Cerca nella Comunità

Buongiorno a tutti. Alcuni anni fà.... Forse un pò tanti... acquistai un paio di pedali Look Delta di occasione (50 EURO). Il meccanico voleva sbarazzarsene perchè erano di un colore che non piaceva ai suoi clienti. Erano di colore celeste chiaro, ma a me che non seguo le mode, piacquero perchè erano del colore simile alla mia bici.. Fatto stà che hanno girato per tredici anni con la bici fissa (almeno 70000 km perchè gli altri km li faccio in BDC) e che essendo il top di gamma di allora della Look, girano ancora perfetti senza impuntamenti o giochi, infatti il perno gira su due cuscinetti: uno a sfere ed uno a rulli. Purtroppo la vernice era andata e non erano più belli come prima, almeno per me. Per questo ho deciso di restaurarli. Li ho smontati completamente e li ho fatti sabbiare e riverniciare da una ditta che vernicia a polvere con cottura a 200°C e con un colore azzurro leggermente più scuro. Il problema era quello di dover ricostruire il perno su cui ruota il sistema di sgancio. Il perno era di un tondino di acciaio zincato sul quale al,e due estremità era praticata un svasatura conica che poi era stata allargata con un colpetto di punteruolo conico per realizzare il bordo di tenuta. Ho rimediato procurandomi un tubo di 4 mm di diametro fatto in acciaio inox AISI-316, perfetto per corrosioni anche estreme.Poi ho rifatto la svasatura con un idoneo bulino. Nelle seguenti fotografie si vedono i risultati, che mi sembrano ottimi. La parte meccanica è perfetta e prevedo ancora lunghi anni di servizio. Saluti a tutti M

uomini dalla tacchetta facile... so che molti di voi hanno provato tutte e 3 le categorie di pedali con opinioni differenti. Vorrei comprare un paio di scarpe di quelle tipo city-spd(tipo chrome o dzr) con cui posso anche camminare... mi chiedevo quale dei 3 tipi di SPD mettere sulla biga considerando che la suola di quelle scarpe non è rigidissima(e quindi magari i crank sono un po piccoli e con poco appoggio) ma considerando che li userei in città (quindi magari le 4 "facce" degli egg beater son meglio di 2) sono più orientato su shimano o crank brothers perchè costano meno e ne parlano comunque tutti bene... ergo, quali mi consigliate??

Ciao a tutti! Ho iniziato a crearmi una Fixed partendo da un telaio da corsa recente e delle ruote prese da un amico. Ho il problema che l’anteriore ha il perno filettato più grande rispetto alla forca e il posteriore più corto. Si possono modificare per mettere gli sganci rapidi come una normale bdc?

Ho sostituito lo sgancio rapido (quick realease) danneggiato della ruota posteriore (ruota libera) con un perno fisso. Il lavoro è andato a buon fine, se non che ho notato che linea catena si era spostata. Ho aggiunto allora degli spessori dal lato opposto trasmissione, trovato la linea corretta, ma con il risultato che ad ogni colpo di pedale la ruota si storta in quanto lato trasmissione subisce la trazione della catena che la porta fuori centro. Se chiudo i dadi alla morte oltre a perdere scorrevolezza (la ruota resta frenata) dopo poco il problema si ripropone. Vi chiedo: Possibile che 2 spessori abbiano fatto aumentare a tal punto la leva da causare questo problema? o c'è dietro dell'altro? Tenete presente che la bici è una vecchia randonneur francese 5V. (spostate la discussione dove più appropriata se non sono nel posto giusto) Niente di pregiatissimo ed assemblata con componenti da battaglia. Grazie a chiunque potrà aiutarmi a risolvere.

