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Ciao. Sabato dovevo andare a far le foto al matrimonio di un mio amico, così ne ho approfittato per scattare qualche immagine della mia bici tuttofare. Telaio ucraino XB3 Rekord, pesantissimo a congiunzioni stampate, riverniciato (non da me) e "ri-decalizzato" (non da me) Va bene per fare la spesa, andare al lavoro, nel fuoristrada, sul pavé, sulla neve e per fare il figo...
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TELAIO: XB3 REKORD PIPA: 3ttt Pro Chrome (thx @rich_DM) su SS Tange MANUBRIO: 3ttt competizione SELLA: Fizik Arione REGGISELLA: Shimano 600 GUARNITURA: SALCAZZO NO BRAND PEDALI: SPD m-520 CATENA: KMC Z1X RUOTA POSTERIORE: CAMPA RECORD PISTA su CAMPA LAMBDA RUOTA ANTERIORE: Gipiemme A30 Manca da upgradare la guarna e trovare un reggisella un pelino più lungo che con questo sono al limite limite. Per ora si lascia pedalare anche se pesa quanto un mammuth, anche se emette radiazioni gamma che mi faranno crescere tentacoli ovunque, anche se ha le decal sbagliate e anche se non ha geometrie tirate. La guardo e mi sta simpatica quindi la amo già. In attesa di riserone OS + Attacco + adattatore mi godo sto setup con la pjega! Foto con riserino a pag.2. è la prima bici che penso sia della mia taglia, ci sto comodo e la trovo carina, anche se ci vorrebbe una adesivata da paura!
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ehhhh si la mia prima passione sono stati i vecchi acciai vintage, e questa è l'ultimo rimasuglio da cui non mi posso separare. 200km fatti dal 78. cerchioni DRC su mozzi originali. ho ancora le cinghiette con scritto Bianchi Rekord. sella e reggisella originali custoditi in cantina.
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Ciao vi presento la mai rekord 745 restaurata e convertita in fissa, ovviamente dispongo di tutti i suoi pezzi corsa originali e ho già in mente una serie di up grade anche se l'ho terminata da poco. Le modifiche in previsione sono: nastro manubrio pelle e cinghiette pedali blb miele che matchano con la sella. Probabilmente leva freno anteriore crono rovesciata (accetto suggerimenti perché sono in forte dubbio se mantenere la levetta ausiliaria oppure mettere la crono), ruote gipiemme pista 30 cromate e guarnitura fsa gimondi. La bici ora è così montata: Telaio bianchi rekord 745 sabbiato riverniciato e con decals nuove. Taglia 54 se non erro. Reggisella,pipa e curva no logo Nastro manubrio miele fizik Sella blb fly miele Cinghiette brooks miele Movimento centrale vp components Catena taya Guarnitura originale corsa ofmega 42 175mm Pignone 15 miche Leva freno ausiliaria saccon silver con guaina marrone e freno miche trofeo montato già quando era corsa. Ruote beretta cerchi profilo 30 mm silver. Copertoni kenda miele Fatemi sapere cosa ne pensate...
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Nasce dall'esigenza di avere una bici per l'uso quotidiano, economica e soprattutto per salvaguardare il Mash che fra montaggi e smontaggi si stava spanando tutto! :) Telaio: Bianchi Rekord 838 (grazie @Bix ) Forcella: Figlia di N.N. (grazie @Science ) Serie Sterzo: Figlia di N.N (grazie @nikkytheyo ) Guarnitura: Maxir 46T Catena: Miche Pista Movimento Centrale: Figlio di N.N. (era compreso nel telaio) Pedali: Wellgo + Straps Bagaboo Ruote: Miche Xpress + pignone 18T + fixkin al momento senza pignone Pipa e Riser: Figli di N.N. (grazie @PIZ ) Reggisella: HUMPERT in alluminio Sella: San Marco Grazie mille a @matoto per le fotografie! ;)
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Ciao, ho da poco (quasi) ultimato la conversione della mia vecchia bianchi rekord. Ora ho montato delle ruote no brand prese in quel di Saronno. Flip flop, silver profilo 40. Però volevo montare le gipiemme pista fixed cromate e cambiare la guarnitura ofmega con una campagnolo strada usando sempre la corona da 42 in modo da non dover sostituire il pignone e non cambiare il rapporto che ho ora. Volevo sapere se cambiando la guarnitura e i cerchi cambia anche la linea catena e se quindi dovrò sostituire il movimento centrale oppure no? Secondo voi vale la pena fare questo upgrade di componenti? Allego una foto della bici. Si lo so che è dal lato sbagliato ma per ora ho solo questa e non ho sbatta di scendere in cantina adesso...
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[torino] vendita sospetta al balon
una discussione ha aggiunto apessio in Bici rubate e sistemi di sicurezza
ragazzi, non so quanto possa essere utile, ma lo racconto ugualmente... un amico chiacchierando m'ha detto che ha visto sabato mattina al balon una bici pista completa a 150 euro. telaio rosso marchiato rekord, montata (forse) campagnolo, piega nastrata gialla... non m'ha saputo dire altro, non c'ha fatto troppo caso. il prezzo puzza parecchio... conoscete qualcuno a cui abbiano fatto su un mezzo simile? -
Oggi sono venuto in possesso di una bici da corsa. E' una Bianchi rekord 841, almeno così recita la scritta sul tubo orizzontale. Non so in che anno è stata prodotta, sapreste aiutarmi a individuarlo? la bici è realizzata con "Tubi Bianchi calibrati 1-20" Spulciando la rete ho trovato questa descrizione della "Bianchi Rekord 841 d", anche se non è proprio lo stesso modello della mia: http://www.mytenspee...ntroduction.htm La bici monta: Ruote: cerchi Mavic Monthlery Route 700x20 (32 fori) per tubolare, non sono riuscito ad individuare il marchio sui mozzi, ma le levette dello sgancio rapido sono marchiate Ofmega. anche la Guranitura e la serie sterzo sono Ofmega Freni Modolo Corsa Cambio e deragliatore Campagnolo Piega Italmanubri modello Mondial, penso che anche la pipa sia ITM, anche se non ho trovato nessun marchio. Ho cominciato a smontarla e pulirla, cosa mi consigliate di usare per levare tutto lo sporco e il grasso presente? Fortunatamente la bici e in buone/discete condizioni, solo la serie sterzo è puntellata dalla ruggine, come faccio ad eliminarla? come sgancio la catena e la guarnitura?
