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Vi presento la mia seconda biga. Dopo aver frantumato il vecchio Ferraccio ho deciso di assemblare una fissa cercando di avere una componentistica dignitosa ad un prezzo civile.. Quindi armato di pazienza ho spulciato il webbe spasmodicamente per giorni finché non ho trovato i pezzi che cercavo a un buon prezzo.. Telaio : preso in zona da un buggigattolo, acciaio abbastanza robusto e nemmeno troppo pesante, saldato al tig in italia a quanto pare.. Mah.. Il suo lavoro tutto sommato lo fa, flettere non flette eccessivamente, mi da un buon controllo e quindi bon, per quel che l'ho pagato è onesto, niente più niente meno. Tanto più che lo macino in città senza troppe accortezze, quindi va benone. Ruote assemblate e raggiate da me medesimo stesso. Cerchi : Rodi, portoghesi, trovati in offerta. Niente di eccezionale, ma abbastanza robusti per il commuting e tutto sommati piacevoli alla vista. (Scelti volutamente 36 fori) Anteriore raggiato radiale con raggi inox dt swiss su mozzo shimano tiagra sgancio rapido, così al più la stipo facilmente in macchina di qualche amico. Posteriore raggiato in quarta (sempre con dt inox) su mozzo anteriore Mtb shimano con cambio dell'asse con uno miche primato per avere la lunghezza adeguata. Spessori by velosolo. Catena :izumi Guarna : pedivelle 170 ignote (le avevo in casa), corona 53t stronglight Pignone : velosolo ergal 17t Mc : miche primato Ss : ritchey Pipa : deda murex 130 Piega : deda speciale 26 Nastro : deda blu oceano Pedali, piantone sella e sella li avevo già in casa, robe di bassa lega.. Per ora è brakeless, ma il 53-17 nel traffico senza freni non mi piace particolarmente, non mi da la sicurezza di poter riuscire a fermarmi come e quando voglio come con un ratio sotto i 2.5. Mi serviva una fast commuter, non una bici da scazzo, quindi probabilmente recupero il freno miche a doppio fulcro e ce lo piazzo con una levetta sulla destra. Nel caso quando mi va di girare brakeless/scazzo in compagnia monto una 46/47t e via..