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ebbene sì, lo ammetto, ho una perversione per questa tipologia di oggetti, in particolare per gli Shimano STI 7-8-9-10-11v, tanto che mi diverto a rimettere in funzione questi meccanismi diabolici...forse invece che l'ingegnere avrei dovuto fare l'orologiaio =) Colgo l'occasione per dirvi che se avete delle leve non funzionanti potete spedirmele ed io ve le riparerò (o almeno ci provo) gratuitamente (al più pagate solo la spedizione). In rete ho trovato qualche tutorial e mi piacerebbe, se mai avrò tempo, farne uno in cui vengono messe a confronto tutte le varie modifiche che sono state fatte nel corso degli anni. Vale anche per Campagnolo Ergopower (che come sistema è ben più rozzo, ma più robusto).

Mi sono finalmente cimentato nel più grande degli sbattimenti: convertire una mtb vecchia in una bici da turismo. Siccome mi gasa un sacco l'idea della piega da corsa con il cambio integrato, ho deciso di utilizzare dei shimano rsx 3x7 che vanno benissimo e funzionano alla grande. Il problema invece sono i freni. Ho letto un po' di pareri in giro e molti sconsigliano i v-brakes, essendo più propensi ai cantilever come fanno i ciclocrossari. Non avendo lo sbatto di comprare dei cantilever e avendo la testa più dura di un pachicefalosauro, mi sono imbattuto in questi: http://www.chainreactioncycles.com/it/it/mini-v-brake-926al-tektro-/rp-prod34580 e ho scoperto che sono stati pensati apposta per i comandi integrati. Li vorrei comprare moltissimo, ma prima di acquistarli mi è sorto un dubbio: vanno bene per i miei cerchi da 26 pollici o sono pensati per le 28? Aiutatemi dai che voglio fare un frankenstein al limite della dignità.

Ciao a tutti. Il mio problema è questo: uso i registri al telaio shimano (come in foto) con le leve integrate il problema è che il registro destro (quello con la levetta, che controlla il deragliatore posteriore) ogni tanto scatta da solo e allenta la tensione del cavo. Mi chiedevo se è una cosa che capita anche ad altri, se c'è un modo per evitarlo o se sono da cambiare.