggiati in quarta Tubolari Vittoria Pista CS 22-28” Reggisella marca sconosciuta con fottutissimo diametro da 26,4 Sella San Marco Rolls I pedali non ci sono perchè normalmente monta dei keo da strada del quale non ricordo il modello. Si perchè la signorina ha girato e gira tuttora SOLO ED ESCLUSIVAMENTE in pista. Poi il fatto che girarci in pista sia come cavalcare un cavallo matto è un'altra storia. come potete vedere ci sono pezzi che stonano per modello/marca/anno di produzione/finitura, ma ad un certo punto, ad un passo dall'esaurimento nervoso, ho pensato che in fondo me li potevo tenere anche così. le foto sono quelle che sono, c'era troppa luce davanti, ce n'era troppa poca dietro... ho fatto del mio meglio. bless