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Voi che genere di restauro mi consigliate? C'è qualcuno in zona Bergamo in grado di fare un restauro conservativo? Devo rivolgermi a qualcuno con l'aerografo e poi dare una mano di trasparente? Picchiettando leggermente in zona mc guardate cosa è successo! A me piace molto il disegno con i cavalli (probabilmente fatto a stencil) e a parte le aree in foto il resto è messo molto molto bene quindi un restauro totale forse sarebbe azzardato...e oltremodo costoso viste le diverse sfumature di colore da creare. Mi stuzzica invece l'idea di farlo cromare completamente e piazzarci due decal ma solo come extrema ratio.

ciao ragazzi, 4-5 anni fa ho dato via questo tommasini tramite faso, un utente del forum... dopo averlo venduto ho perso completamente le sue tracce. credo sia rimasto a milano o comunque spero non sia uscito dall'italia... qualcuno l'ha mai visto girare? mi farebbe piacere rivederlo link discussione: grazie!

direttamente dal profilo FB di Tommasini bici non so era già stata postata, secondo me da sbavo....

Ragazzi sapete le differenze tra questi 2 modelli? io pensavo che si riconoscessero dall'archetto posteriore su cui si ancora il freno, ma ho visto che molte super prestige ce l'hanno sia a V che dritto...La forcella air ho visto che la montano anche i prestige...qualcuno ne sa di piu?

Ragazzi sapete le differenze tra questi 2 modelli? io pensavo che si riconoscessero dall'archetto posteriore su cui si ancora il freno, ma ho visto che molte super prestige ce l'hanno sia a V che dritto...La forcella air ho visto che la montano anche i prestige...qualcuno ne sa di piu?

Vi presento la mia new entry, la belva che sto imparando a conoscere in questi giorni: una fissa costruita intorno ad un telaio Tommasini, ereditato da Righe, notato e consigliato da un saggio intenditore nonché amico, sace.artwork. Il telaio è di dimensioni 52 x 53.5 cm, la guarnitura Ofmega Vintage Strada, con una corona a 48 denti ed a doppio giro di bulloni, da 135 e 144 mm. Il movimento centrale Miche strada ITA, la pipa 3ttt apribile con manubrio Bullhorn ITM, tagliato e girato al contrario. Il reggisella è un Campagnolo Super Record Pista mentre, per quanto riguarda le ruote, la posteriore monta un cerchio Ambrosio su mozzo Miche Primato a flangia alta ed un pignone Miche 17T. Questa ruota è stata ereditata da Pier di Bologna; la ruota anteriore porta invece un cerchio Nisi brunito, montato su mozzo Campagnolo Strada. La bici è stata praticamente assemblata on demand dal mio amico riky76, che ringrazio per l'aiuto ed i preziosi consigli. Finora l'ho testata in città e, per la prima volta, lungo il naviglio pavese fino a Pavia, in una "fuga" serale dal lavoro e dal caos milanese. L'impressione? Avendo sempre pedalato su biciclette da corsa, è difficile pronunciarmi sin da ora. Si tratta sicuramente di un altro concept, occorrerà sgambettare per molti altri chilometri prima di abituarmi.. E' una figata mondiale. Per seguire l'arrivo di questa bicicletta, nonché i nostri primi passi insieme (anzi, le prime pedalate), vi giro questo link diretto al mio blog, Milan On My Bike: http://milanonmybike...o-in-fissa.html Cheers and keep on rollin'