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Trovato 4 risultati

  1. vi segnalo questa intervista dell'ultimo telaista in senso classico rimasot qui in città.... ammetto la mia ingoranza cosmica, non lo conoscevo nemmeno io....ma spero di rimediare facendogli presto visita http://www.bdc-forum.it/visita-a-giuseppe-villata/ PS: ultimo telaista fino a che Zino non inizierà la produzione dei suoi pursuit-spacca-schiene-e-culi!! ;)
  2. Ieri mi son trovato in una situazione nuova per me, ovvero ho assistito a un assaggino di quella che è la saldatura di un telaio. Era la prima volta che vedevo dal vivo qualcuno usare un cannello, mi son sentito sverginato. Però. Però quei bastardi al politecnico mi han tolto un po della magia con la loro forma mentis, inculcata da anni di ingegneria. Mi son trovato a chiedermi, davanti a pendini del carro saldati in maniera "peculiare"..ok, belli, ma come fai a dire che tengono, poi? ↨il buon @indio mi ha spiegato che è piu occhio, esperienza, aver visto quel che succede con gli altri. Che la scelta è quindi basata piu su un discorso di "empirica certezza data dai pregressi" che non da un calcolo strutturale vero e proprio, per ogni singolo telaio. La cosa mi ha affascinato non poco, ma mi trovo a chiedermi: è sempre così? Tralasciamo le sperimentazioni con materiali "nuovi" (che poi il carbonio non è così nuovo, ma vabbè)..un telaio in acciaio viene sempre fatto così? chi, nella vostra sapienza, ha provato a far calcoli seri per vedere dove e come poter alleggerire, tirare, portare al limite? Se so che reggerà anche per un 150kg giu da dei gradini, e quindi va bene, quanto posso togliere, prima che non regga piu, o che perda la rigidità necessaria, eccetera? So che nella trafilazione dei tubi si son sempre cercati nuovi metodi e nuovi materiali (mi viene in mente il master, stellare per aumentare la rigidità, o il fatto che un set di spirit keirin pesi un cazzo rispetto a altri)..anche per le conformazioni delle saldature e i pendini, o i nodi sella, o vattelapesca, è stato fatto mai un lavoro del genere?
  3. ecco il number cciu'..saldature grosse,causa bacchette errate (dure come l'acciaio)e voglia mia di limare pari a zero ,ma nasce come ultimo test,a breve vi posto la nuova dima che lavorera su ogni singolo tubo,vi ripeto scusate le saldature brutte ma sapete a me piacendo la figa mi rimane poco tempo :D tutto il resto e' in vendita..codate pure :)
  4. Ciao a tutti, inizierei questa discussione in modo serio, chiedendo ai piu esperti nel campo, es: avvocati, vigili del fuoco, fabbri ecc... quali sarebbero le norme per usare un cannello, in base alle regioni, permessi vari, gas che si usano nel caso elencate anche DPI, insomma, tutto quello che sapete, mi fareste un grandissimo favore se riusciste ad elencarlo qui sotto Grazie!
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