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Raga, ma voi usate le stesse misure del telaio sia per la fissa che per quella da corsa? perché oggi parlando col tizio che mi ha preso le misure e messo in sella mi ha detto che la bici da pista dovrebbe essere più piccola. Per assurdo io che ho 54/M da corsa mi ha detto che da pista dovrei comprare una 52/53...

Ciao a tutti, è tanto tempo che non posto nulla qui sul forum. Ma oggi ho trovato a Vancouver questo strano telaio, lo sto andando a prendere per 200 $... Le congiunzioni mi sembrano cinelli anni 60 "super corsa", scatola mc mi ricorda Colnago forse anni 70, ma non riconosco la forcella... Qualcuno di voi potrebbe darmi delucidazioni a riguardo?! grazie! Luca

ciao io ho una bici da corsa che devo vendere ma non ricordo più che taglia fosse, dove la trovo scritta? o cosa devo misurare? grazie.

Ciao a tutti, sono assolutamente nuovo del Forum e un novello di questo mondo. E' venuto anche a me il pallino di avere una fissa da usare principalmente in città, casa e ufficio per intenderci. Con l'idea di voler spender poco, giusto per divertirmi a costruirla e capire poi quanto la userò effettivamente, da stupido, ho comprato un telaio vintage su subito a 20€. L'ho portato a casa e ho iniziato a cercare i cerchi (da 28"), scoprendo però che il telaio che ho preso ha una battuta anteriore da 85mm e una posteriore da 105mm. Il telaio è da 56, il canotto di sterzo da 1", il tubo sella da 1", mentre il movimento centrale è lungo 70mm con diametro della filettatura di poco inferiore ai 35mm (inglese?, mha!!) Dove posso trovare dei mozzi idonei? Poi la ruota me la monto io, al massimo sbaglio!! Grazie a tutti!!!

Ciao a tutti! Sto recuperando e modificando la vecchia bici da corsa di mio nonno, la quale è in buono stato, eccetto dei graffi alla vernice del telaio che non vorrei portassero poi a della ruggine. Vi allego una foto per capire di cosa parlo. In sostanza a me va più che bene tenerla così com'è; non voglio cambiare vernice e i suoi graffi la rendono unica con la sua storia. Ma non vorrei aprire le porte a un deteroramento eccessivo del telaio, visto che vorrei usarla giornalmente per girare in città. Stavo pensando a della vernice acrilica trasparente, ma vorrei rimettermi ad occhi con più esperienza in merito, visto che è la mia prima volta nel restaurare una bici :-)

Bella Regaz, cerco qualcuno che nei prossimi tempi si faccia la tratta Treviso - Bologna, avrei un telaio da ritirare e il venditore non ha tempo per spedire. Pago cash o con una bella boccia di Lambrusco.

Buonasera a tutti ho recuperato una Benotto da corsa da mio papà ma non so di che anno sia ne di che modello sia...non riesco a trovare l'archivio storico...il numero di telaio è B456. Qualcuno mi sa dire qualcosa in merito?

so che tra di voi c'è chi realizza grafiche per telai, scritte adesive ecc, perché ho già letto di qualcuno qua sul forum, ma non mi ricordo chi e dove, mi date una mano a trovare la persona che fa per me? vorrei realizzare le grafiche per il mio nuovo telaio, principalmente le scritte

per caso qualcuno da Milano va a Padova e mi fa una presa di un telaio? (il telaio è a Padova da portare a Milano)

per caso qualcuno da Padova va a Milano e mi fa una presa di un telaio? (il telaio è a Padova da portare a Milano)

ciao a tutti sono nuovo nel settore... per natale mi sono compratu un telaio derail (marchio che nessuno dei miei amici conosce).. · Telaio in alluminio 6061. · Tubi idroformati, tubo sterzo 1-1/8" - 1-1/2. · Con foro per il freno posteriore. · Include serie sterzo integrata conica con adattatore per forcelle di 1"1/8. · Per reggisella di 27.2. Indlude chiusura di sella. dopo di che ho cercato una forcella dato che la mia è di 1''.... ... ho trovato una forcella leader · Forcella in fibra di carbonio 3K con tubo in alluminio. · Forcella conica, molto leggera e durevole. · Progettata per essere usata con i telai Leader 725 e 735, versione 2015. · Per essere usata con telai di serie sterzo di 1 1/8" fino a 1 1/2". · Peso: 570gr. (Progettata per essere usata con i telai Leader 725 e 735, versione 2015) volevo sapere se questa precisazione influisce o non va bene per il telaio!!! grazie mille per l'attenzione

Hola a tutti! scrivo per un favorone: c'è qualcuno che potrebbe prendere un telaio a Lucca e farlo arrivare senza fretta(=anche in alcuni mesi se vi fa comodo, tanto ora non sto in italia) a Roma/nelle marche? Thanks!

