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Found 5 results

  1. guardavo il cannondale track old school del '92 e ho notato che ha la predisposizione per il freno posteriore mi chiedo perchè hanno preso questa decisione immagino che questa scelta sia in previsione del fatto che qualcuno lo possa usare anche con la ruota libera... cosa ne pensate? demonizzereste un telaio pista "nuovo" col ponticello cosi? immaginando di progettare voi un telaio pista da commercializzare sul mercato, cosa fareste a tal proposito?
  2. Cannondale Track (UPGRADE PAG.3)

    A brief history: Mi trovavo in vacanza a SF col buon @Peco; in uno dei momenti di cazzeggio trovo su ebay questo telaio e più per curiosità che per una reale volontà di acquistarlo seguo l'asta e butto giù due offerte, le quali però vengono subito superate. Decido allora di lasciar perdere, osservare comunque l'asta per vedere a quanto sarebbe stato venduto rassegnandomi che mai avrò un c-track. La mattina vengo svegliato da una notifica di ebay che mi dice che mi sono aggiudicato l'oggetto (vengo a scoprire che le offerte erano state superate solo dal prezzo di riserva imposto dal venditore, e che nessun altro aveva rilanciato). Vuoi perchè è una taglia grande, vuoi perchè spaventati dalla spedizione internazionale (arriva dalla Tasmania) vuoi per altri mille motivi nessuno aveva alzato il prezzo, e quindi sono riuscito ad ottenere questo telaio ad un prezzo molto buono, soprattutto per le richieste attuali. Tornando al presente il telaio è in condizioni quasi perfette, dal vivo è bellissimo, leggero nonostante la taglia e quei tubi così grossi mi fanno impazzire. Essendo molto compatto ha una guidabilità ottima, per nulla scomodo e molto reattivo. Non conosco la storia di questo specifico telaio, il suo precedente proprietario ha saputo dirmi solo questo: "I know very little about the frame I bought it mainly for the old model Dura Ace cranks that were fitted to it. I think came from South Australia and had not been used for a few years. Sorry but that is all i know. Track racing was very big here in Tasmania from the 1950s through to the present time. Many National and International Cyclist have raced here and many of their bikes were purchased by local riders." Frame: Cannondale Track 92 (61x59) Stem: Nitto Pearl 110mm 71° (NJS) Handle Bar: Riser Charge 52cm Bar Tape: NewBaum's Cloth Bare Tape Black Headset: Shimano Dura Ace (NJS) Rims: Mavic CXP12 36h Antracite Hubs: Shimano Dura Ace HB-7600 36h (NJS) Tires: Continental Gatorskin 23 (Foldable) Bottom Bracket: GXP BSA Crankset: Sram Omnium Silver 48T Chain: Taya Track Cog: Miche 18T Seat Post: Thomson Elite Silver 27.2mm Saddle: Fizik Airone CX Pedals: MKS Sylvan Steam Pedals Toeclips: Soma Straps: Soma (chiedo scusa per le foto, darmi una macchina fotografica in mano è come dare un pc ad una scimmia)
  3. se questo prototipo Cannondale venisse confermato? che ve ne pare? Le geometrie sono moderne ed è molto "rilassato" però nel complesse è gradevole, certo nulla a che vedere con il 92'
  4. primo piano Cerchi omega/mavic tubolari vittoria mozzi campa Sram omniun Chris king Nitto Dechatlon Pedali vp Aspide dura ave 7410
  5. Goldsprint VS Cannondale

    Va bé, un'altra "rivisitazione" del Cannondale Track. Mica male però, contando anche che dovrebbe stare sulle €550... http://www.flickr.com/photos/presskind/sets/72157629269759536/ http://www.flickr.com/photos/presskind/sets/72157631812651617/