Ciao. Vorrei continuare ad usare i miei vecchi pedali Onza ho per la mtb. Ebbene si, proprio loro, qulli che amavi oppure odiavi ai tempi delle mtb rigide (oltre 20 anni fa.....) ho un problema con le tacchette che non si riescono a staccare piu dalle scarpe, dato che i bulloni hanno i fori per la brugola consumati. come posso fare? Pensavo di tagliare la suola delle scarpe ed estrarle, ma avrei bisogno di nuovi bulloni. A prima vista somigliano a quelli shimano. Qualche vegliardo del forum ha mai fatto una prova del genere? grazie.

Ciao a tutt*! Me sò comprato una bici che a differenza delle precedenti non fa schifo, quindi volevo prendere qualche accorgimento per scongiurare eventuali furti. La bici in questione ha lo sgancio rapido per ruota ant e post, vorrei convertirlo ad un sistema di bloccaggio più sicuro, magari antifurto (svitabile solo da chiavi particolari o qualcosa di simile...). In alcuni post vecchissimi qui sul forum mi è sembrato di capire che esista qualcosa di simile volevo sapere se e dove si possano ancora acquistare e magari il parere di qualcun* che ha sperimentato di persona qualcuno di questi sistemi.. costi? Chiaramente meno metto mano alla bici meglio è, quindi spero che per quello che ho in testa non sia necessario cambiare mozzi ecc, vorrei giusto sfilare lo sgancio rapido e sostituire con un sistema antifurto. Una volta assicurate le ruote in questo modo mi dovrei solo preoccupare di telaio e sella no? tenk iù!

Un mesetto fa ho comprato usati (seminuovi) i pedali look s-track come da consigli letti qui, e le scarpe shimano da usare anche nella vita normale : Felicissimo! Funzionano benissimo, la pedalata è decisamente più efficace e soprattutto la skiddata semplicissima: ho fatto un salto di qualità, proprio un altro mondo. E poi, invece, da ieri ho ringraziato il cielo di avere il freno: mi si sgancia il pedale che uso a tirare (il destro) quando freno con violenza e a momenti, mi ammazzo. Ho provato a stringere la vitina francese del cazzo della molla, ma è stretta. Ho provato a invertire le tacchette (dx e sx) e niente: adesso giro col terrore. Posso rallentare la bici ma se mi alzo per fare una skiddata violenta, mi parte il piede. Saranno le tacchette usurate o il pedale a puttane? provo ad aggiungere rialzi (ne uso uno) o a cambiare il gommino o dovrò cambiare i pedali? A voi è capitato?

amichevoli amici dello scatto fritto, tacchette time a milano, dove posso trovarle che non c'ho voja di ordinarle sull'internette? love