telaio

Ciao a tutti, pochi giorni fa ho rotto il telaio della mia fedelissima Wolsit, bici da città con la quale ho percorso migliaia di chilometri. La rottura è avvenuta su un tratto di strada dissestato mentre andavo circa ai 40 all'ora. Per fortuna la rottura è avvenuta in un punto che non ha comportato una mia caduta. Per sfiga invece reputo che il punto di rottura sia molto difficile da riparare poichè si tratta del punto in cui il tubo verticale si innesta nel movimento centrale. Un meccanico mi ha detto che il problema di quel punto è che in prossimità dei punti in cui potrebbe effettuare la saldatura, vi sono residui di ottone. Nell'innesto infatti è rimasto un pezzetto di tubo tranciato, fissato proprio con del vecchio ottone. Per questo chiedo consiglio a tutti gli esperti di questo forum! Come mi consigliate di procedere? Ho il contatto di due persone capaci di saldare, ma vorrei dargli istruzioni precise sul lavoro da fare. La mia idea sarebbe quella di far saldare al meglio delle possibilità tecniche e poi far aggiungere qualche elemento di rinforzo. Le idee che mi sono venute sono: una maniglia "saltafossi" (da saldare anch'essa) o addirittura un tubo verticale aggiuntivo! Che ne pensate? Fanta-saldature o interventi possibili? Quanto è ragionevole spendere? La bici è una wolsit degli anni '70. Pur sapendo che il valore commerciale non è astronomico, vi sono molto legato e sono disposto ad investire tempo, denaro ed energie per prolungare la vita di questo mio pezzo di cuore.

Buonasera Nella spasmodica ricerca di un telaio pista della mia misura mi sono imbattuto in un KHS Flite 100 in acciaio Reynolds con forcella Affinity. Cosa ne pensate di questi telai? Grazie

salve a Tutti sono di Alessandria , mi è stato regalato un telaio rimasto decenni appeso ad'un gancio , all'apparenza mai verniciato , di una bici ipoteticamente anni 50 , con un numero stampato sulla sommità del tubo sella .. . MI piacerebbe avere qualche info se possibile vi allego foto :-) grazie delle Vs info

Salve, sono indeciso nell'acquisto di un telaio+forcella, sono indeciso tra il precursa Dolan e l'Aventon Mataro. Voi cosa consigliate? Ho visto alcuni aventon spaccati a due e questo mi frena un po...

Ho in mente un progettino da mettere in atto durante il lungo inverno torinese, mi servirebbe qualcuno in Torino o provincia con capacità di sabbiare prima e verniciare poi un telaio alu. In realtà non è un gran lavoro, non sono richieste doti pazzesche né artistiche, perché alla fine dovrei solo fare dare una mano di trasparente sull'alluminio grezzo. L'importante è che duri nel tempo, che non si scrosti insomma. Qualcuno da segnalare?

Salve a tutti , vorrei prendere un telaio Dolan precursa. Ho il dubbio sulla taglia, non so se prendere un 52 o 54. Sono alto 173 cm, Cavallo 82 cm, tronco 62 cm. Vi linko la tabella delle misure. Grazie per il consiglio.

Ciao a tutti Da un pó ho il pallino di assemblare una cx o gravel a scatto fisso. Soltanto che cercando in giro non trovo nessun telaio da pista giustamente nel quale riesca a far girare un copertoncino da cx...avete qualche idea? Non voglio telai da cx. Io voglio un telaio da pista con forca cross e senza freni punto. Prima di insultare vi prego di riflettere un attimo nella mia idea :) #cosenosense #lostileprimadellagamba Naskerrimo

Salve, Sono intenzionato a passare da un telaio di una bici da corsa (convertita a fixed) ad uno pista, da usare in città. Solo che mi è stato dello che non mi conviene perchè il telaio pista ha delle geometrie troppo tirare, perciò risulra è difficile da sterzare e con i piedi si tocca sul cerchio anteriore. Io non essendo esperto non ne ho idea, voi avete esperienze a riguardo, cosa mi consigliate?

Ciao a tutti, sono nuovo di questo ambiente piuttosto fangoso, lo ammetto sono uno stradista puro... Ho appena acquistato un gruppo completo da cx (5700) e vorrei montarlo su un telaio il + possibile economico. L'uso che ne farò è molto commuting invernale con uso di parafanghi e gomme 700x28, poi saltuariamente qualche giro su strade bianche o simili, nessuna gara al momento. Sono alto 1,84 ed ho addocchiato questo telaio su Ridewill: http://www.ridewill.it/p/it/ridewill-bike-29tlcc58-telaio-ciclocross-alluminio-58-v-brake/78534/ Sono molto indeciso sulla taglia, per la bdc e la fissa ho una 57 e mi calzano a pennello, sarei diretto sulla 56 ma vedo che l'orizzontale è veramente corto! Grazie a chi mi darà risposta!

