Ciao a tutti sono nuovo del forum. Chiedo anche a voi perché sto affrontando il restauro di una Bianchi Campione del Mondo 1954 ma a parte il telaio e il cambio, ho scoperto essere stata molto "reimpastata" nel tempo. So che alcuni pezzi probabilmente non li riuscirò a recuperare mai ma sto comunque cercando di assemblarla con parti il più possibile coeve. In particolare ora come ora sto cercando una guarnitura Bianchi dell epoca o Magistroni o altro che possa essere idoneo e compatibile, le fascette fermacavo Universal 440 o 441, e gli introvabili tappi Gaslo per il nastro manubrio (anche se non marcati Bianchi fa nulla...purché siano anche Gaslo generici). Qualcuno mi può aiutare? Grazie. Ugo