Mi servivano delle scarpe con cui poter utilizzare gli sganci rapidi ma con cui poter entrare dignitosamente in ufficio senza dovermi portare appresso delle scarpe di ricambio. Questa è stata la mia scelta, e questa la mia esperienza d'utilizzo nel corso dell'ultimo mese. Denominazione: DZR Ovis Prezzo: €129,00 (prezzo origine). Io le ho prese scontate del 35% sul noto sito che tutti noi conosciamo Range misure: Dal 41 al 47 Descrizione: Scarpe tipo sneaker alte con predisposizione per sgancio rapido. Adatte al commuting. Solo color marrone. Periodo d'utilizzo: Da metà giugno circa. Per ora non le ho ancora utilizzate in condizioni di pioggia. Utlizzate per giri di pochi chilometri e commuting urbano. Pregi: Le scarpe si presentano bene per qualità e fattura. I materiali sembrano essere ottimi e non mi danno l'impressione di doversi distruggere in poco tempo (questo potrà essere smentito con l'utilizzo). La suola è abbastanza alta da non fare toccare a terra le tacchette (nel mio caso Time Atac, altre non ne ho provate) tranne nel caso di scale fatte scendendo o con fondi sconnessi/ghiaia. Le scarpe arrivano con due parti removibili fissate alle viti degli sganci, così non dovete tagliare nulla e nel caso vi servisse potrete sempre richiuderle. Tra la seconda e la terza asola si trova una fascia elastica (la potete vedere inutilizzata nell'immagine sottostante ), che risulta molto pratica per bloccare i lacci delle scarpe che altrimenti rischierebbero di finire tra corona e catena, in quanto molto lunghi (infatti se notate nell'immagine sottostante il nodo è doppio e comunque i lacci risultano belli lunghi). Nell'utilizzo in bici le ho trovate abbastanza rigide, soprattutto se si ha l'accortezza di stringere per bene i lacci. Per contro nella normale camminata non danno alcun fastidio e non risultano troppo rigide. In definitiva credo abbiano trovato il giusto compromesso. Difetti: Ad un blackaddicted la scelta unica del colore ha fatto storcere un po' il naso, ci fossero state nere le avrei prese sicuramente, ma devo dire che come colore sono abbastanza scure e si abbinano bene al mio guardaroba allblack (si lo so vi sembrerò un fighetto/ ma anche l'occhio vuole la sua parte, soprattutto se le dovete utilizzare anche in ufficio). Stringendo parecchio i lacci per l'utilizzo in bici, la linguetta interna tende a dare un leggero fastidio al collo del piede, ma questo credo sia più un mio problema. Essendo in pelle e a collo alto, nel periodo estivo risultano un po' calde come scarpe. Rapporto qualità/prezzo: Il prezzo per quanto mi riguarda (anche quello originale non scontato) è abbastanza corretto, di certo non è un'affare, ma lo trovo adeguato al prodotto, anche considerato quanto si pagano normali sneaker di marche affermate. Prodotti simili provati e relativi paragoni: Nade,Niet,Nisba. Questa è la mia prima esperienza sia con questo tipo di scarpe che con gli sganci rapidi, quindi per il momento lascio ad altri dare sentenze. Lo ricomprerei SI /no , perchè: Per il momento direi di sì, devo ancora capire come si comportano in caso di pioggia e freddo, per quello bisognerà aspettare qualche mese, ma l'impressione avuta finora è stata molto positiva. L'unica cosa che servirebbe è un secondo paio di scarpe più leggere e decenti nel caso si resti fuori con il caldo per lungo tempo. Per il momento credo sia tutto. Tra qualche mese se me lo ricorderò aggiornerò la recensione e vedremo in che stato saranno ste scarpine. TVTTB

Cerco qualcuno che abbia un paio di sidi da mtb per provare il numero, nel mio caso il 43! accorrete numerosi!!!

Conoscete modelli di scarpe con sganci rapiti utilizzabili comodamente in città? e diciamo esteticamente più simili a sneakers che a scarpe ciclistiche. Grazie!

Ragazzi ho un dilemma! Ho deciso di farmi un bel regalino di natale! Vorrei comprare le mavic avenge su CRC che è pure scontato. Ma non sò che misura prendere. Non ho mai preso un dedicated shoes per la bici quindi mi servirebbe un aiuto. Uso normalmente un 10 US di scarpe (sneakers/vans) che misura mi consigliate di prendere? Grazie mille!

Buonasera a tutti, possiedo un paio di Exus E1 a sgancio rapido, provenienti in origine dalla mia bdc, chiedevo a voi visto che su internet come al solito non ho trovato un cazzo, vorrei poter usare i miei pedali anche come normali pedali per quando non ho le scarpe ciclistiche, quindi avrei la necessità di un paio di adattatori che si possano incastrare nel meccanismo dei pedali e poter essere rimossi facilmente, sempre che esistano naturalmente : prima di dover cambiare i pedali visto che ho già questi per le mani volevo provare questa scorciatoia ;) ho guardato anche su alcuni siti di vendita molto conosciuti e non ho trovato una mazza, ne ho visti solo per il modello spd. grazie

ciao a tutti, ho acquistato per pochi denari una posteriore strada con mozzo campagnolo triomphe e cerchio mavic. ...Ora,vorrei capire se è conveniente o meno sostituire l'asse in modo da eliminare lo sgancio rapido.Ho provato velocemente a cercare qualcuno che vendesse un asse che fà al caso mio ma non ho trovato nulla di tutto ciò.Premetto che nelle ruote che monto nella fissa ho già fatto questa operazione e per ora nessun problema;il dubbio sorge perchè il biciclettaro di fiducia mi ha sconsigliato di fare questa operazione perchè secondo lui non è facile trovare un asse da sostituire di pari prestazione rispetto a quello attuale! voi che ne dite!? questo il un mozzo identico al mio:

Ciao a tutti, vi presento le mie scarpe sgancio rapido - passeggio. La loro storia è nata nel momento in cui mi sono chiesto se esistevano delle scarpe per spd che potessero essere usate anche per camminare, quindi non rigidissime, comode, non brutte, economiche e soprattutto senza la placchetta che strisciasse a terra ad ogni passo. Tra le varie possibilità perciò c'erano le scarpe da mtb, le "via di mezzo" (DZR, Chrome, ecc) e le Retrofitz. Le prime sono scomode per la città e sono orribili nel migliore dei casi; le seconde costano un fottio, la terza opzione rende la scarpa scomoda poiché la placchetta è rialzata e costano tanto. Perciò ho fatto (grazie anche al calzolaio) queste scarpe così composte - scarpe usate in condizioni decenti che vestivano un pò grandi - suola interna cuoio 5mm di spessore (calzolaio) - suoletta con scanso per via della placchetta (in foto ce n'è una bucata ma non era una buona idea) - placchette spd - "contropiastra" filettata degli spd raddrizzata e limata - "battistrada" di gomma da 1cm di spessore (calzolaio) - prossimamente: 4 viti a scarpa per saldare la zona dell'spd (cuoio, suola, gomma) - prossimamente: silicone per impermeabilizzare prime impressioni su fissa: va bene. è abbastanza flessibile per camminare, è abbastanza rigida per andare in bici. ovviamente non è il massimo per darci a cannone, ma tiene più che a sufficienza per frenare skiddando (col peso sul posteriore) a 20-25 all'ora (che più o meno è la velocità media in città). devo ancora testarle bene bene per quanto riguarda la tensione ad alte velocità... spesa totale: 25€ per manodopera calzolaio e materiali (se uno ha una mola a disco fissa, si può fare anche da solo la gomma battistrada diminuendo la spesa..) ps: se si dimostrerà un fallimento, beh le suole sono usabili lo stesso, le scarpe anche e le tacchette anche... :)

Ciao a tutti, volevo chiedere se i pedali che usano i pistard, quelli con le cinghiette, hanno un supporto fatto apposta per loro o, qualunque pedale sgancio sono adattabili. Io ho delle shimano 105 (strada) come pedale. Seconda domanda, ma queste cinghie possono essere usate anche come "straps" nel caso si va ad usare delle scarpe normali???

ciao, mi piacerebbe sapere se qualcuno ha mai adattato un paio di scarpe normali allo sgancio rapido (tipo come quelle in foto), così da essere comodi a camminare e altrettanto comodi in fissa. in caso si potrebbe scrivere una breve guida ;)

Chiedo scusa se è l'ennesimo post sull'argomento, giuro che ho provato a cercare! In due parole, vorrei entrare nel mondo dei pedali a sgancio rapido. Consigli? Differenze tra vari tipi? Illuminatemi, sono ignorante forte.

come da titolo, avrei bisogno di informazioni ben dettagliate delle sidi ergo 3, come calzano?

Baldi giovani dato che sto mettendo su la mia prima single speed (badate bene single speed non fissa) ed ho recuperato u po di roba qui e li, mi stavo chiedendo se era possibile farla mantenendo le ruote con mozzi a sgancio rapido o se era necessario prenderne per forza di fissi. Immagino che il pignone sarà sicuramente sollecitato meno rispetto ad una fissa ma comunque più che su una bdc con cambio. Esteticamente mi piacciono quindi mi piacerebbe tenerli ma non vorrei rischiar di perdere la posteriore dopo un po di pedalate :D Che ne dite?