Ciao a tutti, sono nuovo, scrivo da Treviso provincia, ho passato i trenta e sono un poco abusivo. Nel senso che non sono un vero e proprio appassionato di ciclismo, meno ancora un ciclista. Ho pero' di recente riscoperto che andare a lavoro in bici mi piace e vorrei rimettere in sesto un paio di "vecchie" che ho a casa. Da un po leggo il forum per capire come procedere e mi sono fatto una mezza idea, vorrei pero' qualche consiglio piu' diretto, o indirizzamento, da chi ha piu' esperienza e competenza. La prima su cui vorrei lavorare sarebbe questa (non so se gli allegati cascano giusti) Premetto che non avrei intenzione di effettuare cambiamenti "tecnici", no scatto unico, lascerei tutto come sta, visto l'uso generico e le poche competenze. Vorrei pero' migliorare il lato estetico. Avrei pensato di levare copricatena, parafanghi, fanale e portapacchi posteriore, e eventualmente sostituire i copertoni (rossi). Ah gia, mettere una sella (rossa) (se avete consigli per una comoda e economica) Per il telaio avrei pensato a due possibilita', evitando il carrozziere per i costi. 1)grattare e ridipingere a pennello, un racing green. Pazienza ne ho e ho "studiato" procedimenti. Carta con grana fine e acqua, pagliuzza. Stucco spray, vernice e eventuale lucido. E' comunque l'opzione che mi convincerebbe meno per la durata e per l'incertezza del risultato. 2) pulire e lucidare l'attuale colore (pensavo con il sidol, ma se avete altri prodotti da consigliare sarei contento). Acquistare poi un ritocco di colore simile all'originale per i punti dove e' venuto via e cercare di ripristinare le imperfezioni (non mi sembrano grandi tutto sommato). Eventualmente dare poi sopra a tutto una passata con lucido o fissante spray. Sarebbe l'opzione che mi convince maggiormente, ma vorrei qualche considerazione piu' esperta da parte vostra. Nel secondo caso vorrei poi acquistare della pellicola da wrapping rossa opaca (http://www.ebay.it/itm/Pellicola-adesiva-ROSSO-OPACO-adesivo-cromo-car-wrapping-auto-moto-matt-red-/161995842652?var=&hash=item25b7b4645c:m:mWZvk-ny_re2O7-EiXE6kQw ) per coprire le scritta e creare delle righe di stacco sui tubi inferiori. Anche qui sarebbero gradite valutazioni di qualsiasi tipo Per finire non mi dispiacerebbe avere un portapacchi anteriore (posteriore non mi piace molto) ma la vedo dura volendo mantenere il fanale. Vero? Spero il post non sia troppo fuori tema, o che abbia proprio sbagliato forum :), ma ho letto molte informazioni interessanti sulle procedure di restauro e mi sono azzardato a chiedere qualche dritta di aiuto anche se il progetto e' relativamente semplice e non proprio per la trasformazione a scatto fisso

Ho preso sto telaio, ma la storia ve la racconto quando lo metto in gallery. lo coloro perché bianco nn me piace, se n'zozza manco a dirlo. 2 colori, nn di più. niente roba appariscente perché poi sta bici finisce in strada, de notte, deggiorno, de neve e de gianna. Quindi ce metto comunque l'adesivi come a quello de mo'. questo è quanto. Se c'avete n'idea mejo daa mia, bene, sennò stigrancazzi proprio.

Eccoci al dilemma. sono alto poco meno di 175. Dovrei essere circa 173-174 cm il cavallo e di 77-78cm per bici uso sempre taglie M anche S per certe scelte di mtb. Mi piace maneggevole. ho una bici da corsa taglia "L" il telaio e un 54. nelle bici pista come funziona prendo una 54? Come altezza. E invece come lunghezza tubo orizzontale? 53--54-55?? Cosa mi può cambiare. Anche se già immagino la risposta. la scelta di un telaio nuovo e un po' limitata dal costo. Spendere non mi va. L'utilizzo quotidiano che faccio io e abbastanza punk. Anche in zone dove ti rubano pure le mutande. Mi piacciono i componenti di un certo pregio tecnico. Ma farmi una bici da 600-700 euro ..... no no no troppo soldo! che soluzioni ci sono sul nuovo? Anche telai su siti stranieri a poco . cosa consigliate ridewill? Usato tg 54? O convertire un telaio. la conversione telaio merita se ha i forcellini furbi e se ha geometrie un po' decenti. Altrimenti so già che sono più le cose che non vanno di quelle che vanno. almeno la soluzione usato e del tipo hai tutto assieme e sai che funziona. Senza scontrarti con battute, standard di 40 anni fa e forcelle senza senso. per la conversione ho peugeot px9 una bici da passeggio uomo trovata in un fosso. una Graziella (ma ho altri progetti per questa) mtb da street e qua mi diverte la cosa. Però la battuta post... ma ho una ideuzza. voi che avete esperienza nel mondo fissa cosa pensate convenga fare? Diciamo che sull usato pensavo a una somma di 150-200euri. Se proprio trovo il mezzo giusto mi fermo a 300 euri sul nuovo cosa conviene? Dolan pre cursa? Ride will con battute strane....